Aeropuerto Internacional de Kansai

Aeropuerto Internacional de Kansai (AIK)
関西国際空港 Kansai International Airport
IATA: KIX - OACI: RJBB
Sumario
Tipo	Público
Operador	Kansai International Airport Co., Ltd.
Ciudad	Osaka
Ubicación	Prefectura de Osaka, Japón
Elevación	15 m / 49 pies (msnm)
Coordenadas	34°26′05″N 135°14′39″E / 34.43472, 135.24417
Página web	www.kiac.co.jp
Pistas
Dirección Largo Superficie metros pies 6R/24L 3.500 11 400 Pavimento 6L/24R 4.000 13 123 Pavimento
Estadísticas (FY2006)
Movimientos de aeronaves 116.475 Movimiento de pasajeros 16.689.658 Volumen de mercancías 802.162 t

Foto satelital de la bahía de Osaka donde se puede apreciar la isla artificial en que se encuentra el Aeropuerto internacional de Kansai.

Acercamiento de la foto satelital sobre el aeropuerto y su puente.

El Aeropuerto internacional de Kansai (関西国際空港, 'Kansai Kokusai Kūkō'^?, Código IATA: KIX, OACI: RJBB) es un aeropuerto internacional ubicado en una isla artificial en la bahía de Osaka, Japón (coordenadas 34°25′44″N 135°14′26″E / 34.42889, 135.24056). Fue diseñado por el arquitecto Renzo Piano e inaugurado el 4 de septiembre de 1994.

El aeropuerto sirve también de hub para Japan Airlines, All Nippon Airways, y Nippon Cargo Airlines. Es la puerta de enlace para la región de Kansai, compuesta por las ciudades de Osaka, Kioto, y Kōbe, entre otras. Los vuelos domésticos son llevados a cabo desde el anterior Aeropuerto internacional de Osaka en Itami.

En el dialecto Kansai del japonés, el aeropuerto es comúnmente llamado Kankū (関空).

Pistas

• 6/24, 11.400 ft, 3.500 m, Pavimentada
• 6L/24R, 13.123 ft, 4.000 m, Pavimentada

Estadísticas (2005)

• Número de pasajeros: 16.428.399.
• Total de carga: 843.368 t.

La isla artificial

Construida por el hombre, tiene 4 km de largo por 1 de ancho, los ingenieros la diseñaron considerando los posibles terremotos y tifones frecuentes en la región. Su construcción se inició en 1987, siendo terminada la muralla protectora a finales de 1989. Aproximadamente 21 millones de metros cúbicos de bloques de hormigón fueron utilizados de relleno, excavados de tres montañas. La obra empleó una mano de obra de aproximadamente 10.000 trabajadores, y 10 millones de horas de trabajo a lo largo de 3 años, el uso de 80 barcos para completar la capa de 30 m de grosor ubicada en la plataforma submarina.

En 1990, se completó el puente de 3 km de largo, que conecta la isla artificial con la Prefectura de Osaka, con un coste de 1.000 millones de dólares.

Para ese momento, la isla se había hundido 8 m, más de lo previsto, y el proyecto se transformó en el trabajo de ingeniería civil más caro de la historia moderna, luego de 20 años de planificación, 3 años de construcción, y miles de millones de dólares invertidos.

En 1991 se comenzó con la construcción de la terminal y para compensar el hundimiento de la isla, se diseñaron columnas ajustables para soportarla, siendo inaugurado el aeropuerto en 1994.

En 1995 el Aeropuerto internacional de Kansai sufrió el Terremoto de Kobe, cuyo epicentro estuvo a tan sólo 20 km y cobró la vida de 6.433 personas. Sin embargo, el aeropuerto soportó el terremoto sin inconvenientes, principalmente por el uso de empalmes deslizantes en su construcción. Incluso los vidrios del aeropuerto no recibieron daños. En 1998, el aeropuerto no tuvo problemas con un tifón con vientos de hasta 200 km/h.

En el 2001, el aeropuerto fue premiado como uno de los diez "Monumentos de la ingeniería civil del milenio" por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles [1] (inglés).

Terminal

Interior de la terminal.

Interior de la terminal.

La terminal es un edificio de cuatro pisos diseñado por Renzo Piano. Es la terminal más larga del mundo, con una longitud de 1,7 km de punta a punta. Un sofisticado sistema de transporte peatonal traslada a los pasajeros de un extremo al otro.

El techo de la terminal fue diseñado con la forma del perfil de un ala de avión, forma que es aprovechada por su sistema de ventilación. El aire es impulsado desde un lado de la terminal, y la curvatura del techo conduce el aire al otro lado, en el sentido transversal, en el que es recogido.

Vuelos internacionales

Operan vuelos internacionales en el aeropuerto las siguientes líneas aéreas:

Vuelos nacionales

Líneas aéreas que operan sólo vuelos nacionales en el aeropuerto:

• All Nippon Airways
• Japan Airlines
• Japan Transocean Air
• Skymark Airlines

Vuelos de carga

Líneas aéreas que operan sólo vuelos de carga en el aeropuerto:

• Air Hong Kong
• Dragonair
• Federal Express
• Nippon Cargo Airlines
• Scandinavian Airlines System
• United Parcel Service
• China Postal Airlines
• Jade Cargo International
• Yangtze River Express Airlines
• Cargoitalia

Transporte

Japan Railways

• Tennouji-Osaka: 30 minutos, 1.770 yenes
• Kioto: 75 minutos, 1.770 yenes

Nankai

• Namba-Osaka: 30 minutos, 1.390 yenes

Limousine Bus

• Umeda-Osaka: 55 minutos, 1.300 yenes
• Kioto: 100 minutos, 2.300 yenes
• Kōbe: 65 minutos, 1.800 yenes
• Nara: 85 minutos, 1.800 yenes
• Aeropuerto Internacional de Itami-Osaka: 75 minutos, 1.700 yenes

Apariciones en los medios

• en el videojuego de la serie Tony Hawk's (series). es un nivel jugable y desbloqueable

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Aeropuerto Internacional de KansaiCommons.
• Sitio oficial del aeropuerto (inglés)
• Hanami Web - Kansai Airport KIX (inglés)
• Artículo sobre el aeropuerto en Wikitravel (inglés)