- Temporada 2005 de Fórmula 1
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Temporada 2005 del Campeonato de Fórmula 1 de la FIA Anterior: 2004 Siguiente: 2006 Índice: Por países | Por temporadas
Fernando Alonso obtuvo en esta temporada su primer Campeonato de Fórmula 1.
La temporada 2005 de Fórmula 1 fue la 57ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA y se extendió entre marzo y octubre con 19 carreras y 10 equipos participantes. Luego de largas negociaciones se llegó a un acuerdo para no eliminar los Grandes Premios del Reino Unido y de Francia. Un nuevo circuito se estrena en 2005, en Turquía. El equipo Jaguar cambió de propietario y recibió el nombre de Red Bull Racing. Se adjudicaron puntos a los ocho primeros lugares (10, 8, 6, 5, 4, 3, 2, 1), sin limitaciones de máximo de carreras computables.
Contenido
Presentación previa
- Defensor del título:
Michael Schumacher - Constructor defensor:
Scuderia Ferrari
Pilotos y equipos
Los pilotos y equipos de la siguiente lista son los que comenzaron la temporada 2005.
Resultados
Grandes Premios
Orden Nombre Circuito Fecha Pole Position Piloto Ganador Segundo Lugar Tercer Lugar Equipo Ganador Resultados 1
Gran Premio de AustraliaAlbert Park 6 de marzo
Fernando Alonso
Giancarlo Fisichella
Rubens Barrichello
Fernando Alonso
RenaultResultados 2
Gran Premio de MalasiaSepang 20 de marzo
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Nick Heidfeld
RenaultResultados 3
Gran Premio de BahréinSakhir 3 de abril
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Jarno Trulli
Kimi Raikkonen
RenaultResultados 4
Gran Premio de San MarinoImola 24 de abril
Kimi Raikkonen
Fernando Alonso
Michael Schumacher
Jenson Button
RenaultResultados 5
Gran Premio de EspañaMontmeló 8 de mayo
Kimi Räikkönen
Kimi Raikkonen
Fernando Alonso
Jarno Trulli
McLaren-MercedesResultados 6
Gran Premio de MónacoMónaco 22 de mayo
Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen
Nick Heidfeld
Mark Webber
McLaren-MercedesResultados 7
Gran Premio de EuropaNürburgring 29 de mayo
Nick Heidfeld
Fernando Alonso
Nick Heidfeld
Rubens Barrichello
RenaultResultados 8
Gran Premio de CanadáGilles Villeneuve 12 de junio
Jenson Button
Kimi Räikkönen
Michael Schumacher
Rubens Barrichello
McLaren-MercedesResultados 9
Gran Premio de Estados UnidosIndianápolis 19 de junio
Jarno Trulli
Michael Schumacher
Rubens Barrichello
Tiago Monteiro
FerrariResultados 10
Gran Premio de FranciaMagny-Cours 3 de julio
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Kimi Räikkönen
Michael Schumacher
RenaultResultados 11
Gran Premio de Gran BretañaSilverstone 10 de julio
Fernando Alonso
Juan Pablo Montoya
Fernando Alonso
Kimi Räikkönen
McLaren-MercedesResultados 12
Gran Premio de AlemaniaHockenheimring 24 de julio
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Juan Pablo Montoya
Jenson Button
RenaultResultados 13
Gran Premio de HungríaHungaroring 31 de julio
Michael Schumacher
Kimi Räikkönen
Michael Schumacher
Ralf Schumacher
McLaren-MercedesResultados 14
Gran Premio de TurquíaIstanbul Park 21 de agosto
Kimi Räikkönen
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Juan Pablo Montoya
