Allen

Allen
Ciudad y municipio de Argentina
Escudo
38°58′40″S 67°49′40″O / -38.97778, -67.82778Coordenadas: 38°58′40″S 67°49′40″O / -38.97778, -67.82778
Entidad	Ciudad y municipio
• País	Argentina
• Provincia	Río Negro
• Departamento	General Roca
Intendente	Graciano Bracalente, UCR
Subdivisiones	8 aglomerados
• Fundación	25 de mayo de 1910 ( Patricio Piñeiro Sorondo)
Superficie
• Total	128,26 km²
Altitud
• Media	256 msnm
Población (2010 estimación)	Puesto 6.º
• Total	27.232 hab. poblac. del municipio
• Densidad	212,32 hab/km²
Gentilicio	allense
CPA	8328
Prefijo telefónico	02941 (0298 a partir de 2012)[1]
Sitio web oficial
Monumento a la Pera

Allen es una ciudad y municipio del departamento General Roca, provincia de Río Negro, Argentina. Se encuentra en la línea de ciudades del Alto Valle, entre General Fernández Oro y General Roca.

Por su población es la 6º ciudad del valle y 4º de la parte rionegrina. También es la 6º ciudad más poblada de provincia.

Se encuentra a 20 km al este de la ciudad de Neuquén, a 16 km al este de Cipolletti y a 25 km al oeste de Gral. Roca. Se ubicada a 6 km al norte de la costa del río Negro y muy próxima al borde de la meseta (conocida regionalmente como barda) que limita al valle por el norte.

Es la sede de la Fiesta Nacional de la Pera, por lo que la localidad es la Capital Nacional de la Pera.^[2] Por la compencia ciclística Vuelta al Valle, es conocida regionalmente como la Capital del Ciclismo.^[3]

Toponimia

La primera referencia que aparece en las crónicas de la Conquista del Desierto sobre el lugar donde está la localidad habla de una laguna llamada Huiaque Nelo por los antiguos habitantes. Esta voz significaría "tiene sauces", o "el que tiene la lanza" o "que tiene forma de lanza".^[4]

Cuando se inauguró la estación de ferrocarril se le dio como nombre el apellido de Henry Charles Allen, un inglés que trabajaba en la compañía Ferrocarril del Sud desde 1883. En 1894 se le asigna a Allen, que ya era secretario gerente del directorio de la empresa, una misión en el Río de la Plata para hacer un estudio del sistema ferroviario. La empresa estaba interesada en un ramal hasta Neuquén. Para este informe, Allen visita el país en 1899.^[5] Su segunda visita es en 1924. Allen ya era el presidente del directorio de la empresa y visita el valle rionegrino y Neuquén. La visita a la estación que lleva su nombre se realiza por corto tiempo, pero suficiente para una charla con Piñeiro Sorondo.^[6]

Símbolos

El escudo de la ciudad fue realizado por Margarita Keil y Gloria Lafitte en el marco de un concurso convocado por la municipalidad para este fin en 1974. Muestra dos elementos vinculados con la economía de la ciudad: una vagoneta con yeso y un manzano con frutos.

Historia

Primeros asentamientos rurales

Al igual que el resto de la Patagonia, las tierras que hoy forman parte de Allen fueron incorporadas al dominio argentino a fines del siglo XIX con la Conquista del Desierto. En los primeros años del siglo XX ya existían en la zona dos poblados que hoy son los más importantes del Alto Valle: Neuquén y General Roca, a 20 y 25 kilómetros respectivamente de la actual Allen. Los primeros pobladores llegan como consecuencia de movimientos militares provenientes de Mendoza y Buenos Aires, destinados a proteger los territorios ante un potencial conflicto armado con Chile, ya que los precarios acuerdos limítrofes entre Chile y la Argentina habían llevado a ambos países a una crisis diplomática que luego se resolvería pacíficamente. El primer propietario fue Tomás Maza, un criador de mulas cuyo principal cliente era justamente el Ejército Argentino; como no abundaba el dinero en efectivo, se resolvió abonarle sus servicios con 200 hectáreas cercanas al río Negro y entre los poblados previamente mencionados. Junto a Maza se instalaron también otros integrantes de las milicias como parte de una extensión de la Colonia General Roca; no obstante, los asentamientos eran precarios, y no podían considerarse definitivos. Pronto llegaron también los primeros inmigrantes, italianos y españoles en su mayoría. Estos pioneros debieron sortear condiciones climáticas realmente arduas, la soledad y aislamiento. La composición de la población se mantuvo desde aquel entonces, estando compuesta Allen principalmente por descendiente de aquellos primeros inmigrantes italianos, españoles, chilenos, franceses y alemanes.

