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Aeropuerto de Múnich
Aeropuerto Internacional de Múnich Flughafen München Franz Josef Strauß 
IATA: MUC - OACI: EDDM Sumario Tipo Público Operador Flughafen München GmbH Ciudad Múnich Elevación 453 m / 1.487 pies (msnm) Coordenadas Pistas Dirección Largo Superficie metros pies 08R/26L 4.000x60 13.123x197 Hormigón 08L/26R 4.000x60 13.123x197 Hormigón El Aeropuerto Internacional de Múnich (código IATA: MUC, código OACI: EDDM) (en alemán: Flughafen München Franz Josef Strauß) es un aeropuerto alemán situado 28 km al noroeste de Múnich, y es una base de Lufthansa y sus socias de la Star Alliance. El aeropuerto está comprendido en cuatro municipios: Frisinga, Oberding, Hallbergmoos y Marzling. El aeropuerto lleva el nombre del político bávaro Franz Josef Strauß.
En 2006 el aeropuerto tuvo un tráfico de 30,76 millones de pasajeros, lo que lo convierte en el segundo aeropuerto con más tráfico de Alemania y el séptimo de Europa. En 2006, por segundo año consecutivo, el Aeropuerto de Múnich fue nombrado Mejor Aeropuerto de Europa y el Tercer Mejor Aeropuerto del Mundo (tras el Aeropuerto de Singapur-Changi y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong).[1]
Contenido
Historia
El aeropuerto comenzó a operar en 1992, cuando reemplazó al antiguo aeropuerto internacional de Múnich Riem. Cuando su construcción comenzó en 1980, una villa llamada Franzheim tuvo que ser demolida y sus 500 habitantes tuvieron que ser reasentados en otros pueblos de la zona.
Debido a la gran saturación que experimenta el aeropuerto de Fráncfort, una de las bases de Lufthansa, esta aerolínea opta por conectar muchas ciudades a través del aeropuerto de Múnich. El aeropuerto lleva el nombre de Franz Josef Strauss, un personaje importante de la política alemana, que fue presidente del estado federado de Baviera, y bajo cuyo mandato se planeó la construcción del aeropuerto. Se dice que Strauss tenía un gran interés en la industria aeronáutica y las infraestructuras relacionadas, ya que era piloto privado.
Es poco frecuente llamar al aeropuerto por su nombre completo, incluso la compañía que gestiona el aeropuerto se denomina sólo Flughafen München Gesellschaft. Los muniqueses prefieren denominarlo Flughafen München (Aeropuerto de Múnich), algunas veces Flughafen München II o simplemente MUC
En junio de 2003 se abrió la Terminal 2, para albergar a la Star Alliance y a los socios de Lufthansa.
Debido al rápido incremento del tráfico del aeropuerto, se está planeado construir una tercera pista, lo que también reducirá significativamente los largos restrasos en invierno debidos a la nieve. Como siempre que hay un proyecto de este tipo, existe una considerable oposición de los vecinos afectados. Han llevado ante los tribunales el proyecto, que les han dado la razón a los vecinos.
Geografía
Aeropuerto Internacional de Múnich
Se puede llegar al centro de la ciudad de Múnich a través de la red de Cercanías de Múnich, mediante las líneas S1 y S8, que tardan aproximadamente 50 minutos en hacer el recorrido Aeropuerto-Estación central de trenes y cuestan 8,80€ por trayecto. Los taxis cuestan alrededor de 50€ y suelen encontrarse con atascos a la entrada de la ciudad.
El 24 de septiembre de 2007 se aprobó la construcción del primer tren magnético de Europa: el Transrapid, el cual se comenzará a contruir en el verano del 2008 y permitirá a partir del año 2014 recorrer un trazado de 37 kilómetros desde el aeropuerto a la estación central de Munich a una velocidad máxima de 500 km/h en apenas 10 minutos.
A la cercanas ciudades de Frisinga y Erding se puede en taxi en 15 minutos por unos 18€.
El Centro Aeropuerto de Múnich está situado entre las terminales 1 y 2, es una especie de centro comercial mezclado con centro de negocios y conferencias.
