Viva Colombia

VivaColombia
Fundación	Septiembre 2009 Iniciará operación en 2012
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional José María Córdova
Aeropuerto secundario	Aeropuerto Internacional El Dorado
Sede central	Medellín, Colombia
Flota	5 aeronaves el primer año
Destinos	22 aprobados
Filial	VivaAerobus
CEO	Frederick Jacobsen
Página web	http://www.vivacolombia.co/

VivaColombia es una aerolínea de bajo costo comercial de pasajeros de Colombia. Fundada el 16 de septiembre de 2009 planea iniciar operación a partir del primer semestre de 2012, su centro de operaciones será el Aeropuerto Internacional José María Córdova de la ciudad de Medellín (Antioquia) en Colombia.

Historia

Cuando se planificó la creación de la aerolínea se había establecido que su centro de operaciones principal se ubicaría en el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, sin embargo, a pesar de las obras de modernización que lleva a cabo dicho aeropuerto se decidió trasladar el centro de operaciones al aeropuerto de Rionegro (cercanías de Medellín).

La aerolínea forma parte del conglomerado europeo Ryanair (Al cual pertenecen aerolíneas como Tiger Airways en Australia y Singapur, Allegiant en Estados Unidos y Viva Aerobus en México) . El objetivo de la aerolínea es desde el 2012 lograr revolucionar el mercado aeronáutico del país con precios muy económicos para viajes dentro del territorio colombiano. La compañía tiene un capital dividido en partes iguales que corresponde a Irelandia, I.A.M.S.A., Grupo Bolívar Colombia y el Grupo FAST.^[1] Mantendrá estrechas similitudes a la línea de negocio de su aerolínea hermana VivaAerobus, de México, excepto por su imagen que tendrá los colores de la bandera de Colombia.^[2]

En un comienzo Viva Colombia tenía dos opciones de avión para su operación: el Boeing 737 o el Airbus A320. En una rueda de prensa realizada el 10 de noviembre de 2011, se anunció al público que para el año 2012, la aeronave escogida será el A320 configurado en su máxima capacidad para 180 pasajeros, aeronaves equipadas con motores CFM 56 de alto rendimiento, para mayor economía de la aerolínea y mejores precios al consumidor. La aerolínea tiene como plan inicial servir en 32 rutas dentro del territorio colombiano a precios económicos que van desde los 29.900 COP, alrededor de 17 dólares. Logrando controlar los costos de estas rutas aspira convertirse en la aerolínea de bajo costo más influyente en el mercado aéreo colombiano.

Destinos

VivaColombia planea servir en los siguientes destinos:^{[3] [4]}

•  Colombia
  • Apartadó / Aeropuerto Antonio Roldán Betancourt
  • Armenia / Aeropuerto Internacional El Edén
  • Barrancabermeja / Aeropuerto Yariguíes
  • Barranquilla / Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz
  • Bogotá / Aeropuerto Internacional El Dorado
  • Bucaramanga / Aeropuerto Internacional Palonegro
  • Cali / Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
  • Cartagena / Aeropuerto Internacional Rafael Núñez
  • Cúcuta / Aeropuerto Internacional Camilo Daza
  • Ibagué / Aeropuerto Perales
  • Leticia / Aeropuerto Internacional Alfredo Vásquez Cobo
  • Medellín / Aeropuerto Internacional José María Córdova (HUB)
  • Montería / Aeropuerto Los Garzones
  • Neiva / Aeropuerto Benito Salas
  • Pereira / Aeropuerto Internacional Matecaña
  • Popayán / Aeropuerto Guillermo León Valencia
  • Riohacha / Aeropuerto Almirante Padilla
  • San Andrés / Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla
  • Santa Marta / Aeropuerto Internacional Simón Bolívar
  • Valledupar / Aeropuerto Alfonso López Pumarejo
  • Villavicencio/ Aeropuerto Vanguardia
  • Yopal / Aeropuerto El Alcaraván

Flota

VivaColombia tiene estipulado iniciar operación con una flota de 5 aviones tipo Airbus A320 configurado en su máxima capacidad con 180 sillas, con dos motores CFM56-5B de alto rendimiento, que le permita un ahorro en combustible pero que sean muy eficientes en todas sus operaciones.

El primer avión llegará al país a mediados de febrero de 2012, los dos siguientes llegarán en marzo y abril y con esas tres aeronaves, la compañía completará el proceso de certificación ante la Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil de Colombia, lo que permitirá emprender el primer vuelo inaugural a mediados de mayo del 2012.

Los dos aviones restantes, para completar el primer grupo de cinco, llegarán en septiembre de 2012.^[5]

Referencias

Fuente:^[6]