Busto de P. Piñeiro Sorondo, fundador de la localidad.

La "lejanía" con la ciudad de General Roca y la desconexión con Buenos Aires acarreaba numerosos inconvenientes para los primeros pobladores, quienes debían trasladarse durante casi un día por caminos solitarios hasta Roca para poder cumplimentar los trámites de tenencia de las tierras. Muchos perdieron sus tierras por evitar estos trajines, y se observa en 1930 una muy desigual distribución de tierras. La construcción del ferrocarril Bahía Blanca - Zapala, brindó a la zona una conexión estable, y atrajo a los primeros forjadores del lugar. Entre estos pioneros se encontraban los hermanos Piñeiro Sorondo, quienes tenían excelentes vínculos con la élite que dirigía la Nación y a la postre serían los artífices del desarrollo local. Antes de encarar decididamente la fundación del pueblo, ambos hermanos llevaron adelante una finca sobre la cual se desarrolló luego la bodega más importante de la región, una estación meteorológica y una estación experimental de vitivinicultura.

La fundación del pueblo

Previo a la fundación de Allen se estableció cercano al lugar pero a menor distancia del río Negro el poblado de Guerrico. El Gobierno Nacional se mostraba predispuesto a entregar tierras en el lugar y formar una colonia estable, sin embargo, como todavía no se habían realizado las obras de retención en los ríos Limay y Neuquén, la creciente de 1899 devastó la incipiente villa. Patricio Piñeiro Sorondo estaba decidido a erigir un pueblo allí, por lo que con la ayuda de Gregorio Maza —gran conocedor de la zona— resolvieron encontrar el lugar más apropiado. El futuro poblado de Allen estaba asentado sobre una elevación del terreno, según el ingeniero Severini:

Andén de la antigua estación de trenes

Este hecho fue el que impulsó a la elección del terreno como el nuevo pueblo, abandonando definitivamente la idea de la reconstrucción de Guerrico. En 1909 comenzarían los trámites para la instalación de una estación de ferrocarril, la empresa Ferrocarriles del Sud recibió los terrenos para la nueva estación y para la construcción de elevadores de granos. El 20 de marzo de 1910 se inauguró al público la estación de ferrocarril Allen, que pronto adquiriría más comodidades e instalaciones como oficinas de espera, un embarcadero de animales y obras para el tráfico de fruta, todo en menos de una década; esta seguidilla de obras otorgó a Allen un considerable movimiento económico.

La fundación del pueblo ocurrió poco tiempo después de la estación, sin embargo, los trámites se habían iniciado un año antes, con la petición de los colonos de la creación de un pueblo en el kilómetro 1172 del Ferrocarril del Sud a la Dirección General de Tierras y Colonias. El Presidente José Figueroa Alcorta autorizó el mismo mediante decreto del 16 de julio de 1909, el decreto asignaba una suma máxima para las tareas de mensura y exploraciones en los lotes rurales 43, 44, a, b, c, 55, 56 y 57. La fecha de aprobación de la mensura realizada por el ingeniero Quesnel fue decretada el 29 de septiembre de 1910; un hecho curioso es que el decreto obligaba al asentamiento de casas de material, por lo cual Allen fue el único asentamiento del lugar sin ranchos. No obstante, en la tradición quedó como fecha de fundación el 25 de mayo del mismo año, fecha que tenía una significación especial por haberse cumplido el centenario del primer Gobierno Patrio que coronó la Revolución de Mayo. El 25 de mayo un grupo de colonos y autoridades había procedido de facto a la subdivisión de tierras con un sencillo acto alrededor del campamento de la Dirección de Tierras y Colonias. Dicha fecha fue refrendada cuando 25 años más tarde el municipio decidió entregar medallas de oro a los primeros pobladores. En el decreto fundacional, también se reservaron algunas parcelas para la construcción de edificios públicos, como la estafeta postal, que fue inaugurada ese mismo año.

