- Citroën Xsara WRC
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Citroën Xsara WRC 
Categoría WRC Constructor Citroën Especificaciones técnicas Chasis Citroën Xsara Motor
• Cilindrada
• Config.
• Turbo/NA
• Posición
1.998 cc
World Rally Car
Si
DelanteroTransmisión
• Marchas
6 secuencialPalmarés Equipo(s) Citroën World Rally Team Pilotos Sébastien Loeb
Dani Sordo
Carlos Sainz
Jesús PurasDebut Rally Catalunya-Costa Daurada 2001 Carreras Victorias Podio 137 32 78 Campeonatos de constructores 3 Campeonatos de pilotos 3 El Citroën Xsara WRC es un vehículo de rally basado en el Citroën Xsara pero con homologación World Rally Car. Ha sido utilizado por el equipo oficial de Citroën, el Citroën WRT en el Campeonato Mundial de Rally durante los años 2001 y 2005.
Es uno de los vehículos de rally con más éxitos, fue el primer vehículo en conseguir el Campeonato del mundo en su primera temporada completa.[1] Ha obtenido 3 títulos de Constructores, 3 de Pilotos, 32 victorias, 28 segundos puestos y 18 teceros puestos. La primera victoria fue para Jesús Puras en el Rally de Córcega de 2001 y la última para Loeb en el Rally de Chipre en 2006.
Contenido
Historia
Desarrollo
En 1998 el grupo Peugeot-Citroën abandonó la idea de crear motores para la Fórmula 1 y decidió construir el Peugeot 206 WRC, con el que conseguiría los títulos de constructores en 2000 y 2001. Citroen recogió el testigo y desarrolló el Citroën Xsara Kit Car, tracción delantera y motor dos litros aspirado que consiguió dos victorias en Catalunya y Córcega de 1999 frente a los World Rally Car beneficiándose mayormente de su excelente relación peso-potencia. En breve y dirigido por Guy Fréquelin, la marca francesa decidió construir la versión World Rally Car del Xsara[1] que inicialmente se le llamó Citroën Xsara T4 WRC.
Competición
El debut del Xsara WRC llegó en el Rally Catalunya-Costa Brava de 2001, de la mano del español Jesus Puras y el francés Philippe Bugalski. A punto estuvieron de conseguir el doblete de no ser por un fallo en el coche de Puras y por una penalización de Bugalski. Ese mismo año Citroen también participó en Grecia, Córcega y San Remo, en esta última un joven Sebastien Loeb se subiría a la segunda plaza del podio y Puras lideraría la prueba hasta que una salida terminó con las esperanzas del español, que conseguiría su primera y única victoria en el mundial, en el Rally de Córcega.[1]
Jesús Puras con el Xsara WRC en 2002.
El belga François Duval en 2007 con un Xsara WRC privado.La temporada 2002 fue de aprendizaje para el Sxara, que realizaría su primera temporada completa al año siguiente. Durante todo el año se puso a punto las suspensiones y los neumáticos en los rallies de tierra y se mejoró el rendimiento en altas revoluciones y los diferenciales. La marca francesa logró dos podios con Sebastien Loeb, una segunda plaza en Monte Carlo y una victoria en Alemania.[1]
La temporada 2003 fue la consagración del Sxara. El equipo Citroën fichó Colin McRae y a Carlos Sainz como compañeros de Loeb. El piloto español contribuyó especialmente en la puesta a punto del coche, que con su regularidad en el campeonato y las victorias del francés, (Monte Carlo, Alemania y San Remo) obtendrían el Título de Constructores, mientras que el de Pilotos se escaparía en el último rally del año.[1]
