Marc Gené

Marc Gené
Datos personales
Competición	Fórmula 1
Nacionalidad	España
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas	36
Campeonatos mundiales	0
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Primera carrera	Gran Premio de Australia de 1999
Primera victoria	-
Temporada actual
N.º vehículo	27
Equipo actual	Scuderia Ferrari

Marc Gené Guerrero (Sabadell, provincia de Barcelona, 29 de marzo de 1974) es un piloto probador español de Fórmula 1, hermano del también piloto Jordi Gené, que trabaja en la Scuderia Ferrari, compagina este trabajo con la competición automovilística de las Le Mans Series.

Se ganó un lugar en la máxima categoría del mundo del motor tras ganar el Campeonato Fórmula Open Nissan en 1998, lo que le consiguió una prueba con el modesto equipo de F1 Minardi. En esta prueba convenció a los responsables del equipo italiano y con el apoyo de Telefónica logró un asiento oficial en ese equipo.

En 1999, Gené debutó en la F1 al volante de un Minardi M02, logrando un punto en el Gran Premio de Europa al finalizar en sexta posición. Marc superó a su compañero de equipo Luca Badoer y fue nombrado "Mejor debutante del año 1999". No pudo repetir la hazaña al año siguiente, pero volvió a mostrar un rendimiento mayor que el de su compañero.

En 2001, probablemente gracias a su gran actuación en Indianápolis,^[1] Gené pasó a formar parte de la escudería BMW Williams como piloto de pruebas, donde permaneció hasta el año 2004. En 2003, disputó una carrera sustituyendo al lesionado Ralf Schumacher, en la que consiguió un meritorio quinto puesto. En 2004, también sustituyó en dos ocasiones de nuevo a Ralf Schumacher. Sin embargo, el Williams no se mostró muy competitivo en esas carreras y además tuvo problemas técnicos, logrando Marc unas discretas posiciones que le alejaron de uno de los asientos oficiales en Williams que quedaban libres por la marcha de Ralf y de Juan Pablo Montoya.

Marc Gené en la exhibición Goodwood Festival of Speed de 2005.

A finales de 2004, Marc fichó como piloto probador de Ferrari para la temporada 2005,^[2] donde aún permanece. A finales de 2007 renovó el contrato como piloto probador de la Scuderia para la temporada 2008 junto a Luca Badoer; pero les disminuyó el trabajo a causa de la reducción de entrenamientos de pretemporada, ya que Bridgestone se convirtió en la única marca suministradora de neumáticos de la Fórmula 1 desde 2007.

Es de los pocos pilotos de Fórmula 1 que además tiene una carrera universitaria, es licenciado en economía y habla cinco idiomas. Además, comenta las carreras de F1 en la cadena de televisión española La Sexta.

Marc Gené en un test de Ferrari en 2007.

En el año 2007, compartió las labores de piloto de pruebas de Ferrari con las de piloto oficial de Peugeot en la mítica carrera de las 24 horas de Le Mans y las carreras de Le Mans Series, consiguiendo el cuarto puesto en la clasificación general del campeonato tras dos victorias (en los trazados de Monza y Silverstone).

En junio de 2009, tras la noticia de que el equipo Campos Meta tendría un lugar en la parrilla de la temporada 2010 de Fórmula 1, el nombre de Gené apareció entre los posibles candidatos para conseguir un volante de piloto oficial.^[3]

El 14 de junio de 2009, Marc Gené se convirtió en el primer español en ganar las 24 horas de Le Mans (a pesar de liderar la carrera durante siete horas, había quedado segundo el año anterior)^[4] compartiendo pilotaje con Alexander Wurz y David Brabham al volante de un Peugeot 908 HDI FAP.^[5]

El 21 de marzo de 2010, Marc Gené se convirtió en el segundo español tras Fermín Vélez en ganar las 12 horas de Sebring compartiendo pilotaje con Alexander Wurz y Anthony Davidson al volante de un Peugeot 908 HDI FAP.^[6]

El día 12 de agosto de 2010, se filtra el rumor de que Marc Gené podría ser piloto titular la temporada 2011 de Fórmula 1 con el equipo Hispania. Pese a ello, finalmente se confirma que Gené seguirá siendo probador de Ferrari.

Resultados completos en la Fórmula 1

• Las carreras en negrita indica pole position; las carreras en cursiva, vuelta rápida.

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Puesto	Puntos
1999	Minardi	AUS Ret	BRA 9	SMR 9	SMR 9	ESP Ret	CAN 8	FRA Ret	GBR 15	AUT 11	ALE 9	HUN 17	BEL 16	ITA Ret	EUR 6	MAL 9	JPN Ret			18°	1
2000	Minardi	AUS 8	BRA Ret	SMR Ret	GBR 14	ESP 14	EUR Ret	MON Ret	CAN 16	FRA 15	AUT 8	ALE Ret	HUN 15	BEL 14	ITA 9	USA 12	JPN Ret	MAL Ret		18°	0
2003	Williams	AUS DNP	MAL DNP	BRA DNP	SMR DNP	ESP DNP	AUT DNP	MON DNP	CAN DNP	EUR DNP	FRA DNP	GBR DNP	ALE DNP	HUN DNP	ITA 5	USA DNP	JPN DNP			17º	4
2004	Williams	AUS DNP	MAL DNP	BAH DNP	SMR DNP	ESP DNP	MON DNP	EUR DNP	CAN DNP	USA DNP	FRA 10	GBR 12	ALE DNP	HUN DNP	BEL DNP	ITA DNP	CHN DNP	JPN DNP	BRA DNP	22º	0

Resultados en las 24 horas de Le Mans

Curiosidades

• En Williams le pusieron el apodo de "Catalan Rocket" (Cohete catalán).^[7]
• Durante la temporada 2004 de F1, Gené formó parte del equipo de comentaristas de Telecinco para algunas carreras. Desde 2010, también colabora en las retransmisiones para La Sexta.
• En Ferrari ha trabajado con 3 campeones del mundo: Michael Schumacher, Kimi Räikkönen y Fernando Alonso.

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Marc Gené. Commons
• Web oficial
• Marc Gené en foco (Entrevista)