- Temporada 1975 del Campeonato Mundial de Rally
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Temporada 1975 del Campeonato Mundial de Rally Anterior: 1974 Siguiente: 1976 La temporada 1975 fue la 3º edición del Campeonato Mundial de Rally. Al igual que las anteriores sólo contó para los fabricantes.[1]
Contenido
Cambios y novedades
El calendario se mantuvo, desapareciendo solamente el Rally de los Alpes Austríacos y las dos pruebas americanas. Regresó el Rally de Marruecos.[1]
Calendario
Ronda Fecha Rally 1 15 - 24 de enero 
Rally de Monte Carlo2 13 - 15 de febrero 
Rally de Suecia3 27 - 31 de marzo 
Safari Rally4 24 - 31 de mayo 
Acropolis Rally5 24 - 28 de junio 
Rally de Marruecos6 18 - 21 de julio 
Rally de Portugal7 29 - 31 de agosto 
Rally de Finlandia8 1 - 4 de octubre 
Rally de San Remo9 8 - 9 de noviembre 
Rally de Córcega10 22 - 26 de noviembre 
Rally de Gran BretañaReferencias[2] Equipos
Contructor Vehículo Pilotos Lancia[1]Lancia Stratos Rafaelli Pinto Bjorn WaldegardLancia Beta Simo Lampinen Amilcare Ballestrieri Mauro Pregliasco Fiat[1]Fiat 124 Abarth Spider Alcide Paganelli Verini Fulvio Bachelli Marku Alén Bernard Daniche Alpine-Renault[1]Alpine A 310 Alpine A 110 1800 Jean-Luc Therier Jean-Pierre ManzagolRenault 17 Gordini 
Ford[1]Ford Escort RS 1800 Timo Makinen Roger Clark- En 1975 los pilotos tenían contratos por pruebas, por lo que un piloto podía competir en diferentes equipos a lo largo del año. Hannu Mikkola corrió con Fiat en Montecarlo, con Peugeot en Rally Safari y Marruecos y en Finlandia con Toyota.[1]
Puntuación
Posición 1º 2º 3º 4º 5º 6º 7º 8º 9º 10º Puntos 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Historia
- En el Rally de Monte Carlo y Rally de Suecia ganó comodamente el Lancia Stratos de Lancia pilotado por Munari y Bjorn Waldegard. Alpine la gran decepción con múltiples abandonos en ambos rallies[1] . Tras el Rally de Suecia el Grupo Fiat decidió que Lancia sería el que lucharía por el título y que Fiat serviría de apoyo.[1]
- En el Rally Safari el sueco Bjorn Waldegard dominó la prueba con el Stratos pero una avería mecánica la relegaría a la tercer plaza[1] . El vencedor sería Ove Andersson con un Peugeot 504.
- En Grecia los Lancia abandonaron tras un duro rally que se llevaría Walter Rohrl con un Opel Ascona.[1]
- En Marruecos, Alén y Waldegard corrieron con el Fiat 124 pero ambos se retiraron. La prueba la ganó Hannu Mikkola con Peugeot.[1]
- En el Rally de Portugal, prueba retrasada debido las elecciones generales, los Fiat no fallaron consiguiendo un doblete con Alén y Mikkola.[1]
- En Finlandia ganó Hannu Mikkola con un Toyota prestado de Ove Andersson, donde el sueco Stig Blomqvist fue descalificado tras ser alcanzado por el radar de tráfico a 73km/h en una zona restringida a 60kmh.[1]
- En San Remo, Lancia contaba con menos puntos de lo esperado, tras cuatro rallies sin subir al podio. Waldegard ganó la prueba tras el abandono de Munari.[1]
- En el Rally de Córcega, los Stratos de Munari y Pinto abandonaron, siendo el vencedor Bernard Daniche que aguantó la presión del Alpine de Jean-Pierre Nicolas que finalizaría a solo 32 segundos.[1]
- El RAC Rally fue de nuevo dominio de los Ford de Timo Makinen y Roger Clark, sin embargo el protagonista fue Waldegard. Tras una avería, que penalizaría por exceso de tiempo en la reparación, sería descalificado por lo que Lancia apeló y el sueco continuó en carrera, remontando desde el puesto 120 ganando 44 tramos de 70 hasta colocarse en séptima posición. Hasta que finalmente los comisarios ratificaron su descalificación.[1]
Resultados
Nº Constructor Rally Total
punots
MON
SWE
KEN
GRC
MAR
POR
FIN
ITA
FRA
GBR1 Lancia20 20 15 - - - - 20 20 1 96 2 Fiat15 8 - - - 20 - 15 - 3 61 3 Alpine-Renault6 - - 15 12 - - 12 15 - 60 4 
Opel- 3 - 20 - 10 8 6 1 10 58 5 Peugeot- - 20 - 20 - - - - - 40 6 Ford- 1 - - - 2 12 - - 20 35 7 
Toyota- - - - - 12 20 - - - 32 8 Saab- - 6 - 6 8 6 - - - 30 9 Datsun3 - - 4 - - - 4 12 - 26 10 Alfa Romeo3 - - 4 - - - 4 12 - 23 11 Mitsubishi- - 10 12 - - - - - - 22 12 Citroën- - - - 10 3 - - - - 13 13 Porsche4 - - - - - - 8 - - 12 14 Volvo- 2 - 6 1 - - - - - 9 15= Renault8 - - - - - - - - - 8 15= Audi- - - 8 - - - - - - 8 17 
Škoda- 4 - - - - - - - - 4 18= Chrysler- - - - - - 2 - - - 2 18= Vauxhall- - - - - - - - - 2 2 20= BMW1 - - - - - - - - - 1 20= 
Lada- - - 1 - - - - - - 1 Referencias
Enlaces externos
Campeonato Mundial de Rally Temporadas Categoría:- Temporadas del Campeonato Mundial de Rally
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