- Línea A (EuskoTran)
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Línea A (Tranvía de Bilbao)
Atxuri - Basurto
Plano esquemático de la Línea ALugar Ubicación Bilbao Descripción Tipo Tranvía Inauguración 2002 Inicio Bilbao-Atxuri Fin Basurto Características técnicas Longitud 4,87 km Estaciones 12 Explotación Frecuencia 10-15 min. Operador Eusko Trenbideak - Ferrocarriles Vascos S.A. Atxuri Ribera (*) 2013 Ría de Bilbao | _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Abando Pío Baroja Uribitarte Guggenheim Abandoibarra Euskalduna Sabino Arana Termibús San Mamés Basurto (*) 2012 EuskoTran, más conocida como Tranvía de Bilbao, parte de la estación de Atxuri y llega a la de Basurto, abarcando en su trayecto 10 paradas más, mediante las cuales se unen varios barrios y zonas de la villa de Bilbao. El trazado del tranvía da servicio a diferentes zonas de gran interés cultural y de servicios, como son las siguientes:
- Ayuntamiento de Bilbao (Pío Baroja)
- Palacio de Justicia (Pío Baroja, Abando)
- Palacio Euskalduna (Euskalduna)
- Museo Guggenheim Bilbao (Guggenheim)
- Teatro Arriaga (Arriaga)
- Estadio San Mamés (San Mamés)
- Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial y Telecomunicaciones (UPV/EHU) (San Mamés)
- Universidad de Deusto (Guggenheim)
- Biblioteca de la Universidad de Deusto (Guggenheim)
- Instituto Politécnico
- Colegio Público Maestro García Rivero
- Hospital de Basurto (Basurto)
- Casco Viejo (Arriaga, Ribera, Atxuri)
- Mercado de la Ribera (Ribera)
- Abandoibarra (Euskalduna, Abandoibarra, Guggenheim, Uribitarte)
Contenido
Historia
La marca EuskoTran nació para gestionar el nuevo Tranvía de Bilbao, que surgió para mejorar la red ferroviaria bilbaína, un proyecto promovido por el Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco.
Tras casi 15 años de estudios y análisis, se contempló la implantación en Bilbao de un Metro ligero, o Tranvía, con el objetivo de dar servicio a las zonas insuficientemente atendidas por el Metro de Bilbao y por la Variante Sur Ferroviaria de Cercanías Renfe y Feve.
El 27 de mayo de 1999 se iniciaron las obras de la Línea A del tranvía.
El 18 de diciembre de 2002, el Lehendakari Juan José Ibarretxe inauguró la Línea A, en lo que fue su primera fase (Atxuri - Uribitarte), con seis paradas.
El 30 de abril de 2003 se amplía la Línea A con la parada de Guggenheim.
El 24 de julio de 2003 entran en funcionamiento cuatro paradas más, las correspondientes al tramo Guggenheim - San Mamés.
Finalmente, en el año 2004, la línea se amplía con la parada de Basurto.
El 25 de enero de 2008 se hacía público que las obras de ampliación a la calle Autonomía, la plaza de La Casilla y la plaza de Recalde salían a concurso con un presupuesto de 7,4 millones, con un plazo de ejecución de 18 meses desde su inicio,[1] [2] aunque con el cambio de gobierno en el País Vasco se ha paralizado el proyecto.
El 7 de julio de 2010 se ponía la primera piedra de la ampliación a la calle Autonomía y la plaza de La Casilla[3] con un nuevo itinerario que descarta la prolongación de la línea a Recalde. El nuevo tramo, con dos estaciones (Autonomía y La Casilla), estará en funcionamiento para el primer trimestre del año 2012.[4]
Ampliaciones
Autonomía
Eusko Trenbideak proyectó la prolongación de un ramal de la línea a Autonomía y el barrio de Recalde, pero debido al cambio de Gobierno Vasco en 2009, se decidió finalmente modificar el proyecto de ampliación, que meses antes había suscitado el rechazo de parte de los vecinos de Recalde que únicamente querían una línea de metro en lugar de tranvía y metro. En lugar de la ampliación inicial, se está llevando a cabo la ampliación a la calle Autonomía hasta la Plaza de La Casilla, desde donde el tranvía continuará en un futuro hasta Hurtado de Amézaga para cerrar el anillo tranviario en Abando.
Echévarri
Con el cambio de estación terminal de los trenes de EuskoTren de Atxuri a San Nicolás (Casco Viejo), que ocurrirá en 2012, la estación de Atxuri sólo dará servicio al tranvía y éste se prolongará hasta llegar a la estación de San Antonio, en Echévarri, conectándose con la Línea 3 del Metro de Bilbao, actualmente en construcción. Esta modificación coincidirá con el cierre del anillo tranviario por Autonomía, Zabálburu y Hurtado de Amézaga[5] con lo que el tranvía de Bilbao pasará de ser una línea única a ser una línea circular con ramales (ver plano).
Zorrozaurre
Con la regeneración de Zorrozaurre, que comenzará en 2010, se pretende llevar el tranvía hasta la futura isla, valiéndose del Puente Euskalduna, con lo que se amplía así la línea con un total de cuatro nuevas paradas. En una segunda fase saltará de nuevo la ría mediante un puente móvil hacia el barrio de Zorroza.
Curiosidades
- En agosto de 2007 se trasladó hasta Bilbao el antiguo tranvía bilbaíno U52, preservado en el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia. El tranvía U52 fue construido en 1932 por la factoría Carde y Escoriaza de Zaragoza y sirvió en el tranvía de Bilbao hasta 1955 (desde la iglesia de San Antón hasta el hospital de Basurto a través de Bilbao La Vieja y Autonomía). Tras ser vendido al tranvía de Sóller (Islas Baleares), en 1999, con el patrocinio de BBK y Euskaltel, se volvió a adquirir para su restauración y exhibición. La visita del viejo tranvía se debió a la filmación de la película "Un tranvía en SP", basado en la novela del mismo nombre escrita por Unai Elorriaga.
Véase también
- Tranvía UPV - Lejona - Urbinaga
- EuskoTran
- Tranvía de Vitoria
- Urbos
Referencias
- ↑ Web Oficial del Ayuntamiento de Bilbao (ed.): «Ampliación de la línea del tranvía de Bilbao». Consultado el 24 de julio de 2009.
- ↑ Bide Berdea (Revista de Euskotren) (ed.): «Hurrengo Helburua Errekalde» (en euskera y castellano) (octubre de 2009). Consultado el 24 de julio de 2009.
- ↑ El Correo Español (ed.): «Primera piedra del tranvía a La Casilla». Consultado el 6 de julio de 2010.
- ↑ Euskal Trenbide Sarea (ed.): «Gobierno Vasco encomienda a ETS la gestión para la construcción del tranvía de Leioa y Barakaldo». Consultado el 20 de junio de 2011.
- ↑ Deia (ed.): «ETS adjudica el proyecto del tranvía por Autonomía y Hurtado de Amézaga». Consultado el 5 de septiembre de 2009.
Enlaces externos
Categorías:- EuskoTran
- Transporte de Bilbao
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