Aires

Aires
B737-700 en Bogotá
IATA 4C OACI ARE Indicativo AIRES
Fundación	20 de febrero de 1981[1]
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional El Dorado
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Olaya Herrera
Sede central	Bogotá, D.C., Colombia
Flota	26
Destinos	23
Filial	ServiAires
Eslogan	"Ahora todos podemos volar" "¡La mejor opción para volar!" "La aerolínea que une lo mejor de Colombia"
Compañía	LAN Airlines
CEO	Hernán Pasman
Página web	http://www.aires.aero/

AIRES S. A (acrónimo de Aerovías de Integración Regional S.A), es una aerolínea comercial de pasajeros colombiana fundada en 1981 para integrar a Tolima y Huila.^[2] Posee una gran operación nacional y además opera una ruta internacional directa a Estados Unidos desde el Aeropuerto Internacional El Dorado el más importante. La aerolínea forma parte del conglomerado chileno LAN Airlines. Desde septiembre de 2011 Aires inició la renovación de imagen en su flota, comenzando con un Q400^[3] y en 2012 espera comenzar a utilizar el nombre LAN Colombia.^[4]

Historia

La aerolínea fue fundada en 1981 empezando operaciones con unos pequeños aviones, hasta que adquirieron algunos Embraer 110 Bandeirante y Fokker F27. En 1990 la aerolínea registró una disminución del 9% en transporte de pasajeros, pasando de 212.660 a 193.023 personas transportadas al año.^[5] En agosto de 1994 se incorporaron a la flota 4 aviones del fabricante Bombardier de la serie Bombardier Dash 8, se abrieron rutas desde Buenaventura, Guapi, Pereira y Tumaco y contaba para ese entonces con unos 349 trabajadores.^[6]

En noviembre de 1998 la aerolínea inició su cubrimiento en la Región Caribe, abriendo una base de operaciones en Barranquilla, desde donde se iniciaron vuelos hacia: Cartagena, Santa Marta y Valledupar entre otras ciudades del norte del país.^[7] El 13 de diciembre de 2000, la aerolínea inició su internacionalización con la apertura de la ruta Barranquilla - Oranjestad, Aruba volando 2 veces por semana, más tarde inició operaciones hacia Willemstad, Curazao.^[8] En octubre de 2002, se incorporó un segundo Dash 8Q-100 con capacidad para 37 pasajeros y dio apertura a la ruta Cartagena - Ciudad de Panamá con una frecuencia diaria y la ruta Barranquilla - Caracas 3 veces por semana.^{[9] [10]} En el 2004 la empresa realizó un cambio de imagen corporativa, se cambió la pintura de los aviones aplicando un nuevo logo, así como el cambio en la papelería, dicha inversión tuvo un costo cercano a los 1.000 millones de pesos.^[11] En el 2009 con el inicio de las rutas troncales empezó una nueva época y así codearse con las aerolíneas Avianca y AeroRepública y esto lo hizo incorporando aviones Jet y rompiendo el esquema tarifario al convertirse en aerolínea de bajo costo, gracias a dicha estrategia logró transportar 1.603.527 de pasajeros en el 2009. Actualmente es la segunda aerolínea colombiana en transporte nacional.^[12]

El 27 de Octubre de 2010, la multinacional de origen chileno LAN Airlines anuncia la celebración de una promesa de compraventa respecto de Aires. La transacción está valorada en USD 32,5 millones y se contempla que Aires se integre al futuro holding aeronáutico LATAM Airlines Group. La compañía será renombrada llamándose así "LAN Colombia".^[13] El 26 de noviembre de 2010 LAN Airlines anuncia que completó la compra del 98.942% de las acciones de Aires asumiendo el total de su deuda e incluyéndola en el holding de LAN como otra filial del grupo. ^[14]

Flota

Boeing 737-700 como LAN Colombia (2011).

Aires empezó con una flota de Embraer EMB 110 Bandeirante, luego los reemplazó por aviones del fabricante canadiense Bombardier de la serie "Q", serie 100 y 200; en 2008 se anunció la incorporación a la flota de nuevos aviones del mismo fabricante pero de una nueva referencia y de nueva generación: los Dash 8Q-400 de los cuales han llegado 4, configurados con 74 sillas^[15] así a abril de 2010 la aerolínea tiene una flota aérea compuesta por 11 aviones turbohélice Bombardier Dash 8 Q200 configurado con 37 sillas^[16] además tiene 9 Jets del fabricante Boeing tipo B737-700 para su proceso de internacionalización y la entrada al mercado de rutas troncales del país.^[17] Con la reciente compra por parte de LAN Airlines, la aerolínea ya integro 2 Airbus A320 a su flota dando paso al proceso de cambio de marca y aeronaves y a la mejora y ampliación de la cobertura en el servicio. Los aviones de Aires se diferencian de las aeronaves de LAN Airlines con la leyenda "Operado por Aires" bajo la ventanilla de la cabina de mando, además de la bandera de Colombia sobre el ya mencionado mensaje.

