- Eurocopter AS 532 Cougar
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AS 532 Cougar
Un AS 532AL Cougar de la Fuerza Aérea Búlgara.Tipo Helicóptero utilitario medio Fabricante Eurocopter Primer vuelo Septiembre de 1977 Estado En servicio Usuario ver operadores Desarrollo del Eurocopter AS 332 Super Puma Variantes Eurocopter EC 725 Cougar El AS 532 Cougar es un helicóptero polivalente bimotor de tamaño medio fabricado por el Grupo Eurocopter. El AS 532 Cougar es la continuación del desarrollo y actualización del Aérospatiale Puma como helicóptero militar. Su equivalente civil es el Eurocopter AS 332 Super Puma. El último modelo desarrollado a partir del AS 532 Cougar es el EC 725 Cougar.
Contenido
Desarrollo
El AS 332 Super Puma, diseñado como una versión mejorada para reemplazar al SA 330 Puma, voló por primera vez en septiembre de 1977. Fue equipado con dos motores turboeje Turbomeca Makila 1A1 de 1330 kW, palas del rotor de material compuesto, un tren de aterrizaje mejorado y un estabilizador vertical de cola modificado.
En 1990 todas las designaciones militares del Super Puma cambiaron de AS 332 a AS 532 para distinguir entre las variantes civiles y militares de este helicóptero.
Variantes y características
Las variantes actuales del Cougar son las siguientes:[1]
AS 532SC
El AS 532SC[2] es la versión marítima de la familia Cougar y está equipado con dos motores de turboeje Turbomeca Makila 1A1.
Se utiliza principalmente para las siguientes tareas:
- Guerra antisuperficie, ataque a navíos equipado con misiles AM 39 Exocet.
- Guerra antisubmarina, ataque a submarinos equipado con sonar de profundidad variable y torpedos.
- Búsqueda y rescate (SAR).
- Patrullero marítimo.
Para el aterrizaje en cubierta, puede ser equipado con un arpón para un asegurado rápido.
Características técnicas del AS 532SC Peso máximo: 9.000 kg Peso máximo (con carga externa): 9.350 kg Capacidad: 2 pilotos + 1 o 2 operadores o 4.500 kg con eslinga. Motorización: 2 Turbomeca Makila 1A1 Potencia máxima de emergencia (O.E.I.): 1.400 kW (1.877 cv) Velocidad de crucero rápido: 251 km/h Autonomía máxima: 911 km (despegue con peso máximo + depósitos estándar + depósito central + depósitos de combustible de los flotadores) AS 532UL/AL
El AS 532AL[3] es la versión alargada del Cougar y está equipado con dos motores de turboeje Turbomeca Makila 1A1. Lleva 2 tripulantes y 25 pasajeros o 10 pasajeros más 6 heridos en sendas camillas. Al igual que las otras versiones del Cougar, la versión larga puede levantar hasta 4,5 toneladas mediante eslinga.
Se pueden instalar sistemas de vigilancia del campo de batalla en la versión AS 532UL (versión ulilitaria).
Al AS 532AL (versión armada) se le puede equipar una gran variedad de armas, incluyendo cañones de 20 mm montados sobre góndolas, lanzacohetes de 68 mm y ametralladoras montadas en los laterales.
Características técnicas del AS 532AL Peso máximo: 9.000 kg Peso máximo (con carga externa): 9.350 kg Capacidad: 2 pilotos + 25 soldados o 4.500 kg con eslinga (también puede llevar 6 camillas) Motorización: 2 Turbomeca Makila 1A1 Potencia máxima de emergencia (O.E.I.): 1.400 kW (1.877 cv) Velocidad de crucero rápido: 258 km/h Autonomía máxima: 1.180 km AS 535
Versión de Búsqueda y Rescate en Combate (siglas CSAR en inglés y RESCO en francés) del Ejército Francés.
EC 725
El EC 725 es un helicóptero de largo alcance, propulsado por dos motores turboeje Turbomeca Makila 2A, con capacidad para 2 tripulantes y una tropa de 29 soldados.
Historia operacional
Operación Romeo-Sierra
El equipo de asalto aéreo español que participó en el desalojo de la isla Perejil el 17 de julio de 2002, ocupada por marroquíes, estaba formado por cuatro helicópteros Eurocopter Cougar que transportaron a los miembros de operaciones especiales y tres UH-1H armados con ametralladoras para cubrirlos de cerca.
Misión de la ISAF en Afganistán
El Ejército de Tierra de España contaba con cinco helicópteros Cougar para su misión en Afganistán.[4]
Operadores
- 6 helicópteros AS 532 AL en servicio con la Fuerza Aérea de Bulgaria y 6 pedidos en octubre de 2007, que se espera sean entregados entre 2006 y 2009. Ocho de estos aparatos se usarán para operaciones de Transporte Táctico (logística) y los otros cuatro serán usados en misiones de CSAR.[5]
- Ejército de Chile (2 x AS 332, 8 x AS 532)
- Armada de Chile
- Ejército del Aire de España(CSAR: 13 AS332B1/M1 Super Puma + 6 SA330J Puma / VIP: 2 AS532UL Cougar)
- Ejército de Tierra de España(FAMET: 14 AS532UL Cougar + 16 AS332B1 Super Puma / UME: 4 Cougar MK1)
- Francia
- Gabón
- Alemania
- Grecia
- Indonesia
- Japón
- Jordania
- Kuwait
- Marruecos
- Malasia
- México
- Nepal
- Países Bajos
- Nigeria
- Omán
- Panamá
- Catar
- Arabia Saudita
- Singapur
- Fuerza Aérea de Singapur
- Las Fuerzas Armadas de Turquía usan unos pocos Cougar como helicóptero ambulancia.
Véase también
Desarrollos relacionados
- Aérospatiale SA 330 Puma
- Eurocopter AS 332 Super Puma
- Eurocopter EC 225
- Eurocopter EC 725
Aeronaves similares
Secuencias de designación
- Helicópteros militares del Grupo Eurocopter: AS 532 · AS550 / AS555 · AS565 · EC635 · EC645 · EC665 · EC725 · NH90 · HH-65 · UH-72
Listas relacionadas
- Materiales del Ejército de Tierra de España
- Anexo:Aeronaves y armamento del Ejército del Aire de España
Referencias
- ↑ «EADS N.V. - Familia Cougar».
- ↑ «Cougar helicopter, AS532, military helicopter, turbomeca – Eurocopter helicopters».
- ↑ «Cougar helicopter, AS 532, military helicopter – Eurocopter helicopter».
- ↑ «El Ejército español contaba con cinco helicópteros del modelo 'Cougar' para su misión en Afganistán - españa - elmundo.es».
- ↑ Eurocopter Press Release - Eurocopter Delivers 1st Cougar Helicopter To Bulgaria
Enlaces externos
- Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Eurocopter AS 532 Cougar. Commons
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