- Línea 11 (Metro de París)
-
Línea 11Lugar Ubicación París, 
FranciaÁrea abastecida París
Les LilasDescripción Tipo Metro Sistema Metro de París Inauguración 28 de abril de 1935 Reapertura 17 de febrero de 1937 Características técnicas Longitud 6,3 km Estaciones 13 Explotación Pasajeros 45,1 millones (Al año) Flota MP59
operación manualOperador RATP 
Estación Arts et Métiers, con su decoración imitando un submarino
La línea 11 del Metro de París es una de las últimas que se puso en servicio. Une la estación de Châtelet en el centro de París con la estación de Mairie des Lilas en el municipio Les Lilas al noreste de París.
Contenido
Historia
El 29 de diciembre de 1922, el pleno municipal de París vota la creación de una línea de metro que permita remplazar el funicular de Belleville, al noreste, y unirlo a Châtelet, en el centro de la ciudad.
Así, tras unos años de obras, el 28 de abril de 1935 se inaugura la nueva línea 11 entre Châtelet y Porte des Lilas, y dos años después, el 17 de febrero de 1937 se amplía al noreste hasta el municipio de Les Lilas hasta la nueva estación de Mairie des Lilas.
Material móvil
La línea 11 está equipada con unidades MP59 procedentes de la línea 4 desde 1999. Anteriormente circulaban por ella las unidades MP55 propias de la línea. El primer electrotren con neumáticos fabricado en serie, el MP55, ha circulado por la línea 11 entre octubre de 1957 y enero de 1999.
Las unidades MP59 actuales que circulan por la línea 11, así como las MP55 entonces, están compuestas por 4 coches.
Estaciones y trazado
Lista de estaciones
Estaciones Correspondencias Municipio Châtelet 1, 4, 7, 14 
A, B, DParís Hôtel de Ville 1París Rambuteau París Arts et Métiers 3París République 3, 5, 8, 9París Goncourt París Belleville 2París Pyrénées París Jourdain París Place des Fêtes 7bisParís Télégraphe París Porte des Lilas 3bisParís Mairie des Lilas Les Lilas Particularidades
- La línea 11 es la más corta de las líneas mayores del metro de París.
- La estación de Télégraphe es una de las más profundas del Metro de París, a 20 m bajo la superficie, cifra poco llamativa si se compara con otras redes de metro.
- La estación de Arts et Métiers, diseñada por François Schuiten, ha sido recubierta de placas de cobre que le dan un aire de submarino.
- Desde octubre de 2004, las estaciones de la línea 11 tienen el sistema SIEL que informa del tiempo de espera para los dos próximos trenes.
Talleres y cocheras
Los trenes de la línea 11 se guardan y mantienen en las cocheras de Les Lilas.
Enlaces
Sólo tiene un enlace con el resto de la red, en la vía dirección Mairie des Lilas con la línea 3, entre Rambuteau y Arts et Métiers en punta.
Se estudió hacer un enlace con la línea 1 en la estación de Hôtel de Ville para facilitar el tránsito de unidades sobre neumáticos, pero nunca se llegó a construir.
Proyectos de ampliación
Los ayuntamientos de Romainville, Noisy-le-Sec, Montreuil y Rosny-sous-Bois así como el consejo provincial de Sena-San Denis propusieron un proyecto de ampliación de la línea más allá de Mairie des Lilas hasta la estación de Rosny-Bois Perrier,[1] lo que permitiría conectarla con la línea RER E y dar servicio desde París al centro comercial Rosny 2. Una de las nuevas estaciones en Romainville, Place Carnot, serviría de conexión con la extensión sur de la línea tranviaria T1.
La región ha incluido este proyecto en el anteproyecto de infraestructuras de febrero de 2007. La línea debería ser ampliada a Montreuil Hôpital entre 2007 y 2013 y hasta Rosny-Bois Perrier entre 2014 y 2020.
La ampliación constaría de las siguientes estaciones en los municipios siguientes:
municipio estaciones nuevas apertura prevista Les Lilas Quartier des Sentes 2007–2013 Romainville Place Carnot 2007–2013 Montreuil, Noisy-le-Sec Hôpital intercommunal 2007–2013 Montreuil Boissière 2014–2020 Rosny-sous-Bois Rosny-Bois Perrier (correspondencia con RER E) 2014–2020 Notas
Wikimedia foundation. 2010.
