Anexo:Cx de automóviles

Un automóvil de turismo y un automóvil deportivo moderno suele tener un Cx de entre 0,30 y 0,35, y un automóvil todoterreno entre 0,35 y 0,45. Algunos vehículos especiales pueden bajar a valores de entre 0,25-0,30.

Los automóviles de carreras se diseñan para aumentar deliberadamente el Cx, para así evitar que el automóvil se levante del suelo.

Lista de ejemplos

Los valores indicados suelen darse para el nivel de equipamiento básico. Los modelos más equipados suelen tener Cx mayor, debido a los neumáticos más anchos y a otros accesorios.

• 2,1 - un ladrillo pulido
• 0,9 - una bicicleta típica, con ciclista.
• 0,7 a 1,1 - Fórmula 1
• 0,7 - Caterham Seven
• más de 0,6 - un camión típico.
• 0,57 - Hummer H2, 2003
• 0,51 - Citroën 2CV
• más de 0,5 - Dodge Viper

0,40 - 0,50

• 0,42 - Lamborghini Countach, 1974
• 0,42 - Triumph Spitfire Mk IV, 1971-1980
• 0,42 - Plymouth Duster, 1994
• 0,42 - Fiat 125, 1967 - 1972
• 0,40 - Cametal cx40, 1987

0,30 - 0,40

• 0,39 - Dodge Durango, 2004
• 0,39 - Triumph Spitfire 4,MK2,MK3, 1964-1970
• 0,39 - Toyota Hilux, 2005

• 0,38 - Volkswagen Escarabajo
• 0,38 - Mazda MX-5, 1989

• 0,374 - Ford Capri Mk III, 1978-1986
• 0,372 - Ferrari F50, 1996
• 0.37 - BMW Z3 M coupe, 1999
• 0,37 - Rover 200 Series MK III, 1995 - 1999

• 0,36 - Eagle Talon, mid-1990s
• 0,36 - Citroën DS, 1955
• 0,36 - Ferrari Testarossa, 1986
• 0,36 - Opel GT, 1969
• 0,36 - Honda Civic, 2001
• 0,36 - Citroën CX, 1974 (el modelo recibió su nombre precisamente por su bajo Cx)
• 0,36 - Renault 9, 1981

• 0,355 - NSU Ro 80, 1967

• 0,34 - Ford Sierra, 1982
• 0,34 - Fiat Uno, 1983 - 1989
• 0,34 - Ferrari F40, 1987
• 0,34 - Chevrolet Caprice, 1994-1996
• 0,34 - Chevrolet Corvette Z06, 2006
• 0,338 - Chevrolet Camaro, 1995

• 0,33 - Dodge Charger, 2006
• 0,33 - Audi A3, 2006
• 0,33 - Subaru Impreza WRX STi, 2004
• 0,33 - Mazda RX-7, 1987-91
• 0,33 - Citroën SM, 1970

• 0,32 - Renault Scenic, 2009
• 0,32 - Toyota Celica, 1995-2005

• 0,31 - Citroën AX, 1986
• 0,31 - Citroën C4 Piccaso, 1986
• 0,31 - Citroën GS, 1970
• 0,31 - Eagle Vision
• 0,31 - Ford Falcon, 1995-1998
• 0,31 - Mazda RX-7, 1986-91
• 0,31 - Renault 25, 1984
• 0,31 - Saab Sonett III, 1970
• 0,31 - Renault 19, 1988

• 0,30 - Audi 100, 1983
• 0,30 - Fiat Uno, 1989 - 1996
• 0,30 - BMW Serie 3 E90, 2006
• 0,30 - Porsche 911 996, 1997
• 0,30 - Saab 92, 1947

0,30 - 0,20

• 0,29 - Dodge Charger Daytona, 1969
• 0,29 - Honda CR-X HF 1988
• 0,29 - Subaru XT, 1985
• 0,29 - BMW Serie 8, 1989
• 0,29 - Porsche Boxster, 2005
• 0,29 - Chevrolet Corvette, 2005
• 0,29 - Mazda RX-7 FC3S Aero Package, 1986-91
• 0,29 - Lancia Dedra, 1989-2000
• 0,29 - Honda Accord Hybrid, 2005
• 0,29 - Lotus Elite, 1958
• 0,29 - Mercedes-Benz Clase C Coupé, 2001-2007
• 0,29 - Alfa Romeo 155, 1992
• 0,29 - Toyota Corolla, 2008
• 0,29 - Peugeot 5008, 2009

