Cercanías Barcelona (Renfe y FGC)
Ubicación	Barcelona,  España
Tipo	Cercanías
Inauguración	Renfe: 1980
Longitud del sistema	Renfe: 615,6 km
N.º de líneas	15
N.º de estaciones	228
Ancho de vía	Renfe: 1.668; FGC: 1.435 y 1.000 mm
Operador(es)	Renfe operadora y FGC

La red de Cercanías de Barcelona (Rodalies Barcelona, en catalán) es parte fundamental del sistema de transporte público del área metropolitana de Barcelona. La red construida de forma radial conecta Barcelona con el resto de ciudades del área metropolitana. Actualmente todas las líneas pasan por Barcelona ciudad y algunas de ellas mueren más allá del límite de la provincia de Barcelona o del área metropolitana. A partir del 1 de enero de 2010 la Generalidad de Cataluña gestionará el servicio de Renfe Cercanías en Cataluña.^[1]

Cercanías Barcelona es una marca comercial o servicio de Renfe Operadora pero las líneas de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) también son un servicio de cercanías. La red de ambos operadores está compuesta por 15 líneas, seis de Renfe y nueve de FGC.

Las dos compañias utilizan nomenclaturas distintas para sus líneas. FGC nombra a las líneas con la letra R para dos líneas de cercanías y S para siete líneas suburbanas. Renfe utiliza la C o la R indistintamente. Aunque en el resto de redes de Renfe Cercanías se utiliza solamente la letra C, el uso de la R está justificado para coincidir con la denominación de las Cercanías en catalán (Rodalies), pero es habitual que no se especifique la letra.

Los servicios de cercanías transcurren principalmente por la provincia de Barcelona, enlazando las poblaciones de la provincia con Barcelona. También está presente en dos comarcas de las provincias de Gerona y Tarragona como son la Selva y el Bajo Panadés donde terminan tres de las seis líneas de cercanías Renfe. Además puede considerarse que llega a otras comarcas de la provincia de Gerona y Francia ya que el regional que llega hasta Puigcerdá (Baja Cerdaña) y la Tour de Carol (Alta Cerdaña) fue traspasado a la red de cercanías.

Los billetes estan integrados en el sitema tarifario, coordinado a través de la Autoritat del Transport Metropolità y permite enlazar a otras líneas de cercanías FGC o Renfe, o también al metro, tranvía y autobuses.

En algunas líneas hay más de una autoridad del transporte como por ejemplo en la R2 y R4 en el Baix Penedès ya que esta está integrada también en la ATM Camp de Tarragona. Algunos tramos de la R5 y R4 en el Bages estaran integrados en la ATM Comarques Centrals.^[2]

Contenido 1 Material motor 1.1 Renfe Operadora 1.2 FGC 2 Líneas gestionadas por Renfe Operadora 3 Líneas gestionadas por FGC 3.1 Línea Barcelona-Vallès 3.2 Línea Llobregat-Anoia 4 Incidencias 5 Proyectos y futuro 6 Véase también 7 Referencias 8 Enlaces externos

Material motor

Renfe Operadora

• 463,464 y 465: Material Civia, fabricados por CAF y Alstom, los más modernos que circulan.
• 447: prestan servicio en todas las líneas que son explotadas por Renfe Operadora. Es la serie de tren más numerosa en Cercanías Barcelona.
• 440: Serie más antigua del núcleo de Barcelona. En este núcleo circulan solo las unidades 440 reformadas. Las sin reformar, están ya apartadas.
• 450/451: Trenes de dos pisos de 6 coches en el caso de los 450 y de 3 en el caso de los 451.

FGC

• 111 FGC
• 112 FGC: Constuidas por CAF y ABB/ADTranz/BOMBARDIER-Transportation Solo circulan en la línea del Metro del Vallés y no poseen intercomunicacion entre coches.
• 213 FGC: fueron constuidas por CAF y la antigua ADTranz. Están preparadas para circular por vías de ancho métrico, tienen 108 plazas sentadas y alcanzan una velocidad máxima de 90 km/h. Prestan servicio en las líneas R-5 y R-6.

