- Temporada 2006 de la IndyCar Series
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Temporada 2006 de la IndyCar Series Anterior: 2005 Posterior: 2007 La Temporada de 2006 de la Indy Car Series comenzó el 26 de marzo y concluyó el 10 de septiembre. Sam Hornish Jr. ganó su tercer campeonato. Hornish también ganó la 90a edición de las 500 millas de Indianápolis, pasando al novato Marco Andretti en la última vuelta a menos de 150 m de la línea de meta. Esa temporada fue trágicamente recordada por el fallecimiento a inicio de temporada del novato Paul Dana, durante las prácticas al Grand Prix de Miami en el óvalo de Homestead.
El Joven Novato Marco Andretti, hijo del tambíen ex-corredor de Formula Uno y Champ Car, Michael Andretti, y nieto del Campéon del Mundo de Formula Uno, Mario Andretti, siendo elegido el Novato del Año, destacado por su actuación en la Indy 500 de 2006 llegando segundo lugar.
IndyCar Series Campeón Equipo Novato del año 
Sam Hornish Jr.Team Penske Marco AndrettiCampeón de Indy 500 Equipo Chasis Sam Hornish Jr.Team Penske Dallara/Honda Temporada Anterior Temporada Presente Siguiente temporada Temporada de 2005 de la Indy Car Series Temporada de 2006 de la Indy Car Series Temporada de 2007 de la Indy Car Series Contenido
Temporada 2006 de la IndyCar Series
Ronda Fecha Carrera Pista Localización Pole position Vuelta Rápida Mayor Número de Vueltas Lideradas Ganador 1 Marzo 26 Toyota Indy 300Homestead-Miami Speedway Homestead, Florida Sam Hornish Jr.
Scott Dixon Sam Hornish Jr.
Dan Wheldon2 Abril 2 Honda Grand Prix of St. PetersburgStreets of St. Petersburg St. Petersburg, Florida 
Dario Franchitti
Tony Kanaan Hélio Castroneves Hélio Castroneves3 Abril 22 
Indy Japan 300Twin Ring Motegi Motegi, Japan Hélio Castroneves Scott Dixon Hélio Castroneves Hélio Castroneves4 Mayo 28 90th Indianapolis 500Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana Sam Hornish Jr. Scott Dixon Dan Wheldon Sam Hornish Jr.5 Junio 4 Watkins Glen Indy Grand Prix presented by TissotWatkins Glen International Watkins Glen, New York Hélio Castroneves Marco Andretti Dan Wheldon Scott Dixon6 Junio 10 Bombardier Learjet 500Texas Motor Speedway Fort Worth, Texas Sam Hornish Jr. Dan Wheldon Dan Wheldon Hélio Castroneves7 Junio 24 SunTrust Indy ChallengeRichmond International Raceway Richmond, Virginia Hélio Castroneves Hélio Castroneves Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr.8 Julio 2 Kansas Lottery Indy 300Kansas Speedway Kansas City, Kansas Dan Wheldon Hélio Castroneves Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr.9 Julio 15 Firestone Indy 200Nashville Superspeedway Lebanon, Tennessee Dan Wheldon Dan Wheldon Dan Wheldon Scott Dixon10 Julio 23 ABC Supply Company A.J. Foyt 225The Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin Hélio Castroneves
Tomas Scheckter Tony Kanaan Tony Kanaan11 Julio 30 Firestone Indy 400Michigan International Speedway Brooklyn, Michigan Hélio Castroneves Kosuke Matsuura Vitor Meira Hélio Castroneves12 Agosto 13 Meijer Indy 300 presented by Coca-Cola and SecretKentucky Speedway Sparta, Kentucky Hélio Castroneves Bryan Herta Dan Wheldon Sam Hornish Jr.13 Agosto 27 Indy Grand Prix of SonomaInfineon Raceway Sonoma, California Scott Dixon Tony Kanaan Scott Dixon Marco Andretti14 Septiembre 10 Peak Antifreeze Indy 300 presented by Mr. CleanChicagoland Speedway Joliet, Illinois Sam Hornish Jr. Sam Hornish Jr. Dan Wheldon Dan WheldonOvalo Circuito/Circuito Callejero
Desarrollo de la Temporada
Cambios Transitorios
El 2006 la temporada de la IndyCar Series fue muy diferente a la del 2005 . El cambio más grande que la retirada de los motores Chevrolet y Toyota de la serie, dejando a Honda como el único fabricante de motores. Hubo muchas especulaciones después de este anuncio debido a que se redujo el dinero proporcionado a los equipos para los proveedores de estos servicios como en años anteriores, muchos de ellos dieron marcha atrás. Hasta cierto punto, y de manera definitiva: Entre los casos más relevantes, Ganassi Racing redujo su equipo de tres a dos coches y Panther Racing y Cheever Racing de dos a un coche. Sin embargo, Tony George y Patrick Dempsey ofrecierón al equipo Vision Racing al piloto Tomas Scheckter. Honda también redujo los costos de arrendamiento de motores tanto de un año de duracióntan solamente en la Indy, prometió que todos los equipos contarían con motores idénticos y apoyo técnico, y que los motores durarían dos carreras programadas reconstruyendo todas las medidas significativas de reducción de costos en comparación con años anteriores.
