- Rally Dakar de 2010
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Rally Dakar Argentina – Chile 2010 Rally raid 
Mapa del circuito del Rally Dakar de 2010, con las 14 etapas. En total fue un recorrido de 9.030 km.Ubicación 
Argentina
ChileFecha 1 - 17 de enero Estadísticas Participantes 161 motos
30 cuatrimotos
141 coches
53 camionesCronología Rally Dakar de 2009 Rally Dakar Argentina – Chile 2010 Rally Dakar de 2011 Sitio oficial 
Descenso de las dunas en Coquimbo, Chile.
1) autos: 306, Nasser Al-Attiyah (QAT); 2) camiones, 505, Ilgizar Mardeev (RUS); 3) cuatriciclos, 252, Marcos Patronelli (ARG); 4) motos, 22, Krzysztof Jarmuz (POL).El Rally Dakar de 2010 fue la 31ª edición[1] de la carrera del rally-raid más exigente del mundo. Se realizó del 1 al 17 de enero de ese año. La carrera se disputó por segunda vez consecutiva en América del Sur, tras la cancelación de la edición de 2008 por amenazas terroristas. La empresa francesa ASO (Amaury Sport Organisation) fue la empresa organizadora del Dakar que se disputó en Argentina y Chile.
Se inscribieron 385 pilotos: 161 en motos, 141 en coches, 53 en camiones y 30 en quads (en total, 100 menos que en la anterior edición).[2]
Contenido
Circuito
El trayecto total, de 9.030 km (544 km menos que en 2009), presentó las siguientes similitudes y diferencias con respecto a la edición de 2009.
Al igual que el año anterior:
- El circuito comienzó y terminó en Buenos Aires.
- Cruzó dos veces la Cordillera de Los Andes, por los pasos San Francisco y Cristo Redentor;
- Se internó en el Desierto de Atacama;
- Atravesó las dunas de los desiertos del oeste argentino;
- Recorrió el tradicional circuito de rally cordobés.
A diferencia del año anterior:
- El sentido del circuito fue invertido al del año anterior, iniciándose hacia el norte y volviendo por el sur.
- Las etapas se distribuyeron igualitariamente entre ambos países;
- No recorrió la Patagonia;
- Se internó más en el desierto de Atacama, llegando hasta Iquique;
- Recorrió la provincia de San Juan.
Así, se determinaron 14 etapas, siete en la Argentina, siete en Chile y dos binacionales, por los pasos cordilleranos.
La salida fue el 1 de enero desde la Plaza de la República, donde está situado el Obelisco de Buenos Aires, y la primera etapa se cerró en Córdoba (Argentina). Luego siguió por la Provincia de La Rioja, Fiambalá (Provincia de Catamarca), y allí cruzó a Chile, donde recaló en Copiapó, Antofagasta, Iquique, y luego regresar por Antofagasta, para seguir por Copiapó, La Serena y recalar en Santiago de Chile. Una vez que el Rally inició la vuelta, pasó por San Juan, San Rafael y Santa Rosa y finalizó en Buenos Aires.
Etapas
Gente apostada desde la madrugada a la vera del camino para ver pasar a los competidores. Alpha Cabral (Córdoba, Argentina).De las catorce etapas disputadas, en las primeras dos los recorridos especiales tuvieron valores distintos para motos y quads (indicados en la parte superior de la etapa en la tabla) y para camiones y automóviles (indicados en la inferior).
Etapa Fecha Desde Hasta Conexión Especial Conexión Total 1 1 de enero
2 de enero Buenos Aires
Colón Colón
Córdoba349 km 219 km 52 km 652 km 251 km 684 km 2 3 de enero Córdoba La Rioja56 km 294 km 276 km 626 km 355 km 687 km 3 4 de enero La Rioja Fiambalá259 km 182 km 0 km 441 km 4 5 de enero Fiambalá Copiapó394 km 203 km 32 km 629 km 5 6 de enero Copiapó Antofagasta90 km 483 km 97 km 670 km 6 7 de enero Antofagasta Iquique180 km 418 km 0 km 598 km 7 8 de enero Iquique Antofagasta37 km 600 km 4 km 621 km - 9 de enero Día de descanso en Antofagasta 8 10 de enero Antofagasta Copiapó96 km 472 km 0 km 568 km 9 11 de enero Copiapó La Serena0 km 338 km 209 km 547 km 10 12 de enero La Serena Santiago112 km 238 km 236 km 586 km 11 13 de enero Santiago San Juan211 km 220 km 3 km 434 km 12 14 de enero San Juan San Rafael23 km 476 km 297 km 796 km 13 15 de enero San Rafael Santa Rosa76 km 368 km 281 km 725 km 14 16 de enero Santa Rosa Buenos Aires166 km 206 km 335 km 707 km Motos y quads 2.366 km 4.717 km 1.854 km 8.937 km Autos y camiones 4.810 km 9.030 km Resultados por etapas
Motos
Motos en el Dakar 2010 durante la 1ª etapa.
