- Cristóbal Colón (1883)
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Cristóbal Colón (1883)
Cristóbal Colón Historial 
Astillero La Carraca – Cádiz Clase Clase Velasco Autorizado 1883 Puesta en grada 13 de julio de 1884 Botado 23 de enero de 1887 Asignado 1889 Destino perdido en octubre de 1895 Características generales Desplazamiento 1150 t Eslora 67 metros Manga 9,4 metros Calado 3,9 metros Armamento 4 cañones González-Hontoria de 120 mm (Resto)
2 Cañones de desembarco de 70 mm
4 ametralladoras
2 tubos lanzatorpedosPropulsión 4 calderas
1 máquina alternativa
1 hélice
1.500 Cv
1.132 m² de vela (náutica)Velocidad 14 nudos Autonomía 220 t de carbón Tripulación 180 tripulantes El crucero Cristobal Colón fue un crucero no protegido de la Armada Española de la Clase Velasco, que recibía su nombre en honor al navegante Cristobal Colón.
Su maquinaria fue construida en Barcelona por la empresa La Maquinista Terrestre y Marítima.
Historial
Poco después de entrar en servicio, el Cristóbal Colón fue destinado al veraneo de la Corte en San Sebastián, junto con el Destructor.
En 1890 participó en las pruebas tácticas frente a Cádiz en la que actuó como buque “enemigo” y objetivo del Submarino Peral.
Poco después el Cristóbal Colón trasladó a Marruecos al embajador de España, y sirvió para mostrar la voluntad política con la que se vería respaldado en su acción diplomática.
En 1890 el Colón relevo a su gemelo Infanta Isabel como buque de estación en el Río de la Plata. Ante la insurrección en Cuba,fue destinado al apostadero de La Habana, se hundió en una de sus patrullas al varar en la costa de Pinar del Río el 29 de septiembre de 1895, sin pérdidas humanas.
Su casco terminó de partirse el 1 de octubre de ese mismo año por un huracán
Categoría: Cruceros Clase Velasco
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