Iquique

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Iquique
Bandera Escudo
País  Chile • Región Tarapacá • Provincia Iquique • Circunscripción I - Tarapacá • Distrito Nº2 Ubicación 20°12′50″S 70°09′09″O / -20.21389, -70.1525 • Altitud 1 msnm Superficie 2.262,4 km² Fundación (fundada como Iquique) Población 216.000 hab. • Densidad 70,8 hab./km² Gentilicio Iquiqueño/a Alcalde Myrta Dubost Jiménez (2008) Sitio web I. Municipalidad de Iquique

Iquique (quechua: ique-ique, '"lugar de descanso"' )^? es una ciudad-puerto, zona franca y comuna capital de la Provincia de Iquique y de la Región de Tarapacá, Chile. Es conocida como la "Tierra de Campeones". Integra junto con las comunas de Alto Hospicio, Camiña, Colchane, Huara, Pica y Pozo Almonte el Distrito Electoral N° 2 y pertenece a la 1ª Circunscripción Senatorial.

La superficie territorial de la comuna durante el censo de 2002 era de 2.853,3 km², ya que Alto Hospicio estaba incluida. La superficie actual es de 2.262,4 km². La población de la ciudad era de 166.204 habitantes según el censo 2002. Se estima que el año 2012 el área metropolitana de la Conurbación Iquique-Alto Hospicio, llamada el Gran Iquique alcance los 350.000 habitantes.

Iquique tiene uno de los derechos comerciales de puerto libre más grande de centros (o Zona Franca) de América del Sur y se ha llamado tradicionalmente ZOFRI (Zona Franca de Iquique). Hay alrededor de 2,4 kilómetros cuadrados (0,93 millas cuadradas) de los depósitos, sucursales bancarias y restaurantes.

Contenido 1 Toponimia 2 Historia 2.1 Periodo Precolombino 2.2 Periodo del Virreinato del Perú (1539-1821) 2.3 Periodo de la República del Perú (1821-1884) 2.4 Periodo de la República de Chile (1879 al presente) 3 Geografía 3.1 Bahía de Iquique 3.2 Climatología 4 Demografía 5 Economía 5.1 Comercio 5.2 Pesquero 5.3 Manufactura 5.4 Construcción 5.5 Minería 5.6 Turismo 6 Administración 6.1 Municipalidad 6.2 Gobierno Comunal 7 Transporte 8 Atractivos turísticos 8.1 Palacio Astoreca 8.2 Paseo Baquedano 8.3 Teatro Municipal de Iquique 8.4 Boya Corbeta Esmeralda 8.4.1 Museo Corbeta Esmeralda 8.5 Playa Cavancha 8.6 Skate Park 8.7 Parque Temático Cavancha 8.8 Iglesia Catedral de Iquique 8.9 Museos 9 Deportes 10 Educación 11 Servicios 11.1 Bomberos 11.1.1 Restos Mortales del Capitán Arturo Prat 12 Tradiciones 12.1 Festividad Religiosa Virgen de la Tirana 12.2 Carros Alegóricos Navideños 13 Medios de comunicación 13.1 Radioemisoras 13.2 Televisión 13.2.1 Señales VHF 13.2.2 Señales UHF 13.2.3 Señales por Cable 14 Iquiqueños ilustres 15 Organizaciones Sindicales 16 Ciudades hermanas de Iquique 17 Véase también 18 Referencias 19 Notas 20 Enlaces externos

Toponimia

Los habitantes prehispánicos changos, o también conocidos como camanchacos, fueron los primeros habitantes de la planicie costera donde hoy está la ciudad. Según la interpretación del historiador Rómulo Cúneo Vidal el término Iquique es aimara y significa "sueño", debido a que los habitantes de la precordillera sufrían las consecuencias del cambio de altura. También indica que puede referirse a que los lobos y aves marinas descansan en las rocas lo cual guarda relación con "acto de soñar o descansar".^[1] También Iquique significaría "tranquilidad", "Paz de reposo" y eso se refiere a que los camanchacos tenían toda su fuente alimenticia, abrigo y agua a la mano, en atención a la fuente de subsistencia de este pueblo, que abundaba en los alrededores de isla o peñón conocida como Ike-Ike, después -en el periodo hispano- como isla Blanca y, actualmente, isla Serrano.

El topónimo Iquique es propio del siglo XIX. Anteriormente se le conocía como: Icaiza, puerto de Tarapacá, ''Ique-Ique'' o Nuestra Señora de la Concepción de Ique-que, nombre que ha ido evolucionando hasta llegar a su forma actual.

Historia

Periodo Precolombino

Los habitantes de la región eran agricultores, los coli o cole, diferenciados totalmente de los pescadores o camanchacos, pero se complementaban entre sí, pese a ser diferentes en tareas y obligaciones y tal vez en sus orígenes. Los coles cultivaron los valles costeros, pero no crearon un centro de poder fuerte lo que hizo que durante el período Intermedio Tardío estuviesen supeditados al dominio de los lupacas o aimaras del altiplano andino.

Hasta la conquista española, los uros sujetos conformaban una tercera parte de la población. "El predominio de estos pueblos nómadas duró el siglo VI d.C., época en la que se inicia la expansión tiahuanacota en la costa Sur".

Del asentamiento, existen registros históricos. En la era precolombina, Iquique era un lugar donde también se concentraba la población changa y formaba parte del Colesuyo.

Iquique fue dominada primero por los señores de Chucuito y luego por los incas quienes lo incorporaron al Imperio Inca.

Periodo del Virreinato del Perú (1539-1821)

En sus inicios, Iquique era una caleta pesquera habitada por los changos y en la cual se explotaba también las guaneras de aves marinas en la antigua "Isleta de Iquique". El movimiento portuario de la época estaba reducido al embarque de este guano en pequeños veleros.^[2]

Iquique que integraba la zona sur del Tahuantinsuyo fue conquistada por los españoles conformando parte del Virreinato del Perú.

Bajo la era virreinal, Iquique comienza su actividad como un embarcadero. Uno de los hechos importante en este periodo es que fue entregado partes de los territorios de esta comarca como encomiendas por el virrey del Perú. De aquí nacen dos importantes encomiendas: San Lorenzo de Tarapacá y Pica.

En un principio, Iquique fue para los primeros pobladores un punto de recalada para internarse hacia el pueblo de San Lorenzo de Tarapacá, sede de la jurisdicción política y administrativa de la provincia (desde 1768). Sin ebargo, una época de mayor prosperidad se inicia con el descubrimiento de las riquezas minerales de la zona (la plata de Huantajaya y de Santa Rosa), durante el siglo XVIII.

Hacia 1811, un documento colonial mencionaba en Iquique la existencia de una aduana, encargada de vigilar los embarques de minerales y de los primeros envíos de salitre. La aduana se habría construido en 1788 sobre la base de una bodega para depositar los productos traídos desde Valparaíso.

Sobre el descubrimiento del salitre en la región cuenta una leyenda que ocurrió cuando dos indígenas de la zona hicieron una fogata y empezó a arder la tierra que contenía caliche. Enterado el cura de Camiña, y llevando agua bendita, recoge unas muestras y reconoce que contenían Nitrato de Potasio. Otra parte de las muestras se encontraban en el patio de la casa del sacerdote y más tarde observa que las plantas se desarrollaban extraordinariamente.^[3]

Periodo de la República del Perú (1821-1884)

Con la Independencia de España, el 28 de julio de 1821, esta zona meridional del Perú pasó a formar parte del Departamento de Arequipa y, en 1857, se incorporó al Departamento de Moquegua, al cual pertenecería hasta 1878.

Carlos Darwin, quien visitó el puerto en 1835, estimó en mil el número de sus habitantes. Posteriormente, el censo de 1862 determinó una población de 2.485 personas, mientras que 10 años después arrojó una cifra de 5.088 habitantes.^[4]

En el marco de la Guerra entre Perú y Bolivia, en 1842 el Ejército de Bolivia, al mando del General José Ballivián, ocupa el extremo sur peruano, entre ellos el área de Tarapacá y el puerto de Iquique. El Tratado de Puno pone fin a esta contienda.

