- Aviones X
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Los aviones X (en inglés: X-planes) son una serie de aeronaves experimentales estadounidenses (y algunos cohetes) usados para probar nuevas tecnologías y normalmente mantenidos en estricto secreto durante su desarrollo.
El primero de esta serie de aviones, el Bell X-1, se hizo muy conocido por ser el primer avión en superar la barrera del sonido, hito logrado en 1947. Los aviones X posteriores aportaron importantes resultados de investigación, pero solo el avión cohete North American X-15 de principios de los años 1960 logró una fama comparable a la del X-1. Los aviones X desde el número 7 hasta el 12 en realidad eran misiles, y algunos de los demás vehículos eran no tripulados. De la mayoría de los aviones X no se espera que entren nunca en producción a gran escala, y sólo unos cuantos fueron producidos. Una excepción es el Lockheed Martin X-35, que compitió contra el Boeing X-32 en el Programa Joint Strike Fighter y pasó a convertirse en el F-35 Lightning II.
En el año 2006, aún estaban en curso nuevos proyectos X-plane. La designación X-52 fue saltada para evitar potenciales confusiones con el bombardero estratégico B-52 Stratofortress.
Lista de aviones X
Nombre Fabricante Imagen Primer vuelo Notas X-1 Bell Aircraft 
19 de enero de 1946 Primer avión en superar la barrera del sonido. X-2 Starbuster Bell Aircraft 
27 de junio de 1952 Avión supersónico Mach 2 - Mach 3. X-3 Stiletto Douglas Aircraft Corporation 
27 de junio de 1952 Avión supersónico fabricado con aleación de titanio. X-4 Bantam Northrop Corporation 
15 de diciembre de 1948 Planos horizontales de cola remplazados con alerones-elevadores. X-5 Bell Aircraft 
20 de junio de 1951 Diseño con ala de geometría variable. X-6 Convair 
No voló Estudio de avión nuclear. X-7 Flying Stove Pipe Lockheed Corporation 
Abril de 1951 Prueba de estatorreactores X-8 Aerobee Aerojet 
Plataforma para prueba de misiles. X-9 Shrike Bell Aircraft 
Abril de 1949 Banco de pruebas para bombas nuclares en GAM-63 RASCAL. X-10 North American Aviation 
13 de octubre de 1953 Demostrador de tecnología para misiles avanzados. X-11 Convair 
11 de junio de 1957 Banco de pruebas para el programa del misil Atlas. X-12 Convair 
Julio de 1958 Bando de pruebas avanzado para el programa del misil Atlas. X-13 Vertijet Ryan Aeronautical Company 
10 de diciembre de 1955 Demostrador de la capacidad de un reactor para realizar despegue vertical, sustentación, traslación a vuelo horizontal hacia adelante, y aterrizaje vertical. X-14 Bell Aircraft 
19 de febrero de 1957 Demostrador de la capacidad para despegue horizontal y vertical, sustentación, traslación para vuelo horizontal hacia adelante, y aterrizaje vertical. X-15 North American Aviation 
8 de junio de 1959 Investigaciones de vuelo hipersónico (Mach 6). X-16 Bell Aircraft Nunca voló Avión de reconocimiento a gran altitud. X-17 Lockheed Corporation 
Abril de 1956 Efectos de la reentrada atmosférica a altas velocidades. X-18 Hiller Aircraft 
24 de noviembre de 1959 Ala vasculante y STOVL. X-19 Curtiss-Wright 
Noviembre de 1963 Aeronave de transporte VTOL con rotores basculantes. X-20 Dyna-Soar Boeing 
Nunca voló Avión espacial reutilizable para misiones militares. X-21 Northrop Corporation 
18 de abril de 1963 Pruebas con alas con control de flujo laminar. X-22 Bell Aircraft 
17 de marzo de 1966 Avión STOVL con rotores basculantes. X-23 PRIME Martin Marietta 
21 de diciembre de 1966 Pruebas de los efectos de la reentrada atmosférica. X-24 PILOT Martin Marietta 
1 de agosto de 1973 Avión cuerpo sustentador. X-25 Bensen B-8 Bensen 
6 de diciembre de 1955 Autogiro ligero. X-26 Frigate Schweizer 
1967 Motoplaneador. X-27 Lockheed 
Nunca voló Prototipo de caza de alto rendimiento. X-28 Sea Skimmer Periera 
12 de agosto de 1970 Velero ultraligero. X-29 Grumman 
1984 Avión para pruebas con ala en flecha invertida. X-30 NASP Rockwell 
No llegó a ser fabricado Prototipo de avión espacial comercial. X-31 Rockwell-MBB 
1990 Caza provisto de empuje vectorial. X-32 Boeing 
Septiembre de 2000 Caza convencional, STOVL y embarcado. X-33 Venture Star Lockheed Martin 
Prototipo no completado Avión espacial reutilizable. X-34 Orbital Sciences 
Nunca voló Avión espacial no tripulado reutilizable. X-35 JSF Lockheed Martin 
2000 Caza convencional, STOVL y embarcado. X-36 McDonnell Douglas 
17 de mayo de 1997 Avión sin cola. X-37 Boeing 
7 de abril de 2006 Vehículo orbital experimental. X-38 CRV NASA 
1999 CRV (Crew Return Vehicle) con cuerpo sustentador. X-39 ???? Clasificado FATE (Future Aircraft Technology Enhancements). X-40 SMV Boeing 
11 de agosto de 1998 SMV (Space Maneuver Vehicle). X-41 Common Aero Vehicle ???? Clasificado Vehículo de reentrada con carga comercial. X-42 ???? Clasificado Cohete militar de combustible líquido. X-43 NASA 
2 de junio de 2001 Vehículo aéreo no tripulado hipersónico propulasado por scramjet X-44 MANTA Lockheed Martin Prototipo no completado MANTA (Multi-Axis No-Tail Aircraft) con empuje vectorial X-45 Boeing 
22 de mayo de 2002 Demostrador de vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) X-46 Boeing 
Versión marítima del UCAV X-45. X-47A Pegasus
X-47BNorthrop Grumman 
23 de febrero de 2003 Demostrador vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV) naval. X-48 Boeing 
20 de julio de 2007 Ala volante de fuselaje integrado (BWB) X-49 Speedhawk Piasecki Aircraft 
29 de julio de 2007 Helicóptero veloz con VDTP (Vectored Thrust Ducted Propeller) X-50 Boeing 24 de noviembre de 2003 Demostrador del principio de que un rotor de helicóptero puede ser detenido en vuelo y actuar como ala fija. X-51 Waverider Pratt & Whitney et Boeing 
Programado para 2009 Pruebas de motores scramjet. X-52 # no usado (para evitar confusión con el Boeing B-52 Stratofortress) X-53 Boeing Phantom Works 
Noviembre de 2002 AAW : Active Aeroelastic Wing X-54 Gulfstream Aerospace Aeronave de investigación y demostración de tecnologías de transporte supersónico futuro para la NASA. X-55[1] Lockheed Martin Skunk Works 2 de junio de 2009 Avión de carga compuesto avanzado - pruebas con fuselaje y cola de moldeado compuesto. Véase también
Referencias
- Jay Miller, The X-Planes: X-1 to X-45. Motorbooks International, 2001.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo X-plane de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Enlaces externos
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