- Temporada 2006 de la IndyCar Series
-
Temporada 2006 de la IndyCar Series Anterior: 2005 Posterior: 2007 La Temporada de 2006 de la Indy Car Series comenzó el 26 de marzo y concluyó el 10 de septiembre. Sam Hornish Jr. ganó su tercer campeonato. Hornish también ganó la 90a edición de las 500 millas de Indianápolis, pasando al novato Marco Andretti en la última vuelta a menos de 150 m de la línea de meta. Esa temporada fue trágicamente recordada por el fallecimiento a inicio de temporada del novato Paul Dana, durante las prácticas al Grand Prix de Miami en el óvalo de Homestead.
IndyCar Series Campeón Equipo Novato del año Sam Hornish Jr. Team Penske Marco Andretti Campeón de Indy 500 Equipo Chasis Sam Hornish Jr. Team Penske Dallara/Honda Temporada Anterior Temporada Presente Siguiente temporada Temporada de 2005 de la Indy Car Series Temporada de 2006 de la Indy Car Series Temporada de 2007 de la Indy Car Series Contenido
Temporada 2006 de la IndyCar Series
Ronda Fecha Carrera Pista Localización Pole position Vuelta Rápida Mayor Número de Vueltas Lideradas Ganador 1 Marzo 26 Toyota Indy 300 Homestead-Miami Speedway Homestead, Florida Sam Hornish Jr. Scott Dixon Sam Hornish Jr. Dan Wheldon 2 Abril 2 Honda Grand Prix of St. Petersburg Streets of St. Petersburg St. Petersburg, Florida Dario Franchitti Tony Kanaan Hélio Castroneves Hélio Castroneves 3 Abril 22 Indy Japan 300 Twin Ring Motegi Motegi, Japan Hélio Castroneves Scott Dixon Hélio Castroneves Hélio Castroneves 4 Mayo 28 90th Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana Sam Hornish Jr. Scott Dixon Dan Wheldon Sam Hornish Jr. 5 Junio 4 Watkins Glen Indy Grand Prix presented by Tissot Watkins Glen International Watkins Glen, New York Hélio Castroneves Marco Andretti Dan Wheldon Scott Dixon 6 Junio 10 Bombardier Learjet 500 Texas Motor Speedway Fort Worth, Texas Sam Hornish Jr. Dan Wheldon Dan Wheldon Hélio Castroneves 7 Junio 24 SunTrust Indy Challenge Richmond International Raceway Richmond, Virginia Hélio Castroneves Hélio Castroneves Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr. 8 Julio 2 Kansas Lottery Indy 300 Kansas Speedway Kansas City, Kansas Dan Wheldon Hélio Castroneves Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr. 9 Julio 15 Firestone Indy 200 Nashville Superspeedway Lebanon, Tennessee Dan Wheldon Dan Wheldon Dan Wheldon Scott Dixon 10 Julio 23 ABC Supply Company A.J. Foyt 225 The Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin Hélio Castroneves Tomas Scheckter Tony Kanaan Tony Kanaan 11 Julio 30 Firestone Indy 400 Michigan International Speedway Brooklyn, Michigan Hélio Castroneves Kosuke Matsuura Vitor Meira Hélio Castroneves 12 Agosto 13 Meijer Indy 300 presented by Coca-Cola and Secret Kentucky Speedway Sparta, Kentucky Hélio Castroneves Bryan Herta Dan Wheldon Sam Hornish Jr. 13 Agosto 27 Indy Grand Prix of Sonoma Infineon Raceway Sonoma, California Scott Dixon Tony Kanaan Scott Dixon Marco Andretti 14 Septiembre 10 Peak Antifreeze Indy 300 presented by Mr. Clean Chicagoland Speedway Joliet, Illinois Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr. Dan Wheldon Dan Wheldon Ovalo Circuito/Circuito Callejero
Desarrollo de la Temporada
Cambios Transitorios
El 2006 la temporada de la IndyCar Series fue muy diferente a la del 2005 . El cambio más grande que la retirada de los motores Chevrolet y Toyota de la serie, dejando a Honda como el único fabricante de motores. Hubo muchas especulaciones después de este anuncio debido a que se redujo el dinero proporcionado a los equipos para los proveedores de estos servicios como en años anteriores, muchos de ellos dieron marcha atrás. Hasta cierto punto, y de manera definitiva: Entre los casos más relevantes, Ganassi Racing redujo su equipo de tres a dos coches y Panther Racing y Cheever Racing de dos a un coche. Sin embargo, Tony George y Patrick Dempsey ofrecierón al equipo Vision Racing al piloto Tomas Scheckter. Honda también redujo los costos de arrendamiento de motores tanto de un año de duracióntan solamente en la Indy, prometió que todos los equipos contarían con motores idénticos y apoyo técnico, y que los motores durarían dos carreras programadas reconstruyendo todas las medidas significativas de reducción de costos en comparación con años anteriores.
