Estación de Nuevos Ministerios

Entrada a la Estación

Andenes de cercanías

Nuevos Ministerios es un gran intercambiador de transporte ferroviario situado bajo los Nuevos Ministerios cerca del complejo financiero AZCA, en el cruce del Paseo de la Castellana, la calle de Joaquín Costa y la calle de Raimundo Fernández Villaverde, en el límite entre los distritos de Tetuán, Chamberí y Chamartín de Madrid (España).

Su tarifa corresponde a la zona A según el Consorcio Regional de Transportes de Madrid [1], si bien pertenece a la zona 0 según la zonificación de Cercanías Madrid.

Historia

La estación de ferrocarril, perteneciente actualmente a la red de Cercanías Madrid de Renfe Operadora, fue inaugurada en 1967 como parte del llamado Túnel de la risa. Deberían pasar 12 años hasta que llegara hasta aquí el Metro de Madrid, al construirse la estación de la línea 6 con el mismo nombre. Posteriormente se añadieron nuevas estaciones de Metro de las líneas 8 y 10.

Por tanto, hoy en día la estación de Nuevos Ministerios provee transbordo entre 3 líneas de Metro y otras 8 de Cercanías Madrid, a las que hay que añadir algunas líneas de Media Distancia de Renfe Operadora. A través de la línea 8 de Metro, se da acceso directo al aeropuerto de Madrid-Barajas y cuenta además con terminal de facturación, que funcionó hasta la apertura de la nueva Terminal 4 (T4), momento en que este servicio ha dejado de prestarse a pesar de que los trenes llegan hasta la nueva terminal desde el 3 de mayo de 2007. En cualquier caso, hacia 2011 estará previsiblemente construida la línea de Cercanías entre Chamartín y la T4, complementando así a la línea 8 de Metro.

Estación de cercanías

Desde su construcción en 1967, la estación de Nuevos Ministerios ha pasado de ser de un simple apeadero a una gran estación con una gran afluencia de viajeros, debido a su situación estratégica en la ciudad de Madrid. En la actualidad, dispone de seis andenes en los que tienen parada trenes de Cercanías Madrid correspondientes a las líneas C-2, C-3, C-4, C-7, C-8 y C-10.

Los andenes se encuentran divididos en dos partes, por una se encuentran cuatro andenes con cuatro vías (dos andenes centrales y dos laterales) por donde pasan los trenes que circulan por el antiguo túnel de la risa, en paralelo y unos metros hacia el oeste se encuentran dos andenes con dos vías por donde pasan los trenes que circulan por el llamado nuevo túnel de la risa desde el 9 de julio de 2008.

Estación de metro

La historia de la llegada del Metro de Madrid a esta estación empieza en 1979 con la apertura del primer tramo de la línea 6 entre Cuatro Caminos y Pacífico, con los accesos del Centro Comercial, la calle Orense y la calle Agustín de Betancourt. La conexión entre la estación de Cercanías y la estación de la línea 6 de Metro se realiza a través de largos pasillos.

Más tarde, en 1982, se abrió la entonces línea 8 entre Fuencarral y Nuevos Ministerios, comunicada con la línea 6 por un largo pasillo y con dos accesos en el Paseo de la Castellana.

En 1986 se prolongó la entonces línea 8 hasta Avenida de América, tramo que se cerró 10 años después para llevar a cabo la unión de la línea 10 y la antigua línea 8. La arquitectura de la estación no se modificó sustancialmente, tan sólo se añadieron unos salientes metálicos a los andenes de línea 10 para adaptarla temporalmente a la circulación de trenes de gálibo estrecho. Más o menos al mismo tiempo se creó un nuevo acceso para la estación de cercanías al lado del Centro Comercial y el AZCA

Ya a principios del siglo XXI, en 2001, la estación sufrió cierres prolongados para su reforma integral en la zona de la línea 10, donde se realizó la retirada de los salientes metálicos al recuperar la circulación de trenes de gálibo ancho (serie 7000 de AnsaldoBreda), en la estación de cercanías, donde se modificó el acceso sur para hacer hueco a la prolongación de la nueva línea 8 y un vestíbulo con terminales de facturación. En 2002 se inauguró la prolongación de la línea 8 y con ella el nuevo intercambiador subterráneo decorado con vítrex blanco. La extensión del vestíbulo de entrada a las líneas 8, 10 y Cercanías Madrid es tal que se ha usado en numerosas ocasiones para exposiciones y espectáculos.