Boeing B737 de Aires.

Boeing B737 de Aires pintado de LAN.

Antiguas Aeronaves

Durante su existencia, Aires ha operado varias aeronaves, de las cuales, las siguientes se dejaron de operar:

Destinos

La aerolínea opera 23 destinos^[25] en Colombia y hacia Estados Unidos en el plano internacional. El 19 de diciembre de 2008 bajo la sesión número 44 del GEPA (Grupo Evaluador de Proyectos Aeronáuticos), se le autorizaron 224 nuevas frecuencias a nivel nacional. Así mismo el Departamento de Transporte de los Estados Unidos (D.O.T) autorizó el 25 de marzo de 2009 a la aerolínea los vuelos desde Barranquilla, Bogotá y Cartagena hacia Nueva York y Fort Lauderdale.^[26] El 24 de julio de 2010 suspendió indefinidamente su operación en Venezuela debido a las tensas relaciones con dicho país. El 22 de Agosto de 2010 se suspendió indefinidamente la ruta desde Barranquilla a la isla de Aruba. El 17 de enero de 2011 suspendió la operación a Panamá y Nueva York a causa de la reestrucutación de la empresa.

Incidentes y Accidentes

La Aerolínea ha sido objeto de los siguientes incidentes en sus 30 años de existencia:

• En el año 2002 un avión con matrícula HK-3951 tipo De Havilland Canada Dash 8Q-300 fue secuestrado y aterrizó en una vía del departamento del Huila, en una vía que no contaba con las condiciones necesarias para aterrizar una aeronave de éste tipo.^[27]

• El 12 de septiembre de 2005, una aeronave con matrícula HK-4030 que cubría la ruta Florencia - Neiva - Bogotá fue secuestrado con 20 pasajeros y 4 tripulantes, el avión no realizó la escala que normalmente hace en Neiva, sino, que siguió directo a Bogotá, Aeropuerto Internacional El Dorado. Donde después de 4 horas de negociaciones terminó el Secuestro, nadie salió herido.^[28]

• El 28 de enero de 2008 una aeronave de tipo De Havilland Canada Dash 8Q-200, bajo la matrícula colombiana HK-3997 que despegó de Maracaibo con destino a Bogotá a las 23:07 GMT-5 se salió de la pista del Aeropuerto Internacional El Dorado y terminó mucho después del final de la misma. La aeronave transportaba 37 pasajeros y 3 tripulantes, y un técnico de protección a bordo, el saldo del incidente es de 5 heridos con contusiones menores. El resto de los pasajeros fueron trasladados a sus respectivos domicilios. Las investigaciones preliminares arrojan que la causa probable fue una falla uno de los motores que no respondió al momento de desacelerar su avance, evitando frenar y arrastrando la aeronave al final de la pista para su posterior incidente. La aeronave se reporta en pérdida total.^[29]

• El 23 de agosto de 2008 un avión tipo De Havilland Canada Dash 8Q-300 con matrícula colombiana HK-3952 tuvo un incidente en el Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz de la ciudad de Barranquilla, Colombia cuando aterrizaba procedente del Aeropuerto Internacional Hato de Willemstad, Curazao con 25 personas a bordo. El avión cuando estaba en carrera de aterrizaje se desvió de la pista al parecer por una fractura del tren de aterrizaje, el aeropuerto permaneció cerrado por 15 horas. No hubo ningún herido de gravedad.^{[30] [31]}

• El 16 de agosto de 2010 el Vuelo 8250 de Aires, un Boeing 737-700 de matrículas HK4682 se accidentó cuando se encontraba en aproximación final a la pista de cabecera del Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés Islas. Dos personas murieron y 113 más quedaron heridas. Segun algunas versiones el avion entro en perdida y golpeo el suelo, la causa fue quiza tormentas que en ese momento se desarrollaban en la isla.^[32]

^[33]

Véase también

• Anexo:Destinos de Aires

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre AiresCommons.
• Sitio Web oficial