AS332 Super Puma
Aerospatiale AS-332B1 Super Puma del Ejército de Tierra de España.
Tipo	Helicóptero utilitario medio
Fabricantes	Aérospatiale / Eurocopter
Primer vuelo	13 de septiembre de 1978
Estado	En servicio
Usuarios principales	CHC Helicopter otros
Coste unitario	15,5 millones de US$ (en 2006).
Desarrollo del	Aérospatiale SA 330 Puma
Variantes	Eurocopter AS 532 Cougar Eurocopter EC 225 Cougar

El AS332 Super Puma es un helicóptero utilitario de tamaño medio, bimotor y con rotor principal de cuatro palas, diseñado a partir del SA 330 Puma. Originalmente fue fabricado por la compañía francesa Aérospatiale y después por el Grupo Eurocopter, tras de la integración de Aérospatiale en el grupo europeo. Realizó su primer vuelo el 13 de septiembre de 1978 y fue comercializado para ser usado tanto en el ámbito civil como en el militar. Este helicóptero tiene muchas versiones, incluyendo los adaptados para SAR y guerra antisubmarina.

Contenido 1 Diseño y desarrollo 2 Variantes 3 Operadores 3.1 Civiles 3.2 Militares 4 Especificaciones (AS 332L1) 5 Véase también 6 Referencias 7 Bibliografía 8 Enlaces externos

Diseño y desarrollo

Tras el éxito logrado por el SA-330 Puma, Aérospatiale comenzó una reingeniería completa del Puma, de esta manera lograron hacer versiones con fuselaje más largo, y motores más potentes. Durante la fabricación del Super Puma, la firma es adquirida por Eurocopter, por lo cual pasan a hacerse cargo de la producción. En 1990, el Super Puma en su versión militar es relanzado como AS-532 Cougar.

Variantes

• AS 331 - Prototipo.
• AS 332A - Versión civil pre-producción.
• AS 332B - Versión militar.
• AS 332B1 - Primera versión militar.
• AS 332C - Versión civil para producción.
• AS 332C1 - Versión de búsqueda y rescate, equipado con un radar de búsqueda y seis camillas.
• AS 332F - Versión militar anti-submarino y anti-buque.
• AS 332F1 - Versión naval.
• AS 332L - Versión civil con motores mejorados, fuselaje alargado con más espacio de cabina y depósito de combustible mayor. (Algunas veces conocido como el Super Tiger).
• AS 332L1 - Versión civil alargada, con fuselaje más largo y civil version and an airline interior.
• AS 332L2 Super Puma Mk 2 - Versión civil de transporte, equipado con un rotor Spheriflex y EFIS.
• AS 332M - Versión militar del AS 332L.
• AS 332M1 - Versión militar alargada.
• NAS 332 - Versión construida bajo licencia por IPTN, ahora Indonesian aerospace (PT. Dirgantara Indonesia).

Operadores

Civiles

 Azerbaiyán

• 2 AS 332L1 en servicio con Azerbaijan Airlines (AZAL) y usados para offshore operations to ferry workers to and from Mar Caspio oil rigs, y para transportar pasajeros.^[1]

 Brasil

• Petrobras

 Alemania

• Policía Federal Alemana

 Finlandia

• Guardacostas de Finlandia

 Noruega

• CHC Helicopter
• Norsk Helikopter
• Airlift AS

 Canadá

• CHC Helicopter
• Cougar Helicopters
• Las Fuerzas Canadienses tenían el Super Puma como candidato para remplazar sus antiguos SH-3 Sea King, pero optaron por el Sikorsky S-92.

 Hong Kong

• Government Flying Service

 Islandia

• Coast Guard

 Malasia

• Malaysia Helicopter Services - chartered por PETRONAS for its upstream operations offshore the states of Terengganu and Sarawak.

 Puerto Rico

• Autoridad de Energia Electrica de Puerto Rico

 Marruecos

• Gendarmería Real Marroquí

 Reino Unido

• Bristow Helicopters Ltd - tiene alrededor de 30 Super Puma en su flota de helicópteros.

Militares

 Arabia Saudita

• Marina Saudí (332F)

 Argentina

• Ejército Argentino (332B)

 Chile

• Ejército de Chile (332B, 332M1 y 532 MK1+)
• Armada de Chile (332F1)

 Brasil

• Fuerza Aérea Brasileña (532MK1)
• Ejército de Brasil (532UE)
• Marina de Brasil (532MK1)

 Ecuador

• Ejército del Ecuador (332M)

 España

• Ejército del Aire de España (332B y 332M)
• Ejército de Tierra de España (332B)

 Grecia

• Fuerza Aérea Griega (332C)

 Indonesia

• Fuerza Aérea de Indonesia
• Marina de Indonesia

 Kuwait

• Fuerza Aérea de Kuwait (332M)

 México

• Fuerza Aérea Mexicana

 Omán

• Real Fuerza Aérea de Omán

 Panamá

• Fuerza Aérea de Panamá/Servicio Aéreo Nacional (332L)

 Nigeria

• Fuerza Aérea Nigeriana (332B)

 Singapur

• Fuerza Aérea de Singapur (332M)

 Suiza

• Fuerza Aérea Suiza (332M)

 Suecia

• Fuerza Aérea Sueca

 Tailandia

• Real Fuerza Aérea de Tailandia

 Venezuela

• Fuerza Aérea Venezolana (332B)

 Vietnam

• Fuerza Aérea de Vietnam (332L)

Especificaciones (AS 332L1)

Características generales

• Tripulación: 2

• Capacidad:
  

• 24 pasajeros o
• 6 camillas y 9 asientos.

• Longitud: 14,48 m
• Diámetro rotor principal: 15,08 m

• Altura: 4,92 m

• Área circular: 178,60 m²

• Peso vacío: 4.096 kg

• Carga útil: 4.100 kg

• Peso máximo al despegue: 8.000 kg
• Planta motriz: 2× turboshaft Turboméca Makila 1A
  • Empuje normal: 1.357 kW (1.775 cv) de empuje cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (Vno): 288 km/h

• Velocidad crucero (Vc): 245 km/h

• Alcance en vuelo: 407 km

• Techo de servicio: 19.750 pies (7.200 m)

• Trepada: 1.614 pies/min

Aviónica

* 2 x Radio altimetro Thales AHV-16

• VOR, DME, ADF y radio Collins.
• GPS Canadian Marconi CMA3024
• Sistema de piloto automático Canadian Marconi CMA9000 con modo de búsqueda SAR.

Véase también

Desarrollos relacionados

• Aérospatiale SA 330 Puma
• IAR 330
• Eurocopter AS 532
• Eurocopter EC 225

Aeronaves similares

• Sikorsky S-92

Secuencias de designación

• Helicópteros civiles del Grupo Eurocopter: EC120 · EC130 · EC135 · EC145 · EC155 · EC175 · EC225 · AS332 · AS350 · AS355 · AS365

Listas relacionadas

• Materiales del Ejército de Tierra de España

Referencias

Bibliografía

• Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.1, pag 100, Edit. Delta, Barcelona 1982 ISBN 84-85822-29-3

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Eurocopter AS 332 Super Puma.Commons
• El AS332 Super Puma en la web oficial de Eurocopter
• La familia Super Puma en la web oficial de EADS