El salitre y su explotación, a partir de la década de 1830, convierten a la ciudad en un punto importante para el comercio de este producto. En 1861 se inició la construcción del ferrocarril salitrero.^[5] La industria del nitrato genera gran prosperidad en el puerto, atrayendo a algunos extranjeros, se instalan en la ciudad, dándole una fisonomía algo más europea. Su puerto, hacia mediados del siglo XIX, es frecuentado por barcos ingleses y franceses, para transportar el salitre hacia los puertos europeos.

En aquella época, nacieron o se avecindaron en el puerto, grandes personajes de la historia peruana, como Alfonso Ugarte, quien llegó a ser alcalde de la ciudad en 1876, y era un rico empresario salitrero y hacendado; Guillermo Billinghurst, quien luego llegara a ser Presidente del Perú y, Ramón Zavala, también héroe peruano y adinerado empresario salitrero, entre otros.

Ese año de 1875 el gobierno peruano ordena la realización de un censo nacional. Como resultado del mismo, Iquique registró 11.717 habitantes dentro del radio urbano, por lo que se presume una mayor población en los alrededores. Cabe señalar que el delegado censal de la Provincia Litoral de Tarapacá fue el veterano Coronel retirado Francisco Bolognesi.

Coincidiendo con su importancia económica, derivada de la industria del guano y el salitre, en 1878, el Gobierno de Lima separó Tarapacá de Moquegua, creando el Departamento Litoral de Tarapacá, otorgándole la calidad de capital del nuevo Departamento.

En ese contexto, en 1879 se desató la Guerra del Pacífico. Iquique sería teatro de episodios de primera importancia para la historia de Bolivia, Chile y Perú. En el contexto del bloqueo naval del puerto, el 21 de mayo de ese año se produce el Combate Naval de Iquique y, el 16 de julio, es bombardeado por la Escuadra chilena.

Periodo de la República de Chile (1879 al presente)

Durante la Campaña de Tarapacá, a fines del año 1879, las tropas chilenas entraron al puerto peruano de Iquique. Como resultado de lo anterior, el 25 de noviembre del mismo año, las autoridades chilenas nombran al primer Alcalde que representa al gobierno de Chile, recayendo la nominación en el ingeniero francés, Eduardo de Lapeyrousse. Al final de la guerra, en 1884, y por el Tratado de Ancón, la ciudad pasa a formar parte de Chile oficialmente.

Bajo la administración chilena, la importancia y pujanza económica de la ciudad continuó acrecentándose. En 1885 existen registros de la instalación de líneas de tranvías tirados por caballos (carros de sangre), los cuales operaron hasta el año 1930. Producto de la riqueza económica generada por la industria salitrera, Iquique fue la primera ciudad del norte de Chile en poseer tranvías, algunos de los cuales eran de dos pisos y, también, de tracción mecánica y a baterías. Para la década de 1920, la compañía de tranvías pasó a manos inglesas, los que invirtieron en tracción a gasolina.^[6]

Su preponderante importancia económica nacional, propició que, menos de una década después de su incorporación a Chile, durante la llamada Guerra Civil de 1891, se instalara en la misma la Junta Revolucionaria, que lideró las acciones en contra del Gobierno constitucional, en Santiago.

En 1907, la ciudad fue conmocionada por la masacre en la Escuela Santa María, cuando el Ejército, al mando del General Roberto Silva Renard, por orden del Presidente Pedro Montt Montt, abrió el fuego en un grupo de cerca de 8.500 obreros de las salitreras del interior, que habían marchado a la ciudad en protesta por condiciones de trabajo dignas, eliminación de las fichas y jornadas laborales más flexibles, y que habían sido alojados en la escuela por la fuerza pública a la espera de la llegada del Intendente. La masacre dejó un saldo discutible de muertos (las cifras según distintos historiadores hablan desde 200 hasta 3.000 muertos^{[cita requerida]}), entre hombres y también mujeres y niños quienes acompañaban la marcha. Este hecho inspiró al iquiqueño Luis Advis Vitaglich a componer la Cantata de la Santa María, popularizada por el grupo Quilapayún y la novela "Santa María de las Flores Negras", del escritor talquino Hernán Rivera Letelier, hoy radicado en Antofagasta.

Con el auge creciente del salitre, Iquique se transforma en una ciudad cosmopolita. Se expande cada vez más, hacia el sudeste y, así, hasta el final de la Primera Guerra Mundial abunda la construcción de viviendas; emergen el regimiento Granaderos, el hipódromo y el velódromo.

El fin de la Guerra marcó el inicio de la Fin del auge salitrero[1], con la invención e industrialización del salitre sintético a través del Proceso de Haber y la pérdida de mercados para el salitre natural. Iquique, que en ese momento contaba con 40.000 habitantes (la cuarta ciudad chilena más poblada de aquellos años), todos dedicados a la industria del salitre, se vio seriamente golpeada por la baja de las ventas de este producto. La recesión hizo que millares de trabajadores fueron absorbidos por la ciudad, generando altos índices de desempleo y pobreza; la ciudad se estancó por casi 30 años hasta que se impulsó la industria pesquera, que gravitó en la economía local por otros 25 años más. En ese punto Iquique pasó de ser primer puerto salitrero a primer puerto exportador de harina de pescado.

En 1975, en pleno gobierno militar del general Augusto Pinochet, se da inicio a la Zona Franca de Iquique, iniciativa gubernamental impulsada por el mismo mandatario, quien había sido Comandante del Regimiento en su juventud.

Iquique es uno de los principales centros en los que se desarrolla el movimiento obrero en Chile. Es así que en el mismo período del auge del salitre, se funda en Iquique el Partido Obrero Socialista, el 4 de junio de 1912, en el local del periódico obrero "El Despertar de los Trabajadores", ubicado en calle Barros Arana 9. Fundado por el obrero tipógrafo Luis Emilio Recabarren, junto a unos 30 obreros salitreros y empleados, éstos acuerdan, por unanimidad, fundar el partido político de la clase obrera chilena, que más tarde pasaría a ser Partido Comunista.

Actualmente, sus habitantes viven principalmente de la minería del cobre, la industria pesquera, el turismo y el comercio generado por la Zona Franca de Iquique (ZOFRI), principal motor de desarrollo de la región.

En el 2001 fue designada Capital Americana de la Cultura, siendo la primera ciudad chilena en obtener tal distinción. Iquique fue elegida por un jurado internacional integrado por las máximas autoridades de la OING Capital Interamericana de la cultural, de España, Brasil, Estados Unidos y Canadá; y por el alcalde de Mérida (México), Xavier Abreu Sierra, que ocupó este honroso cargo el año 2000.

Esta iniciativa de designar anualmente a una localidad de algunos de los 35 países del continente americano como Capital Cultural, pretende contribuir a un mejor conocimiento entre los pueblos de América y proyectar la cultura americana a los demás continentes.

Geografía

Iquique se ubica a 1.787 km aproximadamente de Santiago de Chile y a 310 km de la ciudad de Arica. La ciudad se emplaza sobre una terraza rocosa de abrasión marina muy estrecha (2 Kilómetros en Caleta Molle y 4 Kilómetros en el casco urbano de Iquique), su altitud varía entre 0 y 125 metros. En la línea del litoral alternan tramos rocosos bajos y algunas playas de bolsillo muy angostas alimentadas por una deriva litoral dominante de dirección norte (playas Larga o Brava y Huaiquique).La parte baja de la ciudad esta limitada por un acantilado marino abrupto de 500 metros de profundidad y trazado sinuoso, su origen es poligenético, labrado por el mar a partir de un escarpe de falla de rumbo N-S.Sobre esta se ubica la meseta alta o Pampa (600-800m, Pampa Molle- Alto Hospicio) con formaciones superficiales cuaternarias de relleno torrencial y una costra salina 10 metros de espesor.