En cuanto al chasis, la situación había cambiado muy poco desde 2005, el mayor cambio fue que Chip Ganassi Racing cambió a Panoz con Dallara. Los corredores que corrieron la temporada completa con el Panoz en 2006 fueron Rahal Letterman Racing, con tres coches y el Delphi Fernández Racing con Scott Sharp.
El año 2006 también ve a la eliminación de tres rondas del campeonato que cursaron durante la temporada 2005. La carrera en el Phoenix International Raceway fue cancelada debido a conflictos en su programación. La Válida en el circuito del California Speedway no fue aceptada debido a que la IRL quería mover la fecha para el comienzo de la temporada, para no entrar en conflicto con la temporada de la NFL, para que un día que estuviera disponible tanto para la pista de carreras y la liga no fuera afectada. Tanto la IRL y la esperanza de California Speedway resultó que dicha carrera no volvería para el año 2007. El Pikes Peak International Raceway fue eliminado del calendario 2006, el tema fue porque vendida por sus propietarios y cerrada posteriormente. una explicación más detallada de este nuevo horario fue propuesta por la liga como más "compacta" y "emocionante" y como un método para evitar la pérdida de televidentes y la asistencia a la carrera por terminar su temporada de carreras antes del inicio de la temporada de la NFL. Muchos críticos vieron este horario reducido como un revés definitivo para la serie, más no una mejora.
Había también un puñado de movimientos importante dentro el mundo motor,el más importante de los cuales fue el 2005 con el campeón de la serie, Dan Wheldon el cual pasó a correr para Chip Ganassi Racing después de correr en el Andretti Green Racing , donde fue reemplazado por Marco Andretti . Además, Tomas Scheckter pasó de Panther Racing a un coche nuevo en el equipo Vision Racing y Vitor Meira pasaría del Rahal Letterman Racing al asiento del Scheckter en Panther. Paul Dana y su patrocinador personal llenaron de terreno de Meira en Rahal Letterman. Eddie Cheever anunció que iba a volver al papel de propietario-conductor de su equipo en un solo coche durante las primeras cuatro carreras, incluyendo para las 500 millas de Indianápolis, y Michael Andretti anunció que iba a volver a la cabina de uno de los coches junto a su hijo en el "Indy 500". A.J. Foyt IV, quien fue a NASCAR, fue reemplazado por Felipe Giaffone en Automotive Foyt Enterprises, mientras que Buddy Lazier, volve´ria a un tiempo completo en la serie, sustituyendo la lucha Roger Yasukawa en el Dreyer & Reinbold Racing. Hemelgarn Racing había firmado a P.J. Chesson muy tarde al final de temporada con el apoyo de Anthony Carmelo para reemplazar al saliente Paul Dana.
También hubo rumores en curso durante el final de temporada en el que Tony George y jefe Kevin Kalkhoven de la Champ Car World Series se había estado reuniendo y discutiendo sobre una posible fusión, o decrear una nueva serie que volvería a reunificar las competencias de Open Wheelers en Estados Unidos. Los dos empresarios han admitido la existencia de dicha reunión y de poder disfrutar de su mutua compañía en esquí y golf, y que por separado en marzo 2006 haciendoles sus respectivas entrevistas con Los Angeles Times admitieron que en realidad estaban discutiendo las posibilidades de combinar las dos series después de 10 años.
Transición y los cambios a mitad de Temporada
Tras la muerte de Paul Dana en un accidente antes de la primera carrera, el Rahal-Letterman Racing contrató a Jeff Simmons para conducir el coche # 17 dos carreras más tarde en Motegi. Después del Indy 500 se estrelló con los coches Hemelgarn así como los coches entre sí y terminaron en las dos últimas posiciones; en Indy 500, [Hemelgarn Racing]] que había estado funcionando a tiempo completo con P.J. Chesson, cesó sus operaciones. Después de la carrera de Kansas Speedway, Cheever Racing dejó sus operaciones debido a la falta de patrocinio y Foyt Enterprises sustituye a Felipe Giaffone con Jeff Bucknum. Dreyer & Reinbold Racing también anunció que Ryan Briscoe, que conducía su coche en tercer lugar en Watkins Glen, que conduciría su coche los óvalos cortos que quedanban en la temporada y por las demás carreras en circuitos en vez de Buddy Lazier, y que Sarah Fisher haría las carreras en el coche en las pistas de 1.5 millas (2.4 km) que quedaban, Kentucky y Chicago. Marty Roth regresó a la serie después de chocar en la Indy 500 y faltando una carrera para conducir su propio equipo de carreras, Roth corríó las 3 ultimas carreras finales de la temporada en los óvalos (Michigan, Kentucky, y Chicago).