Líneas gestionadas por Renfe Operadora

Línea	Recorrido
	Molins de Rei - L'Hospitalet de Llobregat - Mataró - Arenys de Mar - Calella - Blanes - Maçanet-Massanes
	Sant Vicenç de Calders - Vilanova i la Geltrú - Castelldefels/Aeroport - Estació de França/Granollers Centre - Sant Celoni - Maçanet-Massanes
	L'Hospitalet de Llobregat - Granollers Canovelles - La Garriga - Vic - Ripoll - Ribes de Freser - Puigcerdá - La tour de Carol (Antigua Ca5 Regionales)
	Sant Vicenç de Calders - Vilafranca del Penedès - Martorell - L' Hospitalet del Llobregat - Sabadell - Terrassa - Manresa
	L'Hospitalet de Llobregat - Cerdanyola Universitat - Martorell (vía Cerdanyola Universitat)

Líneas gestionadas por FGC

Línea Barcelona-Vallès

Línea	Recorrido
	Barcelona-Pl.Catalunya - Terrassa-Rambla
	Barcelona-Pl.Catalunya - Sabadell-Rambla
	Barcelona-Pl.Catalunya - Sant Cugat - Rubí
	Barcelona Plaça Catalunya - Universitat Autònoma

Línea Llobregat-Anoia

Línea	Recorrido
	Barcelona-Pl.Espanya - Can Ros
	Barcelona-Pl.Espanya - Olesa de Montserrat
	Barcelona-Pl.Espanya - Martorell Enllaç
	Barcelona-Pl.Espanya - Manresa
	Barcelona-Pl.Espanya - Igualada

Incidencias

• Durante los últimos años las líneas de cercanías de Renfe Operadora (Rodalies Renfe) se han visto implicadas en numerosas averías e incidencias, agravadas por las alteraciones causadas por las obras de la L.A.V. Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa en el área metropolitana de Barcelona. En respuesta, la compañía introdujo la denominada Devolución XPRESS, que facilita la devolución del billete a los viajeros que sufran retrasos de más de quince minutos. A su vez, el Ministerio de Fomento prometió aumentar las inversiones en la infraestructura ferroviaria.

• En el mes de octubre de 2007, se abrió un socavón en las obras de la L.A.V. antes citada, produciendo de forma directa el corte íntegro de la línea 10 y parte de la línea 2 sur y de forma indirecta el corte parcial de la línea 7 para permitir desviar parte del tráfico de Media Distancia Renfe y Grandes Líneas por la línea de Villafranca. El socavón provocó grietas en el túnel del Gornal de los FGC del Bajo Llobregat y Anoia, lo que llevó al cierre del tramo entre Plaça Espanya y L'Hospitalet-Av. Carrilet. Este servicio fue sustituido por autobuses y enlaces con otros transportes como metro y autobuses ya existentes. Más de 160.000 personas se vieron afectadas por estos fallos. El Ministerio de Fomento respondió con la gratuidad de los billetes para las líneas de Renfe damnificadas. El 26 de octubre de 2007, el hundimento de parte de un andén de la estación de Bellvitge a causa de otro socavón, hizo que se paralizaran las obras de la L.A.V. que fueron reanudadas a partir del 30 de noviembre de 2007, momento en el que se recobró la normalidad en la red de Rodalies Renfe, no siendo así para FGC.

Proyectos y futuro

El Gobierno y la Generalidad de Cataluña firmarán la primera quincena de julio de 2009 el traspaso de las competencias del servicio de Cercanías Renfe de Barcelona.^{[3] [4]}