Esta estación dispone de servicio de Bibliometro

Accesos al intercambiador

Vestíbulo Orense

• Agustín de Bethancourt C/Agustín de Bethancourt, 25
• Orense C/Orense, 2

Vestíbulo AZCA (común metro-cercanías) abierto de 6:00 a 0:30

• Centro Comercial Entrada El Corte Inglés
• Ascensor Entrada El Corte Inglés
• Ascensor Entrada El Corte Inglés
• Raimundo Fernández Villaverde C/Raimundo Fernández Villaverde, s/n (esquina Pº de la Castellana)
• AZCA Pº de la Castellana, 67

Vestíbulo Paseo de la Castellana (común metro-cercanías)

• Pº de la Castellana, impares Pº de la Castellana, 65 (esquina C/Raimundo Fernández Villaverde)
• Pº de la Castellana, pares Pº de la Castellana, 110 (esquina C/Joaquín Costa)
• Pº de la Castellana, impares (bulevar) Pº de la Castellana, 67
• Pº de la Castellana, pares (facturación) Pº de la Castellana, 100
• Ascensor Paseo de la Castellana, 67
• Ascensor Paseo de la Castellana, 100
• Ministerios Pº de la Castellana, 65 (frente a los Nuevos Ministerios)

Coordenadas: 40°26′46.60″N 3°41′30.53″O / 40.4462778, -3.6918139

Líneas y conexiones

Cercanías

Distribución de las vías:

vía	líneas / destinos	observaciones
1	Chamartín
	Chamartín - Las Rozas - Príncipe Pío - Atocha - ...	regresa nuevamente desde Atocha y pasa a circular por vía 3
	Chamartín - Villalba - Cercedilla
2	Recoletos - Atocha - Alcalá de Henares - Guadalajara
	Recoletos - Atocha - Alcalá de Henares
3	Chamartín - Fuente de la Mora - Aeropuerto
	Chamartín - Fuente de la Mora
	Chamartín - Fuente de la Mora
4	Recoletos - Atocha - Príncipe Pío
	Recoletos - Atocha - Príncipe Pío - Las Rozas - ...	continúa C7 hacia Alcalá de Henares pasando otra vez por Chamartín, Recoletos y Atocha
	Recoletos - Atocha - Príncipe Pío - Las Rozas - Villalba	vía Atocha - Príncipe Pío - Las Rozas
6	Chamartín - El Escorial
	Chamartín - Alcobendas S.S. Reyes / Colmenar Viejo
8	Sol - Atocha - Aranjuez
	Sol - Atocha - Parla

procedencia/destino	< estación	Línea	estación >	destino/procedencia
Aeropuerto T4	Chamartín		Recoletos	Príncipe Pío Guadalajara
Chamartín Cercedilla				Alcalá de Henares Guadalajara
El Escorial			Sol	Aranjuez
Alcobendas-San Sebastián de los Reyes Colmenar Viejo				Parla
Fuente de la Mora[1]			Recoletos	Alcalá de Henares
Cercedilla
Fuente de la Mora				Villalba

Metro de Madrid

Boca de metro en Pº Castellana.

procedencia/destino	< estación	Línea	estación >	destino/procedencia
circular	República Argentina		Cuatro Caminos	circular
terminal			Colombia	Aeropuerto T4
Hospital Infanta Sofía[2]	Santiago Bernabeu		Gregorio Marañón	Puerta del Sur

Autobuses

En el entorno de la estación en la superficie pasan varias líneas de autobuses día y noche. Una tiene su cabecera en Nuevos Ministerios junto a uno de los accesos y el resto pasan por el Paseo de la Castellana o por las calles de Raimundo Fernández de Villaverde y Joaquín Costa, que confluyen en dicho paseo.

Véase también

• Línea 6 (Metro de Madrid)
• Línea 8 (Metro de Madrid)
• Línea 10 (Metro de Madrid)
• Línea C-1 (Cercanías Madrid)
• Línea C-2 (Cercanías Madrid)
• Línea C-3 (Cercanías Madrid)
• Línea C-4 (Cercanías Madrid)
• Línea C-7 (Cercanías Madrid)
• Línea C-8 (Cercanías Madrid)
• Línea C-10 (Cercanías Madrid)
• Estaciones del Metro de Madrid
• Estaciones de Cercanías Madrid
• Madrid,  España

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Estación de Nuevos Ministerios. Commons
• Fotos del vestíbulo y andenes de la estación de Nuevos Ministerios
• Ficha de la estación en metromadrid.es
• Página oficial de Renfe Operadora
• Ficha de la estación en miestacion.es

Wikimedia foundation. 2010.

• Estación de Nuevo Mundo
• Estación de Nules-La Vilavella

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