McLaren-MercedesResultados 15
Gran Premio de ItaliaMonza 4 de septiembre
Kimi Räikkönen
Juan Pablo Montoya
Fernando Alonso
Giancarlo Fisichella
McLaren-MercedesResultados 16
Gran Premio de BélgicaSpa-Francorchamps 11 de septiembre
Juan Pablo Montoya
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
Jenson Button
McLaren-MercedesResultados 17
Gran Premio de BrasilInterlagos 25 de septiembre
Fernando Alonso
Juan Pablo Montoya
Kimi Räikkönen
Fernando Alonso
McLaren-MercedesResultados 18
Gran Premio de JapónSuzuka 9 de octubre
Ralf Schumacher
Kimi Räikkönen
Giancarlo Fisichella
Fernando Alonso
McLaren-MercedesResultados 19
Gran Premio de ChinaShanghai 16 de octubre
Fernando Alonso
Fernando Alonso
Kimi Räikkönen
Ralf Schumacher
RenaultResultados Pilotos
Pos Pilotos AUS 
MYS 
BHR 
SMR 
ESP 
MON 
EUR 
CAN 
USA 
FRA 
GBR 
GER 
HUN 
TUR 
ITA 
BEL 
BRA 
JPN 
CHN 
Pts 1
Fernando Alonso3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 133 2
Kimi Räikkönen8 9 3 Ret 1 1 11 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 112 3
Michael SchumacherRet 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 62 4
Juan Pablo Montoya6 4 INJ INJ 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14 1 Ret Ret 60 5
Giancarlo Fisichella1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 58 6
Ralf Schumacher12 5 4 9 4 6 Ret 6 DNS 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 45 7
Jarno Trulli9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14 4 6 5 Ret 13 Ret 15 43 8
Rubens Barrichello2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 38 9
Jenson Button11 Ret Ret DSQ EX EX 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 37 10
Mark Webber5 Ret 6 7 6 3 Ret 5 DNS 12 11 Ret 7 Ret 14 4 Ret 4 7 36 11
Nick HeidfeldRet 3 Ret 6 10 2 2 Ret DNS 14 12 11 6 Ret INJ INJ INJ INJ INJ 28 12
David Coulthard4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9 24 13
Felipe Massa10 10 7 10 11 9 14 4 DNS Ret 10 8 14 Ret 9 10 11 10 6 11 14
Jacques Villeneuve13 Ret 11 4 Ret 11 13 9 DNS 8 14 15 Ret 11 11 6 12 12 10 9 15
Christian Klien7 8 Ret
TD
TD
TD
TD8 DNS Ret 15 9 Ret 8 13 9 9 9 5 9 16
Tiago Monteiro16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Ret 13 11 7 17
Alexander Wurz
TD3
TD
TD
TD
TD
TD
TD6 18
Narain Karthikeyan15 11 10 12 13 Ret 16 Ret 4 15 Ret 16 12 14 20 11 15 15 Ret 5 19
Christijan AlbersRet 13 13 Ret Ret 14 17 11 5 Ret 18 13 NC Ret 19 12 14 16 16 4 20
Pedro de la Rosa
TD
TD
5
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD4 21
Patrick Friesacher17 Ret 12 Ret Ret Ret 18 Ret 6 Ret 19 3 22
Antônio Pizzonia7 15 Ret Ret 13 2 23
Takuma Satō14 DNPQ Ret DSQ EX EX 12 Ret DNS 11 16 12 8 9 16 Ret 10 DSQ Ret 1 24
Vitantonio Liuzzi
TD
TD
TD8 Ret Ret 9
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD1 25
Robert Doornbos
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD18 Ret 13 18 13 Ret 14 14 0 NOC
Anthony DavidsonRet 0 NOC
Ricardo Zonta
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TDDNS
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD
TD0 Pos Piloto AUS 
MYS 
BHR 
SMR 
ESP 
MON 
EUR 
CAN 
USA 
FRA 