Bahía de Iquique

La Bahía de Iquique se abre desde Punta Piedras hacia el Sur, Punta Morro al Este y la Península Serrano hacia el Oeste. Se encuentra en las coordenadas Lat. 20° 12° S, Long. 70° 09° W. Su fondo es parejo, constituido por arena y fango. Hacia el sur hay piedras y rocas que solo permiten el tráfico de embarcaciones menores. Está protegida de los vientos predominantes por la cadena de altos cerros que hay al sur de ella, y que terminan en punta Gruesa y las obras de defensa del puerto artificial.

Climatología

El clima de la zona es desértico costero, similar al de Arica, que es influenciado por la masa marina y la Corriente de Humboldt. Se caracteriza por los nublados abundantes, baja oscilación y amplitud térmica en otoño hasta invierno y parte inicial de la primavera, pero eso cambia en verano, cuando las temperaturas llegan a duplicarse y la oscilación aumenta, siendo la ciudad costera más calurosa y húmeda de Chile en la estación estival, potenciada por el farellón costero que convierte a la ciudad en una verdadera olla, concentrándose la humedad proveniente de la evaporación del mar. La ciudad recibe algunas precipitaciones en Verano, especialmente entre Enero y Febrero debido a la Alta presión de Bolivia llamada comúnmente y para muchos mala acepción Invierno boliviano , Invierno Altiplanico o concretamente científico; Lluvias Estivales. Sin duda Iquique es una ciudad donde las temperaturas no son tan altas, pero es una de las ciudades donde el sol es verdadero dañino. Las máximas en verano son de 26 °C y en invierno de 16 °C a 18 °C.^[7]

Parámetros climáticos promedio de Iquique
Mes	Ene	Feb	Mar	Abr	May	Jun	Jul	Ago	Sep	Oct	Nov	Dic	Anual
Temperatura diaria máxima (°C)	24.9	25.6	24.5	22.7	20.8	19.0	18.1	18.5	19.4	21.1	22.3	23.8	21.0
Temperatura diaria mínima (°C)	19.1	19.5	18.9	17.8	17.2	16.1	14.7	15.4	16.8	17.7	18.2	18.6	16.6
Precipitación total (mm)	0	0	0	0	0.4	0	0.1	0	0	0	0	0.1	0.6
Fuente: Weather Underground[8] 2009

Demografía

La comuna de Iquique se divide en los siguientes distritos:^[9]

Distrito	Población Censo 2000'	Superficie
Puerto	3.721 hab.	0,8 km²
Barrio Industrial	12.800 hab.	65,4 km²
Hospital	11.087 hab.	5,1 km²
Caupolicán	19.486 hab.	2,2 km²
Playa Brava	18.580 hab.	2,1 km²
Cavancha	13.729 hab.	1,4 km²
Parque Balmaceda	10.843 hab.	1,1 km²
Arturo Prat	10.773 hab.	1,0 km²
Punta Lobos	1.592 hab.	2.127,8 km²
Gómez Carreño	23.165 hab.	1,7 km²
La Tirana	40.428 hab.	33,5 km²

Según los datos recolectados en el Censo del año 2002 realizado por el Instituto Nacional de Estadísticas, la comuna posee una superficie de 2.262,4 km² y una población de 166.204 habitantes. Iquique acoge al 56% de la población total de la región, de la cuál un 1,1% corresponde a población rural y un 98,9% a población urbana. Al año 2008 la ciudad contaba con 226.204 habitantes.21^{[cita requerida]} Existe un porcentaje importante de colonias residentes, siendo las más numerosas comunidades croata, italiana, china, árabe, peruana. Actualmente los inmigrantes corresponden al 9,2% de la población total.^[10]

Evolución demográfica de Iquique a nivel de comuna[11]
INE 1992	INE 2002
146.089 hab.	166.204 hab.

Evolución demográfica de Iquique a nivel de ciudad[12] [13]
INE 1992	INE 2002
145.139 hab.	164.396 hab.

Economía

La actividad económica de Iquique, capital de la Región de Tarapacá, Primera Región, se basa principalmente en el comercio internacional a través de la Zona Franca de Iquique (ZOFRI) y el puerto marítimo (uno de los seis de mayor movimiento portuario de Chile), la gran minería del cobre, el turismo, la industria pesquera, manufacturas y construcción.

Comercio

El comercio es importante, pues la región es el paso de los productos chilenos hacia los países del norte (Perú y Bolivia) y hacia Brasil, debido al corredor interoceánico existente. La ZOFRI (Zona Franca de Iquique), ha provocado el progreso del desarrollo comercial, especialmente en la venta de automóviles y productos tecnológicos, algo muy atrayente para gran cantidad de chilenos y extranjeros. La ciudad cuenta con 3 centros comerciales llamados Mall, uno de ellos es el Mall Zofri, el cual es parte de sistema de zona franca, la cual vende productos al detalle sin el pago de IVA del 19%. En este centro de negocios operan más de 1650 empresas, las que efectúan operaciones de compra y venta del orden de 4700 millones de dólares al año. Además de todo esto la ciudad tiene un centro de servicios bien constituido en que las grandes multitiendas, conviven con centros bancarios, entidades publicas y PYMES que en su mayoría abarca sectores desde el manufacturero, retail, expendido de alimentos u otros. Dentro del sector comercial en el paseo baquedano queda como sector altamente turístico desarrollándose alrededor de este los servicios que necesitan muchas empresas de la zona, constituyéndose este sector de la ciudad un rol comercial y centro de negocios gracias al boom de las oficinas principalmente en este sector por sus ventajas comparativas con el resto de la ciudad, así como la comisaría general que esta en la zona y los diversos cuarteles de bomberos.

Pesquero

Las producciones de harina y aceite de pescado representan el 50% y el 60% del total nacional. La pesca industrial, iniciada en la década de 1950, genera el mayor aporte al Producto Geográfico Bruto, con un 26%. Iquique es el mayor puerto pesquero de Chile, desembarcando el 35% del total de la pesca del país (especialmente al anchoveta y el jurel)y cuya extracción genera aceite y harina de pescado en un 95%, siendo destinado el 5% restante a conservas, congelados y otros.

Manufactura

En la industria manufacturera, representa el 5% del Producto Geográfico Bruto y su mayor esfuerzo está en los astilleros, los cuales han ampliado su capacidad de construcción un ejemplo de ello, es los astilleros de la Marco Chilena, la cual construye desde buques pesqueros hasta lujosos yates. Las maestranzas, de la ciudad fábrican partes y piezas de repuestos dirigidos a la actividad industrial especialmente aquellas que sirven a la industria minera y pesquera.

Construcción

La construcción de obras civiles en la ciudad ha sufrido un acelerado proceso durante los últimos 15 años, otorgando un sello muy dinámico al sector de la construcción. Sin embargo, la falta de terreno en la ciudad impide el avance fugaz que se esperó. Es destacada la construcción de edificios de cierta altura que se hacen en sitios baldíos de la misma ciudad. Actualmente la construcción de edificios dedicados a la residencial se proyectan en el sector sur extremo de la ciudad: Bajo Molle, pero debido a que presenta terrenos muy arenoso, las construcciones resultan pocas, otro aspecto es la construcción de edificios cercanos a los balnearios y parques. Los edificios que rodean playa Cavancha por frente y por la península son una de las huellas de dicho aspecto.

Minería

La minería metálica está presente especialmente a lo que se refiero el mineral cobre. El cobre se extrae en Quebrada Blanca, Cerro Colorado y en Doña Inés de Collahuasí, que entró en plena producción en 1999 y ya es casi una de las mayores minas del mundo. La minería no metálica es el principal producto en volumen es el Cloruro de Sodio (sal común), extraído en el Salar Grande. Es de cuerpo cristalino y casi puro (98,5% de pureza). Se extraen más de seis millones de toneladas al año. También es importante la producción de salitre y yodo extraído por el reciclaje de antiguas oficinas salitreras en Huara y Pozo Almonte y nuevas oficinas como Nueva Victoria.

