Aeropuerto Internacional de Talagi

Aeropuerto Internacional de Talagi
Aeropuerto de Internacional de Arjángelsk-Talagi
Аэропорт Талаги
Talagi.jpg
IATA: ARH - OACI: ULAA
Sumario
Tipo Público
Operador ОАО «Аэропорт Архангельск» (OAO "Aeropuerto de Arjángelsk")
Ciudad Arjángelsk
Ubicación Arjángelsk, Rusia
Elevación 19 m / 62 pies (msnm)
Coordenadas 64°36′0″N 40°43′0″E / 64.6, 40.71667
Página web http://arhaero.ru/
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
08/26 2.500x44 8.202x144 Hormigón
Construido en 1942. Abierto a tráfico civil el 5 de febrero de 1963.
El monumento al Regimiento de Aviación 518 Suvorov
Il-18 en el aeropuerto de Talagi
Талаги-1.jpg
An-24RV en Talagi

El Aeropuerto de Internacional de Arjángelsk-Talagi (En ruso: Аэропорт Талаги) (IATA: ARH, ICAO: ULAA) es un aeropuerto ubicado a 6km de Arjángelsk, capital del óblast homónimo, situado en el norte de Rusia.

Es un aeropuerto de clase I. El horario de servicio es entre las 07:00 y las 22:00 horas durante todo el año.

En en 2001 movió 105.797 pasajeros y 927 toneladas de carga y tuvo su pico operacional en 1990, cuando movió 952.457 pasajeros.

Contenido

Pista

Cuenta con una pista de hormigón en dirección 08/26 de 2.500x44 m (8.202x144 pies) con 400 m libres en ambos extremos. Clase B.

Existe una pista de carreteo paralela a la pista principal con la misma longitud que ésta y con unos 20 metros de anchura. Hay también cuatro calles de acceso entre la pista de aterrizaje y la de carreteo: RD-1 con 16 metros de anchura, RD-3 de 14 metros y RD-4 de 18 metros y RD-6 con 16 metros. Con los refuerzos laterales, las anchuras quedan en: RD-1 22 metros, RD-3 19 metros, RD-4 32 metros, RD-6 26 metros.[1]

Tanto la pista como las calles de rodaje tienen clasificación PCN 44 R/C/X/T.[2]

El aeródromo es adecuado para ser utilizado por los siguientes tipos de aeronaves : Il-114, Il-76T, IL-18, Tu-204, Tu-214, Tu-154, Tu-134, Yak-42, AN-12, An-24, An-26, AN-32, AN-74, AN-148 (y sus modificaciones), Airbus A319, Airbus A320, Boeing-737-300, DC-10, MD-11, MD-87 (y sus modificaciones), Saab 2000, CRJ-200y otros tipos, así como todos los tipos de helicópteros durante todo el año.[3]

Terminal

La terminal de pasajeros está dotada de tiendas, farmacia y un hotel. Acoge también el "Museo de la Aviación del Norte".[4]

El aeródromo dispone también de una terminal de carga con una superficie de 1.275 m2.

Historia

El aeropuerto fue construido en 1942 bajo la dirección del representante de la SGC Ivan Papanin como un aeropuerto militar. Las operaciones civiles comenzaron en 1963.

Inició operaciones comerciales el 5 de febrero de 1963 como aeropuerto civil. Los primeros aviones civiles que volaron desde este aeropuerto fueron Antonov An-24, Ilyushin Il-14 e Il-18. El 25 de febrero del mismo año comenzaron los vuelos diarios a Moscú y San Petersburgo. En noviembre de 1965 entró en servicio la terminal del aeropuerto.

En el aeropuerto estuvo desplegado el Regimiento de Aviación 518 Suvorov. En octubre de 1966, el 518 Grupo de Defensa Aérea fue instalado en el aeropuerto utilizando aviones Tu-128, en 1980 el regimiento fue rearmado con MiG-31. En 1988 el regimiento fue desactivado.

En 1999, en la aldea de Talazhsky Aviagorodok, fue erguido un monumento en memoria del grupo de defensa aérea, el cual consiste en un MiG-31 montado en una base de granito.

En Noviembre de 2009, el aeropuerto fue certificado para recibir aviones Airbus A320 y A319.

Aerolíneas y destinos

Aeropuerto Internacional de Arjángelsk-Talagi
Código compañía Nombre compañía Destinos
AO Avianova San Petersburgo
5N Nordavia Amderma, Helsinki, Kotlas, Kristiansund, Leshukonskoye, Moscu-Sheremetyevo, Narian-Mar, Murmansk, San Petersburgo, Solovki, Tromsø, Usinsk, Antalya
FV Rossiya San Petersburgo
UT UTair Aviation Moscú-Vnúkovo

Transporte terrestre

  • Autobús 12 desde la estación fluvial
  • Autobús 32 desde la estación de ferrocarriles.

Referencias

  1. «Pistas» (en ruso). Consultado el 30 de agosto de 2011.
  2. Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) (2004). Aeródromos. Volumen 1. Diseño y operaciones de aeródromos (Anexo 14 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional). OACI. pp. 26. ISBN 92-9194-617-6. 
  3. «Aeronaves aceptadas» (en ruso). Consultado el 30 de agosto de 2011.
  4. «Museo de la Aviación del Norte» (en ruso). Consultado el 30 de agosto de 2011.

Enlaces externos


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