• 0,28 - Toyota Camry y Lexus ES, 2005
• 0,28 - Opel Vectra B, 1995
• 0,28 - Porsche 911 997, 2004
• 0,28 - Renault 25 TS, 1984
• 0,28 - Saab 9-3, 2003
• 0,28 - Citroën C4, 2004
• 0,28 - Citroën XM, 1989-2000

• 0,27 - Infiniti G35, 2002 (0,26 con "aero package")
• 0,27 - Mercedes-Benz Clase C W203 Sedan, 2001-2007
• 0,27 - Rumpler, 1921
• 0,27 - Toyota Camry Hybrid, 2007

• 0,26 - Alfa Romeo Disco Volante, 1952
• 0,26 - Hotchkiss Gregoire, 1951
• 0,26 - Mercedes-Benz Clase S W221, 2006
• 0,26 - Toyota Prius, 2004
• 0,26 - Opel Calibra, 1989

• 0,25 - Dymaxion, 1933
• 0,25 - Honda Insight, 1999

• 0,24 - Audi A2 1.2 TDI, 2001

• 0,212 - Tatra T77 a, 1935

• 0,20 - Loremo Concept, 2006
• 0,20 - Opel Eco Speedster Concept, 2003

0,20 - 0,10

• 0,195 - General Motors EV1, 1996
• 0,19 - Alfa Romeo BAT Concept Car, 1953
• 0,19 - Dodge Intrepid ESX Concept Car , 1995
• 0,19 - Mercedes-Benz "Bionic Car", Concept Car 2005 [1] (based on the boxfish)

• 0,16 - Daihatsu UFEIII Concept Car, 2005
• 0,16 - General Motors Precept Concept Car, 2000

• 0,14 - Fiat Turbina Concept Car, 1954

• 0,137 - Ford Probe V prototype, 1985.

Lista de ejemplos con fotografías

• 

  2.1 - un ladrillo pulido

• 

  0,7 to 1.1 - Fórmula 1

• 

  0,9 - bicicleta con ciclista

• 

  0,7 - Caterham Seven

• 

  al menos 0,6, camión típico.

• 

  0,57 - Hummer H2, 2003

• 

  0,51 - Citroën 2CV

• 

  más de 0,5 - Dodge Viper

• 

  0,42 - Lamborghini Countach, 1974

• 

  0,42 - Triumph Spitfire Mk IV, 1971-1980

• 

  0,38 - Volkswagen Escarabajo

• 

  0,38 - Mazda MX-5, 1989

• 

  0,374 - Ford Capri Mk III, 1978-1986

• Ferrari F50,jpg

  0,372 - Ferrari F50, 1996

• 

  0,36 - Citroën DS, 1955

• 

  0,36 - Ferrari Testarossa, 1986

• 

  0,36 - Citroën CX, 1974 (el nombre CX hace referencia al bajo Cx)

• NSU Ro 80,jpg

  0,355 - NSU Ro 80, 1967

• 

  0,34 - Ford Sierra, 1982

• 

  0,34 - Ferrari F40, 1987

• 

  0,34 - Chevrolet Corvette Z06, 2006

• 

  0,338 - Chevrolet Camaro, 1995

• 

  0,33 - Citroën SM, 1970

• 

  0,31 - Citroën AX, 1986

• 

  0,31 - Citroën GS, 1970

• 

  0,31 - Renault 25, 1984

• 

  0,31 - Saab Sonett III, 1970

• 

  0,30 - Audi 100, 1983

• 

  0,30 - BMW E90, 2006

• 

  0,30 - Porsche 911 (996), 1997

• 

  0,30 - Saab 92, 1947

• 

  0,29 - Subaru XT, 1985

• 

  0,29 - Lancia Dedra, 1990-1998

• Lotus-Elite-'60,jpg

  0,29 - Lotus Elite, 1958

• 

  0,28 - Toyota Camry 2005

• 

  0,28 - Porsche 911 997, 2004

• 

  0,28 - Renault 25 TS, 1984

• 

  0,28 - Rumpler Tropfenwagen, años 1920

• 

  0,28 - Saab 9-3, 2003

• Citroen XM Serie 2.jpg

  0,28 - Citroën XM, 1989-2000

• 

  0,27 - Infiniti G35, 2002 (0,26 con "aero package")

• 

  0,27 - Toyota Camry Hybrid, 2007

• SC06 2006 Mercedes-Benz S550,jpg

  0,26 - Mercedes-Benz Clase S W221, 2006

• 

  0,26 - Toyota Prius, 2004

• 

  0,26 - Opel Calibra, 1989

• 

  0,25 - Honda Insight, 1999

• 

  0,24 - Audi A2 1.2 TDI, 2001

• 

  0,212 - Tatra T77 a, 1935

Véase también

• Resistencia aerodinámica