Un automóvil de turismo y un automóvil deportivo moderno suele tener un Cx de entre 0,30 y 0,35, y un automóvil todoterreno entre 0,35 y 0,45. Algunos vehículos especiales pueden bajar a valores de entre 0,25-0,30.

Los automóviles de carreras se diseñan para aumentar deliberadamente el Cx, para así evitar que el automóvil se levante del suelo.

Contenido 1 Lista de ejemplos 1.1 0,40 - 0,50 1.2 0,30 - 0,40 1.3 0,30 - 0,20 1.4 0,20 - 0,10 2 Lista de ejemplos con fotografías 3 Véase también

Lista de ejemplos

Los valores indicados suelen darse para el nivel de equipamiento básico. Los modelos más equipados suelen tener Cx mayor, debido a los neumáticos más anchos y a otros accesorios.

• 2,1 - un ladrillo pulido
• 0,9 - una bicicleta típica, con ciclista.
• 0,7 a 1,1 - Fórmula 1
• 0,7 - Caterham Seven
• más de 0,6 - un camión típico.
• 0,57 - Hummer H2, 2003
• 0,51 - Citroën 2CV
• más de 0,5 - Dodge Viper

0,40 - 0,50

• 0,42 - Lamborghini Countach, 1974
• 0,42 - Triumph Spitfire Mk IV, 1971-1980
• 0,42 - Plymouth Duster, 1994
• 0,42 - Fiat 125, 1967 - 1972
• 0,40 - Cametal cx40, 1987

0,30 - 0,40

• 0,39 - Dodge Durango, 2004
• 0,39 - Triumph Spitfire, 1964-1970
• 0,39 - Toyota Hilux, 2005

• 0,38 - Volkswagen Escarabajo
• 0,38 - Mazda MX-5, 1989

• 0,374 - Ford Capri Mk III, 1978-1986
• 0,372 - Ferrari F50, 1996
• 0.37 - BMW Z3 M coupe, 1999
• 0,37 - Rover 200 Series MK III, 1995 - 1999

• 0,36 - Eagle Talon, mid-1990s
• 0,36 - Citroën DS, 1955
• 0,36 - Ferrari Testarossa, 1986
• 0,36 - Opel GT, 1969
• 0,36 - Honda Civic, 2001
• 0,36 - Citroën CX, 1974 (el modelo recibió su nombre precisamente por su bajo Cx)
• 0,36 - Renault 9, 1981

• 0,355 - NSU Ro 80, 1967

• 0,34 - Ford Sierra, 1982
• 0,34 - Fiat Uno, 1983 - 1989
• 0,34 - Ferrari F40, 1987
• 0,34 - Chevrolet Caprice, 1994-1996
• 0,34 - Chevrolet Corvette Z06, 2006
• 0,338 - Chevrolet Camaro, 1995

• 0,33 - Dodge Charger, 2006
• 0,33 - Audi A3, 2006
• 0,33 - Subaru Impreza WRX STi, 2004
• 0,33 - Mazda RX-7, 1987-91
• 0,33 - Citroën SM, 1970

• 0,32 - Toyota Celica, 1995-2005

• 0,31 - Citroën AX, 1986
• 0,31 - Citroën GS, 1970
• 0,31 - Eagle Vision
• 0,31 - Ford Falcon, 1995-1998
• 0,31 - Mazda RX-7, 1986-91
• 0,31 - Renault 25, 1984
• 0,31 - Saab Sonett III, 1970
• 0,31 - Renault 19, 1988

• 0,30 - Audi 100, 1983
• 0,30 - Fiat Uno, 1989 - 1996
• 0,30 - BMW Serie 3 E90, 2006
• 0,30 - Porsche 911 996, 1997
• 0,30 - Saab 92, 1947

0,30 - 0,20

• 0,29 - Dodge Charger Daytona, 1969
• 0,29 - Honda CR-X HF 1988
• 0,29 - Subaru XT, 1985
• 0,29 - BMW Serie 8, 1989
• 0,29 - Porsche Boxster, 2005
• 0,29 - Chevrolet Corvette, 2005
• 0,29 - Mazda RX-7 FC3S Aero Package, 1986-91
• 0,29 - Lancia Dedra, 1989-2000
• 0,29 - Honda Accord Hybrid, 2005
• 0,29 - Lotus Elite, 1958
• 0,29 - Mercedes-Benz Clase C Coupé, 2001-2007
• 0,29 - Alfa Romeo 155, 1992
• 0,29 - Toyota Corolla, 2008