Terminales
Hay dos terminales en el aeropuerto. El aeropuerto se puede dividir básicamente en 3 partes: Terminal 1, Terminal 2 y zonas comunes. La zona de lado aire de las terminales 1 y 2 tienen muchas menos tiendas y zonas de restauración que la zona común. Además, existe otra terminal de aviación general que se utiliza para atender a aviones privados y corporativos.
El aeropuerto de Múnich por la nocheTerminal 1
La terminal 1 acoge a la mayoría de las aerolíneas que no son de la Star Alliance. Posee 60 mostradores de facturación, 19 puertas de embarque con pasarela y 14 sin ellas. Las zonas de embarque están marcadas con las letras A-F (la zona F está más cerca de la terminal 2 y de la zona segura para los vuelos a Israel.) La Terminal fue abierta a la vez que el aeropuerto el 17 de mayo de 1992, y es capaz de soportar un tráfico de pasajeros de 20 millones al año. En 2007 la terminal fue renovada, aumentando el espacio disponible para tiendas, comercios y otros servicios. Algunas zonas ya han sido renovadas. 68 aerolíneas usan esta terminal.
Zona A
- Air Berlin: Alicante, Atenas, Berlín-Tegel, Bremen, Colonia/Bonn, Dresde, Dusseldorf, Hamburgo, Hanóver, Hurghada, Málaga, Moscú-Domodedovo, Münster/Osnabrück, Niza, Palma de Mallorca, Palermo, París-Orly, Ras Al Khaimah, Rímini, Westerland/Sylt)
- LTU International: Adana, Alicante, Almería, Arvidsjaur, Bangkok, Cancún, Ciudad del Cabo, Catania, Colombo, Djerba, Dusseldorf, Faro, Fuerteventura, Fort Myers, Funchal, Hurghada, Ibiza, Corfú, Lanzarote, Gran Canaria, Luxor, Málaga, Malé, Mauricio, Menorca, Miami, Monastir, Palma de Mallorca, Phuket, Puerto Plata, Punta Cana, Reikiavik, Rodas, La Palma, Sharm El Sheikh, Tenerife Sur, Vancouver, Varadero, Varna, Windhoek, Zante
- Ostfriesische Lufttransport: Rostock/Laage
Zona B
- Air Mauritius: Port Luis
- British Airways: Londres-Heathrow
- Delta Air Lines: Atlanta
- Hamburg International: Aktjubinsk, Ankara, Bodrum, Lourdes/Tarbes, Sulaymaniyah
- Malév Hungarian Airlines: Budapest
- Royal Jordanian: Ammán
- Tunisair: Djerba, Monastir, Túnez
Zona C
- Aeroflot: Moscú-Sheremetyevo, San Petesburgo
- African Safari Airways: Mombasa
- airBaltic: Riga, Vilna
- Air Via: Burgas, Varna
- Blue Wings: Estambul-Atatürk, Esmirna
- Czech Airlines: Praga
- Bulgarian Air Charter: Burgas, Varna
- Emirates: Dubai
- Etihad Airways: Abu Dhabi
- Eurocypria Airlines: Larnaca, Paphos
- Free Bird Airlines: Antalya
- Inter Airlines: Antalya, Estambul-Atatürk
- Kavminvodyavia: Mineralnye Vody
- Polet Airlines: Voronezh
- Pegasus Airlines: Antalya, Estambul-Sabiha Gökçen
- Rossiya: San Petesburgo
- S7 Airlines: Moscú-Domodedovo
- Sky Airline: Antalya
- SunExpress: Antalya, Bodrum, Esmirna
- Syrian Arab Airlines: Aleppo, Damasco
- TACV: Sal
- Tajikistan Airlines: Esyambul-Atatürk, Dushanbé
- TAROM: Bucarest-Otopeni, Sibiu
- Ural Airlines: Ekaterimburgo
- UTair Aviation: Tyumen
Zona D
- Aer Lingus: Dublín
- Air France: París-Charles de Gaulle
- Air France operado por Brit Air: Lyon
- Alitalia:
- Alitalia operado por Alitalia Express: Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino
- Brussels Airlines: Bruselas
- Clickair: Barcelona
- easyJet: Edimburgo, Londres-Stansted
- Finnair: Helsinki
- Iberia: Madrid
- Icelandair: Reykjavik
- InterSky: Elba
- KLM: Ámsterdam
- KLM operado por KLM Cityhopper: Ámsterdam
- Norwegian Air Shuttle: Oslo, Varsovia
- Olympic Airlines: Atenas
Zona E
Sólo llegadas.
