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Syrian Arab Airlines
Syrian Arab Airlines 
Syrian Boeing 747SPFundación 1961 Aeropuerto principal Aeropuerto de Damasco, Aeropuerto de Aleppo Sede central Damasco, Siria Flota 33 Destinos 51 Alianzas Arab Air Carriers Organization Programa de viajero Syrian Air Frequent Flyer Página web http://www.syriaair.com
Syrian Arab Airlines (árabe: مؤسسة الطيران العربية السورية), también conocida como Syrianair (السورية) es la aerolínea nacional de bandera de Siria, con base principal en Damasco y una base secundaria en Aleppo. Opera vuelos regulares internacionales a más de 40 destinos en Asia, Oriente Próximo, Europa y el Norte de África, así como algunos vuelos nacionales. Es una aerolínea miembro de la Organización Árabe de Transportistas Aéreos.Contenido
Historia
Syrian Boeing 727
Syrian Arab Airlines fue fundada por el Gobierno de Siria en octubre de 1961 para sustituir a United Arab Airlines. Esta última compañía había sido creada en enero de 1961 como aerolínea de bandera de la República Árabe Unida (la unión de Siria y Egipto) como resultado de la fusión de Syrian Airways y Misrair.
Syrian Arab comenzó sus operaciones con tres Douglas DC-6, dos Douglas DC-4 y tres Douglas DC-3 con rutas nacionales e internacionales. En el verano de 1963, Syrianair abrió rutas a Roma, Múnich, Londres y París. Varios Sud Aviation Caravelle 10B3 se unieron a su flota en octubre de 1965. En 1976 la aerolínea adquirió el Boeing 727-200 y 747SP.
En los años 1970, debido al estrechamiento de los lazos políticos entre Siria y la Unión Soviética, Syrianair adquirió aeronaves soviéticas, como el Antonov An-26, Ilyushin Il-76 y Yakovlev Yak-40 en los años 1970 y Tupolev Tu-134B-3 y Tupolev Tu-154M en los años 1980.
En julio de 1978 se estableció una línea conjunta a Nueva York con Royal Jordanian Airlines.
Tras la imposición de sanciones económicas a Siria por su apoyo al terrorismo islámico, la renovación de la flota de Syrianair fue interrumpida hasta 1998, cuando compraron varios A320.
En agosto de 2006, Syrianair negoció la compra de tres aviones para rutas de largo alcance de origen ruso Ilyushin Il-96-400 y cuatro Tupolev Tu-204 de medio alcance.[1] [2]
La aerolínea es propiedad del Gobierno de Siria, y emplea a 5.325 personas.
Destinos
Syrian Arab Airlines vuela directamente a varias localidades de Próximo Oriente, Europa, Asia y África así como destinos nacionales.
- África
- Asia
- Oriente Próximo
- Bahréin
- Manama (Bahrain International Airport)
- Irán
- Teherán (Imam Khomeini International Airport)
- Iraq
- Bagdad (Baghdad International Airport)
- Kuwait
- Kuwait (Kuwait International Airport)
- Líbano
- Beirut (Rafic Hariri International Airport)
- Qatar
- Doha (Doha International Airport)
- Arabia Saudita
- Siria
- Aleppo (Aeropuerto de Aleppo) Hub
- Damasco (Aeropuerto de Damasco) Hub
- Deir ez-Zor (Deir ez-Zor Airport)
- Qamishli (Qamishli Airport)
- Latakia (Aeropuerto de Latakia)
- Emiratos Árabes Unidos
- Yemen
- Sana'a (Sana'a International Airport)
- Bahréin
- Europa
- Austria
- Bélgica
- Chipre
- Larnaca (Larnaca International Airport)
- Dinamarca
- Francia
- Marsella (Marseille Provence Airport)
- París (Aeropuerto de París-Orly)
- Alemania
- Berlín (Aeropuerto de Berlín-Schönefeld)
- Fráncfort del Meno ([[Aeropuerto de Fráncfort del Meno])
- Múnich (Aeropuerto de Múnich)
- Grecia
- Italia
- Países Bajos
- Rumanía
- Bucarest (Aeropuerto de Bucarest-Henri Coandă)
- Rusia
- Moscú (Aeropuerto de Moscú-Sheremetyevo)
- España
- Suecia
- Turquía
- Reino Unido
- Londres (Aeropuerto de Londres-Heathrow)
- Mánchester (Aeropuerto de Mánchester)
Flota
La flota de Syrianair consiste de las siguientes aeronaves en agosto de 2006[3]
Flota de Syrian Arab Aeronave Total Pasajeros Notes Airbus A320-200 6 150-179 Boeing 727-200 6 70-189 Boeing 747SP 2 276-331 Antonov An-24B 2 Antonov An-26 6 Ilyushin Il-76 1 Ilyushin Il-76M 3 Tupolev Tu-134B 1 Ilyushin Il-96-300 (1 pedido) Ilyushin Il-96-400 (2 pedidos) Yakovlev Yak-40 5 Yakovlev Yak-40K 1 Referencias
- ↑ "La industria aeronáutica rusa aterriza en Siria." Kommersant. 18 de mayo, 2006.
- ↑ "Compañías rusas y sirias acuerdan entregar aviones a Siria.." Champress. 23 de junio, 2006.
- ↑ Flight International, 3-9 October 2006
Enlaces externos
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Categorías: Aerolíneas de Asia | Transporte de Siria
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