- Intercambiador de Renfe
-
Intercambiador de Renfe
El intercambiador de Renfe es una infraestructura actualmente en construcción que se ubicará en el subsuelo de las calles Mendívil, Roger de Flor y Explanada de la Estación del barrio de RENFE del distrito Centro de la ciudad de Málaga, España.
Se trata de un intercambiador que permitirá el transbordo de los pasajeros entre los distintos modos de transporte localizados en cada una de las estaciones que se localizan alrededor de este espacio.
Contenido
Características
El intercambiador de Renfe nace de la necesidad de dotar a la estación de Renfe que se construye en el recorrido de las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga de un acceso directo para el tránsito de viajeros hacia otros modos de transporte ubicados alrededor de la misma sin tener éstos que salir a la superficie para alcanzar su destino y así ahorrar tiempo en el transbordo y afectar lo menos posible al tráfico rodado de la superficie.[1] [2]
Este servicio contará con tres plantas subterráneas, las dos más profundas servirán para las líneas 1 y 2 del metro y facilitarán el transbordo entre líneas gracias a un andén central de 11,5 metros de anchura y 66 metros de longitud. La planta superior la ocupará un vestíbulo de 30 metros de anchura y que se articulará en varias salidas: una hacia el aparcamiento del Centro Comercial Vialia y estación María Zambrano, punto de partida de trenes de alta velocidad, trenes de largo recorrido y media distancia y la red de Cercanías Málaga a través de la estación de Málaga-Renfe; otra salida lo hará hacia la Calle Roger de Flor con acceso a la estación de autobuses interurbanos; por último, otros dos accesos saldrán directamente a la calle: uno en la Plaza de la Solidaridad y otro en la Explanada de la Estación, junto a la parada de taxis.[3]
Accesos
Acceso Correspondencia Estación de Renfe del Metro de Málaga Línea 1 (La Malagueta - Colegios Mayores)
Línea 2 (La Malagueta - Martín Carpena)Estación María Zambrano y
Centro Comercial VialiaEstación María Zambrano: Alta Velocidad, Larga Distancia y Media Distancia
Estación de Málaga-Renfe: Línea C-1 y Línea C-2
Aparcamiento C.C. VialiaEstación de autobuses de Málaga y
Calle Roger de FlorNivel de calle Calle Explanada de la Estación Nivel de calle y
TaxisPlaza de la Solidaridad Nivel de calle Ampliación
Una segunda fase contempla la ampliación de este intercambiador para dotarlo de mayor tamaño a fin de permitir el transbordo directo hacia una nueva terminal de autobuses subterránea y una conexión directa con la estación de Málaga-Renfe de la red de cercanías (cuyo acceso se realiza desde la estación de María Zambrano). Esta parte del intercambiador sería accesible desde los antiguos pabellones de la anterior estación que aún se mantienen protegidos por lonas frente al acceso principal tras la remodelación de la estación María Zambrano. La construcción de esta ampliación del intercambiador está pendiente de que la Junta de Andalucía destine fondos europeos necesarios a tal proyecto una vez que el Ayuntamiento de Málaga ha alcanzado la cesión de estos terrenos con Adif.[4] [3]
La restauración de los antiguos pabellones de la estación comenzará en el año 2010. La planta baja se reservará para el futuro acceso al intercambiador subterráneo mientras que las superiores albergarán oficinas de Adif.[5]
Referencias
- ↑ Málaga Hoy.es, La obra del Metro llega a los alrededores de Renfe, 17/9/2009
- ↑ La Opinión de Málaga.es, Metro Málaga inicia las obras del intercambiador junto a Renfe, 26/9/2009
- ↑ a b La Opinión de Málaga.es, El primer intercambiador, 26/9/2009
- ↑ Diario Sur.es, El Ayuntamiento se hace con subsuelo frente a la estación para un futuro intercambiador, 8/6/2009
- ↑ La Opinión de Málaga.es, Adif rehabilitará los antiguos edificios de la estación, 4/11/2009
Categorías: Acontecimientos futuros | Transporte de Málaga | Metro de Málaga
Wikimedia foundation. 2010.