Zona F
La Zona F es una terminal de alta seguridad usada por las aerolíneas de Israel. Es un edificio donde los pasajeros son transportados en autobús a puertas remotas seguras, bajo la custodia de la Policía Federal Alemana.
Zona Z (Central)
- Air Transat: Calgary, Toronto-Pearson, Vancouver
- TUIfly: Antalya, Araxos, Bari, Bodrum, Cagliari, El Cairo, Catania, Corfú, Dalaman, Dubrovnik, Faro, Fuerteventura, La Canea, Hurghada, Jerez de la Frontera, Kos, Lanzarote, Lamezia Terme, Gran Canaria, Leipzig/Halle, Marsa Alam, Menorca, Monastir, Nápoles, Olbia, Palermo, Palma de Mallorca, Rodas, Rijeka, Rimini, Sharm el Sheikh, Tel Aviv, Tenerife Sur, Salónica, Venecia.
Terminal 2
Sistema de información de vuelos de la Terminal 2En la Terminal 2 se concentra la actividad de las aerolíneas de la Star Alliance así como de las aerolíneas asistidas por Lufthansa. Tiene dos vestíbuls: G y H, para vuelos a países miembros del tratado de Schengen y no miembros respectivamente. Tiene 75 posiciones de estacionamiento de aeronaves, con 24 pasarelas de acceso directo (4 para aviones regionales) y 47 puertas de embarque. Fue abierta al tráfico el 29 de junio de 2003 y es capaz de mantener un tráfico de 25 millones de pasajeros al año. El tiempo necesario para realizar una conexión dentro de la terminal es de sólo 30 minutos, como dice la publicidad del aeropuerto y de Lufthansa. Con la nueva terminal, la importancia de Múnich como aeropuerto de conexión se ha incrementado. 26 aerolíneas usan la terminal 2.
Zona 3
- Condor: Agadir, Antalía, Bangkok-Suvarnabhumi, Barcelona, Bourgas, Cancún, Cayo Coco, Dalaman, Faro, Fuerteventura, Fuchal, Hurghada, Ibiza, Jerez de la Frontera, La Romana, Lanzarote, Larnaca, Gran Canaria, Madrid, Mahe Island, Málaga, Male, Marsa Alam, Mauricio, Nápoles, Paphos, Palma de Mallorca, Phuket, Punta Cana, La Palma, Sharm el Sheikh, Taba, Tenerife Sur, Varadero, Venecia.
