Mika Häkkinen

Mika Häkkinen
Datos personales
Competición	Fórmula 1
Nacionalidad	Finlandés
Carrera deportiva
Palmarés general
Años en activo	1991-2001
Equipos	Lotus y McLaren
Carreras comenzadas	166
Campeonatos mundiales	2
Podios	51
Poles	26
Vueltas rápidas	25
Primera carrera	Gran Premio de Estados Unidos de 1991
Primera victoria	Gran Premio de Europa de 1997
Última victoria	Gran Premio de Estados Unidos de 2001
Última carrera	Gran Premio de Japón de 2001

Mika Häkkinen en Hockenheimring, Alemania, con su AMG-Mercedes SLK 55.

Mika Häkkinen en el Gran Premio de Canadá de 1999, el cual ganó.

Mika Pauli Häkkinen (n. Vantaa, Finlandia; 28 de septiembre de 1968) es un piloto finlandés de carreras que fue Campeón del Mundo de Fórmula 1 en 1998 y 1999. Actualmente se encuentra fuera de la alta competición, habiendo competido hasta 2007 en el Campeonato Alemán de Turismos.

Biografía

Como la mayoría de los pilotos de carreras campeones, corrió en kartings desde los 5 años, ganando una sucesión de campeonatos regionales y nacionales antes de ingresar en las máquinas grandes. Llamó la atención de los entrenadores cuando ganó el campeonato Británico de Fórmula 3 en 1990, y Mika se unió al equipo de F1 Lotus en 1991.

En 1993 llega a McLaren de la mano de su patrón Ron Dennis, siendo probador de la escudería durante el primer año. Tras la marcha de Michael Andretti a EE.UU., Mika accedió a la titularidad del equipo, donde cosechó su primer podio a los mandos de un McLaren con motor Ford, a finales de 1993, compartiendo equipo con el mítico Ayrton Senna.

En 1995, en el transcurso de una sesión de entrenamientos del circuito australiano de Adelaida, su McLaren Mercedes reventó una rueda impactando frontalmente contra un muro. Las asistencias sanitarias tuvieron que practicarle una traqueotomía de emergencia salvándole la vida. Tras recuperarse del coma en el que entró, volvió a los circuitos más combativo que nunca, forjando al mismo tiempo una excelente relación afectiva con su patrón, Ron Dennis.

En 1997 gana su primer Gran Premio, en Jerez, y en los dos siguientes años, 1998 y 1999, logró inscribir su nombre en los libros de historia al proclamarse Campeón de F1.

Después de luchar contra el Ferrari de Michael Schumacher en 2000 y 2001, en donde la escudería italiana trabajó mejor, Häkkinen se tomó la temporada 2002 "sabática", pero anunció su retiro permanente durante ese año, cediendo su puesto a su compatriota Kimi Räikkönen.

En 2003 rompe su relación profesional con su manager de toda la vida, Keke Rosberg.

En 2005 conduce un AMG-Mercedes SLK 55 H.W.A. GmbH en el campeonato Alemán de Turismos (DTM), logrando subirse al podium en varias ocasiones, una de ellas en lo más alto, en Spa, Bélgica.

En 2006 vuelve a repetir en DTM con un Mercedes. En este mismo año, probaría nuevamente los mandos de un McLaren Mercedes. Fue en el circuito español de Catalunya.

En 2007 repite en la DTM con un Mercedes. Pero este año es el último en el que veremos a Mika Häkkinen al volante de un coche de carreras.

Del Grandísimo Mika Pauli Häkkinen siempre nos quedará el recuerdo de un gran piloto, prudente, respetuoso y todo un caballero en las pistas. Nos quedará la imagen de su abandono en Monza, en 1999, donde, tras un error propio mientras iba en cabeza, se salió de la pista y rompió a llorar en una imagen que dio la vuelta al mundo. Nos quedará uno de los mejores adelantamientos de la historia de la Fórmula 1, el que le hizo a Michael Schumacher en Spa en 2000, doblando al mismo tiempo a Ricardo Zonta, juntándose los tres coches en la pista al final de recta.

De Mika nos quedará el recuerdo de su apodo deporitvo, el "finlandés volador".

Häkkinen estuvo casado con Erja Honkanen, reside en Mónaco y tienen un hijo llamado Hugo y una hija llamada Aina Julia.

