- Anexo:Gran Premio de Bélgica de 1998
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Resultados del Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de 1998, disputado en Spa-Francorchamps el 30 de agosto de 1998.
Resultados
Pos No Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retiro Parrilla Ptos. 1 9 
Damon Hill
Jordan-Mugen-Honda44 1:43:47.4 3 10 2 10 
Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda44 0.932 8 6 3 14 
Jean Alesi
Sauber-Petronas44 7.24 10 4 4 2 Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome44 32.243 9 3 5 16 
Pedro Diniz Arrows44 51.682 16 2 6 12 
Jarno Trulli Prost-Peugeot42 +2 Vueltas 13 1 7 7 
David Coulthard McLaren-Mercedes39 +5 Vueltas 2 8 22 
Shinji Nakano Minardi-Ford39 +5 Vueltas 21 Ret 5 Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife26 Colisión 7 Ret 3 Michael Schumacher Ferrari25 Colisión 4 Ret 4 
Eddie Irvine Ferrari25 Accidente 5 Ret 23 
Estaban Tuero Minardi-Ford17 Accidente 22 Ret 1 
Jacques Villeneuve Williams-Mecachrome16 Accidente 6 Ret 21 Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford10 Accidente 19 Ret 19 
Jos Verstappen Stewart-Ford8 Motor 17 Ret 8 
Mika Häkkinen McLaren-Mercedes0 Colisión 1 Ret 6 
Alexander Wurz Benetton-Playlife0 Colisión 11 Ret 15 Johnny Herbert Sauber-Petronas0 Colisión 12 DNS 18 Rubens Barrichello Stewart-Ford0 Colisión 15 DNS 11 Olivier Panis Prost-Peugeot0 Colisión 14 DNS 17 Mika Salo Arrows0 Colisión 18 DNS 18 Ricardo Rosset Tyrrell-Ford0 Colisión 20 Notas
- Vuelta rápida: Michael Schumacher, 2m 03.766s.
- Esta carrera fue detenida temporalmente después de una terrible colisión que ocupó la mitad de la pista bajo fuertes condiciones de lluvia.
- Esta fue la última victoria de Damon Hill.
- Primer triunfo del equipo Jordan en la F-1, y su primer doblete. Para asegurarlo, se le ordenó a Ralf Schumacher que no adelantara a Damon Hill, debido al riesgo de un accidente [1].
- Primera y última victoria con un coche de combustible Repsol.
- En la vuelta 25, cuando Michael Schumacher iba a doblar a David Coulthard, golpeó el tren trasero del McLaren y dañó la suspensión delantera izquierda de su Ferrari. Al llegar a los pits, Schumacher se fue al box de McLaren a buscar al escocés y discutieron por lo ocurrido. A pesar de ello, Michael fue capaz de firmar la paz con Coulthard en Monza, reconociendo su parte de culpa en el accidente.
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