Equipos para la temporada 2006
Equipo Chasís Motor N° del coche Pilotos Patrocinadores Detalles Andretti Green RacingDallara Honda 1 Michael AndrettiJim Beam/Vonage Únicamente la Indy 500 7 Bryan HertaXM Satellite Radio 11 Tony Kanaan7-Eleven 26 Marco AndrettiNYSE Group 27 Dario FranchittiKlein Tools/Jim Beam/Canadian Club Lesionado en accidente en el óvalo de Chicagoland A. J. Foyt IVKlein Tools/Canadian Club Sustituto de Franchitti en Chicagoland Vision RacingDallara Honda 2 Tomas Scheckter20 Ed CarpenterAaccidente en Homestead; No corrió St. Petersburg Roberto Morenosustituye a Carpenter en at St. Petersburg 90 Townsend BellRock & Republic Únicamente la Indy 500 Marlboro Team PenskeDallara Honda 3 Hélio CastronevesMarlboro/Mobil 1 6 Sam Hornish Jr.Marlboro/Mobil 1 Panther RacingDallara Honda 4 Vitor MeiraEconova/Lincoln Tech/Revive Dreyer & Reinbold RacingDallara Honda 5 Buddy LazierEscort Radar Detectors Corre después de Michigan 
Ryan BriscoeWatkins Glen, Nashville, Milwaukee, & Infineon Sarah FisherFastenal/iZon Corre sólamente en Kentucky y Chicagoland 31 Al Unser Jr.A1 Team USA Únicamente la Indy 500 
/ Aguri-Fernandez RacingDallara Honda 8 Scott SharpDelphi Corporation Usa Chasis Panoz en los Circuitos ruteros 55 Kosuke MatsuuraPanasonic/ARTA Target Chip Ganassi RacingDallara Honda 9 Scott DixonTarget Usa los Chasises Panoz en los circuitos ruteros 10 Dan WheldonTarget Usa los Chasises Panoz en los circuitos ruteros Playa del RacingPanoz Honda 12 / Roger YasukawaÚnicamente en Indy 500 21 Jaques LazierÚnicamente en Indy 500 A.J. Foyt EnterprisesDallara Honda 14 Felipe GiaffoneABC Supply Company Corre después de 8 carreras Jeff BucknumReeemplazado por Giaffone por el resto de de la temporada 41 Larry FoytABC Supply Company Únicamente la Indy 500 Rahal Letterman RacingPanoz/Dallara Honda 15 Buddy RiceArgent Mortgage Utiliza el Chasís Panoz en las primeras 5 carreras y en Sonoma 16 Danica PatrickArgent Mortgage Utiliza el Chasís Panoz en las primeras 5 carreras y en Sonoma 17 Paul DanaEthanol Promotion and Information Council Tiene accidente mortal en el óvalo de Homestead, Sustituido por Jeff Simmons en toda la temporada Jeff SimmonsReemplazó al piloto fallecido Paul Dana a partir de Montegi hasta final de temporada. Utiliza el Chasís Panoz en Motegi hasta Sonoma también lo utilizó en Watkins Glen y Sonoma. PDM RacingPanoz Honda 18 Thiago MedeirosÚnicamente la Indy 500 
Roth RacingDallara Honda 25 Marty RothBarabco Únicmanente corre en Indy 500, Michigan, Kentucky, y Chicagoland. Cheever RacingDallara Honda 51 Eddie CheeverCircle K/Geico El equipo cierra sus puertas tras la carrra de Kansas por falta de patrocinio. 
