- Antonov An-32
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An-32 
An-32B de la Fuerza Aérea Mexicana.Tipo Avión de transporte táctico Fabricante 
AntonovPrimer vuelo 9 de julio de 1976[1] Estado En servicio Usuarios
principales
Fuerza Aérea India
Ejército Afgano (Cuerpo Aéreo)
Fuerza Aérea Mexicana
Fuerza Aérea UcranianaProducción 1984 - actualidad[2] N.º construidos 361[3] Coste unitario 6-9 millones de dólares (2000)[1] Desarrollo del Antonov An-26 El Antonov An-32 (designación OTAN: Cline[4] ) es un avión de transporte táctico bimotor turbohélice desarrollado a partir del Antonov An-26. Básicamente se trata de una versión repotenciada de éste, al que se le han instalado nuevos motores que mejoran sus prestaciones cuando opera en lugares cálidos y/o situados a gran altitud.
Contenido
Operadores
Operadores militares
- Fuerza Aérea Angoleña: 11 An-32.[5]
Bangladés
- Fuerza Aérea Bengalí: 4 An-32.[6]
- Ejército Nacional de Colombia: 2 An-32.
An-32B croata.
- Fuerza Aérea y Defensa Aérea Croata: 2 An-32B, 707 (número de serie 3310) y 727 (2810).[7] En 2004 fueron modernizados, recibiendo equipos de autoprotección y nuevos sistemas de navegación y comunicaciones.[8]
- Fuerza Aérea Etíope: 1 An-32.[10]
- Fuerza Aérea India: 118 An-32 recibidos desde 1984.[11] Conocidos localmente como Sutlej (un río del norte del país). Reemplazaron a los Fairchild C-119G de los escuadrones números 12, 19 y 18, los DHC-4 del escuadrón 33 y los C-47 de los 43 y 49. Resultan especialmente útiles por sus características operativas en climas calurosos y zonas de gran altitud.[12] 116 permanecen en servicio en 2008.[13]
- Fuerza Aérea Iraquí: 6 An-32B.[14]
- Fuerza Aérea Jordana: 1 An-32, registrado 3010.[15]
- Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación Laotiano: al menos 1 An-32, registro RDPL34519.[16]
- Fuerza Aérea Libia: 6 An-32P Firekiller antiincendios. 4 recibidos en la primavera de 2003 (registrados 5A-DRC a 5A-DRF)[17] y 2 más recibidos en 2005.[9]
- Fuerza Aérea Mexicana: 4 An-32B recibidos, asignados al Tercer Grupo Aéreo en la BAM1, Santa Lucía.[18] Uno de ellos, 3103, número de serie 3106 se perdió en un accidente en diciembre de 2006[19] y el 24 de noviembre de 2010 se estrelló otro, el número de serie 3101.[20] Van a ser sustituidos por 5 CASA C-295M.[21] [22] [23]
- Armada Mexicana: 6 An-32B adquiridos, operados por el 2º Escuadrón de Patrulla (SEGESPAT), en la Base Aérea Naval de La Paz, Baja California Sur.[24]
Operadores gubernamentales
- Guardia Nacional Ecuatoguineana: 2 An-32, 3C-5GA y 3C-5GE. Este último, número de serie 16-09 y recibido en julio de 1992, se estrelló el 16 de abril de 2008, muriendo sus 11 ocupantes.[25] Para sustituirlo se ha comprado 1 An-32B, 3C-4GE, número de serie 36-03, que voló por primera vez el 29 de septiembre de 2008.[26]
- Policía Nacional del Perú: 7 ejemplares, 5 An-32 [PNP-233, número de serie 2501, PNP-234 (2502), PNP-323, PNP-325 y PNP-345] y 2 An-32B [PNP-227 (3307) y PNP-228 (3308)].[27]
- Policía Sudanesa: 1 An-32B, registrado ST-PAW/203, número de serie 32-09.[28]
- Ministerio de Situaciones de Emergencia de Ucrania: 4 An-32P Firekiller antiincendios.[29] Registrados 31 a 34 (números de serie 36-08, 36-09, 36-10 y 37-01).
Especificaciones (An-32)
Referencia datos: J W R Taylor, ed (1988). Jane's All The World's Aircraft,1988-89. Jane's Information Group. ISBN 0-7106-0867-5.
Características generales
- Tripulación: 3
- Capacidad: 50 pasajeros, 42 paracaidistas, 24 enfermos en camillas más 3 asistentes médicos.