El chileno Francisco Chaleco López obtuvo el tercer lugar en la general y lideró tres etapas.Etapa Ganador de la etapa Líder en la general 1 
David Casteau David Casteau2 David Frétigné David Casteau3 Cyril Despres Cyril Despres4 
Marc Coma Cyril Despres5 Francisco López Cyril Despres6 Marc Coma Cyril Despres7 Cyril Despres Cyril Despres8 Francisco López Cyril Despres9 Marc Coma Cyril Despres10 Marc Coma Cyril Despres11 
Franz Verhoeven Cyril Despres12 Francisco López Cyril Despres13 
Pal Anders Ullevalseter Cyril Despres14 
Ruben Faria Cyril DespresQuad
El argentino Marcos Patronelli, pese a su conflicto con la organización, fue el líder indiscutido de la carrera de cuadrimotos.Etapa Ganador de la etapa Líder en la general 1 Marcos Patronelli Marcos Patronelli2 Hubert Deltrieu Juan Manuel González Corominas3 Sebastián Halpern Marcos Patronelli4 Alejandro Patronelli Marcos Patronelli5 Marcos Patronelli Marcos Patronelli6 Marcos Patronelli Marcos Patronelli7 Alejandro Patronelli Marcos Patronelli8 Marcos Patronelli Marcos Patronelli9 Christophe Declerck Marcos Patronelli10 Juan Manuel González Corominas Marcos Patronelli11 Sebastián Halpern Marcos Patronelli12 Christophe Declerck Marcos Patronelli13 Christophe Declerck Marcos Patronelli14 
Rafal Sonik Marcos PatronelliAutos
Autos en el Dakar 2010 durante la 1ª etapa.Etapa Ganador de la etapa Líder en la general 1 Nani Roma
M.Perin Nani Roma
M.Perin2 
Nasser Al-Attiyah
T.Gottschalk Nasser Al-Attiyah
T.Gottschalk3 Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret4 
Robby Gordon
A. Gordon Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret5 Marc Miller
R. Pitchford Carlos Sainz
L. Cruz6 Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret Carlos Sainz
L. Cruz7 Nasser Al-Attiyah
T.Gottschalk Carlos Sainz
L. Cruz8 Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret Carlos Sainz
L. Cruz9 Nasser Al-Attiyah
T.Gottschalk Carlos Sainz
L. Cruz10 Carlos Sainz
L. Cruz Carlos Sainz
L. Cruz11 Guerlain Chicherit
M. Thoerner Carlos Sainz
L. Cruz12 Carlos Sainz
L. Cruz Carlos Sainz
L. Cruz13 Stéphane Peterhansel
J-P. Cottret Carlos Sainz
L. Cruz14 Nasser Al-Attiyah
T.Gottschalk Carlos Sainz
L. CruzCamiones
Camiones en el Dakar 2010 durante la 1ª etapa.
Un competidor en la carrera de camiones, en la provincia de San Juan.Etapa Ganador de la etapa Líder en la general 1 
Vladímir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev2 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev3 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev4 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev5 Firdaus Kabirov
A. Belyaev
A. Mokeev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev6 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev7 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev8 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev9 Firdaus Kabirov
A. Belyaev
A. Mokeev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev10 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev11 Firdaus Kabirov
A. Belyaev
A. Mokeev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev12 Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev13 Firdaus Kabirov
A. Belyaev
A. Mokeev Vladimir Chagin
S. Savostin
E. Nikolaev14 I. Mardeev
V. Mizykuaev
A. Karginov Vladimir Chagin
S. Savostin
E. NikolaevClasificación general final
El Rally Dakar de 2010 culminó con los triunfos de Cyril Despres en motos, Carlos Sainz y Lucas Cruz en coches, Marcos Patronelli en quads y de Vladímir Chagin, Sergey Savostin y Eduard Nikolaev en camiones.
