ARA Puerto Deseado (Q-20)

ARA Puerto Deseado (Q-20) - BHPD
Buque oceanográfico ARA Puerto Deseado (Q-20) en la Base Naval Mar del Plata
Banderas
Historial
Astillero	Astilleros Argentinos Río de la Plata (ASTARSA)
Clase	Buque Oceanográfico
Autorizado	7 de diciembre de 1971
Botado	8 de diciembre de 1976
Asignado	11 de diciembre de 1978
Destino	en servicio
Características generales
Desplazamiento	2.133 t
Eslora	70,8 m
Manga	13,2 m
Puntal	6,6 m
Calado	4,5 m
Armamento	No posee
Propulsión	diésel, 2 motores MAN AG modelo 9L20/27 de 900 kW c/u 2 motores eléctricos de corriente alternada marca ABB de 380 V, 120 kW para propulsión auxiliar y sistema de hélice de paso variable BERG 4 alternadores Stamford modelo MHC 534 C2 de 380 V, 50 Hz, accionados por motores diésel marca MTU-Mercedez Benz de 12 cilindros en "V" y un alternador auxiliar Siemens de 400V 50 HZ, accionados un motor diésel Deutz de 6 cilindros en línea
Velocidad	15 nudos
Autonomía	12.000 millas náuticas a una velocidad de 12 nudos, 90 días
Tripulación	11 oficiales, 14 suboficiales y 47 cabos
Aeronaves	No posee

El ARA Puerto Deseado (Q-20) es un buque oceanográfico de casco reforzado, de diseño argentino, equipado con laboratorios para realizar campañas de investigación en el Mar Argentino y en la Antártida, perteneciente a la Armada Argentina, que fue construido en los Astilleros Argentinos Río de la Plata (ASTARSA) del Tigre, provincia de Buenos Aires, por contrato con la Armada Argentina de fecha 7 de diciembre de 1971, y transferido al CONICET por convenio aprobado por decreto N° 43851 del 28 de julio de 1972.

Fue operado por la Armada en el marco de un acuerdo firmado con ella por el CONICET en 1978 y renovado en el año 1996.

Fue botado el 8 de diciembre de 1976 e inició el 11 de diciembre de 1978 sus pruebas de máquinas y equipos en el mar.

El Pabellón Nacional se afirmó a su bordo el 26 de abril de 1982, y dos años después recibió su pabellón de guerra, donado por la ciudad de Puerto Deseado, provincia de Santa Cruz.

Equipamiento

El equipamiento científico incluye equipos gravamétricos, magnetómetros, sistemas sísmicos, sonar de alta frecuencia y un laboratorio geológico, para cumplir tareas en el estudio sistemático del mar y sus recursos, junto con programas cooperativos de investigación.

Servicio operativo

Durante la Guerra de Malvinas, intervino como unidad de tareas en el operativo "León I", con funciones de control del tránsito marítimo en el Río de la Plata exterior. Posteriormente fue designado buque hospital, dependiendo del teatro de operaciones del Atlántico Sur, para lo que fue pintado de blanco con marcas de la Cruz Roja en ambas bandas.

Está asignado a la Agrupación Naval Hidrográfica, su apostadero se encuentra en la Base Naval de Mar del Plata, en la provincia de Buenos Aires y participa, junto al ARA Almirante Irízar, durante el verano de la Campaña Antártica.

En 2003 colaboró con el buque Seacor Lenga de National Geographic en la búsqueda sin éxito de los restos del crucero ARA General Belgrano.^[1]

Durante su campaña de investigación del 2011, trabajó en conjunto con la Comisión Nacional de Límite y Plataforma Continental (Copla), y con Conicet, en el área del cañón de Mar del Plata.^[2] Inmediatamente después, realizó la campaña SAM-05 (South Atlantic Meridional Overturning Circulation 2011), en aguas de Brasil, con personal abordo perteneciente a diversas instituciones.^[3]

Referencias

• Sitio Oficial Armada Argentina