- Anexo:Gran Premio de Malasia de 2007
-
Trazado del Circuito Internacional de Sepang.
Gran Premio de Malasia de 2007, segunda prueba puntuable para el Campeonato de Fórmula 1. Se celebró el entre el 6 y el 8 de abril de 2007 en el Circuito Internacional de Sepang, en Sepang, Malasia. En esta carrera los McLaren de Fernando Alonso y Lewis Hamilton lideraron la carrera de principio a fin, después de una salida que los colocaba primero y segundo respectivamente. En una de las primeras vueltas, Felipe Massa cometió un error, saliéndose de pista al intentar adelantar a Hamilton y retrocediendo hasta el quinto puesto, por detrás de Nick Heidfeld. El finlandés Kimi Räikkönen no pudo recortar la distancia que lo separaba de los McLaren durante el resto de la carrera, siendo finalmente el podio para Alonso, Hamilton y Räikkönen.
Contenido
Resultados clasificatorios
Pos País Nombre Equipo/motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 1 
Felipe Massa 
Ferrari1:35.340 1:34.454 1:35.043 2 
Fernando Alonso 
McLaren-Mercedes1:34.942 1:34.057 1:35.310 3 
Kimi Räikkönen Ferrari1:35.138 1:34.687 1:35.479 4 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes1:35.028 1:34.650 1:36.045 5 
Nick Heidfeld BMW Sauber1:35.617 1:35.203 1:36.543 6 Nico Rosberg Williams-Toyota1:35.755 1:35.380 1:36.829 7 
Robert Kubica BMW Sauber1:35.294 1:34.739 1:36.839 8 Jarno Trulli 
Toyota1:35.666 1:35.255 1:36.902 9 Ralf Schumacher Toyota1:35.736 1:35.595 1:37.078 10 
Mark Webber 
Red Bull-Renault1:35.727 1:35.579 1:37.345 11 Heikki Kovalainen 
Renault1:36.092 1:35.630 12 Giancarlo Fisichella Renault1:35.879 1:35.706 13 David Coulthard Red Bull-Renault1:35.730 1:35.766 14 Takuma Satō Super Aguri-Honda1:36.430 1:35.945 15 Jenson Button Honda1:35.913 1:36.088 16 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari1:36.140 1:36.145 17 
Scott Speed Toro Rosso-Ferrari1:36.578 18 Anthony Davidson Super Aguri-Honda1:36.816 19 Alexander Wurz Williams-Toyota1:37.326 20 
Christijan Albers Spyker-Ferrari1:38.279 21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari1:38.415 22 Rubens Barrichello Honda1:36.827* - Rubens Barrichello se clasificó en la decimonovena posición, pero salió último debido a un cambio de motor tras la clasificación.
Carrera
Pos Nº Piloto Equipo Vueltas Tiempo/retirado Pos. parrilla Puntos 1 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes56 1:32:14.930 2 10 2 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes56 +17.557 4 8 3 6 Kimi Räikkönen Ferrari56 +18.339 3 6 4 9 Nick Heidfeld BMW Sauber56 +33.777 5 5 5 5 Felipe Massa Ferrari56 +36.705 1 4 6 3 Giancarlo Fisichella Renault56 +65.638 12 3 7 12 Jarno Trulli Toyota56 +70.132 8 2 8 4 Heikki Kovalainen Renault56 +72.015 11 1 9 17 Alexander Wurz Williams-Toyota56 +89.924 19 10 15 Mark Webber Red Bull-Renault56 +93.556 10 11 8 Rubens Barrichello Honda55 +1 vuelta 22 12 7 Jenson Button Honda55 +1 vuelta 15 13 22 Takuma Satō Super Aguri-Honda55 +1 vuelta 14 14 19 Scott Speed Toro Rosso-Ferrari55 +1 vuelta 17 15 11 Ralf Schumacher Toyota55 +1 vuelta 9 16 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda55 +1 vuelta 18 17 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari55 +1 vuelta 16 18 10 Robert Kubica BMW Sauber55 +1 vuelta 7 Ret 6 Nico Rosberg Williams-Toyota42 Hidráulico 6 Ret 10 David Coulthard Red Bull-Renault36 Frenos 13 Ret 21 Christijan Albers Spyker-Ferrari7 Motor 20 Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari0 Colisión 21 Notas
- Vuelta rápida: Lewis Hamilton, 1:36.701 (vuelta 22).
- Líderes de vuelta: Fernando Alonso (1-18), Lewis Hamilton (19-20), Nick Heidfeld (21), Fernando Alonso (22-40), Kimi Räikkönen (41), Fernando Alonso (42-56).
- La radio de Fernando Alonso no funcionaba, teniendo que indicarle con la pizarra cuándo debía detenerse en boxes.
- Fue el primer doblete de McLaren desde Brasil 2005.
- Robert Kubica tuvo una carrera repleta de incidentes, su coche no respondía como él quería. Tuvo que realizar un repostaje bastante pronto, luego volvió a entrar para un cambio de alerón y en las últimas vueltas hizo un trompo.
- Takuma Satō rodó con el alerón delantero dañado después de un toque con Ralf Schumacher en la primera vuelta y posteriormente tuvo un problema en su segundo repostaje que le costó dos puestos.[1]
- Ésta fue la primera carrera en que los neumáticos más blandos, también llamados option, se pudieron distinguir de los duros o prime al llevar una línea blanca en uno de sus surcos que los diferenciaba.
Referencias
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Gran Premio de Malasia de 2007. Commons
Anterior G. P.:
Gran Premio de Australia de 2007Campeonato mundial
Fórmula 1 FIA 2007Siguiente G. P.:
Gran Premio de Bahréin de 2007Anterior G. P.:
Gran Premio de Malasia de 2006Gran Premio de Malasia Siguiente G. P.:
Gran Premio de Malasia de 2008Categorías:- Gran Premio de Malasia
- Temporada 2007 de Fórmula 1
- Malasia en 2007
Wikimedia foundation. 2010.