Evento 
Motocicletas 002 - KTM
Cyril Despres
51:10:37004 - KTM
Pal Ullevalseter
+ 01:02:52009 - Aprilia
Francisco López
+ 01:09:48Quads 251 - Yamaha
Marcos Patronelli
64:17:44277 - Yamaha
Alejandro Patronelli
+ 2:22:59256 - Yamaha
Juan Manuel González Corominas
+ 5:07:31Automóviles 303 - Volkswagen
Carlos Sainz
Lucas Cruz
47:10:00306 - Volkswagen
Nasser Al-Attiyah
Timo Gottschalk
+ 0:02:12305 - Volkswagen
Mark Miller
Ralph Pitchford
+ 0:32:51Camiones 501 - Kamaz
Vladímir Chagin
Sergey Savostin
Eduard Nikolaev
55:04:47500 - Kamaz
Firdaus Kabirov
Aydar Belyaev
Andrey Mokeev
+ 1:13:08508 - GINAF
Marcel van Vliet
Herman Vaanholt
Gerard van Veenendaal
+ 10:43:20Conflictos y escándalos
El español Marc Coma sufrió una penalización de 6 horas, que finalmente le impediría revalidar su título en motocicletas.Al promediar la competencia se produjo un conflicto escandaloso que involucró a los organizadores y a Marcos Patronelli y Alejandro Patronelli, cuando ambos lideraban cómodamente la competencia en la categoría quads.
El conflicto se inició luego de la denuncia de sabotaje por parte de ambos corredores argentinos, quienes se vieron afectados por la inyección de agua en el combustible y luego por el desprendimiento de una rueda en plena carrera.[3]
El 9 de enero, durante el día de descanso al completarse la primera mitad del trayecto, los organizadores sancionaron a Marcos Patronelli con un descuento de tres horas, invocando un supuesto traslado del cuatriciclo fuera de la zona de custodia, aunque sin la exhibición de pruebas ni posibilidad de descargo. La sanción produjo el retiro de ambos corredores, cuestionando duramente a los organizadores. Los medios de comunicación argentinos calificaron de escandalosa e injustificada la decisión de los organizadores de la competencia.[4] [5] Canal TN cuestionó duramente la actitud de los organizadores y echó sombras sobre las razones reales de la sanción, comparándola con la situación del motociclista español Marc Coma, a quien, antes de sancionarlo, se le dio oportunidad de realizar un descargo y presentar 6 testigos.[6]
Ante el escándalo, los organizadores constataron que el hecho que se le atribuía era falso y dejaron sin efecto la sanción, y tanto Marcos como Alejandro Patronelli continuaron en la competencia.[7] [3]
Una situación similar ocurrió con el español Marc Coma en la competencia de motocicletas. El ganador de la edición anterior del Dakar fue acusado de cambiar uno de sus neumáticos de forma fraudulenta, durante la 7ª etapa entre Iquique y Antofagasta. Diversos pilotos, entre ellos el francés Cyril Despres (que lideraba la competencia en ese momento y que finalmente ganó esta), advirtieron la situación del neumático y la organización determinó actuar de oficio. Coma fue sancionado con una penalización de seis horas, cayendo del segundo al 24º lugar, impidiéndole así finalmente revalidar su título.[8] Coma, si bien en un comienzo criticó la medida y pensó en retirarse, continuó y terminó el rally en el 15º lugar, con una diferencia de 6:32:46 del campeón Despres, de las cuales 6:22 eran penalización.[9]
Referencias
- ↑ En 2008 no se disputó.
- ↑ Menos kilómetros, pero más duros, 30/12/2009, Diario El País (España)
- ↑ a b «La renuncia que no fue: los hermanos Patronelli continúan en el Dakar». Infobae. Consultado el 09-01-2010.
- ↑ «Escándalo en el Dakar: los Patronelli abandonan la competición». LV7 Radio Tucumán. Consultado el 09-01-2010.
- ↑ «Escándalo: los Patronelli se retiran del Dakar por una penalización». Los Andes. Consultado el 09-01-2010.
- ↑ TN Noticias, Canal TN de Buenos Aires, 09-01-2010, 15:45
- ↑ «Levantaron la sanción y los Patronelli siguen en el Dakar». ADN Argentina. Consultado el 09-01-2010.
- ↑ Oriel Puigdemont (9 de enero de 2010). «Seis horas de penalización a Coma». El País.
- ↑ Dakar 2010 (16 de enero de 2010). «Clasificaciones».
Enlaces externos
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