Turismo

La actividad turística es muy importante para la ciudad ya que representa uno de los principales recursos económicos de la ciudad en proyección hacia el futuro,posee características naturales esenciales; un balneario en la ciudad que es apto para el baño sin representar riesgos ni poseer corrientes o oleaje fuerte(gracias a la protección que otorga la península), también por poseer un clima templado que bordea temperaturas agradables, por poseer playas, panoramas desérticos y facilidades de estadía, por último su atractivo de arquitectura del tiempo de las salitreras. Posee uno de los mejores desarrollos turísticos a nivel nacional, el rubro de hoteles, restaurantes y comercio representaba un 30,68% del PIB.

Administración

Iquique pertenece al Distrito Electoral N°2 y pertenece a la 1ª Circunscripción Senatorial (Tarapacá). Es representada en la Cámara de Diputados del Congreso Nacional por los diputados Marta Isasi (Independiente]]) y Hugo Gutiérrez del PC. A su vez, es representada en el Senado por los senadores Jaime Orpis de la UDI y Fulvio Rossi, del PS.

Municipalidad

Alcaldes de la ciudad de Iquique
Alcalde	Inicio	Término
Se instala la primera municipalidad (Período peruano)	1873	1876
se instala el Concejo Departamental y Provincial	1876	1877
Benigno Posada Galís	1877	1878
Eduardo de Lapeyrouse (Periodo chileno)	1879	1879
Máximo Rosenstock	1880	1883
Exequiel Fuentes, Rafael Sotomayor y Eduardo Cunningham.	1884	1884
Exequiel Fuentes, Rafael Sotomayor y Eduardo Cunningham.	1885	1887
Santiago Sanz, Rafael Sotomayor y Eduardo Cunningham.	1887	1887
Antonio Valdés, Carlos Vargas y José Pinto.	1888	1890
Gumercindo Moya, Luis Jofré y Federico González.	1891	1893
Gumercindo Moya, Luis Jofré y Federico González.	1894	1896
Pedro Guldemont, Arturo del Río y Juan Arellano.	1897	1897
Manuel Calvo, Wenceslao Cavada y Bonifacio Cornejo.	febrero	1898
Manuel Calvo, Wenceslao Cavada y Eduardo Vivanco.	Mayo	1898
Manuel Calvo, Wenceslao Cavada y Juan de Dios Arellano.	1899	1899
Arturo del Río, Pedro Guldemont y Antonio Hameau.	1900	1900
Jorge Buchanan, Rafael Venegas y Arturo del Río.	1900	1902
Arturo del Río, Pedro Guldemont y Antonio Hameau.	1903	1908
Pedro Guldemont, Belisario del Canto y Carlos Subercaseaux.	1909	1914
Carlos Monardes, Arturo Cruzat y Juan Aguirre.	1915	1918
Carlos Monardes, Pedro Seguel y Benito Arellano.	1919	1919
Manuel Godoy, Pedro Seguel y Benito Arellano.	1920	1921
Pedro Portillo, Desiderio Avalos y José Letelier	1922	1924
Enrique Brenner, Santiago Macchiavello y Belisario del Canto	1925	1926
Enrique Brenner	1927	1928
Carlos Galss	1929	1930
E. Brenner, Octavio Tapia, Benito Arellano y Ernesto Torres G.	1931	1931
Francisco Olmos	1932	1932
Belisario del Canto, Carlos Galss, Juan Avalos y Luis Advis L.	1933	1933
Eduardo Valenzuela y Luis Advis L.	1934	1934
Alfonso Echeverría	1935	1939
Eloy Ramírez	1939	1940
René Reyes	1941	1943
Anaximandro Bermúdez	1944	1944
José Barrera	1945	1947
José Zárate	1948	1950
Pedro Muga	1951	1953
Alejandro Valencia	1954	1956
José Rodríguez	1957	1959
Francisco Gallo	1960	1960
René Díaz	1961	1961
Samuel Astorga	1962	1963
Jorge Soria	1964	1973
Javier Provoste	1974	1975
Patricio Vidal	1976	1977
Guillermo Barrios	1978	1979
Egidio Feliú	1979	1981
Marta Marcich M.	1981	1986
Myrta Dubost	1986	1992
Jorge Soria	1992	2007
Myrta Dubost	2008	Actualidad

Gobierno Comunal

La Ilustre Municipalidad de Iquique está dirigida de la siguiente forma:

Cargo	Nombre
Alcaldesa	Myrta Dubost Jiménez Alianza por Chile
Concejales	María Inés Macchiavello Zerega Fuerza País
	Iván Pérez Valencia (RN)
	Francisco Prieto Henríquez (PPD)
	Flavio Rossi Rossi (PS)
	José Lagos Cosgrove (UDI)
	Álvaro Jofré Cáceres (RN)
	Arsenio Lozano Vidal La Fuerza del Norte
	Guillermo Cejas Valenzuela La Fuerza del Norte

Hasta marzo del 2010, integraron el Concejo Municipal los ediles Felipe Rojas (UDI) y Renzo Trisotti (UDI), quienes renunciaron a sus cargos para asumir puestos administrativos de delegación regional y provincial en el actual gobierno del Presidente de la República Sebastián Piñera.

Transporte

Actualmente, el puerto de Iquique es uno de los más importantes del norte de Chile y, la razón es que hace de puerto principal para mercaderías que ingresan a la zona franca; de esta manera llegan a diferente países como Perú, Bolivia, Argentina, Paraguay, Ecuador, Brasil, Colombia y Uruguay, es decir, es uno de los principales puertos del Asia-Pacífico en América del Sur por el Pacífico, a diferencia de Valparaíso, principal puerto de entrada de automóviles solo de Chile. Las cargas que mueve el puerto local están directamente relacionadas a la ZOFRI (electrodomésticos, automóviles nuevos y usados, mercaderías en general, insumos mineros). A su vez, buena parte de las importaciones bolivianas se hacen a través de este puerto, generando un intenso tráfico entre Iquique y la ciudad boliviana de Oruro. A nivel de cruceros, Iquique no le ha sido un puerto atractivo ya que si se hubiese considerado por ejemplo las condiciones de Batimetría, en el caso de seguridad, ya que posee una mejor fosa de navegación en el puerto interior, además la plaza hotelera, y opciones eventuales, es superior ya que el nivel de actividades es mayor. Iquique posee 150 kilómetros de playas con muy buena pesca y parajes muy interesantes, de esta forma hubiese sido descartado de plano el pequeño puerto de Arica, lo que le habría afectado a la economía ariqueña. Por otro lado el puerto de Iquique es uno de los tres puertos en la región, existe el puerto de Patillos y el puerto de Patache, los cuales tiene una fuerte actividad en la minería a granel de material Cuprífero y sal, esta última del Salar grande.

A nivel aeronáutico, el Aeropuerto Internacional Diego Aracena (o Chucumata) sirve a la ciudad de Iquique. Distante a unos 30 km aproximadamente al sur, tiene una pista de aterrizaje de 3.350 metros de largo y una losa de 60 metros de ancho. Es el cuarto aeropuerto en cuanto a pasajeros transportados, y el segundo aeropuerto en cuanto a transporte de carga de Chile, según datos de la Junta de Aeronáutica Civil. Para los próximos años se prevé la ampliación del terminal aéreo, para satisfacer esta alta demanda.

A nivel de carreteras, la conectividad de la ciudad es relativamente buena. Si bien las vías que la conectan con las cercanas ciudades de Arica y Antofagasta están pavimentadas, la infraestructura asociada a ellas sigue siendo mínima. Actualmente existen 2 proyectos de autopistas concesionadas con un total de 87 km que unirían la ciudad con la Ruta Panamericana (47 km) y con el aeropuerto (40 km). De concretarse, el tramo hacia la Panamericana sería el primero en ser ejecutado. De acuerdo al MOP, antes de que finalice el año 2009 se daría el vamos a la licitación.

