- Contact Air
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Contact Air 220px IATA
C3OACI
KISIndicativo
CONTACTAIRFundación 1974 Aeropuerto principal Aeropuerto de Stuttgart
Aeropuerto de ZúrichSede central Stuttgart, Alemania Flota 8 Destinos 22 Alianzas Lufthansa Regional Programa de viajero Miles & More CEO Gunther Eheim Página web www.contactair.de 
Un Fokker 100 de Contact Air con los colores de la Star Alliance en la puerta de embarque del aeropuerto de Berlín Tegel (2010).
Contact Air Flugdienst es una aerolínea regional con base en Stuttgart, Alemania,[1] que opera vuelos regulares como parte de Lufthansa Regional desde el aeropuerto de Stuttgart, así como también opera para Swiss International Airlines (que es una filial de Lufthansa) desde el aeropuerto de Zúrich.[2]
Contenido
Historia
La aerolínea fue fundada por Gunther Eheim (quien a día de hoy sigue siendo el propietario) como una aerolínea charter mundial de pasajeros y ejecutivos y comenzó a operar en 1974 con una flota inicial de un Dassault Falcon 20 y Bombardier Learjet. Contact Air se convirtió en la primera aerolínea regional del grupo de aerolíneas regionales de Lufthansa en abril de 1996. El 16 de octubre de 2003 la aerolínea introdujo la nueva marca Lufthansa Regional y comenzó a operar como tal a comienzos de 2004.[2]
Destinos
En abril de 2010, Contact Air opera los siguientes vuelos regulares para Lufthansa y Swiss International Air Lines:[3]
- Operando para Lufthansa
- Austria
- Viena - Aeropuerto Internacional de Viena
- Bélgica
- Bruselas - Aeropuerto de Bruselas Zavetem
- Dependencias de la corona británica
- Jersey - Aeropuerto de Jersey
- Francia
- París - Aeropuerto de París Charles de Gaulle
- Alemania
- Berlín - Aeropuerto de Berlín Tegel
- Bremen - Aeropuerto de Bremen
- Dresden - Aeropuerto de Dresden
- Düsseldorf - Aeropuerto de Düsseldorf
- Hamburgo - Aeropuerto de Hamburgo
- Múnich - Aeropuerto de Múnich
- Stuttgart - Aeropuerto de Stuttgart Base
- Grecia
- Atenas - Aeropuerto Internacional de Atenas [estacional]
- Italia
- Milán - Aeropuerto de Milán Malpensa
- España
- Suiza
- Zürich - Aeropuerto de Zürich
- Reino Unido
- Londres - Aeropuerto de Londres Heathrow
- Mánchester - Aeropuerto de Mánchester
- Birmingham - Aeropuerto de Birmingham
- Operando para Swiss
- República Checa
- Praga - Aeropuerto de Praga Ruzyně
- Alemania
- Polonia
- Varsovia - Aeropuerto Frédéric Chopin
- Suiza
- Zürich - Aeropuerto de Zürich Base
Antiguos destinos
- Operados para Lufthansa
- Alemania - Fráncfort, Hannover, Hof/Plauen, Nuremberg
- Operados para Swiss
- Italia - Venice, Verona
Flota
Un ATR 72 de Contact Air con la librea de Lufthansa Regional tras aterrizar en el Aeropuerto de Múnich (2005). Este tipo de avión fue operado entre 2005 y 2010.En diciembre de 2010, la flota de Contact Air se compone de ocho aeronaves Fokker 100 con una media de edad de 16,8 años.[4] [5] [6] [7]
Avión En servicio Plazas Operados para Rutas Fokker 100 6 100 Lufthansa Regional desde Stuttgart: Bilbao, Birminham, Bremen, Dresden, Dusseldorf,
Londres-Heathrow, Mánchester, Milán, París2 Swiss desde Zurich: Praga, Stuttgart, Varsovia Desarrollo de flota
En el transcurso de los años, Contact Air ha operado los siguientes tipos de aeronaves:[8]
ATR 72Avión Introducción Retirada ATR 42 2003 2010 ATR 72 2005 2010 Dash 8-100 1986 1994 Dash 8-300 1990 1997 Fokker 50 1996 2004 Fokker 100 2008 Incidentes y accidentes
- El 6 de enero de 1993, vuelo 5634 de Lufthansa desde Bremen a París, que fue operado bajo la marca Lufthansa CityLine utilizando un Dash 8-300 de Contact Air (registro D-BEAT), impactó contra el terreno a 1.800 metros del umbral de pista del aeropuerto de París-Charles de Gaulle, provocando la muerte de cuatro delos veintitres pasajeros que viajaban a bordo. Los cuatro miembros de la tripulación lograron sobrevivir. El accidente ocurrió después de que el piloto tuviese que abortar la aproximación final al aeropuerto debido a que la pista había sido cerrada después de que el tráfico precedente, un Boeing 747 de Korean Air, había sufrido el colapso de una rueda.[9]
- El 14 de septiembre de 2009, el vuelo 288 de Lufthansa desde Berlín a Stuttgart, que fue operado por un Fokker 100 de Contact Air (registro D-AFKE) en este día, efectuó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Stuttgart a las 10:47 hora local debido a un fallo en el tren de aterrizaje. No hubo que lamentar heridos ni entre los cinco miembros de la tripulación ni entre los setenta y tres pasajeros que viajaban a bordo;[10] siendo uno de ellos el director delSPD, Franz Müntefering.[11]
Referencias
- ↑ "Contact." Contact Air. Comprobado el 21 de mayo de 2009. "Contact Air Flugdienst GmbH + Co. Echterdinger Strasse 30 D-70599 Stuttgart (Plieningen)"
- ↑ a b «Directorio: World Airlines». Flight International: p. 68. 3-4-2007.
- ↑ Contact Air destinations
- ↑ Contact Air official fleet page
- ↑ Contact Air official Route Page
- ↑ Contact Air fleet list at planespotters.net
- ↑ pág. 55. Airfleets.netThe Book 2010-2011. Consultado el 1 de julio de 2011.
- ↑ Contact Air former fleet at airfleets.net
- ↑ Lufthansa Flight 5634 at the Aviation safety Network
- ↑ «Accident description». Aviation Safety Network. Consultado el 28 de septiembre de 2009.
- ↑ «SPD-Chef Müntefering übersteht Notlandung». Der Spiegel (14 de septiembre de 2009). Consultado el 14 de septiembre de 2009.
Enlaces externos
Plantilla:Portal box
- Página web oficial
- Página web oficial (en alemán)
Categorías:- Aerolíneas de Alemania
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