• 0,28 - Toyota Camry y Lexus ES, 2005
• 0,28 - Porsche 911 997, 2004
• 0,28 - Renault 25 TS, 1984
• 0,28 - Saab 9-3, 2003
• 0,28 - Citroën C4, 2004
• 0,28 - Citroën XM, 1989-2000

• 0,27 - Infiniti G35, 2002 (0,26 con "aero package")
• 0,27 - Mercedes-Benz Clase C W203 Sedan, 2001-2007
• 0,27 - Rumpler, 1921
• 0,27 - Toyota Camry Hybrid, 2007

• 0,26 - Alfa Romeo Disco Volante, 1952
• 0,26 - Hotchkiss Gregoire, 1951
• 0,26 - Mercedes-Benz Clase S W221, 2006
• 0,26 - Toyota Prius, 2004
• 0,26 - Opel Calibra, 1989

• 0,25 - Dymaxion, 1933
• 0,25 - Honda Insight, 1999

• 0,24 - Audi A2 1.2 TDI, 2001

• 0,212 - Tatra T77 a, 1935

• 0,20 - Loremo Concept, 2006
• 0,20 - Opel Eco Speedster Concept, 2003

0,20 - 0,10

• 0,195 - General Motors EV1, 1996
• 0,19 - Alfa Romeo BAT Concept Car, 1953
• 0,19 - Dodge Intrepid ESX Concept Car , 1995
• 0,19 - Mercedes-Benz "Bionic Car", Concept Car 2005 [1] (based on the boxfish)

• 0,16 - Daihatsu UFEIII Concept Car, 2005
• 0,16 - General Motors Precept Concept Car, 2000

• 0,14 - Fiat Turbina Concept Car, 1954

• 0,137 - Ford Probe V prototype, 1985.

Lista de ejemplos con fotografías

2.1 - un ladrillo pulido	0,7 to 1.1 - Fórmula 1	0,9 - bicicleta con ciclista	0,7 - Caterham Seven
al menos 0,6, camión típico.	0,57 - Hummer H2, 2003	0,51 - Citroën 2CV	más de 0,5 - Dodge Viper
0,42 - Lamborghini Countach, 1974	0,42 - Triumph Spitfire Mk IV, 1971-1980	0,38 - Volkswagen Escarabajo	0,38 - Mazda MX-5, 1989
0,374 - Ford Capri Mk III, 1978-1986	Ferrari F50,jpg 0,372 - Ferrari F50, 1996	0,36 - Citroën DS, 1955	0,36 - Ferrari Testarossa, 1986
0,36 - Citroën CX, 1974 (el nombre CX hace referencia al bajo Cx)	NSU Ro 80,jpg 0,355 - NSU Ro 80, 1967	0,34 - Ford Sierra, 1982	0,34 - Ferrari F40, 1987
0,34 - Chevrolet Corvette Z06, 2006	0,338 - Chevrolet Camaro, 1995	0,33 - Citroën SM, 1970	0,31 - Citroën AX, 1986
0,31 - Citroën GS, 1970	0,31 - Renault 25, 1984	0,31 - Saab Sonett III, 1970	0,30 - Audi 100, 1983
0,30 - BMW E90, 2006	0,30 - Porsche 911 (996), 1997	0,30 - Saab 92, 1947	0,29 - Subaru XT, 1985
0,29 - Lancia Dedra, 1990-1998	Lotus-Elite-'60,jpg 0,29 - Lotus Elite, 1958	0,28 - Toyota Camry 2005	0,28 - Porsche 911 997, 2004
0,28 - Renault 25 TS, 1984	0,28 - Rumpler Tropfenwagen, años 1920	0,28 - Saab 9-3, 2003	Citroen XM Serie 2.jpg 0,28 - Citroën XM, 1989-2000
0,27 - Infiniti G35, 2002 (0,26 con "aero package")	0,27 - Toyota Camry Hybrid, 2007	SC06 2006 Mercedes-Benz S550,jpg 0,26 - Mercedes-Benz Clase S W221, 2006	0,26 - Toyota Prius, 2004
0,26 - Opel Calibra, 1989	0,25 - Honda Insight, 1999	0,24 - Audi A2 1.2 TDI, 2001	0,212 - Tatra T77 a, 1935

Véase también

• Resistencia aerodinámica