El actual terminal rodoviario de la ciudad es un ejemplo de la urgencia de inversión que requiere Iquique en este aspecto. La precaria infraestructura tiene un carácter provisorio y no es capaz de absorber el intenso tráfico, principalmente internacional. Las principales empresas de buses con servicio nacional son: Tur Bus, Pullman Bus, Kenny Bus, Pullman del Norte, Ramos Cholele, Buses Pullman Carmelita, Santa Rosa, Pullman San Andrés; y con servicio internacional (principalmente a Bolivia): Buses Cuevas y González, Buses TransLitoral, Salvador S.R.L.

El transporte interurbano está dividido en dos zonas: los microbuses que sirven a la comuna de Iquique (líneas 4, 5, 6, 6A, 7, 9, 10, 15, 17, 18 y 20) y los que conectan con la comuna de Alto Hospicio (líneas 1, 1A, 1B, 1.21, 3, 3A, 3B, 3C y 33). La implementación del sistema TransIquique cambió la numeración de los microbuses (de líneas 4,5,6 a 110, 102, 120; por ejemplo) y preveía un reordenamiento del tráfico en el transporte público con calles segregadas, vías exclusivas y paraderos "diferidos" (actualmente los autobuses toman y dejan pasajeros en cualquier lugar). Los Taxis Básicos, Radiotaxis y los llamados "Colectivos" (que en realidad son taxis colectivos ya que nunca fue posible implementar un correcto sistema de colectivos con recorridos) también serían incorporados a este reordenamiento. Sin embargo hasta la fecha, ha sido imposible reordenar este último gremio, dada la excesiva informalidad con la que operan, además del hecho que muchos Radiotaxis funcionan, además, como Colectivos.

Está en etapa de estudio para una próxima licitación pública la construcción de un Metro cable o Teleférico que una a la comuna de Iquique con la comuna de Alto Hospicio, para, de esta forma, aliviar el tráfico vehicular de la congestionada avenida Alejandro Soria (Ruta CH-16), que une ambas localidades.

Dentro de este sector está en fase de proyecto para el 2020 la propuesta que consiste en un nuevo terminal de buses para la ciudad de Iquique, emplazado en el sector de Bajo Molle y que cumpla con brindar un servicio acorde a las necesidades que surgirán en el plano de la conectividad e información desde y hacia la ciudad con la habilitación del corredor bioceánico Santos-Iquique.

En una primera instancia se desarrollará un PLAN MAESTRO que considera intervenir diversos puntos dentro de Iquique (incluyendo Alto Hospicio) y nuevos trazados viales que plantean optimizar conectividades. Mediante esta propuesta se busca establecer el punto de partida para la solución a conflictos y problemáticas urbanas que hoy en día se presentan en la ciudad de Iquique, como por ejemplo, la congestión producto de la alta densidad vehicular y del tránsito de camiones de carga pesada y de buses interurbanos en calles que no soportan la gran escala de estos flujos; así como también la carencia de un espacio significativo y acorde para el recibimiento de pasajeros que, al mismo tiempo, cumpla con entregar la información sobre qué hacer o dónde ir dentro y fuera de la ciudad y también que sea capaz de dar la posibilidad en desplazamientos hacia puntos relevantes en cuanto a lo turístico y comercial dentro de redes existentes. Con esto alguno de los beneficios directos que traerá el proyecto será la creación de paradas de micro buses alrededor del recorrido, así como la creación tren ligero que ira desde el terminal de buses nuevo hasta la zona franca de Iquique.

Atractivos turísticos

Palacio Astoreca

A principios del siglo XX estaba en su apogeo la industria del salitre. En las primeras décadas de ese siglo, Iquique crece económicamente de una manera sorprendente gracias a los importantes avances de procesamiento del Salitre, el que era exportado a diversos países de Europa. Existían en la época 170 oficinas salitreras. Los dueños de estas oficinas construyeron sus casas de estilo Georgiano en Iquique, especialmente en calle Baquedano. En ese contexto se construye el Palacio Astoreca en 1904 por encargo de don Juan Higinio Astoreca, dueño de las oficinas La Granja, Felisa, La Aurrera e Iris.

El Palacio Astoreca está construido integralmente de pino oregón. Su arquitectura está inspirada en el estilo Georgiano. Este edificio tiene 1400 m², en el primer piso se hicieron 15 departamentos y 22 en el segundo. La casa perteneció a la familia Astoreca, pero no fue habitada por ellos, por que en 1904 decidieron trasladarse a Valparaíso, para en 1909 vender con todo su mobiliario la propiedad al gobierno, en la suma de 80.000 CLP. A partir de ese entonces comenzó a funcionar allí la intendencia regional, hasta que en 1977 se traslada al nuevo edificio las habitaciones decoradas con muebles de diferente estilo, entre los que destacan: Neo-Luis XVI, Art Nouveau, Neo Renacimiento francés, entre otros. El Palacio Astoreca es una joya arquitectónica que puede ser visitado por el público en general, para admirar la grandeza de una época pasada.

Paseo Baquedano

Decir Baquedano es decir de algún modo Iquique. La calle Huancavelica durante la República del Perú, y Baquedano cuando el puerto cae bajo la dominación chilena, constituye la columna vertebral de esa ciudad que se constituyó como tal, por obra y gracia de la actividad salitrera. Baquedano fue la calle por donde la aristocracia salitrera paseó su honor y su riqueza. Por aquí sus escándalos tan bien relatados en la novela de Juanito Zola, "Tarapacá" despertó a las decenas de puritanas que allí dormían. Al final de esta calle, hacia el sur, y por las calles Obispo Labbé, Patricio Lynch y Bulnes se constituyó el barrio inglés. La Iglesia Anglicana y la Logia Masónica son sus referentes simbólicos.

La calle Baquedano es testimonio del auge de la industria salitrera en nuestra provincia. Las casas se edificaron entre 1820 y 1920, las cuales fueron construidas con similar arquitectura, así dar un toque especial a esta hermosa calle. Durante la administración peruana esta calle se llamó Santa Rosa, después Huancavelica; posteriormente, en la administración chilena Manuel Baquedano y Cristian Fonseca.

Las casas construidas con pino oregón, madera que llegó a este puerto procedente de Estados Unidos y Canadá, construidas por el sistema de armazón simple o “Balloon Frame”, estilo arquitectónico georgiano. Destacan sus bonitos corredores hacia la calle con livianos pilares y balaustradas de madera y hermosos marcos de puertas y ventanas, el uso de lucarnas o linternas, de miradores y el techo aéreo sombreado sobre la azotea, que son elementos recurrentes de este armónico conjunto legado señero de la gran gesta salitrera.

Hoy la calle Manuel Baquedano está convertida en un paseo público. En el día reúne a diversos comerciantes de antigüedades, quienes junto con ofrecer los más insólitos productos rememoran el tiempo de las salitreras. Sin embargo, aún existen tramos sin terminar, como el comprendido entre las calles Zegers y José Joaquín Pérez.

Vale destacar que en el paseo se encuentran ubicados importantes centros culturales de la ciudad, como el Museo Regional, el Museo Militar y el palacio Astoreca; y educativos como el Liceo Libertador General Bernardo O'Higgins (ex Liceo de Hombres), establecido en 1886 y ubicado entre las calles Orella y Manuel Bulnes.