En 2004 Citroën no renovó a McRae y con Sainz y Loeb renovaron el título de contructores, y el francés que ganaría en Montecarlo, Suecia, Chipre, Turquía, Alemania y Australia se haría con el título de pilotos. El piloto español por su parte, obtuvo su última victoria en el mundial, en el Rally de Argentina. Ese año la marca estrenó una evolución de motor en Nueva Zelanda, permitiendo ganar terreno en los rallies de tierra, mientras que en los de asfalto se mantenía superior.[1]
La temporada 2005 volvió a ser claro dominio de Citroen y sobre todo de Loeb, que se impuso en diez carreras y se llevó el triunfo con una autoridad absoluta. Su compañero de equipo el belga, Francois Duval solo ganó en Australia y realizó una pobre temporada, con todo el equipo renovó el título de constructores.[1]
La última temporada para el Xsara en el mundial fue 2006, en la que Citroen no compitió de manera oficial, y los pilotos de la marca corrieron con la escudería belga Kronos. Loeb ganó el título de pilotos ganando en ocho pruebas a pesar de no disputar las últimas pruebas por una lesión. Como compañeros de equipo tuvo a los españoles Xavi Pons y Dani Sordo.[1]
En el año 2007 Citroën estrenó el Citroën C4 WRC y jubiló al Xsara, sin embargo este todavía participaría en el mundial varios años con pilotos privados, demostrando el potencial de este vehículo.[1]
Información técnica
El Xsara WRC contaba con tracción integral, motor delantero de 4 cilindros en línea y 16 válvulas de 1.998 cc con turbo. La potencia era de 300 cv a 5.500 rpm con caja de cambios secuencial de 6 marchas. Contaba con diferenciales activos delantero, central y trasero controlados electrónicamente y suspensión posterior PcPherson.
- Motor
- Motor: 1.998 cc con turbo.
- Cilindros: 4 en línea.
- Válvulas: 16
- Bore x stroke: 85.5 x 87.0 mm
- Potencia: 300 cv
- Par motor: 568 Nm
- Dimensiones
- Largo: 4167 mm
- Ancho: 1770 mm
- Altura: 1390 mm
- Distancia entre ejes: 2555 mm
- Ancho de vía: 1568 mm
- Peso: 1.230 kg
- Transmisión
- Tracción cuatro ruedas
- Caja de cambios transversal
- Marchas: 6 en secuencial
- Placas de embrague: 3
Palmarés
Títulos
Victorias en el WRC
Pilotos
Campeonato Mundial de Rally
- Resultados en equipos oficiales.
Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
finalCampeo.
Construc.2005 
Sébastien Loeb16 10 1º 1º Francois Duval13 1 6º 
Carlos Sainz2 0 13º 2004 Sébastien Loeb16 6 1º 1º Carlos Sainz15 1 4º 2003 
Colin McRae14 0 7º 1º Sébastien Loeb14 3 2º Carlos Sainz14 1 3º 2002 
Thomas Radstrom7 0 12º - Sébastien Loeb8 1 10º Philippe Bugalski3 0 11º 2001 Philippe Bugalski4 0 22º - Jesús Puras3 1 11º Thomas Radstrom1 0 15º Sébastien Loeb1 0 14º - Resultados en equipos privados
Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
finalCampeo.
Construc.2009 
Petter Solberg8 0 15º - 2008 
Conrad Rautenbach2 0 15º - 2007 
Manfred Stohl16 0 9º 5º Daniel Carlsson5 0 14º 
François Duval3 0 10º 
Toni Gardemeister6 0 13º - 
Gigi Galli3 0 15º - 2006 Sébastien Loeb12 8 1º 2º Dani Sordo16 0 5º Xavi Pons15 0 7º Colin McRae1 0 - Toni Gardemeister4 0 - - Janne Tuohino2 0 - - Campeonato de España de Rally
Temporada Piloto Rallyes Victorias Posición
finalCampeo.
Construc.2002 Jesus Puras3 3 1º 1º Galería
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Citroen Xsara de 2005.
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Sebastien Loeb en el Rally de Finlandia de 2006.
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Citroen Xsara WRC de Manfred Stohl. El Xsara WRC tambien fue usado por equipos privados.
Referencias
Enlaces externos
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- Modelos de automóviles deportivos
- Modelos de Citroën
- Vehículos con homologación WRC
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