Los primeros años de vida de la ciudad

Una de las primeras instituciones creadas fue el Fondo de Fomento, administrado por Patricio Piñeiro Sorondo, este era un fondo monetario construido sobre la base de los aportes por trámites para la atribución de tierras y solares. Con este dinero se construyeron obras públicas que luego se donaban al Estado, entre ellas se cuentan: el edificio de correos, el cerco del cementerio, la comisaría, puentes, canales, bombas, entre otros. La primera escuela había sido creada con anterioridad al poblado, por donación de Piñeiro Sorondo. El primer templo católico llegaría en 1912, tras un esfuerzo coordinado por Catalina de Piñeiro Sorondo, hija del ex mandatario Pepe Sorondo. Luego de este gran esfuerzo de esta gran mujer, en 1912 un día después de inaugurada la escuela, Catalina se suicida. Su hijo, El Johnny Piñeiro Sorondo fundó el club deportivo Unión Alem Progresista que el día de hoy solo participa de la Ligas regionales, ya que fue desafiliada de la AFA.

Población

En 2001 el municipio de Allen tenía 8 aglomeraciones de población: la aglomeración principal (ciudad de Allen) y 7 barrios rurales. Además existe un porcentaje importante de población dispersa. A continuación se muestra una tabla con los resultados de dicho censo y algunos otros indicadores.^{[7] [8]}

Evolución de la población

En la tabla siguiente se muestra la población total según los dos censos anteriores y la tasa de crecimiento anual.

La tabla siguiente muestra la evolución de la población de la aglomeración principal (ciudad de Allen) en los últimos 6 censos^[11] y una estimación para el año 2008^[12]

Gráfico población vs años para el aglomerado principal

Proyecciones de población

En la tabla siguiente se muestra una proyeccion de la población para el municipio basado en la tasa de crecimiento anual de 1.0 %^[13]

Organización territorial

Municipio

El municipio de Allen tiene jurisdicción sobre un ejido con una superficie 12.826 hectáreas^[14] y se desarrolla sobre zonas de valle y de meseta. La mayor parte de la actividad y población se ubica en la zona del valle. Las áreas pobladas son la aglomeración principal (la ciudad de Allen propiamente dicha) que concentra casi el 80% de la población total del municipio y 7 barrios rurales entre los que se destacan los Barrios Costa Oeste y Costa Este que, como su nombre indica, se ubican cercanas a la costa del río Negro. Costa Oeste está ubicada en el extremo del Acceso Biló.

Otros de los espacios destacables del municipio son el Parque Industrial ubicado al sur de la ciudad sobre la ruta provincial 65. Sobre la costa del río se destacan el parque zoológico Bubalcó en el cuadrante sudeste del ejido; y la isla 16, donde está el balneario municipal y varios clubes privados. En la zona de la meseta se desatacan el Autódromo Enrique Mosconi y el Aeródromo.

Ciudad

Avenida Perito Moreno, ingreso al Barrio Norte. El más extenso de los barrios de la ciudad.

El principal eje este-oeste de la ciudad es el constituido por tres elementos paralelos ubicados en una faja 230 m de ancho: el canal principal de riego, las vías del ferrocarril General Roca y la ruta provincial 65 o su continuación, que tiene el nombre de avenida Irigoyen desde la calle Martín Fierro y Libertad, a partir de la avenida Roca. El ex canal secundario de riego también cruza la ciudad en esa dirección quedando el Área Centro entre ambos.

Los ejes norte-sur están relacionados con los accesos desde la ruta nacional 22. El principal es el constituido por el acceso central Amadeo Biló y su continuación que se llama Gral. Roca desde el canal secundario; y Perito Moreno, a partir del canal principal. Otros ejes norte sur son: al oeste, la ruta provincial 65 que tiene un tramo en dirección norte-sur que, dentro de la ciudad, se llama Martín Fierro y se conecta con la ruta 22 a través del el acceso Presidente Perón; y al este, el Acceso Martín Miguel de Güemes que se ve interrumpido por el predio del Hospital.^[15]

La ciudad tiene un Área Centro y más de 40 barrios. La superficie del aglomerado es de 357 ha.^[16] Los barrios pueden agruparse en 4 sectores según su posición con respecto al centro:

Edificio de la antigua dirección del Hospital de Allen, ubicado en el barrio Hospital. El edificio fue inaugurado en 1925 y fue recuperado y restaurado como patrimonio histórico. El Hospital de Allen supo ser uno de los más importantes de la región