Teatro Municipal de Iquique

El Teatro Municipal de Iquique fue construido en 1889 por los hermanos Soler y se caracteriza por una fachada de estilo Neoclásico con cuatro figuras femeninas que representan cuatro ramas del arte: la música, el teatro, la danza y la pintura. El Teatro está íntegramente construido en madera de pino oregón, madera estructural proveniente de Canadá. Las cañas, arcilla y conchuela molidas son los materiales de construcción predominantes. Durante la época de oro del salitre este teatro fue el escenario de representaciones de ópera, zarzuela y teatro de nivel internacional. En el Hall del teatro se encuentra un Foyer, bajo su cúpula central están pintados cuatro genios de la música y cuatros querubines que representan la música, la danza, la pintura y el teatro. Actualmente, esta arquitectura es Monumento Nacional, por Decreto Supremo de 1977

Es por este motivo que desde el año 2009 se encuentra cerrado y en proceso de restauración para su conservación y utilización exclusiva para fines culturales y artísticos. Esta determinación se dio como fundamento porque en los últimos años el Teatro Municipal se utilizaba para actos políticos, religiosos y educativos como licenciaturas y aniversarios de establecimientos educacionales, perdiendo el rasgo que tuvo en sus años de esplendor.

Boya Corbeta Esmeralda

Colocada en el lugar donde se hundió la corbeta Esmeralda el 21 de mayo de 1879, en el Combate naval de Iquique. Está construida de acero y mide doce pies de alto, pintada con los colores de la bandera de Chile y enarbolando a la misma en su parte más alta. Se realizan visitas turísticas en lancha alrededor de ésta. La primera boya fue instalada el 21 de mayo de 1928 y lograba iluminarse por la noche con lámparas de acetileno incorporadas en su estructura. El 25 de mayo de 1971 se reemplazó por una de fibra de vidrio, que corresponde a la que se utiliza para los reemplazos por reparaciones. La actual fue colocada allí el 12 de mayo de 1995.

Museo Corbeta Esmeralda

En diciembre de 2007, fue entregado oficialmente el proyecto de construcción de la réplica de la Corbeta "Esmeralda", de altura y dimensiones similares a la que se encuentra hundida en la rada de Iquique.

La colocación de la primera piedra de la obra, que está siendo levantada en el Paseo Lynch, fue efectuada en mayo del 2010, con la presencia del Presidente de la República Sebastián Piñera Echenique, dando inicio a su construcción.

La construcción tenía un costo inicial de US$5.000.000 (Cinco millones de dólares), aportados por la Compañía Minera "Doña Inés de Collahuasi", y desarrollados por la Empresa Constructora Ingevec.

Esta réplica de la Corbeta "Esmeralda" es parte de las Obras Bicentenario, conjunto de obras desarrolladas por el Gobierno de Chile junto con privados para conmemorar el Bicentenario de la Independencia de Chile, y fue inaugurada en mayo del 2011.

En la actualidad es posible acceder a ella pagando una admisión para el mantenimiento de la embarcación a escala 1:1.

Playa Cavancha

Corresponde a la playa ubicada frente a la ciudad de Iquique, en su litoral. Sus arenas de color blanco albergan a veraneantes durante todas las épocas del año. En su extensión es posible practicar diversos deportes náuticos como el bodyboard, surf, windsurf, velerismo, esquí acuático, entre otros. La temperatura promedio en el año alcanza los 24 °C, por lo que puede ser visitada durante todo el año, convirtiendo a Iquique un gran centro turístico.

Skate Park

Terminado por la alcaldesa Mirta Dubost, patrocinado por una empresa minera de la región. Inaugurado el 13 de septiembre de 2008, es considerado uno de los más grandes de América y es una de las varias atracciones principales de esta ciudad, este parque también cuenta con un Bike Park; zona para ciclistas donde pueden realizar sus acrobacias y desarrollar sus habilidades en rampas y montículos de tierra. Este parque se encuentra en el sector del parque Playa Brava en reemplazo de un antiguo "hoyo" que permaneció varios años en un proyecto que se duda de su veracidad.. Consultado el 13 de septiembre de 2008.

Parque Temático Cavancha

Es una de las avenidas costaneras de Chile, donde los niños tienen acceso a disfrutar de juegos interactivos y paisajes naturales. El lugar contempla la habilitación del santuario de los yacaré, peces tropicales, y tres piscinas con lobos marinos amaestrados.

La obra del Parque Yacaré Aventura está emplazada en 1.600 metros cuadrados, donde se creó un hábitat especialmente acondicionado para la exhibición de 21 yacarés, los que cuentan con dos ambientes de descanso –uno en tierra y otro en agua, ambos controlados en su temperatura, ya que estos reptiles requieren para su supervivencia entre 20 y 25 °C.

Iglesia Catedral de Iquique

La Parroquia de Nuestra Señora de la Inmaculada Concepción fue construida en 1885, dos años después de incendiarse la antigua Iglesia Parroquial de Iquique, gracias a la iniciativa y gestiones del vicario apostólico Camilo Ortúzar. Apenas se inició su construcción en 1884 y hasta el año 1888 albergó los restos del capitán Arturo Prat y de otros héroes del Combate naval de Iquique.

El 20 de diciembre de 1929 y mediante la Constitución Apostólica "Ad Gregem Dominicum", el papa Pío XI crea la Diócesis de Iquique, convirtiendo a esta iglesia en la Catedral de la ciudad.

La Catedral es de estilo neoclásico italiano, su edificio rectangular ocupa una cuadra completa; a un costado se ubican las oficinas parroquiales y en su parte trasera alberga una Capilla Ardiente. En el patio norte del templo se encuentra un enorme crucifijo que, se dice, es el protector de Iquique.

Su interior se compone de tres naves, divididas por dos hileras de columnas corintias, la nave central presenta una bóveda azul adornada con estrellas doradas. Tras el Altar Mayor se encuentra una espléndida representación de la Asunción de Santa María.

La Catedral de Iquique se ubica en calle Obispo Labbe, entre Bolívar y Esmeralda, a pocos pasos del muelle de pasajeros y del centro comercial de la ciudad.

Museos

• Museo Municipal de Iquique: dependiente de la Corporación Municipal de Desarrollo de Iquique, ocupa el antiguo edificio de la empresa Astoreca, construido en 1902. Posee colecciones de etnográficas de las poblaciones aimaras del altiplano andino e indígenas de la costa. Cuenta, además, con una sala dedicada a la explotación salitrera. Se ubica en Paseo Baquedano 951.
• Museo Naval: dependiente de la IV Zona Naval, ocupa una parte del primer piso de la antigua aduana (actual Palacio Rimac). Posee principalmente objetos y reliquias del Combate naval de Iquique Se ubica en avenida Arturo Prat s/n, en las dependencias d la ex-aduana.
• Museo Histórico Militar : dependiente de la VI División de Ejército, su sencilla colección muestra objetos e indumentaria de la Guerra del Pacífico. Se encuentra en Paseo Baquedano 1396.
• Museo del Mar: de propiedad de la Universidad Arturo Prat, es de carácter privado. Su colección, que está en proceso de clasificación incluye principalmente una muestra de la zoología y fauna marina del litoral. Se ubica en el Campus Huayquique de la UNAP.

Deportes

Sin lugar a dudas el deporte ha sido una institución cultural en la ciudad. Desde la época del salitre, comenzaron a ver la luz una serie de instituciones deportivas (Jorge V, Unión Matadero, Unión Morro, Cavancha, Maestranza, Club Chung Hwa, por nombrar algunos), y en distintas disciplinas deportivas.

El boxeo rindió sus primeros triunfos de la mano de figuras emblemáticas tales como Estanislao Loayza, "Tani", el primero en disputar un título mundial en 1925, o el oriundo de Caleta Buena, Arturo Godoy, campeón nacional quien disputó el título mundial con Joe Louis, el "bombardero de Detroit", en el Madison Square Garden de Nueva York, en 1940, y con quién perdió en definitiva por puntos. Aún hoy se pueden visitar los vestigios de los gimnasios utilizados por estos íconos del deporte local en la calle Thompson, donde han sido convertidos en bodegas para feriantes.