A finales de 2007 o principios de 2008, Mika se divorció de Erja.

Actualmente, es embajador de la afamada marca de whisky Johnnie Walker, con la que realiza tareas de concienciación del consumo responsable, sobre todo al volante.

Mika Häkkinen durante el Gran Premio de los Estados Unidos de 2000, que no podría acabar por problemas en el motor.

Estadísticas

Resultados completos en la Fórmula 1

• Las carreras en negrita indican pole position; las carreras en cursiva indican vuelta rápida.

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Posición	Puntos
1991	Lotus	USA Ret	BRA 9	SMR 5	MON Ret	CAN Ret	MEX 9	FRA DNQ	GBR 12	GER Ret	HUN 14	BEL Ret	ITA 14	POR 14	ESP Ret	JPN Ret	AUS 19			17º	2
1992	Lotus	RSA 9	MEX 6	BRA 10	ESP Ret	SMR DNQ	MON Ret	CAN Ret	FRA 4	GBR 6	GER Ret	HUN 4	BEL 6	ITA Ret	POR 5	JPN Ret	AUS 7			8º	11
1993	McLaren	RSA DNP	BRA DNP	EUR DNP	SMR DNP	ESP DNP	MON DNP	CAN DNP	FRA DNP	GBR DNP	GER DNP	HUN DNP	BEL DNP	ITA DNP	POR Ret	JPN 3	AUS Ret			16º	4
1994	McLaren	BRA Ret	PFC Ret	SMR 3	MON Ret	ESP Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR 3	GER Ret	HUN EX	BEL 2	ITA 3	POR 3	EUR 3	JPN 7	AUS 12			4º	26
1995	McLaren	BRA 4	ARG Ret	SMR 5	ESP Ret	MON Ret	CAN Ret	FRA 7	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA 2	POR Ret	EUR 8	PFC INJ	JPN 2	AUS DNS		7º	17
1996	McLaren	AUS 5	BRA 4	ARG Ret	EUR 8	SMR 8	MON 6	ESP 5	CAN 5	FRA 5	GBR 3	GER Ret	HUN 4	BEL 3	ITA 3	POR Ret	JPN 3			5º	31
1997	McLaren	AUS 3	BRA 4	ARG 5	SMR 6	MON Ret	ESP 7	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 3	HUN Ret	BEL DSQ	ITA 9	AUT Ret	LUX Ret	JPN 4	EUR 1		6º	27
1998	McLaren	AUS 1	BRA 1	ARG 2	SMR Ret	ESP 1	MON 1	CAN Ret	FRA 3	GBR 2	AUT 1	GER 1	HUN 6	BEL Ret	ITA 4	LUX 1	JPN 1			1º	100
1999	McLaren	AUS Ret	BRA 1	SMR Ret	MON 3	ESP 1	CAN 1	FRA 2	GBR Ret	AUT 3	GER Ret	HUN 1	BEL 2	ITA Ret	EUR 5	MYS 3	JPN 1			1º	76
2000	McLaren	AUS Ret	BRA Ret	SMR 2	GBR 2	ESP 1	EUR 2	MON 6	CAN 4	FRA 2	AUT 1	GER 2	HUN 1	BEL 1	ITA 2	USA Ret	JPN 2	MYS 4		2º	89
2001	McLaren	AUS Ret	MYS 6	BRA DNS	SMR 4	ESP 9	AUT Ret	MON Ret	CAN 3	EUR 6	FRA DNS	GBR 1	GER Ret	HUN 5	BEL 4	ITA Ret	USA 1	JPN 4		5º	37

Curiosidades

En el Gran Premio de Canadá de 1999, en la rueda de prensa de la clasificación Häkkinen y Eddie Irvine, se pelearon amistosamente. Irvine le echó una toalla a Häkkinen, y después su bebida, a lo que Häkkinen respondió persiguiéndole con una jarra de agua y se fueron dejando a Michael Schumacher solo ante los micrófonos.^[1]

Su hijo, Hugo, también es un piloto de automovilismo.^[2]

Una curiosidad sobre Mika, es su fuerte parecido con el líder, guitarrista y vocalista de la banda Megadeth, Dave Mustaine.

Referencias

Enlaces externos

• Wikiquote alberga frases célebres de o sobre Mika Häkkinen. Wikiquote
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Mika HäkkinenCommons.