- Piper PA-48 Enforcer
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PA-48 Enforcer 
Tipo Avión contrainsurgencia Fabricante 
Piper AircraftPrimer vuelo 29 de abril de 1971 Retirado 1984 Estado Retirado N.º construidos 4 Desarrollo del P-51 Mustang
Cavalier MustangEl Piper PA-48 Enforcer es un avión ligero de ataque a tierra y apoyo aéreo cercano propulsado por un motor turbohélice y construido por la compañía estadounidense Piper Aircraft. Fue el último desarrollo del North American P-51 Mustang, caza de la Segunda Guerra Mundial.
Contenido
Desarrollo
El concepto del Enforcer fue originalmente creado por David Lindsay, diseñador de la Cavalier Aircraft Corporation radicada en Sarasota, Florida a partir del diseño básico de una versión del F-51D Mustang que esta empresa construía al haber comprado en los años sesenta el certificado de tipo a la firma North American; estos aparatos estaban destinados al Programa de Ayuda Militar (MAP) de Estados Unidos. Entre 1967 y 1968 Cavalier desarrolló por propia iniciativa un Mustang II, aparato destinado a tareas Co-In (contrainsurgencia) con un motor Rolls-Royce Merlin fabricado por Packard de 1.760 cv. Más tarde en respuesta al programa PAVE COIN de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, la compañía decidió mejorar tanto el F-51 Mustang como el Mustang II mediante una versión más avanzada, con planta motriz a turbohélice.
En principio se construyó un prototipo denominado Turbo Mustang III propulsado por un turbohélice Rolls-Royce Dart que más tarde fue sustituido por un Avco Lycoming T-55 L-9.
No consiguió apoyos para producir en serie el Enforcer, por lo que el programa fue adquirido por Piper Aircraft Corporation a Lindsay en 1970 . Esta empresa fue quien hizo volar el primer prototipo con motor Lycoming, el 29 de abril de 1971 bajo la designación Piper Enforcer.
Especificaciones
Referencia datos: Jane's All The World's Aircraft 1982–83[1]
Características generales
- Tripulación: 1 piloto
- Longitud: 10,41 m
- Envergadura: 12,60 m
- Altura: 2,67 m
- Superficie alar: 22,8 m²
- Peso vacío: 3.266 kg
- Peso máximo al despegue: 6.350 kg
- Planta motriz: 1× turbohélice Lycoming YT55-L-9.
- Hélices: 1× cuatripala por motor.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 647 km/h (402 MPH; 349 kt)
- Velocidad máxima operativa (Vno): 556 km/h (345 MPH; 300 kt) a 4.575 m de altitud
- Velocidad crucero (Vc): 408 km/h (254 MPH; 220 kt)
- Velocidad de entrada en pérdida (Vs): 183 km/h (114 MPH; 99 kt)
- Radio de acción: 740 km (400 nmi; 460 mi) con dos contenedores de cañones calibre 30 mm
- Techo de servicio: 6.096 m (20.000 ft)
- Régimen de ascenso: 26,1 m/s (5.138 ft/min)
Armamento
- Puntos de anclaje: 10 pilones subalares con una capacidad de 2.576 kg, para cargar una combinación de:
- Ametralladoras y cañones de varios calibres en contenedores externos
- Diversos tipos de municiones lanzables como bombas y cohetes
Véase también
Desarrollos relacionados
- P-51 Mustang
- Cavalier Mustang
Aeronaves similares
Referencias
- ↑ (Taylor, 1982, p. 448)
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Piper PA-48 Enforcer de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Bibliografía
- Taylor, John W. R. (1982) (en inglés). Jane's All The World's Aircraft 1982–83. Londres: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0748-2.
Enlaces externos
Categorías:- Aeronaves de Piper Aircraft
- Aeronaves experimentales y prototipos
- Aviones de ataque de los años 1970
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