GBR 
GER 
HUN 
TUR 
ITA 
BEL 
BRA 
JPN 
CHN 
Pts Resultados individuales
Pos Piloto Equipo(s) Carreras Victorias Podiums Poles Vueltas Puntos 1
Fernando Alonso
Renault19 7 15 6 2 133 2
Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes19 7 12 5 9 112 3
Michael Schumacher
Ferrari19 1 5 1 3 62 4
Juan Pablo Montoya
McLaren-Mercedes17 3 5 2 2 60 5
Giancarlo Fisichella
Renault19 1 3 1 1 58 6
Ralf Schumacher
Toyota19 2 1 45 7
Jarno Trulli
Toyota19 3 43 8
Rubens Barrichello
Ferrari19 4 38 9
Jenson Button
BAR-Honda17 2 1 37 10
Mark Webber
Williams-BMW19 1 36 11
Nick Heidfeld
Williams-BMW14 3 1 28 12
David Coulthard
RBR-Cosworth19 24 13
Felipe Massa
Sauber-Petronas19 11 14
Jacques Villeneuve
Sauber-Petronas19 9 15
Christian Klien
RBR-Cosworth15 9 16
Tiago Monteiro
Jordan-Toyota19 1 7 17
Alexander Wurz
McLaren-Mercedes1 1 6 18
Narain Karthikeyan
Jordan-Toyota19 5 19
Christijan Albers
Minardi-Cosworth19 4 20
Pedro de la Rosa
McLaren-Mercedes1 1 4 21
Patrick Friesacher
Minardi-Cosworth11 3 22
Antônio Pizzonia
Williams-BMW5 2 23
Takuma Satō
BAR-Honda16 1 24
Vitantonio Liuzzi
RBR-Cosworth4 1 25
Robert Doornbos
Minardi-Cosworth8 0 NOC
Anthony Davidson
BAR-Honda1 0 NOC
Ricardo Zonta
Toyota1 0 Constructores
Pos Equipo Coche
NºAUS 
MYS 
BHR 
SMR 
ESP 
MON 
EUR 
CAN 
USA 
FRA 
GBR 
GER 
HUN 
TUR 
ITA 
BEL 
BRA 
JPN 
CHN 
Puntos 1
Renault5 3 1 1 1 2 4 1 Ret DNS 1 2 1 11 2 2 2 3 3 1 191 6 1 Ret Ret Ret 5 12 6 Ret DNS 6 4 4 9 4 3 Ret 5 2 4 2
McLaren-Mercedes9 8 9 3 Ret 1 1 11 1 DNS 2 3 Ret 1 1 4 1 2 1 2 182 10 6 4 5 3 7 5 7 DSQ DNS Ret 1 2 Ret 3 1 14 1 Ret Ret 3
Ferrari1 Ret 7 Ret 2 Ret 7 5 2 1 3 6 5 2 Ret 10 Ret 4 7 Ret 100 2 2 Ret 9 Ret 9 8 3 3 2 9 7 10 10 10 12 5 6 11 12 4
Toyota16 9 2 2 5 3 10 8 Ret DNS 5 9 14 4 6 5 Ret 13 Ret 15 88 17 12 5 4 9 4 6 Ret 6 DNS 7 8 6 3 12 6 7 8 8 3 5
Williams-BMW7 5 Ret 6 7 6 3 Ret 5 DNS 12 11 Ret 7 Ret 14 4 Ret 4 7 66 8 Ret 3 Ret 6 10 2 2 Ret DNS 14 12 11 6 Ret 7 15 Ret Ret 13 6
BAR-Honda3 14 Ret Ret DSQ EX EX 12 Ret DNS 11 16 12 8 9 16 Ret 10 DSQ Ret 38 4 11 Ret Ret DSQ EX EX 10 Ret DNS 4 5 3 5 5 8 3 7 5 8 7
RBR-Cosworth14 4 6 8 11 8 Ret 4 7 DNS 10 13 7 Ret 7 15 Ret Ret 6 9 34 15 7 8 Ret 8 Ret Ret 9 8 DNS Ret 15 9 Ret 8 13 9 9 9 5 8
Sauber-Petronas11 13 Ret 11 4 Ret 11 13 9 DNS 8 14 15 Ret 11 11 6 12 12 10 20 12 10 10 7 10 11 9 14 4 DNS Ret 10 8 14 Ret 9 10 11 10 6 9
Jordan-Toyota18 16 12 10 13 12 13 15 10 3 13 17 17 13 15 17 8 Ret 13 11 12 19 15 11 10 12 13 Ret 16 Ret 4 15 Ret 16 12 14 20 11 15 15 Ret 10
Minardi-Cosworth20 17 Ret 12 Ret Ret Ret 18 Ret 6 Ret 19 18 Ret 13 18 13 Ret 14 14 7 21 Ret 13 13 Ret Ret 14 17 11 5 Ret 18 13 NC Ret 19 12 14 16 16 Pos Equipo Coche
NºAUS 
MYS 
BHR 
SMR 
ESP 
MON 
EUR 
CAN 
USA 
FRA 
GBR 
GER 
HUN 
TUR 
ITA 
BEL 
BRA 
JPN 
CHN 
Puntos Color Resultado Oro Ganador Plata 2º plaza Bronce 3º plaza Verde Finalizó, con puntos Azul Finalizó, sin puntos Violeta No acabó (Ret) Rojo No se clasificó (DNQ) Negro Descalificado (DSQ) Blanco No participó /
excluido (Ex)- Están puestos los resultados de cada coche, independientemente del piloto, ya que durante la temporada hubo sustituciones dentro de los pilotos de la escudería.