- Germanwings: Berlín-Schönefeld, Colonia/Bonn, Dortmund, Hamburgo
- Turkish Airlines: Ankara, Estambul-Atatürk
Zona 4
- Aegean Airlines: Atenas, Tesalónica
- Adria Airways: Liubliana
- Air Canada: Toronto-Pearson
- Air China: Pekín
- Air Malta: Malta
- Austrian Airlines: Viena
- Carpatair: Timişoara
- Cimber Air: Billund
- Cirrus Airlines: Erfurt
- Croatia Airlines: Zagreb
- EgyptAir: El Cairo
- Jat Airways': Belgrado
- LOT Polish Airlines: Gdansk, Varsovia
- operado por Eurolot: Katowice, Poznan, Wroclaw
- Lufthansa: Ankara, Atenas, Barcelona, Pekín, Berlín-Tegel, Boston, Bremen, Bruselas, Bucarest-Otopeni, Budapest, Busán, Catania, Charlotte, Chicago-O'Hare, Colonia/Bonn, Nueva Delhi, Denver, Dubai, Dusseldorf, Fráncfort del Meno, Hamburgo, Hanóver, Helsinki, Hong Kong, Estambul-Atatürk, Esmirna, Kiev-Boryspol, Larnaca, Lisboa, Londres-Heathrow, Los Ángeles, Madrid, Montréal, Moscú-Sheremetyevo, Münster/Osnabrück, Nápoles, Nueva York-JFK, Niza, Oslo, Palma de Mallorca, París-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino, San Petesburgo, San Francisco, Sao Paulo-Guarulhos, Seúl-Incheon, Shanghai-Pudong, Sofía, Estocolmo-Arlanda, Tiflis, Tokio-Narita, Viena, Varsovia, Washington-Dulles, Ereván, Zúrich
- Lufthansa Regional operado por Lufthansa CityLine: Ámsterdam, Basilea/Mulhouse, Birmingham, Bolonia, Burdeos, Bratislava, Bremen, Bucarest-Otopeni, Budapest, Cologne/Bonn, Copenhague, Donetsk, Dortmund, Dresde, Dusseldorf, Florencia, Gdansk, Ginebra, Gotemburgo-Landvetter, Hanóver, Cracovia, Leipzig/Halle, Londres-City, Lyon, Mánchester, Marsella, Milán-Malpensa, Münster/Osnabrück, Naples, Niza, Oslo, París-Charles de Gaulle, Oorto, Sarajevo, Sofía, Estocolmo-Arlanda, Timişoara, Tirana, Toulouse, Viena, Varsovia, Westerland/Sylt, Ereván, Zagreb, Zúrich
- Lufthansa Regional operado por Air Dolomiti: Ancona, Basilea/Mulhouse, Berna, Bolonia, Cagliari, Milán-Malpensa, Nápoles, Pisa, Praga, Roma-Fiumicino, Trieste, Turín, Venecia)
- Lufthansa Regional operado por Augsburg Airways (Dortmund, Florencia, Graz, Olbia, Paderborn, Poznan, Stuttgart, Wroclaw, Zagreb
- Lufthansa Regional operado por Contact Air: Leipzig/Halle
- Lufthansa Regional operado por Eurowings: Münster/Osnabrück, Nápoles, Niza
- Lufthansa operado por Privatair: Nueva York-Newark
- Luxair: Luxemburgo, Sarre
- Qatar Airways: Doha
- Scandinavian Airlines System: Copenhague, Estocolmo-Arlanda
- South African Airways: Johanesburgo)
- Spanair: Barcelona, Bilbao, Valencia
- Swiss International Air Lines: Zúrich
- TAP Portugal: Lisboa
- Thai Airways International: Bangkok-Suvarnabhumi
- United Airlines: Chicago-O'Hare, Washington-Dulles
- US Airways: Filadelfia
Zona Centrapidninthral
La Zona Central es una zona de tiendas, negocios y ocio que conecta las dos terminales. La zona más antigua que pertenece a la terminal 2 es una zona interior. La zona más nueva fue construida al mismo tiempo que la segunda terminal y es una gran zona exterior cubierta por un techo trasparente, que representa la superficie cubierta más grande de europa. En esta zona se realizan distintos eventos como el Mercado navideño, en verano existe un patio Cervecero y se encuentra el hotel Kempinski http://www.kempinski-airport.de/de/home/index.htm
Zona de carga
Complementando a la terminal de pasajeros, el aeropuerto cuenta con un centro de carga. Varias aerolíneas hacen uso de él, por ejemplo:
- Bluebird Cargo
- Cathay Pacific Cargo
- DHL Air
- Emirates SkyCargo
- FedEx Express
- Lufthansa Cargo
- Qatar Airways Cargo
- TNT Airways
- West Air Sweden
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto de Múnich.Commons- Página del Aeropuerto de Múnich - Franz Josef Strauss
- Información aeroportuaria de Aeropuerto de Múnich en World Aero Data (en inglés)
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto de Múnich en FallingRain.com
Categorías: Edificios y estructuras de Baviera | Aeropuertos de Alemania | Múnich
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