Reforma integral de la red

Nombre	<<	>>	Línea	Antigua línea	Vía (en Barcelona)	Servicios
	Sant Vicenç Calders por Vilanova i la Geltrú	Maçanet-Massanes por Mataró	línea de la costa	Antigua sur, hasta Maçanet, por Mataró	Vía Catalunya
	Sant Vicenç Calders por Vilafranca del Penedès	Maçanet-Massanes por Sant Celoni	línea del interior	Antigua norte, Barcelona - St. Vicenç.	Vía Passeig de Gràcia
	l'Hospitalet de Llobregat (a partir del 2012) Castelldefels Platja	Torelló / Puigcerdà / la Tor de Querol	línea actual	Cercanías hasta Torelló (ahora hasta Vic)	Vía Passeig de Gràcia	prolongación hasta Castelldefels (nueva construcción 2012)
	Aeroport	Manresa	línea Manresa - el Prat	Antigua Manresa-Barcelona, Antigua hasta Aeroport	Vía Catalunya
	Granollers Centre	Martorell	línea Circular	antigua	Vía Passeig de Gràcia	directo Martorell - Granollers Centre via Cerdanyola-Universitat
						circular Martorell - Granollers Centre via Barcelona (lazo)
	línea aeroport		Supresión de la línea, integrada en
renombramiento.	Pl. Espanya	Manresa-Baixador	Prolongación de la línea actual hasta Gràcia (Línea del Vallès - FGC). Possible prolongación hasta Barcelona - Est. de França o Barcelona - Besòs
renombramiento.	Martorell Central	Manresa-Baixador	Metro comarcal del Bages. Permite tener una frecuencia de un tren cada 20' con la posibilidad de hacer transbordo en cualquier línea del metro del Baix Llobregat o actual rodalies RENFE.
	Pl. Espanya	Igualada	Prolongación de la línea actual hasta Gràcia (Línea del Vallès - FGC). Posible prolongación hasta a Barcelona - Est. de França o Barcelona - Besòs
	Martorell Central	Igualada	Metro comarcal de l'Anoia. Permite tener una frecuencia de un tren cada 20' con la posibilidad de hacer transbordo en cualquier línea del metro del Baix Llobregat o actual rodalies RENFE.
línea orbital	Vilanova i la Geltrú	Mataró	Nueva línea; aprovecha los tramos existentes entre Vilafranca-Martorell, Terrassa-Sabadell y posiblemente Mollet - Granollers. Vía de nueva construcción entre Vilanova-Vilafranca, Martorell-Terrassa, Sabadell-Mollet y Granollers-Mataró. *Nombre por confirmar

• Desdoblamiento de vía de la R3 hasta Vic (muy largo plazo).
• Renovación de la infraestructura de la prolongación de la R3 hasta La Tor de Querol (en proceso).
• Construcción de nueva vía entre Sant Joan Despí y Platja de Castelldefels con la construcción de nuevas estaciones en Sant Boi de Llobregat, Viladecans, Gavà y Castelldefels (en proyecto).
• Construcción de las prolongaciones necesarias para la línea orbital con nuevas estaciones en St. Pere de Ribes, Canyelles, la Roca del Vallès o Argentona, entre otras.
• La R7 posiblemente dejará de pasar por Montcada a pasar por Mollet, donde enlazará con la R2.
• Posible creación de la estación-intercambiador de Plaça de les Glories Catalanes, con la desaparición de la actual El Clot-Aragó por proximidad.
• Traslado de la actual estación de Sant Andreu Comtal unos 500 m al norte para evitar la excesiva proximidad con la futura estación de La Sagrera.
• Desaparición de la actual estación de Sant Andreu Arenal por la proximidad con la futura estación de La Sagrera y Sagrera-Meridiana
• Nueva estación entre Sagrera-TAV y Sant Adrià de Besòs posiblemente llamada Barcelona-Via Trajana.
• Nueva estación entre Castelldefels y Gavà.
• Posible soterramiento de la línea en Sitges y Vilanova i la Geltrú.
• Desvío de la actual línea de la costa entre Barcelona y Mataró hacia el interior pasando por el centro de las poblaciones por donde actualmente circula, transformando la actual en línea en tranvía (muy largo plazo).

Véase también

• Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña
• Cercanías Barcelona de Renfe Operadora
• Estación de Barcelona Sants
• Estación de Barcelona-Sagrera
• Cercanías Girona
• Cercanías Tarragona
• Cercanías Lleida

Referencias

Enlaces externos

• Página web de los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya
• Página web de Renfe
• Página web de Adif
• Google maps con todas las estaciones de Cercanías y FGC
• Google maps con todas las estaciones de Cercanías de la futura Linea Orbital