- Cercanías Murcia/Alicante
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Cercanías Murcia/Alicante
Cercanías Murcia/Alicante 
Ubicación 
Región de Murcia
Provincia de Alicante
EspañaTipo Renfe Cercanías Inauguración Línea C-1 y C-2: 1984
Línea C-3: 2007Longitud del sistema 202 km N.º de líneas 3 N.º de estaciones 26 Ancho de vía 1.668 mm Operador(es) Renfe operadora El actual servicio ferroviario de Cercanías de Murcia/Alicante, que explota Renfe Operadora sobre la infraestructura de Adif, posee una red que se extiende por las provincias de Murcia y Alicante (aunque alcanza una población limítrofe de la provincia de Almería en una de las líneas). Este núcleo recorre 200 km de vías férreas con un total de 26 estaciones en servicio.
Contenido
Operación
Líneas ferroviarias
Esta red usa las siguientes vías de la red de ADIF:
- Línea Madrid-Alicante entre Alicante y San Vicente del Raspeig, de vía única electrificada hasta el nuevo apeadero de la Universidad de Alicante y vía doble (una electrificada y otra no) hasta San Vicente del Raspeig.
- Línea Alicante-Alquerías entre San Gabriel y Alquerías, de vía única no electrificada. Usa también la línea de vía única no electrificada que enlaza ésta con la anterior.
- Línea Chinchilla-Cartagena, de vía única no electrificada, entre Alcantarilla y Murcia.
- Variante Murcia-Alquerías, de vía doble no electrificada.
- Línea Murcia-Águilas del Ferrocarril del Almanzora, de vía única no electrificada.
Material rodante
Al no estar la red electrificada excepto en el tramo inicial de la línea C-3, en la que la circulación se realiza por la línea Madrid-Alicante (vía única electrificada), el material móvil empleado son trenes de la serie 592 de Renfe, apodados camellos. En 2009 se acometerá la electrificación de la línea C-3 al completo permitir aumentar las frecuencias de los convoyes e introducir otros eléctricos más modernos y accesibles, según anunció Mario Flores, conseller de infraestructuras y transporte de la Generalitat Valenciana en diciembre de 2007.[1] [2]
Circulaciones coincidentes
- La línea C-1 comparte vía con trenes de media distancia (regionales exprés) y trenes Talgo.[3]
- La línea C-2 comparte vía entre Lorca-Sutullena y Murcia con trenes Talgo.[4]
- La línea C-3 comparte vías con trenes de media distancia (regionales y regionales exprés), Euromed, Altaria, Alvia y Talgo.[5]
Tarifas
Se tarifica por zonas recorridas de 1 a 7,[6] con precios progresivamente mayores, y son tres los títulos de transporte existentes:
- Billete sencillo: con tarifa diferenciada entre laborables y fin de semana/festivos (el viaje ha de realizarse durante las dos horas siguientes a su expendición).
- Billete de ida y vuelta: sólo de lunes a viernes laborables (la ida ha de realizarse dentro de las dos horas siguientes a la de su expedición; la vuelta puede realizarse hasta la finalización del servicio del día de adquisición).
- Abono mensual: permite hacer dos viajes diarios durante 30 días.
Mapa de Cercanías Murcia/Alicante
Zonas atravesadas Billete sencillo (€) Billete de ida y vuelta (€) Abono mensual (€) 1 1,20 1,65 24,20 2 1,35 2,00 31,15 3 1,85 3,10 53,00 4 2,65 4,30 61,85 5 3,15 5,10 75,35 6 4,30 6,70 92,50 7 5,55 9,80 113,20 No existe por el momento ningún tipo de integración tarifaria con los sistemas de transporte de Alicante o Murcia.
Es un núcleo de cercanías peculiar, ya que la referencia para la tarificación por zonas es la estación de Murcia del Carmen a pesar de que una de las líneas no salga de ella, de forma que la C-3 sólo recorre las zonas 6 y 7.
CIVIS
Los trenes CIVIS son un servicio especial que opera sólo la línea C-1, en el que los trenes sólo realizan paradas en algunas estaciones. Suelen operar en hora punta en ambos sentidos parando en las estaciones de Murcia, Orihuela, Callosa de Segura, Elche-Carrús, Elche-Parque, San Gabriel y Alicante.