• Sector Norte: ubicado al norte del eje principal este-oeste antes mencionado. Sus barrios son: (de este a oeste) Colonizadora y 17 de Agosto, vinculados a la ruta provincial 65 por una pasarela peatonal colgante; Loteo Wolfschmidt y Bifulco; vinculado con el Área Centro por el puente vehicular de la calle Juan Manuel de Rosas; Norte, el más extenso de la ciudad, vinculado al centro por el puente de la avenida Perito Moreno; Tiro Federal, vinculado al centro por el puente de la calle Miguel P Sorondo; Obrero, Albisu, Gómez y El Progreso, este último en el cuadrante noreste, lindero a la zona de hornos de ladrillos. También en el Sector Norte se pueden incluir el barrio El Salto y el Plan Libertad, ubicados entre la vía y el canal.

Chimenea de 25 m de alto de la antigua fábrica de conservas de tomate propiedad de la familia Bagliani. Recientemente la fábrica fue demolida y en su lugar se construirá un nuevo barrio en el Sector sur de la ciudad

• Sector Oeste: ubicado al oeste de la calle Almirante Brown, que marca el límite con Área Centro, y al sur de la ruta provincial 65 (Irigoyen). Sus barrios son: (de este a oeste) Plan Empleados de Comercio, el más occidental, separado unos 250 m de la trama urbana, 150 Viviendas y San Juan, estos tres ubicados al sur y al oeste de la ruta 65 (Martín Fierro); Guarnieri, el más extenso de este sector, Gazari, Loteo Martín Fierro, Sepúlveda, Burguera, Amaya, estos seis adyacentes a la ruta 65 (Martín Fierro); 25 de Mayo (Oeste), Loteo Speranza, Marín, Mir y Del Pino.
• Sector Este: ubicado al norte del ex canal secundario y al este de la calle Aristóbulo del Valle, que marca el límite con Área Centro y que tiene puentes en ambos canales de riego. Sus barrios son: (de este a oeste) María Nieves y Loteo Verani, que limitan con el ex canal secundario; 25 de Mayo (Este) y Plan Libertad sobre la avenida homónima; Hospital, que incluye los edificios del Hospital local Ernesto Accame; Santa Catalina, un barrio de edificios de departamentos, Alborada, Aburto, 48 Viviendas, 20 de Junio y San Martín.
• Sector Sur: ubicado al sur de las calles 14 de abril-Manuel Rodríguez que marca el límite con el Área Centro. Sus barrios ubicados al sur del ex-canal secundario son: (de este a oeste) Patricio y Portal de Allen, ex 200 viviendas, ambos sobre el Acceso Biló; Sauces, 4 de abril y El Manzanar, el más austral, separado de la trama urbana sobre el acceso Güemes. Se incluye en este sector Sur el barrio Calvo, ubicado entre el canal secundario y la calle Manuel Rodríguez.

Actividad económica

Además de la fruticultura, actividad que comparte con las otras ciudades del Alto Valle, Allen se destaca por la fabricación de ladrillos. La actividad se concentra al noreste de la ciudad. Existen 100 establecimientos de fabricación, la actividad mueve $6.000.000 al año^[17] y es la actividad más importante de la localidad superando a la fruticultura.^[18]

Gobierno

El jefe de gobierno del municipio se llamó Presidente del Concejo Municipal. El primero en ocupar ese cargo fue Patricio Piñeiro Sorondo y lo hizo en 1916 y hasta, al menos 1925.^[19] La tabla siguiente muestra los jefes de gobierno desde el retorno de la democracia. Se destaca la sanción en 1989 de la Carta Orgánica Municipal, a partir de la cual el cargo de Presidente del Concejo de 2 años de duración, pasa a ser Intendente, de 4 años de duración.

Otro hecho destacable fue el intento de revocatoria del mandato del Intendente Gentile. La revocatoria está prevista en la Carta Orgánica. El proceso comenzó en 1998 y día 16 de marzo de 1999 se presentaron casi 3100 firmas (más del 20% del padrón) para pedir un Referéndum Popular que se expresaría por la continuidad del Intendente. No se concretó por la renuncia del Intendente a pedido del gobernador de la provincia. El día 16 de marzo fue declarado Día de la Reafirmación de los Derechos Ciudadanos por el Concejo Deliberante de la localidad.^{[20] [21] [22]}

Vías de comunicación

Caminos

La localidad está en el kilómetro 1199 de la ruta nacional 22 y al encontrarse a 3 km de de ella, se vincula mediante 3 accesos denominados Presidente Juan Domingo Perón (oeste), Amadeo Biló (central) y Martín Miguel de Güemes (este).