Tomáš EngeCorre únicamente en Montegi 52 
Max PapisSport Clips Únicamente Indy 500 
Luyendyk RacingPanoz Honda 61 Arie Luyendyk, Jr.Ünicamente la Indy 500 Sam Schmidt MotorsportsPanoz Honda 88 Airton DaréOCTANE Motors/Sanitec Únicamente la Indy 500 Hemelgarn RacingDallara Honda 91 P.J. ChessonCarmelo El equipo cierra sus puertas tras la Indy 500 por falta de patrocinio 92 Jeff BucknumLife Fitness Únicamente la Indy 500 Team Leader MotorsportsPanoz Honda 97 
Stéphan GrégoireEffen Vodka Únicamente la Indy 500 98 P.J. JonesCURB Records Únicamente la Indy 500 Estadisticas de la Temporada
Posición Piloto HMS
STP
MOT
INDY
WGL
TXS
RIR
KAN
NSH
MIL
MIS
KTY
SNM
CHI
Puntos 1 Sam Hornish Jr.3* 8 4 1 12 4 1* 1* 14 2 19 1 9 3 475 2 Dan Wheldon1 16 2 4* 15* 3* 9 2 2* 8 3 4* 6 1* 475 3 Hélio Castroneves2 1* 1* 25 7 1 10 6 5 14 1 3 5 4 473 4 Scott Dixon5 2 9 6 1 2 11 4 1 10 16 2 4* 2 460 5 Vitor Meira16 5 10 10 2 6 2 3 3 15 2* 6 3 6 411 6 Tony Kanaan11 3 3 5 11 7 18 5 12 1* 4 5 11 7 384 7 Marco Andretti15 15 12 2 16 14 4 9 8 5 8 17 1 18 325 8 Dario Franchitti4 19 11 7 14 13 3 12 6 6 12 9 2 311 9 Danica PatrickDNS 6 8 8 8 12 15 11 4 4 17 8 8 12 302 10 Tomas Scheckter9 12 13 27 10 10 7 7 15 3 5 7 17 10 298 11 Bryan Herta13 4 6 20 13 11 6 13 11 7 11 10 10 15 289 12 Scott Sharp7 10 16 9 9 5 5 18 17 12 6 16 14 9 287 13 Kosuke Matsuura6 7 7 15 18 8 12 8 13 17 9 19 13 11 273 14 Ed CarpenterDNS 20 11 6 9 8 16 10 16 7 11 12 5 252 15 Buddy RiceDNS 13 5 26 4 18 13 17 16 11 13 15 15 13 234 16 Jeff Simmons18 23 19 15 19 10 7 9 10 14 7 8 217 17 Felipe Giaffone8 9 15 21 5 16 17 19 142 18 Buddy Lazier14 14 14 12 19 16 15 15 122 19 Eddie Cheever10 11 13 17 17 14 14 114 20 Jeff Bucknum32 18 13 14 13 18 17 97 21 Ryan Briscoe3 9 18 16 83 22 P. J. Chesson12 17 17 33 54 23 Marty RothDNQ 18 18 19 36 24 Michael Andretti3 35 25 Sarah Fisher12 16 32 26 A. J. Foyt IV14 16 27 Max Papis14 16 28 / Roger Yasukawa16 14 29 Jaques Lazier17 13 30 Roberto Moreno18 12 31 Airton Daré18 12 32 Tomáš Enge19 12 33 P. J. Jones19 12 34 Townsend Bell22 12 35 Al Unser Jr.24 12 36 Arie Luyendyk, Jr.28 10 37 Stéphan Grégoire29 10 38 Larry Foyt30 10 39 Thiago Medeiros31 10 40 Paul DanaDNS{ (*) 6 Posición Piloto HMS
STP
MOT
INDY
WGL
TXS
RIR
KAN
NSH
MIL
MIS
KTY
SNM
CHI
Puntos Color Resultados Oro Ganador Plata 2do lugar Bronce 3er. Lugar Verde 4to. & 5to. puesto Azul Claro 6to-10cimo puesto Azul Oscuro Finished
(Outside Top 10)Purpura No acabó la carrera
(Ret)Rojo No calificó
(DNQ)Café Retiro
(Wth)Negro Descalificado
(DSQ)White No Arrancó
(DNS)Blanca Sin participación
participate
(DNP)No participó In-line notation Bold Pole position Italics Corrió la vuelta más rápida en carrera * Mayor número de vueltas lideradas en una competencia
(2 points)Novato del Año Novato Nota
(*) Paul Dana durante las Prácticas al Honda Indy 300 de Miami resultó muerto tras el impactante accidente en el que también resultó también afectado el piloto Ed Carpenter, por fortuna este sobrevivió al accidente, porteriormente en el Hospital Paul Dana fue declarado piloto muerto una vez finalizada la sesión de prácticas, haciendo que sus compañeros de Equipo, Danica Patrick y Buddy Rice no compitieran en dicha competencia para honrar su memoria.
En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:
Posición 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DNS Puntos 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10 6 (7) - Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2ods lugares, 3eros lugares, etc, y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.
Véase también
- Anexo:Pilotos de IndyCar
- 500 millas de Indianapolis
Enlaces externos
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