- Iveco LMV
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IVECO LMV 
Vista frontal de un Iveco LMV del Ejército de Tierra Croata.Tipo Vehículo de alta movilidad de infantería País de origen 
ItaliaHistoria de servicio Guerras Guerra en Afganistán de 2001 Historia de producción Fabricante IvecoCoste por unidad 310.000 € Especificaciones Peso 6,5 t[1] Longitud 4,704 m
5,504 m (versión larga)Anchura 2,05 m Altura 1,95 m Altura sobre el suelo 49,6 cm Tripulación 1 conductor + 4 pasajeros[1]
1 + 3 (Panther)
1 + 6 (versión larga)Blindaje STANAG 4569 Nivel-4 (100 mm)[1] Arma primaria Sistema de arma por control remoto Motor Iveco F1D Common Rail EURO 3, diésel
185 CV (136 kW)Velocidad máxima 130 km/h Autonomía 500 km Transmisión Caja de cambios automática de 6 velocidades[2] Rodaje 4 ruedas, 4 motrices Suspensión Independiente, doble brazo en A El Iveco LMV, siglas en inglés de Light Multirole Vehicle (en español: vehículo polivalente ligero), es un vehículo táctico 4x4 desarrollado por la compañía italiana Iveco, está en servicio con varios países.
Después de su adopción por el Ejército Italiano bajo el nombre VTLM Lince, ganó la competición “FCLV” (Future Command and Liaison Vehicle) del Ejército Británico con el nombre de Panther, y además fue adoptado por el Ejército Belga, el Ejército de Tierra Croata, el Ejército Noruego y el Ejército de Tierra de España. Los ejércitos italiano y español enviaron vehículos Lince a sus tropas en Afganistán y Líbano. En Afganistán estos vehículos han sido decisivos para salvar las vidas de sus pasajeros al menos en dos ataques con artefactos explosivos improvisados colocados por los Talibán[1].
Contenido
Diseño
Vista interna de un Iveco LMV del Ejército Croata.
El LMV usa paquetes de blindaje modulares para ajustar su nivel de protección a los requerimientos de su misión.[2] Contemplando la protección contra minas se incrementó la altura del vehículo sobre el suelo hasta los 49,6 cm sin influir en la altura total del vehículo (menos de 2 metros); también usa asientos suspendidos de derivación aeronáutica, casco en V bajo el cuerpo, y estructura de sandwich desmontable en el suelo para desviar y absorber explosiones de mina. Su tubo de escape está canalizado a través de los pilares en C del chasis, y su turbocompresor está localizado debajo del motor para reducir la señal térmica del vehículo. Su movilidad es mejorada con el sistema de neumáticos run-flat, que permiten que el vehículo pueda seguir rodando incluso con las ruedas completamente deshinchadas.
Variantes
Versión ambulancia del Iveco LMV.Panther CLV
El Panther CLV o Panther Command and Liaison Vehicle (Vehículo de mando y control Panther) es la variante del Iveco LMV para el Ejército Británico. El Panther CLV se desarrollo a partir del proyecto llamado "Future Command and Liaison Vehicle" (FCLV). Las modificaciones del diseño fueron realizadas por BAE Systems, la más destacable es que el Panther tiene 4 asientos, en lugar de los 5 que tiene el VTLM Lince original. Actualmente están siendo ensamblados en la fábrica de BAE Systems Land Systems en Newcastle upon Tyne unos 400 Panther bajo un contrato de 160 millones de libras. Está previsto que el Panther reemplace a varios tipos de vehículos en servicio con el Ejército Británico, entre los que se incluyen el CVRT, FV432, Saxon y Land Rover Truck Utility Medium (TUM).[3]
Los primeros Panther fueron entregados a la 1ª Brigada Mecanizada del Ejército Británico y unos cuantos de ellos fueron sometidos a pruebas de alta temperatura en Afghanistan.[3]
Otras variantes
El LMV está disponible en dos chasis distintos, con 3,2 o 3,5 m de distancia entre ejes.[2] También está disponible con dos plazas.[2]
Operadores
Operadores del Iveco LMV. Operadores del Panther CLV.
Un Iveco LMV Lince del Ejército de Tierra de España.
3 LMV del Ejército de Tierra Español.
- Ejército Belga (440 + 400 en opción)
- Ejército de Tierra Croata (70 + 100 en opción)
- Ejército de Tierra de España (185 contratados, 395 previstos).
- La adquisición de este vehículo fue aprobada por el Gobierno de España el 2 de noviembre de 2007 con un Plan de Renovación de Vehículos Blindados para la adquisición en dos fases de 395 vehículos de escuadra Iveco LMV Lince y 180 de pelotón RG-31 Mk5E Nyala (575 en total) por valor de 321 millones de euros. La primera fase, que se desarrolló hasta 2009, ha contemplado la adquisición de 120 vehículos Iveco LMV Lince entre 2007 y 2008 por un total de 37,2 millones de €, que fueron recibidos entre finales de 2008 y 2009. La segunda fase del plan comprenderá el periodo 2009-2010 y prevé la compra de otros 275 Iveco LMV Lince que entrarán en servicio de forma escalonada respondiendo a las necesidades del Ejército.[4] [5] [6] Los 15 primeros de la segunda fase han sido adquiridos en 2009.[7]
- Ejército Italiano y Marina Italiana (1.200)
- Ejército Noruego (25 + 47 en opción)
- Ejército Británico (801 Panther CLV + 400 en opción)
- Ejército Checo (4)
Véase también
Vehículos similares
ATF Dingo
MOWAG Eagle
Listas relacionadas
Referencias
- ↑ a b c Defense Update (12-05-2005). «Multi-Role Light Vehicle (MLV/CLV/Panther)» (en inglés). Consultado el 09-02-2009.
- ↑ a b c d Army Technology. «Panther Command and Liaison Vehicle (CLV) Light Armoured 4x4, United Kingdom» (en inglés). SPG Media. Consultado el 09-02-2009.
- ↑ a b «Defence News : mod.uk».
- ↑ Libertad Digital.es (24-09-2008). «El Ministerio de Defensa inicia el despliegue de los blindados MLV Lince en Afganistán» (en español). Consultado el 08-01-2009.
- ↑ Infodefensa.com (25-09-2008). «Los primeros vehículos antiminas MLV Lince llegan a Afganistán nueve meses después de su adjudicación» (en español). IDSolutions, S.L.. Consultado el 08-01-2009.
- ↑ «El Ministerio de Defensa comprará a IVECO España otros 80 blindados antiminas LMV Lince por 24,8 millones de euros» (en español). Belt Ibérica (4-1-2008). Consultado el 7-10-2009.
- ↑ «España ha adquirido 15 + 50 vehículos LMV Lince extras» (en español). Infodefensa.com (IDS, S.L.) (7-10-2009). Consultado el 7-10-2009.
- Este artículo fue creado a partir de la traducción del artículo Iveco LMV de la Wikipedia en inglés, bajo licencia Creative Commons Atribución Compartir Igual 3.0 y GFDL.
Enlaces externos
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