Estación de Murcia del Carmen

Coordenadas: 37°58′29″N 01°07′52″O / 37.97472, -1.13111

Murcia del Carmen
Edificio de la estación
Ubicación
Municipio	Murcia
Datos de la estación
Código	61200
Servicios	__ _
Propietario	Adif
Gestión	U.N. Estaciones
Tráfico actual	Ver salidas y llegadas
Servicios detallados
Larga distancia	Talgo, Altaria
Media distancia	L-1
Cercanías	(Cercanías Murcia/Alicante)
Otros transportes

Murcia del Carmen es la estación de ferrocarril de la ciudad de Murcia, situada en el castizo barrio del Carmen. Forma parte de la red de estaciones de Adif y es el punto de cruce de las líneas Chinchilla-Cartagena (P.K. 459,9), Murcia-Águilas y Murcia-Alicante.

Por esta estación circulan trenes Talgo Barcelona-Lorca y Cartagena-Montpellier, además del servicio Murcia-Barcelona. Trenes Altaria entre Madrid y Cartagena o Madrid y Murcia, los trenes de la línea L-1 de Media Distancia Renfe y los trenes de las líneas C-1 y C-2 de Cercanías Murcia/Alicante, siendo cabecera de ambas líneas.

Historia

La estación fue construida por la compañía de los ferrocarriles Madrid-Zaragoza-Alicante (M.Z.A.). El 24 de octubre de 1862 la Reina Isabel II inauguró la Estación Murcia del Carmen. La ubicación de la estación de ferrocarril en el barrio supuso un potencial de crecimiento al convertirla en punto de intercambio de mercancías. La primera línea que llegó a esta estación unía Murcia y Madrid separándose de la línea Madrid-Alicante en Chinchilla de Monte-Aragón, un año más tarde la línea se continuó al este de la ciudad hacia Cartagena.

Más tarde, en 1884 y 1885 se inauguraron las líneas Murcia-Águilas y Murcia-Alicante, separándose esta última de la línea Madrid-Chinchilla-Cartagena en Alquerías.

El conjunto arquitectónico posee una estructura horizontal original, a la que se añadirían posteriormente una serie de construcciones en hierro, como la marquesina actual, que data del año 1910.

En la actualidad, la estación se enfrenta a un proceso de transformación para la llegada de una rama de la línea de alta velocidad Madrid-Levante y el arranque de la línea de alta velocidad Murcia-Almería. La primera parte de esta infraestructura se abrió el 25 de junio de 2008. Corresponde al tramo Murcia-Alquerías, de doble vía sin electrificar por ahora, el cual ha provocado el cese de la circulación en el tramo equivalente de la línea Chinchilla-Cartagena.

Alta Velocidad y ejes ferroviarios

La estación será remodelada en breve con la llegada de la ALta Velocidad,ya que este tren necesita infraestructuras que ahora no tiene. La electrificación de la linea es la más importante. Ningún kilometro de la linea Murcia-Lorca, Murcia-Aguilas, Murcia-Alicante, Murcia-Cartagena y Murcia-Madrid está electrificados en la Región. La sede la AMAF (Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril) va a ser la primera en ser demolida,para la construcción de hoteles y electrificación de linea. La llegada del AVE esta prevista para el 2014. Actualmente la obra se encuentra entre Orihuela y Beniel,a unos pocos km. de la Estación. La variante del Reguerón va a necesitar ser remodelada para la llegada de la Alta Velocidad,ya que la curva de entrada es demasiado cerrada para el AVE. En 2011 se aprueba la construcción del FERRMED,un proyecto de un eje ferroviario de mercancias que una el sur de España con el norte de Europa,que pasará por Murcia y Cartagena. Este eje estará contruido en 2030.

Servicios ferroviarios

Largo Recorrido

Media Distancia

Cercanías

Líneas de Cercanías Murcia/Alicante que prestan servicio en la estación

destino/origen	< estación	línea	estación >	origen/destino
terminal			Beniel	Alicante
Águilas Lorca-Sutullena	Alcantarilla-Los Romanos		terminal

Véase también

• Cercanías Murcia/Alicante
• Línea C-1 (Cercanías Murcia/Alicante)
• Línea C-2 (Cercanías Murcia/Alicante)
• Anexo:Estaciones de Cercanías Murcia/Alicante
• Media Distancia Renfe
• Talgo
• Altaria
• Murcia,  Región de Murcia,  España

Referencias y enlaces externos

• Ficha de la estación en adif.es
• Página oficial de Renfe Operadora