Pos Equipo Chasis Motor Neumático Victorias Podios Poles Vueltas Puntos 1
RenaultR25
RenaultM 8 18 7 3 191 2
McLarenMP4-20
MercedesM 10 18 7 12 182 3
FerrariF2004
F2005
FerrariB 1 9 1 3 100 4
ToyotaTF-105
T5-105B
ToyotaM 5 2 1 88 5
WilliamsFW-26
BMWM 4 1 66 6
BAR-Honda007
HondaM 2 1 38 7
Red BullRB1
CosworthM 34 8
SauberC24
FerrariM 20 9
JordanEJ15
ToyotaB 1 12 10
MinardiPS04
PS05
CosworthB 7 Reglamento 2005
Esta temporada se estrenan nuevas reglas tendientes a disminuir la velocidad de los automóviles, reducir los costos de los equipos de Fórmula 1 y de reducir la enorme diferencia entre equipos que de la temporada anterior. Estos cambios se concentran en cuatro aspectos importantes: El sistema de calificación para las posiciones de salida, el motor, los neumáticos y la aerodinámica:
Sistema de clasificación
Habrá una primera tanda de clasificación el sábado por la tarde, cada piloto tendrá derecho a una vuelta cronometrada. El orden de partida será el inverso al orden de llegada de la carrera precedente. No habrá restricción sobre la cantidad de combustible para esta primera tanda. El resultado de esta tanda definirá el orden de partida de la segunda tanda y, en parte, la posición de partida de la carrera.
Una segunda tanda de clasificación tendrá lugar el domingo en la mañana, nuevamente a cada piloto se la cronometrará una sola vuelta. Los pilotos saldrán en orden inverso al de la posición lograda en la primera tanda de calificación. La cantidad de combustible la fija cada equipo, pero no se podrá agregar combustible adicional antes del inicio de la carrera de la tarde. Los resultados de esta tanda de calificación sumados a los de la primera tanda definen las posiciones de partida para la carrera.
A partir de las clasificaciones del Gran Premio de Europa (en Nurburgring), se ha migrado hacia un nuevo sistema, mezcla de los de este año y el anterior: a partir de este GP, se ha limitado la tanda de Clasificaciones a solo 1 vuelta, el sábado. El orden de salida lo sigue determinando el inverso de la clasificación de la carrera precedente.
Motor
En 2005, los motores son V10, a 3000 cc, sin límite de peso, y deberán durar dos carreras incluidas sus tandas de calificación respectivas y los ensayos de viernes y sábado. Si es necesario cambiar el motor antes de la primera tanda de calificación, el vehículo tendrá una penalización de 10 puestos en la posición de partida de la carrera. Por un cambio de motor entre las tandas de calificación y la carrera, el vehículo saldrá último en la parrilla.
Se estima que cada motor deberá circular por 1.500 km. Si un piloto no termina una carrera, puede cambiar de motor sin penalización.
Para la temporada 2006-2007, el motor de un coche de Fórmula 1 deberá ser V8, 2400 cc, y con un peso limitado a 95 kg. Aún no se determina cuántas carreras debería durar este nuevo motor, pero hay rumores de que deberán durar entre 5 a 6 GPs.
Podrán ser usados motores V10 a 3000 cc por equipos que no puedan acceder a los nuevos motores, bajo autorización de la FIA, la que determinará las limitaciones en potencia y revoluciones de motor aplicables a éste. Estas limitaciones serán cambiadas cada cierto tiempo (2 o 3 GPs).
Neumáticos
Cada equipo tendrá opción entre tres tipos de neumáticos para suelo seco en las prácticas del viernes. Del tipo escogido, tendrán siete juegos disponibles: tres para ensayos del viernes, tres para tandas de calificación y carrera y otro para cambiar en caso de pinchazo o defecto de los neumáticos. Este cambio solo podrá ser autorizado por un Comisario de la FIA, en la medida que él considere conveniente.
El cambio a neumáticos de lluvia solo podrá realizarse si el director de la carrera junto con los Comisarios de Pista, lo estiman así conveniente, para no arriesgar la integridad de los pilotos, comisarios en pista, técnicos en pista y público presente. Este cambio será autorizado en función de la humedad de la pista.
Aerodinámica
Este año en la Fórmula 1 el alerón delantero será más alto y más pequeño que en la temporada anterior, y más cercano al eje de gravedad del vehículo. Igualmente se reduce el tamaño de los otros alerones, disminuyendo así los apoyos aerodinámicos.
Un alerón trasero solo puede deformarse 1° como máximo, por 1000 N (100 kg) de peso aplicado en él.
La FIA podrá realizar pruebas de flexibilidad en los alerones o otras partes del Coche, de la forma y momento que estime conveniente.
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