El 4 de septiembre de 1971 fue una fecha para la historia. Chile aventajó a Estados Unidos por 128.300 puntos. Chile se había clasificado como el Campeón del Mundo en Caza Submarina, donde el lugar de la hazaña fue en Iquique. El equipo estaba conformado por Raúl Choque, Pedro Rozas, y el coquimbano Fernando Sánchez. Además de Federico Schaffer, quien fue el capitán, Samuel Rodríguez y Eduardo Soto.

El fútbol, sin embargo, fue quién le dio el título de "tierra de campeones" a la ciudad. Según antecedentes históricos, el primer partido oficial de fútbol se jugó (posiblemente) el 14 de junio de 1896, con motivo del aniversario de la Sociedad de Ilustración y Progreso de Iquique. El año 1902 se crea la Liga de Fútbol de Iquique, con la participación de clubes formados principalmente por extranjeros. Esta Liga es reemplazada el 19 de mayo de 1931 por la Asociación de Fútbol de Iquique (AFI). Para ese entonces existían una serie de clubes, representativos de los distintos barrios de la ciudad, tales como el Club Yungay (fundado en 1905 y el más antiguo de Iquique), C.D. Maestranza (fundado en el mismo año), Estrella de Chile (fundado en 1921), Club Deportivo Unión Morro (fundado en 1923), Club Unión (fundado en el mismo año), Club Deportivo Rápido (fundado al igual que el anterior), Club Jorge V (fundado en 1926) y Club Sportiva Italiana (fundado al mismo año), entre otros. La inauguración del estadio Municipal de Iquique en los antiguos terrenos del hipódromo del Tarapacá Sporting Club el 21 de mayo de 1933, popularizó el deporte.

La selección local de fútbol consiguió 7 títulos amateurs a nivel nacional; el último en 1978, cuando es fundado el Club de Deportes Iquique. Este toma la posta gloriosa, haciéndose con el título de segunda división en 1979, y, un año más tarde obtiene la Copa Polla Gol (torneo de apertura) al derrotar a Colo-Colo por 2 a 1 en el estadio Nacional. Figuras de ese equipo fueron Luis Acao (oriundo de Huara y capitán del equipo) y Fidel Dávila, entre otros. De aquel club, Juan Ponce de Ferrari y Cristian Sasso se convirtieron en los primeros jugadores del club en ser nominados a una selección chilena de fútbol, en 1980. Por desgracia, la historia concluyó en el año 2002, cuando desaparece la institución de los dragones celestes, en medio de una crisis deportiva y económica.

El año 2007, sin embargo, vuelve al profesionalismo, esta vez bajo el nombre de Municipal Iquique (creado en el 2003 como sucesor de Deportes Iquique), tras obtener el título de Tercera División (en el que estuvo por cuatro años consecutivos) y el ascenso a la Primera B. Al año siguiente consigue el ascenso a Primera División derrotando al equipo de Coquimbo Unido por lanzamientos penales. Tras una breve temporada en la Primera División, desciende bruscamente a la Primera B, en que estuvo por dos temporadas consecutivas (2009-2010), hasta conseguir el título de campeón de su categoría en noviembre del 2010. En diciembre del 2010, y después de treinta años, vuelve a ser campeón de la Copa Chile Bicentenario, al ganarle a Deportes Concepción por 4 goles contra 3 en penales (empate en el tiempo reglamentario), disputado en el Estadio Francisco Sánchez Rumoroso de Coquimbo. Sin embargo el nombre de Municipal es poco aceptado por la hinchada , la cual pidió que retomara su antiguo nombre, Club Deportes Iquique, situación que se concretó el mismo año. Jugadores destacados de esas temporadas fueron Rubén Taucare, Edson Puch (trasladado posteriormente a Universidad de Chile), Sebastián Marchant, Leonardo Mas, Fernando Martel y el seleccionado Sub 20 Álvaro Ramos.

El surf y el bodyboard desarrollan año tras año nuevas oportunidades para la ciudad. Siendo una de las ciudades con más constacia de oleaje específico para la práctica de estos deportes en el mundo, esta ciudad se convierte en un punto turístico clave para su desarrollo. En el bodyboard exponentes como Juan Antonio Fischer, Gabriel "Momio" Brantes, Hernán Flores, Eduardo Carpinello, y Eduardo Salinas han sido llamados a la selección nacional obteniendo importantes logros dentro y fuera de Chile, así como también las nuevas generaciones. En surf, Juan Carlos Lombardi, Benjamín Barros, Roddy Álvarez, Cristian "Morris" Tapia y Reinaldo Ibarra destacan en la disciplina física.

Equipo		Categoría	Estadio
1	Municipal Iquique	Primera A	Estadio Tierra de Campeones
2	Deportivo Universidad Arturo Prat	Tercera B	Estadio Tierra de Campeones

El equipo de fútbol Municipal Iquique hoy en día se encuentra en primera división del campeonato Chileno.

Educación

La comuna de Iquique cuenta con establecimientos educacionales públicos, subvencionados y particulares, en los cuales se imparte la educación Pre-escolar, Educación Básica y Educación Media y se desglosan de la siguiente forma: 28 colegios Públicos, 33 colegios privado - subvencionados y 8 colegios privados.

La ciudad también cuenta con diversas universidades:

• Universidad Arturo Prat (fundada en 1965 como Universidad de Chile, Sede Iquique).
• Universidad de Tarapacá.
• Universidad Santo Tomás.
• Universidad del Mar.
• Universidad de Los Lagos.
• Universidad Bolivariana.
• Universidad Tecnológica de Chile (INACAP).

Servicios

Bomberos

La primera compañía de bomberos de la ciudad fue fundada el 10 de diciembre de 1870 por Alfonso Ugarte y Guillermo Billingurst.^[14]

Por otro lado la ciudad de Iquique tiene uno de los cuerpos de bomberos más antiguo de Chile, por lo tanto, es mucha la historia que tiene con la ciudad, ya que grandes incendios han afectado a edificaciones antiguas, grandes industrias y casas-habitaciones. Fundado el 7 de octubre de 1875^{[cita requerida]}, ha estado por 135 años al servicio de la comunidad. Nueve compañías organizadas y entrenadas componen la institución:

• Compañía "Española" Nº1.
• Compañía "Germania" Nº2.
• Compañía "Ausonia" Nº4.
• Compañía "Dalmacia" Nº5.
• Compañía "Sargento Aldea" Nº6.
• Compañía "Bomba Tarapacá" Nº7.
• Compañía "Victoria" Nº11.
• Compañía "Iquique" Nº12.
• Compañía "Guardiamarina Ernesto Riquelme" Nº14.

Restos Mortales del Capitán Arturo Prat

• Acontecido ya el Combate Naval de Iquique (21 de mayo de 1879), los restos mortales del Capitán Arturo Prat Chacón, son trasladados hasta el cuartel de la Primera Compañía de Bomberos, en ese entonces, "Bomba Iberia". Toda esta operación fue vigilada por el Sr. Eduardo Llanos.

Tradiciones

Festividad Religiosa Virgen de la Tirana

La festividad religiosa de la Virgen de la Tirana se celebra actualmente cada 16 de julio en el pueblo de La Tirana, donde participan en bailes en devoción a la Virgen del Carmen.

Carros Alegóricos Navideños

Al principio de los años 60, un personal de Correos de Chile comenzó a llevar regalos a sus hijos en el camión del reparto de encomiendas y un funcionario, Mario Vidal, se vestía como el Viejito Pascuero y salían el día 24 de diciembre en la tarde a visitar las casas de los funcionarios que tenían hijos menores.

El carro era simple, solo el Viejo y sus ayudantes; éstos no se disfrazaban y el camión no tenía adornos.

