Línea 8 (Metro de París)

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Línea 8
Lugar
Ubicación	París,  Francia
Área abastecida	París Charenton-le-Pont Maisons-Alfort Créteil
Descripción
Tipo	Metro
Sistema	Metro de París
Inauguración	13 de diciembre de 1913
Reapertura	9 de septiembre de 1974
Características técnicas
Longitud	23,357 km
Estaciones	38
Explotación
Pasajeros	89,1 millones (Al año)
Flota	MF77 operación manual
Operador	RATP

La línea 8 del metro de París era la última prevista en la apertura de la concesión de la CMP entre las estaciones de Porte d'Auteuil y Opéra. Este primer tramo se abrió en 1913. Ampliada en octubre de 2011, su nueva terminal se sitúa en Pointe du Lac.

Historia

• 13-07-1913: apertura de la nueva línea 8 Beaugrenelle - Opéra.
• 30-09-1913: ampliación Beaugrenelle - Porte d'Auteuil.
• 30-06-1922: ampliación Opéra - Richelieu Drouot
• 05-05-1931: ampliación Richelieu Drouot - Porte de Charenton para la Exposición colonial de 1931.
• 27-07-1937: cesión del tramo Porte d'Auteuil - La Motte-Picquet-Grenelle a la línea 10 y ampliación La Motte-Piquet-Grenelle - Balard.
• 02-09-1939: cierre de la estación Champ de Mars.
• 05-10-1942: ampliación Porte de Charenton - Charenton-Écoles.
• 19-09-1970: ampliación Charenton-Écoles - Maisons-Alfort Stade.
• 27-04-1972: ampliación Maisons-Alfort Stade - Maisons-Alfort Les Juilliottes.
• 24-09-1973: ampliación Maisons-Alfort Les Juilliottes - Créteil-L'Échat.
• 10-09-1974: ampliación Créteil-L'Échat - Créteil-Préfecture. La línea 8 es así la primera que llega a una de las prefecturas de las nuevas provincias de la Isla de Francia.
• 08-10-2011: Ampliación hasta Pointe du Lac

Cambios de nombre

• Wilhem > Église d'Auteuil (1921) hoy día parte de la línea 10
• Commerce > Avenue Émile Zola (1937) hoy día parte de la línea 10
• La Motte Piquet > La Motte Piquet - Grenelle
• Rue Montmartre > Grands Boulevards (1998)
• Saint-Sébastien > Saint-Sébastien - Froissart (1932)
• Maisons-Alfort École Vétérinaire > École Vétérinaire de Maisons-Alfort (1996)

Trazado y estaciones

Lista de estaciones

Estaciones	Correspondencias	Municipio
Balard	T3	París
Lourmel		París
Boucicaut		París
Felix Faure		París
Commerce		París
La Motte-Piquet - Grenelle	6, 10	París
École Militaire		París
La Tour-Maubourg		París
Invalides	13 C	París
Concorde	1, 12	París
Madeleine	12, 14	París
Opéra	3, 7 A, E Roissybus	París
Richelieu - Drouot	9	París
Grands Boulevards	9	París
Bonne Nouvelle	9	París
Strasbourg - Saint-Denis	4, 9	París
République	3, 5, 9, 11	París
Filles du Calvaire		París
Saint-Sébastien - Froissart		París
Chemin Vert		París
Bastille	1, 5	París
Ledru-Rollin		París
Faidherbe - Chaligny		París
Reuilly - Diderot	1	París
Montgallet		París
Daumesnil	6	París
Michel Bizot		París
Porte Dorée		París
Porte de Charenton		París
Liberté		Charenton-le-Pont
Charenton - Écoles		Charenton-le-Pont
École Vétérinaire de Maisons-Alfort		Maisons-Alfort
Maisons-Alfort - Stade		Maisons-Alfort
Maisons-Alfort - Les Juilliottes		Maisons-Alfort
Créteil - L'Échat		Créteil
Créteil - Université		Créteil
Créteil - Préfecture		Créteil
Pointe du Lac		Créteil

Particularidades

• Así como la línea acaba al oeste en el límite de París, al este sale de la ciudad y da servicio a los municipios de Charenton-le-Pont, Maisons-Alfort y Créteil.
• Circula en superficie entre Créteil-L'Échat y Créteil-Préfecture.
• Es la segunda línea más larga tras la línea 13, si bien de punta a punta es más larga porque no está ramificada.
• Es la única línea que atraviesa los ríos Marne (sobre un puente entre Charenton-Écoles y École Vétérinaire de Maisons-Alfort) y Sena (subterráneo entre Concorde e Invalides).
• Existen cocheras centrales al este de la estación de République, con un túnel de 4 vías que se usa para trenes de la línea 8 ó 9 que acceden a través de los enlaces situados al oeste de la estación.
• Desde el verano de 2006, la línea está equipada con el sistema SIEL, que indica el tiempo de espera para los próximos dos trenes.
• La estación Commerce, situada bajo la calle homónima, tiene los andenes desfasados por la estrechez de la calle bajo la cual se ubica.

Talleres y cocheras

El material móvil de la línea 8 se guarda y mantiene en las cocheras de Javel, en el distrito 15º de París, unidas a la línea por un túnel de enlace que parte del extremo norte de la estación de Lourmel en la vía dirección Créteil. La estación de Lourmel tiene una tercera vía a lo largo del andén dirección Créteil que sirve de origen al túnel de enlace a cocheras.

Enlaces

• Con la línea 10: entre École Militaire y La Motte Picquet-Grenelle en la vía dirección Balard, en punta, a la salida de la estación clausurada de Champ de Mars.
• Con la línea 13: dos enlaces, en el complejo de Invalides, uno entre Invalides y Concorde en la vía dirección Créteil en talón, inútil ahora que se ha transformado en salas de recepción, y otro a la entrada de La Tour-Maubourg en la vía dirección Balard en talón.
• Con la línea 1: a la salida de Concorde dirección Balard en punta.
• Con la línea 5: entre République y Strasbourg-Saint Denis en talón a la entrada de la estación fantasma de Saint-Martin en dirección Balard.
• Con la línea 9: en dos puntos entre Strasbourg-Saint Denis y République en ambas vías en forma de diagonales o bretelles.
• Con la línea 6: entre Daumesnil y Montgallet en la vía dirección Balard en talón.