En cuanto al chasis, la situación había cambiado muy poco desde 2005, el mayor cambio fue que Chip Ganassi Racing cambió a Panoz con Dallara. Los corredores que corrieron la temporada completa con el Panoz en 2006 fueron Rahal Letterman Racing, con tres coches y el Delphi Fernández Racing con Scott Sharp.
El año 2006 también ve a la eliminación de tres rondas del campeonato que cursaron durante la temporada 2005. La carrera en el Phoenix International Raceway fue cancelada debido a conflictos en su programación. La Válida en el circuito del California Speedway no fue aceptada debido a que la IRL quería mover la fecha para el comienzo de la temporada, para no entrar en conflicto con la temporada de la NFL, para que un día que estuviera disponible tanto para la pista de carreras y la liga no fuera afectada. Tanto la IRL y la esperanza de California Speedway resultó que dicha carrera no volvería para el año 2007. El Pikes Peak International Raceway fue eliminado del calendario 2006, el tema fue porque vendida por sus propietarios y cerrada posteriormente. una explicación más detallada de este nuevo horario fue propuesta por la liga como más "compacta" y "emocionante" y como un método para evitar la pérdida de televidentes y la asistencia a la carrera por terminar su temporada de carreras antes del inicio de la temporada de la NFL. Muchos críticos vieron este horario reducido como un revés definitivo para la serie, más no una mejora.
Había también un puñado de movimientos importante dentro el mundo motor,el más importante de los cuales fue el 2005 con el campeón de la serie, Dan Wheldon el cual pasó a correr para Chip Ganassi Racing después de correr en el Andretti Green Racing , donde fue reemplazado por Marco Andretti . Además, Tomas Scheckter pasó de Panther Racing a un coche nuevo en el equipo Vision Racing y Vitor Meira pasaría del Rahal Letterman Racing al asiento del Scheckter en Panther. Paul Dana y su patrocinador personal llenaron de terreno de Meira en Rahal Letterman. Eddie Cheever anunció que iba a volver al papel de propietario-conductor de su equipo en un solo coche durante las primeras cuatro carreras, incluyendo para las 500 millas de Indianápolis, y Michael Andretti anunció que iba a volver a la cabina de uno de los coches junto a su hijo en el "Indy 500". A.J. Foyt IV, quien fue a NASCAR, fue reemplazado por Felipe Giaffone en Automotive Foyt Enterprises, mientras que Buddy Lazier, volve´ria a un tiempo completo en la serie, sustituyendo la lucha Roger Yasukawa en el Dreyer & Reinbold Racing. Hemelgarn Racing había firmado a P.J. Chesson muy tarde al final de temporada con el apoyo de Anthony Carmelo para reemplazar al saliente Paul Dana.
También hubo rumores en curso durante el final de temporada en el que Tony George y jefe Kevin Kalkhoven de la Champ Car World Series se había estado reuniendo y discutiendo sobre una posible fusión, o decrear una nueva serie que volvería a reunificar las competencias de Open Wheelers en Estados Unidos. Los dos empresarios han admitido la existencia de dicha reunión y de poder disfrutar de su mutua compañía en esquí y golf, y que por separado en marzo 2006 haciendoles sus respectivas entrevistas con Los Angeles Times admitieron que en realidad estaban discutiendo las posibilidades de combinar las dos series después de 10 años.
Transición y los cambios a mitad de Temporada
Tras la muerte de Paul Dana en un accidente antes de la primera carrera, el Rahal-Letterman Racing contrató a Jeff Simmons para conducir el coche # 17 dos carreras más tarde en Motegi. Después del Indy 500 se estrelló con los coches Hemelgarn así como los coches entre sí y terminaron en las dos últimas posiciones; en Indy 500, [Hemelgarn Racing]] que había estado funcionando a tiempo completo con P.J. Chesson, cesó sus operaciones. Después de la carrera de Kansas Speedway, Cheever Racing dejó sus operaciones debido a la falta de patrocinio y Foyt Enterprises sustituye a Felipe Giaffone con Jeff Bucknum. Dreyer & Reinbold Racing también anunció que Ryan Briscoe, que conducía su coche en tercer lugar en Watkins Glen, que conduciría su coche los óvalos cortos que quedanban en la temporada y por las demás carreras en circuitos en vez de Buddy Lazier, y que Sarah Fisher haría las carreras en el coche en las pistas de 1.5 millas (2.4 km) que quedaban, Kentucky y Chicago. Marty Roth regresó a la serie después de chocar en la Indy 500 y faltando una carrera para conducir su propio equipo de carreras, Roth corríó las 3 ultimas carreras finales de la temporada en los óvalos (Michigan, Kentucky, y Chicago).
