- HMS Prince of Wales (1860)
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HMS Prince of Wales[1]
HMS Britannia[1]Historial Astillero Portsmouth Dockyard[1] [2] Clase clase Queen modificado[1] Tipo Navío de línea de 3 puentes y 120 cañones[1] Autorizado 29 de junio de 1948[2]
reordenado para ser completado como navío de hélice el 9 de abril de 1856[2]Iniciado 10 de junio de 1848[1]
comienza su conversion el 27 de octubre de 1856[1]Botado 25 de enero de 1860[1] Baja vendido el 13 de septiembre de 1914[1] Destino Arriba a Blyth para desguace en julio de 1916[3] Características generales Desplazamiento 6.201 t[3] Eslora 64 m máxima (diseño)
52,1 m quilla (diseño)[2]
76,8 m máxima (construido)[2]
64,9 m quilla (consturido)[1]Manga 18,3 m (diseño)[2]
18,3 m (construido)[3]Calado 7,75 m[1] Aparejo Mayor:20,42 m x ø1,07 m
Trinquete:18,59 m x ø 1,01 m
Mesana15,69 m x ø 0, 66 m.[1]Armamento en el momento de su botadura
Cubierta de cañones 32 cañones de 203 mm
Cubierta media 30 cañones de 203 mm
Cubierta principal 32 cañones de 32 libras
Cubierta alta 26 cañones de 32 libras
1 cañón de 68 libras[1] [3]Propulsión diseño: Vela
construido: vela
1 hélice
1 máquina de vapor PennPotencia 3.352 cv (pruebas del 31 de octubre de 1860)[1] Velocidad 12,569 nudos (23.293 km/h) en sus pruebas el 31 de octubre de 1860[1] Tripulación 970 (como buque de vela)[2]
1,100[1] [3]coste del buque £134,192[1] El HMS Prince of Wales fue uno de los seis navios de línea de 121 cañones y tres cubiertas, dotados de propulsión por hélice de la Royal Navy británica. Fue botado el 25 de enero de 1860.
Contenido
Construcción
El HMS Prince of Wales fue originalmente diseñado por John Edye como un navío de 3.186 toneladas y 120 cañones, y modificado por Isaac Watts según el modelo del Portsmouth el 10 de junio de 1848, pero no fue formalmente autorizado hasta el 29 de junio, y su diseño, fue aprobado el 28 de julio de 1848.[2]
En 1849, la Royal Navy comenzó a encargar navíos de línea con propulsión por hélice, comenzando por el 9 de abril de 1856,[2] los trabajos de conversión, se iniciaron el 27 de octubre de 1856.[2] sus casi gemelos, los 25 de enero de 1860, y realizó sus pruebas de mar en la bahía Stokes el 31 de octubre de 1860 sin velas, en las que consiguió una velocidad media de 12,569 nudos (23,293 km/h).[1]
El Prince of Wales fue completado en la fase final de la carrera de armamento naval no blindado entre Francia y Gran Bretaña. En 1860 la Royal Navy tenían más navíos de línea de los que podía mantener por tripulación en tiempo de paz. El primer buque blindado de la Royal Navy, el Warrior fue asignado en 1861. Los navíos de línea propulsados por hélice, continuaron manteniendo su valor hasta mediados de la década de 1860, y aún se botaron.[1]
En 1867, las máquinas del Prince of Wales', fueron retiradas para colocárselas al ironclad Dartmouth, reemplazando al trinquete.[6] En septiembre de 1905, se abrió una instalación en tierra nombrada acorazado de la clase King Edward VII, el Blyth (Northumberland), en julio de 1916 para desguace.[3]
Véase también
- HMS Britannia
Notas
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n ñ o p q r s Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815-1860 pages 122, 127-128
- ↑ a b c d e f g h i j Lyon, David and Winfield, Rif The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815-1889, page 90.
- ↑ a b c d e f g h Lyon, David and Winfield, Rif The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815-1889, page 183.
- ↑ Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815-1860
- ↑ Lyon, David and Winfield, Rif The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815-1889, page 182.
- ↑ Ver fotografía del Britannia a comienzos de siglo, pg 127 del libro de Lambert Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815-1860.
- ↑ Lord Tweedmouth, First Lord's Statement explanatory of Navy Estimates, 1906-7, 26 February 1906, reproduced in The Naval Annual 1906, page 370.
- ↑ Conway's All the World's Fighting Ships, 1806-1905, p. 38.
Referencias
- Lambert, Andrew Battleships in Transition, the Creation of the Steam Battlefleet 1815-1860, Conway Maritime Press, 1984. ISBN 0 85177 315 X
- Lyon, David and Winfield, Rif The Sail and Steam Navy List, All the Ships of the Royal Navy 1815-1889, Chatham, 2004, ISBN 1-86176-032-9
Categoría:- Navíos de línea del Reino Unido
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