- Anexo:Gran Premio de China de 2007
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El Gran Premio de China de 2007 fue la decimosexta carrera de la temporada 2007 de Fórmula 1. Tuvo lugar del 5 al 7 de octubre en el Circuito Internacional de Shanghai. La carrera la ganó Kimi Räikkönen, seguido por Fernando Alonso y Felipe Massa. Lewis Hamilton se retiró de la carrera al quedarse atrapado el la gravilla en la entrada de boxes. Por detrás de Massa entraron Sebastian Vettel, Jenson Button y Vitantonio Liuzzi.
La carrera comenzó con la pista húmeda, lloviendo poco después de la salida. Fernando Alonso, quien salía cuarto, adelantó a Felipe Massa en las primeras curvas, pero el brasileño pudo recuperar su tercera posición poco después. Los dos primeros, Lewis Hamilton y Kimi Räikkönen, se alejaban de Massa y Alonso a medida que pasaban las vueltas, viéndose el asturiano incapaz de adelantar al Ferrari del brasileño. En la primera parada en boxes, los cuatro pilotos de cabeza no cambiaron de neumático, manteniendo el neumático intermedio, que en aquel momento se encontraba bastante degradado. Esto fue la causa del abandono de Lewis Hamilton, cuyo neumático trasero derecho se gastó, y al entrar en boxes para cambiarlo, se salió de la curva de entrada al pit-lane y acabó en una trampa de gravilla, de la cual no pudo retirar el coche.
Tras el accidente de Hamilton, Räikkönen y Alonso entraron a su último repostaje. El finlandés salió a diez segundos de Alonso, quien logró salir por delante de Massa. En aquel momento, Robert Kubica, quien había hecho una sola parada y lideraba en aquel momento la carrera por delante de Räikkönen, tuvo un fallo hidráulico y se vio obligado a abandonar, cediendo la primera posición al piloto de Ferrari, quien mantuvo la primera posición hasta el final de la carrera.
El resultado final de la carrera dejaba a Lewis Hamilton, líder del mundial, con 107 puntos, a cuatro de Fernando Alonso (103 puntos) y siete de Kimi Räikkönen (100 puntos). Así, a falta de una carrera para el final de la temporada, tres pilotos tenían aún posibilidad de lograr el título mundial, algo que no ocurría desde la temporada 1986.
Contenido
Resultados clasificatorios
Pos Nº Nombre Equipo/motor Parte 1 Parte 2 Parte 3 1 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.798 1:35.898 1:35.908 2 6 Kimi Räikkönen Ferrari 1:35.692 1:35.381 1:36.044 3 5 Felipe Massa Ferrari 1:35.792 1:35.796 1:36.221 4 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:35.809 1:35.845 1:36.576 5 14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:36.930 1:36.252 1:37.619 6 11 Ralf Schumacher Toyota 1:37.135 1:36.709 1:38.013 7 15 Mark Webber Red Bull-Renault 1:37.199 1:36.602 1:38:153 8 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 1:36.737 1:36.217 1:38.455 9 10 Robert Kubica BMW Sauber 1:36.309 1:36.116 1:38.472 10 7 Jenson Button Honda 1:37.092 1:36.771 1:39.285 11 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 1:37.047 1:36.862 12 12 Jarno Trulli Toyota 1:37.209 1:36.959 13 4 Heikki Kovalainen Renault 1:37.225 1:36.991 14 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:37.203 1:37.247 15 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:37.144 1:37.483 16 8 Rubens Barrichello Honda 1:37.251 17 19 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 1:37.006 1:36.891* 18 3 Giancarlo Fisichella Renault 1:37.290 19 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:37.456 20 22 Takuma Satō Super Aguri-Honda 1:38.218 21 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:38.668 22 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:39.336 * Sebastian Vettel fue sancionado con 5 puestos en la parrilla de salida por haber entorpecido la maniobra de Heikki Kovalainen en su último intento de vuelta rápida en la Q2.[1]
Resultados de carrera
Pos Nº Piloto Equipo Vueltas Tiempo/retirado Pos. parrilla Puntos 1 6 Kimi Räikkönen Ferrari 56 1:37:58.395 2 10 2 1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 56 +9,8 s 4 8 3 5 Felipe Massa Ferrari 56 +12,8 s 3 6 4 19 Sebastian Vettel Toro Rosso-Ferrari 56 +53,5 s 17 5 5 7 Jenson Button Honda 56 +68,6 s 10 4 6 18 Vitantonio Liuzzi Toro Rosso-Ferrari 56 +73,6 s 11 3 7 9 Nick Heidfeld BMW Sauber 56 +74,2 s 8 2 8 14 David Coulthard Red Bull-Renault 56 +80,7 s 5 1 9 4 Heikki Kovalainen Renault 56 +81,1 s 13 10 15 Mark Webber Red Bull-Renault 56 +84,6 s 7 11 3 Giancarlo Fisichella Renault 56 +86,6 s 18 12 17 Alexander Wurz Williams-Toyota 55 +1 vuelta 19 13 12 Jarno Trulli Toyota 55 +1 vuelta 12 14 22 Takuma Satō Super Aguri-Honda 55 +1 vuelta 20 15 8 Rubens Barrichello Honda 55 +1 vuelta 16 16 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 54 +2 vueltas 15 17 21 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 53 +3 vueltas 22 Ret 10 Robert Kubica BMW Sauber 33 Hidráulico 9 Ret 2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 30 Salida de pista 1 Ret 11 Ralf Schumacher Toyota 25 Trompo 6 Ret 20 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 24 Accidente 21 Ret 23 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 11 Frenos 14 Notas
- Vuelta rápida: Felipe Massa, 1:37,454 (vuelta 56).
- Líderes de vuelta: Kimi Räikkönen: 31 (16-19, 29-32, 34-56); Lewis Hamilton: 24 (1-15, 20-28); Robert Kubica: 1 (33).
- Ésta fue la victoria número 200 de Scuderia Ferrari en la Fórmula 1.[2]
- El cuarto puesto de Sebastian Vettel y el sexto de Vitantonio Liuzzi dieron a Toro Rosso los primeros puntos de la temporada, así como el mejor resultado de su historia, logrando un total de ocho puntos. Fue la segunda vez en la historia que Toro Rosso puntuaba: Liuzzi lo logró en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2006
Curiosidades
-La retirada de Lewis Hamilton en la entrada de boxes fue la primera de su carrera en la F1 -Esta fue la última carrera de Alexander Wurz -El quinto puesto de Jenson Button fue la más alta de Honda y de Jenson
Referencias
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