- Autopista del Nordeste
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Autopista del Nordeste 
España
Arco del meridiano de Greenwich
Identificador 
ID europeo 
Tipo Autopista Longitud 220 km Inicio Alfajarín
Fin Saifores / San Felíu de Llobregat
Administración 
Velocidad
genérica
Restricciones
viales
La Autopista del Nordeste o AP-2 es una autopista española cuyo objetivo es unir Zaragoza con Barcelona y Tarragona. Se extiende entre Alfajarín y Saifores, pedanía de Bañeras del Penedés, donde enlaza con la AP-7.
Empieza en el enlace 340 de la A-2 y acaba en la AP-7. El tramo comprendido entre Zaragoza y Alfajarín formaba parte de esta autopista y estaba libre de peaje, pero con el cambio de denominación de autopistas y autovías de 2003 ha pasado a formar parte de la A-2.
Existe, además, un pequeño tramo de autopista denominado B-23 entre Molins de Rey y San Felíu de Llobregat. Es una vía de peaje literalmente paralela a la A-2. Sirve como acceso a la ciudad de Barcelona desde la AP-7.
El tramo comprendido entre El Vendrell y Molins de Rey utiliza la calzada de la Autopista AP-7, se puede ver este aspecto en los hitos kilometricos en donde aparece AP-7/AP-2 y el Kilometro.
La autopista se construyó entre 1974 y 1979 y constituye un corredor importante entre Madrid y País Vasco con Cataluña. Antes del cambio de denominación de autovías y autopistas se llamaba A-2.
La Concesionaria de la Autopista es ACESA, filial de la empresa Abertis.
Desde el mes de noviembre de 2009, gracias a un acuerdo de la Diputación General de Aragón y el Ministerio de Fomento con la concesionaria de la autopista, al realizar cualquier trayecto de ida y vuelta (en un máximo de 24 horas) comprendido entre Alfajarín y Fraga, ambos inclusive, y pagar con el dispositivo VIA-T, será gratuito el trayecto de vuelta.
Contenido
Tráfico
La AP-2 registró en 2010 una intensidad media diaria (IMD) de 12.497 vehículos al día, según los datos publicados por el Ministerio de Fomento. La intensidad circulatoria marcó decrecimientos en los 3 últimos años: -4,1 % en 2010, -9,2 % en 2009 y -7,7 % en 2008. Los mejores datos se registraron en 2007, con 15.541 vehículos al día.
Asimismo en 2010, la intensidad de camiones fue de 1.421 vehículos pesados al día. También registró descensos en los tres últimos años, y estos han sido más acusados: -12 % en 2010, -21,6 % en 2009 y -10 % en 2008. En 2007 la IMD de camiones fue de 2.287 y en los años anteriores a 2007 la IMD oscilaba entre 2.000 y 2.500 vehículos pesados al día.
Enero y febrero son los meses de menos tráfico. Enero de 2010 registró una IMD de 8.719 y febrero una IMD de 9.104, repuntando a 11.413 en marzo. En cambio agosto es el mes de más tráfico, alcanzando una IMD de 22.108 en agosto de 2009. Son los meses de verano por tanto los que registran más tráfico, mientras que en invierno la circulación se reduce notablemente.[1]
Áreas de servicio
La AP-2 tiene siete áreas de servicio:
- Pina de Ebro
- Los Monegros
- Fraga
- Lérida
- Les Garrigues
- Montblanc
- Alt Camp
Salidas AP-2
Elemento Nombre de Salida (sentido El Vendrell)/Ver de arriba-abajo Número de Salida - Km. de Salida Nombre de Salida (sentido Zaragoza)/Ver de abajo-arriba Carretera que enlaza 
Alfajarín 
Continúa en sentido Zaragoza por 
Área de Servicio de Alfajarín Km. 18,5 Área de Servicio de Alfajarín Alfajarín - N-II Lérida - Barcelona 
1 - Km. 18,5Alfajarín N-II 