La ruta provincial 65 pasa por el borde occidental de la ciudad para luego rodearla por el norte. Esta ruta la conecta con las ciudades más cercanas.

Ferrocarril

Por la localidad de Allen pasa un ramal de la línea Gral. Roca de la red ferroviaria argentina. El ramal fue construido en 1899, y la Estación Allen en 1910. En aquella época se denominaba Ferrocarril del Sud. Luego del proceso de privatización de principios de los años 90, dejó de operar el servicio de pasajeros. Hoy en día solo existe un servicio de cargas operado por Ferrosur Roca. Hasta el año 2007 el predio de la estación de trenes era utilizado para el acopio y carga de yeso extraído en canteras de la localidad.^[27]

Dentro del ejido del municipio de Allen existía otra estación, denominada Estación Contralmirante Guerrico ubicada a 8.9 km al este de la Estación Allen. Fue inaugurada en 1934. Ningún pueblo creció alrededor de ella, pero dio su nombre a la zona rural donde esta ubicada, la faja oriental del ejido de Allen. Actualmente, la estación está abandonada y los edificios en ruinas. De todos modos hay propuestas para utilizar el predio para el acopio y carga del yeso.

Medios de comunicación

En cuanto a Medios escritos y Canales de Televisión Abierta, cubren esta ciudad los medios de otras ciudades cercanas. Por ejemplo el periódico local "Allen... nuestra ciudad" y los Diarios "La Mañana de Neuquén" (de la ciudad de Neuquén) y "Diario Río Negro" (de General Roca) que cubren toda la zona en general y principalmente del Alto Valle de Río Negro y Neuquén.

En Internet, la ciudad posee una serie de sitios web dedicados a divulgar la actualidad de la localidad de reconocida trayectoria como www.ciudaddeallen.com.ar www.infoallen.com.ar. En el rubro deportivo, www.biendeallen.com.ar es otro de los sitios de referencia.

En Allen pueden sintonizarse emisoras de FM propias de la ciudad, y también otras emisoras AM que son sintonizadas en toda la zona del Alto Valle de Río Negro y Neuquén que transmiten desde ciudades cercanas.

• Relevamiento de Emisoras FM sintonizadas desde la ciudad de Allen en Diciembre de 2008:

• • 88.3 Pasión FM
  • 89.5 Radio Cristiana Comunitaria "Tiempo de Dios"
  • 91.5 ??
  • 94.1 Radio Líder
  • 96.9 FM Gabriela G
  • 97.7 Radio FM Continental
  • 98.7 radio Complejo "T"
  • 99.3 radio ECO
  • 102.3 FM El Shadai
  • 104.9 FM Libra
  • 106.5 FM Trasandina
  • 107.7 ??

• Relevamiento de Emisoras AM sintonizadas desde la ciudad de Allen y en toda la zona del Alto Valle de Río Negro y Neuquén, en Diciembre de 2008. Estas emisoras de AM se sintonizan con cualquier receptor común y sin problemas:

• • 600 KHz - LU5 Radio Neuquén (Neuquén, Neuquén)
  • 640 KHz - LU18 Radio El Valle (General Roca, Río Negro)
  • 690 KHz - LU19 La Voz del Comahue (Cipolletti, Río Negro)
  • 1000 KHz - LU16 Radio Río Negro (Villa Regina, Río Negro)
  • 1400 KHz - LRG402 Radio Cumbre (Neuquén, Neuquén)

Allenses famosos

• Maristella Svampa, socióloga.

Referencias

Bibliografía adicional

• LANDRISINI, Graciela y AVELLA, Betiana Explorando trayectorias y cambios productivos en las ciudades del Alto Valle del río Negro: El caso de Allen. En IV Jornadas de historia de la Patagonia. Universidad Nacional de la Pampa, Santa Rosa 20 a 22 de septiembre de 2010.

Enlaces externos

Gobierno

• Municipalidad
• Concejo Deliberante

Actualidad

• InfoAllen
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• BienDeAllen (deportes)
• Radio Líder
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Historia

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