Con el paso de los años, las pesqueras iquiqueñas se sumaron y como era la '"ERA DEL OLOR A DÓLARES"', los sindicatos de las pesqueras de Iquique comenzaron a adornar el vehículo y cada vez mejor, paulatinamente, hasta llegar a los carros alegóricos de hoy en día. En la actualidad, este suceso se ha convertido en una tradición que se repite anualmente en épocas navideñas (a mediados de diciembre). No obstante, esta tradición ha ido evolucionando. Todos los años, los carros alegóricos navideños cargan entre 10 y 15 voluntarios en el camión disfrazados de viejos pascueros o de personajes de dibujos animados infantiles de moda, que lanzan caramelos a los niños en torno a que el camión vaya pasando. Y los camiones pasan por todo Iquique llenos de colores, de caramelos, música energizantes y mucha alegría que repartir hacia los niños que los ven pasar. Muchos carros hasta incluyen las llamadas bandas de bronces (típicas de los bailes religiosos de la fiesta de La Tirana)tocando música en vivo mientras recorren toda la ciudad (y también Alto Hospicio).

Esta tradición es reconocida por los iquiqueños por ser única a nivel nacional.

Medios de comunicación

En Iquique se concentran los medios de comunicación de la región, entre los cuales están los diarios La Estrella de Iquique y Diario 21, plataformas digitales informativas como los diarios digitales de los anteriores, además de Cavancha, El Sol de Iquique e Iquique online.

Radioemisoras

• 88.1 - FM Okey(red de radios del centro norte de Chile) (Antes radio Horizonte y Perfección
• 88.7 - Radio Bravissima, conexión con Radio Agricultura De Santiago.
• 89.3 - Radio Paulina
• 89.7 - 40 principales
• 90.3 - Positiva Fm (fue ocupada por radio Insólita y Montecarlo de Serena)
• 90.7 - Radioactiva
• 91.3 - Radio Carolina (antiguamente era la frecuencia usada por Radio Zero y anteriormente por "Cariño FM")
• 91.9 - Radio El Salitre (Ex - Radio Super), con señal en Pozo Almonte 95.1, conexión con Radio Portales
• 92.3 - Radio María
• 92.7 - Radio Universo(Ex - Radio La Tirana)
• 93.3 - Radio Muncipal (Mismo Holding de Tarapacá Televisión)(Ex radio Océano)
• 93.9 - Rock & Pop (Ex radio Don Bosco)
• 94.3 - Nuevo Tiempo
• 94.7 - Radio Corazón
• 95.7 - Radio Vida
• 96.3 - Radio Concierto
• 96.9 - Radio Bío Bío
• 97.3 - Radio Manantial (Alto Hospicio, se escucha en Iquique)
• 97.7 - Romántica FM
• 98.3 - Radio Infinita
• 98.7 - Radio Vanguardia (Alto Hospicio, casi imperceptible en Iquique)
• 99.1 - Digital Fm (Desde enero del año 2011, a Fm Plus se le quito su arrienda)
• 99.7 - Dinámica
• 100.1 - Estilo FM
• 100.5 - El Conquistador FM
• 100.9 - Nuevo Mundo (Con programación mayoritariamente local)
• 101.3 - FM Dos

• 102.3 - Radio Neura
• 102.7 - Positiva FM
• 103.1 - ADN Radio Chile
• 103.7 - Radio Pudahuel
• 104.3 - Cooperativa
• 104.9 - Radio Caribe
• 105.3 - Radio Imagina
• 105.7 - Radio Gente (Iquique)
• 105.7 - Radio Progreso (Alto Hospicio)
• 106.1 - Play FM
• 106.7 - Radio Acierto (Reemplaza a radio Más)
• 107.3 - Radio Futuro
• 107.9 - Radio UNAP (Antes Para ti)

Televisión

Iquique cuenta con seis canales de televisión abierta en VHF y uno en UHF que transmiten desde La Tierra de Campeones. Sus señales son:

Señales VHF

• 2: Mega
• 4: Chilevisión
• 5: La Red
• 8: Canal 13
• 9: Canal 9 Alto Hospicio (Señal a Prueba)
• 10: Televisión Nacional de Chile
• 12: Telecanal (antiguamente era la frecuencia usada por Telenorte y anteriormente por UCV Televisión)

Señales UHF

• 26 y 77 (en configuración de tv cable): Tarapacá Televisión (Ex RTC)

Señales por Cable

• 11 (Terrestre): NorTV
• 102 (TDT): Iquique TV

Iquiqueños ilustres

• Ingrid Antonijevic Ingeniero, Ministra de Economía
• Guillermo Billinghurst Angulo, militar y político peruano, combatiente de la Guerra del Pacífico y Presidente del Perú entre 1912 y 1914.
• Óscar Bonilla, General del Ejército de Chile, Ministro del Interior.
• Hernán Buchi, Ingeniero, Ministro de Hacienda, Candidato presidencial en 1989.
• Elena Caffarena Morice, abogada, impulsora del sufragio femenino en Chile.
• Victoriano Caqueo Cholele, creador de la música del Himno a Iquique.
• Ramón Castilla, militar y político, nacido en Tarapacá y muerto en Tiliviche. Presidente del Perú en 1845 - 1851, 1855 - 1862 y 1863. Decretó a Iquique como puerto mayor.
• Vittorio Corbo, Economista, Presidente del Banco Central de Chile.
• Pedro Gamboni, ingeniero químico e industrial salitrero. Realizó mejoras en la industria del salitre y del yodo.
• Arturo Godoy, boxeador, segundo iquiqueño en disputar la corona del mundo
• Jorge Inostroza, Escritor, autor de la novela "Adiós al Séptimo de Línea" y de la letra del himno 'Los Viejos Estandartes'
• Estanislao Loayza, boxeador, primer iquiqueño en disputar la corona del mundo.
• Remigio Morales Bermúdez, militar y político peruano, combatiente de la Guerra del Pacífico y Presidente del Perú entre 1890 y 1894.
• Sixto Rojas, Pintor y cronista, sobreviviente de la Matanza de la Escuela Santa María.
• Enrique Silva Cimma, Ministro de Relaciones Exteriores, Senador de la República.
• Alfonso Ugarte Vernal, peruano, defensor de Arica en la Guerra del Pacífico.
• Tito Ureta, Bioquímico.
• Fernando Godoy, actor iquiqueño.
• Edson Puch, jugador de fútbol iquiqueño.
• Óscar Hahn, poeta chileno.

Organizaciones Sindicales

En Iquique existen numerosas e influyentes organizaciones sindicales, muchas de ellas afiliadas a la CUT, siendo de las más importantes los sindicatos portuarios, ZOFRI, sindicatos mineros, comercio y funcionarios públicos.

También organizaciones sindicales fortalecidas por hechos históricos como ser "Matanza de Santa María", el 17 de diciembre de 1907. Las representaciones sindicales están dadas por: comercio, funcionarios públicos, minerías y construcción, entre otros.

Ciudades hermanas de Iquique

Santa Fe, Argentina Oruro, Bolivia Campo Grande, Brasil Taizhou, República Popular China Abu Dabi, Emiratos Árabes Unidos Sevilla, España Miami, Estados Unidos Ascalón, Israel

Oppido Lucano, Italia Rapallo, Italia Asunción, Paraguay Arequipa, Perú Tacna, Perú Zagreb, Croacia Split, Croacia Ambato, Ecuador

Véase también

• Zona Franca de Iquique
• Mezquita Bilal
• Playa Cavancha
• Torre del Reloj (Iquique)

Referencias

• FETRAPI histórica Organización que dentro de sus registro de afiliados tienen a 1600 trabajadores Portuarios que laboran en el Puerto de Iquique.
• Organizaciones Sindicales "Sindicato París Iquique".
• Sindicato Nª1 de Trabajadores Empresa Emin Faena Cerro Colorado.

DesignNet (2010). «Materialización del proyecto Esmeralda» (en español). Museo Corbeta Esmeralda. Consultado el 17 de julio de 2011. «la representación en escala 1:1 de las partes y departamentos principales del buque».

Notas

Enlaces externos

• Turismo en Iquique
• Museo Corbeta Esmeralda
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre IquiqueCommons.
• Wikisource contiene obras originales de o sobre Himno de Iquique.Wikisource
• Portal:Iquique. Contenido relacionado con Iquique.