- Longitud: 23,8 m (78 ft)
- Envergadura: 29,2 m (95,8 ft)
- Altura: 8,8 m (28,7 ft)
- Superficie alar: 75 m²
- Peso vacío: 16.800 kg
- Peso útil: 6.700 kg
- Peso máximo al despegue: 27.000 kg
- Planta motriz: 2× turbohélices ZMKB Progress AI-20DM.
- Dimensiones de la cabina de carga: 12,48 x 2,30 x 1,84 m
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 540 km/h (336 MPH; 292 kt)
- Velocidad crucero (Vc): 480 km/h (298 MPH; 259 kt)
- Alcance: 2.500 km (1.350 nmi; 1.553 mi)
- Techo de servicio: 9.500 m (31.168 ft)
- Carrera de despegue: 1.360 m a peso máximo.
Véase también
Desarrollos relacionados
Aeronaves similares
Alenia C-27J Spartan
CASA CN-235
Ilyushin Il-112
LET L-610
Referencias
- ↑ a b Vovick Karnozov (16-10-2000). «Renewed AN-32 in Flight Tests» (en inglés). Aeroworldnet. Consultado el 20-2-2009.
- ↑ Air Forces Monthly, February 2001 (en inglés).
- ↑ Aviant (2005). «State Enterprise Kyiv Aviation Plant "Aviant"» (en inglés). Aviant. Consultado el 20-2-2009.
- ↑ Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Transports» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 15-11-2009.
- ↑ Flight International, 11-17 November 2008, World Air Forces Directory, p.52 (en inglés).
- ↑ Flight International, 11-17 November 2008, World Air Forces Directory, p.53 (en inglés).
- ↑ Flight International, 11-17 November 2008, World Air Forces Directory, p.56 (en inglés).
- ↑ Air Forces Monthly, November 2004 (en inglés).
- ↑ a b Air Forces Monthly, April 2006 (en inglés).
- ↑ Flight International, 11-17 November 2008, World Air Forces Directory, p.59 (en inglés).
- ↑ Flight International, 1 March 2005 (en inglés).
- ↑ Encyclopedia of World Air Power 1986 (en inglés).
- ↑ Flight International, 11-17 November 2008, World Air Forces Directory, p.60 (en inglés).
- ↑ «Ukraine Reaches $2.4B Arms Deal With Iraq» (en inglés). UPI.com (11-12-2009). Consultado el 17-9-2010.
- ↑ Air Forces Monthly, February 2008 (en inglés).
- ↑ Dmitry Karpezo (6-1-2008). «Antonov An-32» (en ucraniano). Spotters.net.ua. Consultado el 27-2-2009.
- ↑ Air Forces Monthly, September 2003 (en inglés).
- ↑ Air Forces Monthly, January 2001 (en inglés).
- ↑ Iván P. Nesbit (17-12-2006). «Antonov An-32B» (en inglés). Airliners.net. Consultado el 10-3-2009.
- ↑ «Mueren cinco en desplome de avión» (en español). eluniversal.com.mx (24-11-2010).
- ↑ «Sedena estudia renovar su flota de transporte con cinco nuevos C-295» (en inglés). Infodefensa.com (IDS, S.L.) (24-11-2009). Consultado el 26-11-2009.
- ↑ Air Forces Monthly, #262, January 2010, ISSN 0955-7091 (en inglés).
- ↑ «The Mexican Air Force purchases five C-295s» (en inglés). Airbus Military (6-1-2010). Consultado el 12-1-2009.
- ↑ Air Forces Monthly, May 2001 (en inglés).
- ↑ Air Forces Monthly, June 2008 (en inglés).
- ↑ Oleg V. Belyakov (29-9-2008). «Antonov An-32B» (en ucraniano). Spotters.net.ua. Consultado el 27-2-2009.
- ↑ «Fleet list of Policía Nacional del Perú» (en inglés). AeroTransport.org (27-2-2009). Consultado el 27-2-2009.
- ↑ Melting Tarmac Images (Octubre de 2007). «Antonov An-32B» (en inglés). Airliners.net. Consultado el 23-2-2009.
- ↑ Vladimir Kalinin (24-7-2008). «Antonov An-32P Firekiller» (en inglés). Airliners.net. Consultado el 23-2-2009.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Antonov An-32. Commons- El An-32 en la web de Antonov (en inglés y ruso):
- Lista de ejemplares fabricados.
Categorías:- Aeronaves de Antonov
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- Aviones de transporte de los años 1970
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