Peaje de Pina de Ebro Km. 41,5 Peaje de Pina de Ebro Pina de Ebro 2 - Km. 43Pina de Ebro N-II Área de Servicio de Pina de Ebro Km. 47,5 Área de Servicio de Pina de Ebro Bujaraloz 3 - Km. 66,5Bujaraloz Provincia de Huesca - Provincia de Zaragoza 
Área de Servicio de Los Monegros Km. 86,5 Área de Servicio de Los Monegros Fraga 
4 - Km. 114Fraga N-211Área de Servicio de Fraga Km. 119 Área de Servicio de Fraga 
Provincia de Lérida/CATALUÑA Km. 120 Provincia de Huesca /ARAGÓN 
N-II Soses - Alcarrás - Lérida - Barcelona 5 - Km. 127N-II Soses - Alcarrás - FragaLérida 6 - Km. 140Lérida 
Área de Servicio de Lérida Km. 141,5 Área de Servicio de Lérida Borjas Blancas - Mollerusa 7 - Km. 160,5Borjas Blancas - Mollerusa N-240 Área de Servicio de Las Garrigas Km. 163,5 Área de Servicio de Las Garrigas Albí - Vinaixa 8 - Km. 172,5Albí - Vinaixa Provincia de Tarragona Km. 181 Provincia de Lérida 
Montblanc - Espluga de Francolí 9 - Km. 192.5Montblanc - Espluga de Francolí N-240 Área de Servicio de Montblanc Km. 195 Área de Servicio de Montblanc Valls - Pla de Santa María 10 - Km. 206,5Pla de Santa María - Puente de Armentera Vila-rodona 11 - Km. 214Vila-rodona - Valls La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar 12 - Km. 228.5La Bisbal del Panadés - Lloréns - Santa Oliva - L'Albornar Peaje del Mediterráneo
(Peaje suprimido en 2011)Km. 232,5 Peaje del Mediterráneo
(Peaje suprimido en 2011)
Tarragona - Castellón - Valencia
13 Km. 234Tarragona - ValenciaTRAMO COMÚN CON AP-7 (salidas y km's pertenecientes a AP-7 Villafranca del Panadés 14Villafranca del Panadés Gelida 15Gelida Martorell 16Martorell Peaje de Martorell - Peaje de Martorell TRAMO COMÚN CON AP-7 (salidas y km's pertenecientes a AP-7 Barcelona 17Barcelona Tramos
Tramo Longitud (km) Alfajarín - Fraga 96 Fraga - Lérida (LL-12) 26 Lérida - Vendrell (AP-7) 93 Vendrell (AP-7) - Barcelona (B-23) 63 Radares
Km. 165 - Sentido Barcelona - Límite 120 Km/h - Preseñalizado en Km. 164
Concesiones
La Concesionaria de la Autopista es ACESA (Autopistas, Concesionaria Española, Sociedad Anónima) que junto a la concesionaria AUMAR con la que se fusionó en 2003 constituyeron la empresa Abertis, de la que ahora son filiales.
El tramo Zaragoza-Mediterráneo tiene como fecha final de la concesión el 31-8-2021.[2]
Desmantelación de Peajes
El peaje antiguo de el Mediterranéo, era el responsable de cobrar el gasto antes de salir de la autopista a la AP-7. Con el plan de desmantelaciones de peajes, realizado por la Generalidad de Cataluña a partir de Abril, solo en la AP-2 había solo un peaje a la altura de Bujaraloz. Quedando libre de fronteras el resto, y asi poder ser mas comodo nuestro viaje.
Accidentes
- El 5 de enero de 2008 se produjo un accidente múltiple a la altura de Castelldans, kilómetro 154,7, en el que colisionaron 24 vehículos y falleció una persona. El accidente posiblemente se debió a la presencia de una intensa niebla o lluvia.
Referencias
- ↑ «Ministerio de Fomento». Ministerio de Fomento
- ↑ BOE 26-10-1998 Se establece como fecha final del plazo de la concesión otorgada por la Administración General del Estado el día 31 de agosto del año 2021.
Véase también
- Lista de autopistas y autovías de España
- Anexo:Autopistas interurbanas de España
- N-II
- Autovía del Nordeste
- Sociedades concesionarias de autopistas en España
Categorías:- Autopistas interurbanas de España
- Red de carreteras del Estado en Lérida
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- Red de carreteras del Estado en Tarragona
- Red de carreteras del Estado en Zaragoza
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