Equipos para la temporada 2006
Equipo Chasís Motor N° del coche Pilotos Patrocinadores Detalles Andretti Green Racing Dallara Honda 1 Michael Andretti Jim Beam/Vonage Únicamente la Indy 500 7 Bryan Herta XM Satellite Radio 11 Tony Kanaan 7-Eleven 26 Marco Andretti NYSE Group 27 Dario Franchitti Klein Tools/Jim Beam/Canadian Club Lesionado en accidente en el óvalo de Chicagoland A. J. Foyt IV Klein Tools/Canadian Club Sustituto de Franchitti en Chicagoland Vision Racing Dallara Honda 2 Tomas Scheckter 20 Ed Carpenter Aaccidente en Homestead; No corrió St. Petersburg Roberto Moreno sustituye a Carpenter en at St. Petersburg 90 Townsend Bell Rock & Republic Únicamente la Indy 500 Marlboro Team Penske Dallara Honda 3 Hélio Castroneves Marlboro/Mobil 1 6 Sam Hornish Jr. Marlboro/Mobil 1 Panther Racing Dallara Honda 4 Vitor Meira Econova/Lincoln Tech/Revive Dreyer & Reinbold Racing Dallara Honda 5 Buddy Lazier Escort Radar Detectors Corre después de Michigan Ryan Briscoe Watkins Glen, Nashville, Milwaukee, & Infineon Sarah Fisher Fastenal/iZon Corre sólamente en Kentucky y Chicagoland 31 Al Unser Jr. A1 Team USA Únicamente la Indy 500 / Aguri-Fernandez Racing Dallara Honda 8 Scott Sharp Delphi Corporation Usa Chasis Panoz en los Circuitos ruteros 55 Kosuke Matsuura Panasonic/ARTA Target Chip Ganassi Racing Dallara Honda 9 Scott Dixon Target Usa los Chasises Panoz en los circuitos ruteros 10 Dan Wheldon Target Usa los Chasises Panoz en los circuitos ruteros Playa del Racing Panoz Honda 12 / Roger Yasukawa Únicamente en Indy 500 21 Jaques Lazier Únicamente en Indy 500 A.J. Foyt Enterprises Dallara Honda 14 Felipe Giaffone ABC Supply Company Corre después de 8 carreras Jeff Bucknum Reeemplazado por Giaffone por el resto de de la temporada 41 Larry Foyt ABC Supply Company Únicamente la Indy 500 Rahal Letterman Racing Panoz/Dallara Honda 15 Buddy Rice Argent Mortgage Utiliza el Chasís Panoz en las primeras 5 carreras y en Sonoma 16 Danica Patrick Argent Mortgage Utiliza el Chasís Panoz en las primeras 5 carreras y en Sonoma 17 Paul Dana Ethanol Promotion and Information Council Tiene accidente mortal en el óvalo de Homestead, Sustituido por Jeff Simmons en toda la temporada Jeff Simmons Reemplazó al piloto fallecido Paul Dana a partir de Montegi hasta final de temporada. Utiliza el Chasís Panoz en Motegi hasta Sonoma también lo utilizó en Watkins Glen y Sonoma. PDM Racing Panoz Honda 18 Thiago Medeiros Únicamente la Indy 500 Roth Racing Dallara Honda 25 Marty Roth Barabco Únicmanente corre en Indy 500, Michigan, Kentucky, y Chicagoland. Cheever Racing Dallara Honda 51 Eddie Cheever Circle K/Geico El equipo cierra sus puertas tras la carrra de Kansas por falta de patrocinio. Tomáš Enge Corre únicamente en Montegi 52 Max Papis Sport Clips Únicamente Indy 500 Luyendyk Racing Panoz Honda 61 Arie Luyendyk, Jr. Ünicamente la Indy 500 Sam Schmidt Motorsports Panoz Honda 88 Airton Daré OCTANE Motors/Sanitec Únicamente la Indy 500 Hemelgarn Racing Dallara Honda 91 P.J. Chesson Carmelo El equipo cierra sus puertas tras la Indy 500 por falta de patrocinio 92 Jeff Bucknum Life Fitness Únicamente la Indy 500 Team Leader Motorsports Panoz Honda 97 Stéphan Grégoire Effen Vodka Únicamente la Indy 500 98 P.J. Jones CURB Records Únicamente la Indy 500 Estadisticas de la Temporada
Posición Piloto HMS
STP
MOT
INDY
WGL
TXS
RIR
KAN
NSH
MIL
MIS
KTY
SNM
CHI
