- Aeropuerto Internacional de Trípoli
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Aeropuerto Internacional de Trípoli مطار طرابلس العالمي 
IATA: TIP - OACI: HLLT Sumario Tipo Público Operador Oficina de Aviación Civil y Meteorología Ciudad Trípoli Elevación 80 m / 263 pies (msnm) Coordenadas Pistas El Aeropuerto Internacional de Trípoli (código IATA: TIP, código OACI: HLLT) (árabe: مطار طرابلس العالمي) sirve a Trípoli, Libia. Es operado por la Oficina de Aviación Civil y Meteorología de Libia y es el aeropuerto más importante del país. Ubicado en el pueblo de (Qaser) Ben Ghashir,[1] a 34 km al sur del centro de la ciudad de Trípoli, el aeropuerto es un centro de conexión para Libyan Airways, como así también para las nuevas aerolíneas Afriqiyah Airways y Buraq Air.
La mayoría de los vuelos parte del Aeropuerto Internacional de Trípoli desde la Terminal Principal de Pasajeros.
El transporte desde y hacia el centro de Trípoli generalmente implica tomarse un taxi privado o compartido. Los operadores turísticos ofrecen transporte desde y hacia el aeropuerto, conectándolo con varios hoteles del centro de la ciudad.
Contenido
Historia
El aeropuerto fue completado e inaugurado para el tráfico tanto nacional como internacional en septiembre de 1978.[2] En 2011, durante la batalla de Trípoli, el aeropuerto pasa a manos rebeldes.
Facilidades
La Terminal Internacional de Pasajeros.
Hay una terminal principal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de Trípoli. De allí parten los vuelos domésticos e internacionales. La terminal es un edificio de cinco niveles con una superficie de 33.000 m², y es capaz de lidiar con un tráfico de 3 millones de pasajeros anuales. Los check-in están localizados en la planta baja de la terminal. Las puertas de embarque están ubicadas en el primer piso, lo mismo que el sector de tiendas libres de impuestos. Al lado se encuentra el oratorio y las salas de primera clase, los cuales son utilizadas por casi todas las aerolíneas para sus clases ejecutiva y superiores.
El aeropuerto opera las 24 horas del día. No hay instalaciones para pasar la noche en el aeropuerto, pero existen planes para construir un hotel destinado a los pasajeros en tránsito. En el cuarto piso de la Terminal Principal de Pasajeros funciona un restaurante.
Las instalaciones para el manejo de cargas incluyen montacargas y cintas transportadoras.
El aeropuerto cuenta con un departamento de bomberos operativo las 24 horas del día, con 112 empleados trabajando en él.
Planes futuros
Expansión del aeropuerto
Un taxi aéreo de Libyan Arab Airlinesen la Terminal de Pasajeros.En octubre de 2006, el por entonces Gobierno de Libia anunció un proyecto por US$ 450 millones para modernizar y expandir el Aeropuerto Internacional de Trípoli. El proyecto incluye US$ 385 millones para construir una nueva terminal. La Autoridad de Aviación Civil de Libia está evaluando actualmente las propuestas de cuatro de los cinco consorcios internacionales que presentaron sus proyectos para llevar adelante el diseño.
La nueva terminal tendrá la capacidad de manejar 8 millones de pasajeros al año. También se licitará el contrato de construcción de una ampliación de la terminal acutal en unos 11.000 m² y para reestructurar las instalaciones actuales con el fin de separar el movimiento de pasajeros que arriban y parten, por un valor en conjunto de aproximadamente de US$ 50 millones. Los pasajeros domésticos serán direccionados a una Terminal separada.[3]
El desarrollo de los aeropuertos en otros destinos turísticos tales como Ghat y Ghadames también han empezado, y hay un importante plan de expansión para el aeropuerto Sebha, en el sur del país, el cual es estratégico para el tráfico internacional entre Europa y África.
Aerolíneas y destinos
Nota: Todos los vuelos comerciales han sido suspendidos hasta nueva orden debido a la Guerra Civil Libia.
Aerolíneas Destinos Afriqiyah Airways Abidjan, Accra, Ámsterdam, Bamako, Bangui, Beijing-Capital, Benghazi, Bruselas, Cairo, Cotonou, Dhaka, Dakar, Douala, Dubai, Düsseldorf, Jeddah, Johannesburgo, Jartoum, Kinshasa, Lagos, Lomé, Londres-Gatwick, Milán-Malpensa, Yamena, Nouakchott, Niamey, Ouagadougou, París-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino Air Algérie Argel Air Malta Malta Alajnihah Airways Benghazi Alitalia Roma-Fiumicino Austrian Airlines Viena BMI Londres-Heathrow British Airways Londres-Heathrow Buraq Air Aleppo, Alejandría-El Nouhza, Benghazi, Cairo, Estambul-Atatürk, Beida, Rabat, Sabha, Sarajevo, Túnez EgyptAir Cairo Emirates Dubai KLM Ámsterdam [Reinicia el 25 de Marzo de 2012] Libyan Airlines Alejandría-El Nouhza, Argel, Amman-Queen Alia, Ankara, Atenas, Beida, Benghazi, Cairo, Casablanca, Damasco, Dubai, Ghadames, Ghat, Estambul-Atatürk, Jeddah, Kiev-Borispyl, Londres-Heathrow, Madrid, Malta, Mánchester, Milán-Malpensa, Roma-Fiumicino, Sabha, Sirte, Tobruk, Túnez Lufthansa Fráncfort Nayzak Air Transport Benghazi, Beida, Sabha, Túnez Royal Air Maroc Casablanca Royal Jordanian Amman-Queen Alia Sevenair Sfax, Túnez Spanair Barcelona Tunisair Túnez Turkish Airlines Estambul-Atatürk Aerolíneas que dejaron de operar
- Korean Air (Seúl-Gimpo)
- Pakistan International Airlines (Karachi, Lahore)
Referencias
- ↑ http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=es&q=32.669142,13.156734&aq=&sll=32.669142,13.156734&sspn=0.047542,0.077162&ie=UTF8&hnear=Qaser+Ben+Ghashir,+Tr%C3%ADpoli,+Libia&rq=1&split=0&ll=32.669142,13.156734&spn=0.047542,0.077162&z=14
- ↑ Aeropuerto Internacional de Trípoli, LYCAA, accedida el 1° de noviembre de 2006
- ↑ Noticias del desarrollo del aeropuerto - Trípoli, accedido el 10 de junio de 2007.
Enlace externo
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