Líneas y estaciones
línea recorrido km 
Murcia del Carmen - Alicante/Alacant 76 
Murcia del Carmen - Águilas 118 
Alicante/Alacant - San Vicente Centro/Sant Vicent Centre 8 Línea C-1 Murcia del Carmen - Alicante/Alacant
El tiempo medio de viaje entre Alicante y Murcia es de 1 h y 20 min.
Línea C-2 Murcia del Carmen - Águilas
El tiempo medio de viaje entre Murcia y Águilas es de 1 h y 50 min y entre Murcia y Lorca de 50 min. Sólo tres trenes al día recorren la línea entera, el resto se limitan a recorrer el tramo Murcia-Lorca.
Como curiosidad, esta línea se adentra unos kilómetros en la provincia de Almería (Andalucía), efectuando parada en Pulpí y Jaravía.
Línea C-3 Alicante/Alacant - San Vicente Centro/Sant Vicent Centre
El tiempo medio de viaje entre Alicante y San Vicente del Raspeig es de 12 minutos.
Proyectos y reivindicaciones
Está previsto que la línea C-3 se convierta en una línea de cercanías que una los municipios de Villena y Alicante cuando entre en funcionamiento la línea de alta velocidad liberando así el actual tramo férreo que une las dos localidades con ancho de vía ibérico para su uso como plataforma de cercanías.[7] [8]
Está previsto que la red de Cercanías conecte con TRAM Metropolitano de Alicante en la estación Terminal de Alicante y con el tranvía de Murcia en la estación de Murcia del Carmen.
Éste núcleo de Cercanías Renfe está incrementando su importancia debido al aumento de población en las provincias de Alicante y Murcia. Los usuarios piden, debido a este crecimiento, un desdoblamiento de la vía así como la electrificación de la misma y la mejora de los trenes. Según datos de Cercanías Renfe en el año 2005 esta línea fue usada por 2.9 millones de pasajeros y en el año 2006 se alcanzaron los 3.8 millones con un incremento del 4.5%. Algunos estudios calculan que cuando se desdoble y electrifique esta línea, como Adif tiene previsto, el número de usuarios se multiplicará por siete.[9]
Muchos ciudadanos de la Región de Murcia piden también la creación de otra línea que una la ciudad de Murcia con Cartagena para mejorar así el transporte entre ellas usado a diario por estudiantes y otros trabajadores y cubierto hoy día por trenes regionales.[10] Sin embargo parece que la opción de los políticos murcianos y españoles es la de construir una nueva línea de ferrocarril de alta velocidad bajo el Puerto de la Cadena para que dé servicio también al nuevo aeropuerto de Corvera y unir ambas ciudades entonces con un servicio Avant.[11]
Otra revindicación es la puesta en servicio de la linea C-4 ya adjudicada entre los municipios de Elche y Torrevieja pero que no esta en funcionamiento por la paralización del estudio informativo.que pretende reabrir al trafico ferroviario la variante Albatera - Torrevieja cerrada desde 1984 [cita requerida]
Véase también
- Cercanías Renfe
- Renfe Operadora
Referencias
- ↑ Mario Flores anuncia la finalización de la Ronda Oeste para la llegada del TRAM en el primer semestre de 2009
- ↑ La electrificación del Cercanías San Vicente-Alicante permitirá mejorar las frecuencias de paso. Las Provincias.
- ↑ Circulaciones compartidas con los trenes de la línea C-1
- ↑ Circulaciones compartidas con los trenes de la línea C-2
- ↑ [1] [2] Circulaciones compartidas con los trenes de la línea C-3
- ↑ Mapa de zonas tarifarias de Cercanías Murcia/Alicante
- ↑ Renfe unirá la Universidad de Alicante con Villena cuando se electrifiquen las vías férreas de cercanías Las Provincias (consultado en diciembre de 2007)
- ↑ El tramo Alicante - Villena será usado para cercanías TRANVÍA Portal (consultado en diciembre de 2007)
- ↑ El eje Alicante-Murcia supondría la tercera área metropolitana de España Alicante Confidencial (consultado en diciembre de 2007)
- ↑ CCOO considera una necesidad prioritaria para la Región modernizar los trenes de cercanías La opinión de Murcia (consultado en diciembre de 2007)
- ↑ Visita del ministro de Fomento Pepe Blanco a Murcia y conclusión tras su reunión con Valcárcel
Enlaces externos
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