Puntos 1 Sam Hornish Jr. 3* 8 4 1 12 4 1* 1* 14 2 19 1 9 3 475 2 Dan Wheldon 1 16 2 4* 15* 3* 9 2 2* 8 3 4* 6 1* 475 3 Hélio Castroneves 2 1* 1* 25 7 1 10 6 5 14 1 3 5 4 473 4 Scott Dixon 5 2 9 6 1 2 11 4 1 10 16 2 4* 2 460 5 Vitor Meira 16 5 10 10 2 6 2 3 3 15 2* 6 3 6 411 6 Tony Kanaan 11 3 3 5 11 7 18 5 12 1* 4 5 11 7 384 7 Marco Andretti 15 15 12 2 16 14 4 9 8 5 8 17 1 18 325 8 Dario Franchitti 4 19 11 7 14 13 3 12 6 6 12 9 2 311 9 Danica Patrick DNS 6 8 8 8 12 15 11 4 4 17 8 8 12 302 10 Tomas Scheckter 9 12 13 27 10 10 7 7 15 3 5 7 17 10 298 11 Bryan Herta 13 4 6 20 13 11 6 13 11 7 11 10 10 15 289 12 Scott Sharp 7 10 16 9 9 5 5 18 17 12 6 16 14 9 287 13 Kosuke Matsuura 6 7 7 15 18 8 12 8 13 17 9 19 13 11 273 14 Ed Carpenter DNS 20 11 6 9 8 16 10 16 7 11 12 5 252 15 Buddy Rice DNS 13 5 26 4 18 13 17 16 11 13 15 15 13 234 16 Jeff Simmons 18 23 19 15 19 10 7 9 10 14 7 8 217 17 Felipe Giaffone 8 9 15 21 5 16 17 19 142 18 Buddy Lazier 14 14 14 12 19 16 15 15 122 19 Eddie Cheever 10 11 13 17 17 14 14 114 20 Jeff Bucknum 32 18 13 14 13 18 17 97 21 Ryan Briscoe 3 9 18 16 83 22 P. J. Chesson 12 17 17 33 54 23 Marty Roth DNQ 18 18 19 36 24 Michael Andretti 3 35 25 Sarah Fisher 12 16 32 26 A. J. Foyt IV 14 16 27 Max Papis 14 16 28 / Roger Yasukawa 16 14 29 Jaques Lazier 17 13 30 Roberto Moreno 18 12 31 Airton Daré 18 12 32 Tomáš Enge 19 12 33 P. J. Jones 19 12 34 Townsend Bell 22 12 35 Al Unser Jr. 24 12 36 Arie Luyendyk, Jr. 28 10 37 Stéphan Grégoire 29 10 38 Larry Foyt 30 10 39 Thiago Medeiros 31 10 40 Paul Dana DNS{ (*) 6 Posición Piloto HMS
STP
MOT
INDY
WGL
TXS
RIR
KAN
NSH
MIL
MIS
KTY
SNM
CHI
Puntos Color Resultados Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er. Lugar Verde 4to. & 5to. puesto Azul Claro 6to-10cimo puesto Azul Oscuro Finished
(Outside Top 10)Purpura No acabó la carrera
(Ret)Rojo No calificó
(DNQ)Café Retiro
(Wth)Negro Descalificado
(DSQ)White No Arrancó
(DNS)Blanca Sin participación
participate
(DNP)No participó In-line notation Bold Pole position Italics Corrió la vuelta más rápida en carrera * Mayor número de vueltas lideradas en una competencia
(2 points)Novato del Año Novato Nota
(*) Paul Dana durante las Prácticas al Honda Indy 300 de Miami resultó muerto tras el impactante accidente en el que también resultó también afectado el piloto Ed Carpenter, por fortuna este sobrevivió al accidente, porteriormente en el Hospital Paul Dana fue declarado piloto muerto una vez finalizada la sesión de prácticas, haciendo que sus compañeros de Equipo, Danica Patrick y Buddy Rice no compitieran en dicha competencia para honrar su memoria.
En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DNS Puntos 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10 6 (7) - Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2ods lugares, 3eros lugares, etc, y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.
Véase también
- Anexo:Pilotos de IndyCar
- 500 millas de Indianapolis
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Temporada 2006 de la IndyCar Series. Commons
- Sitio oficial de la IndyCar Series (en inglés)
Predecesor:
'Temporada de 2005 de la Indy Car Series'Temporada de 2006 de la Indy Car Series
2006Sucesor:
'Temporada de 2007 de la Indy Car Series'Categorías:- Competiciones de monoplazas
- Competiciones de automovilismo de Estados Unidos
- Temporadas de la serie IndyCar Series desde 1996 a la fecha
- Campeones de la serie Indy Car Series
Wikimedia foundation. 2010.