Anexo:Gran Premio de Francia de 2008

 Gran Premio de Francia de 2008

Detalles de carrera
Prueba 8 de 18 de la Temporada 2008 de Fórmula 1.
Fecha	22 de junio de 2008
Nombre oficial	XCIII Grand Prix de France
Localización	Circuito de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours/Nevers, Francia
Circuito	Instalaciones permanentes 4,411 km/2,741 mi
Distancia	70 vueltas; 308,586 km/191,755 mi
Clima	Seco y luego llovizna
Pole position
Piloto	Kimi Räikkönen	Ferrari
Tiempo	1:16.449
Vuelta rápida
Piloto	Kimi Räikkönen	Ferrari
Tiempo	1:16.630 (vuelta 16)
Podio
Primero	Jarno Trulli	Toyota
Segundo	Kimi Räikkönen	Ferrari
Tercero	Felipe Massa	Ferrari

El Gran Premio de Francia de 2008 es la octava prueba puntuable de la temporada 2008 de Fórmula 1. Fue celebrado entre el 20 y el 22 de junio de 2008 en el circuito de Nevers Magny-Cours. Esta temporada se disputa la quincuagésima octava edición de la carrera.

En la edición anterior de la carrera ganó el finés Kimi Räikkönen, pilotando un Ferrari, seguido de su compañero, el brasileño Felipe Massa y el británico Lewis Hamilton, de McLaren.^[1]

Además, de los pilotos en activo en la temporada de este Gran Premio, solo han pisado el primer lugar del podio el escocés David Coulthard en 2000 y el español Fernando Alonso en la edición de 2005.

La mayoría de victorias en este circuito desde 1994 han sido para el Heptacampeón del Mundo Michael Schumacher, que ha ganado 8 de las 12 ediciones que ha disputado. La carrera siempre ha sido ganada por un europeo desde 1985, cuando Nelson Piquet ganó para el equipo Brabham. Su hijo participará en esta edición para Renault.

Por lo pronto, Nico Rosberg y Lewis Hamilton serán retrasados 10 posiciones en la parrilla de salida al causar una colisión con Kimi Räikkönen en la pasada carrera.^[2]

Previo

El fin de semana anterior al Gran Premio de Francia de 2008, la reina Isabel II ha proclamado Oficial de la Orden del Imperio Británico al Ex-campeón del Mundo John Surtees, el único que ha sido campeón sobre dos y cuatro ruedas, por sus servicios a la competición automovilística y la beneficencia.^[3]

Novedades técnicas

• Red Bull Racing, que ya modificó su alerón delantero para la carrera anterior, ha vuelto a hacer cambios en esta sección de su monoplaza. Al incrementar la profundidad del alerón de puente, han conseguido aumentar la fuerza descendente sin incrementar la carga aerodinámica, por lo que consiguen un frontal más ágil con una capacidad de aceleración igual.^[4]
• El Toyota TF108 también recibió cambios en su alerón delantero. El perfil principal ahora tiene un borde mucho más curvado, y el posterior se ha hecho más grande. Además, los terminales tienen una forma más afilada y triangular. Aún a pesar de ser cambios muy sutiles, demostraron ser determinantes para la carrera.^[5]
• El alerón frontal del McLaren MP4/23 también ha sido rediseñado, pero con vistas a ser un cambio permanente y no específico para la ocasión. Sus terminales ahora son más altos y delgados; además, bajo el perfil principal, se han añadido dos suplementos para dirigir las turbulencias del aire hacia afuera.^[6]
• El famoso agujero frontal del Ferrari F2008 ha sido mejorado. La zona central del alerón delantero se ha hecho más honda para poder usar menores ángulos de ataque, con vistas a obtener el mejor apoyo en el ya de por sí excelente frontal del Ferrari además de aumentar la velocidad máxima.^[7]

Entrenamientos

En la primera sesión del viernes,^[8] acabó con esta situación:

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Felipe Massa	Ferrari	1:15.306
2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:16.002
3	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:16.055

En la segunda sesión del viernes,^[9] hubo una gran rivalidad; estando los 13 primeros en menos de un segundo de diferencia:

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Fernando Alonso	Renault	1:15.778
2	Felipe Massa	Ferrari	1:15.854
3	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:15.999

En la sesión matinal del sábado,^[10] la rivalidad fue en aumento, no habiendo más de un segundo de separación entre los 18 primeros:

Pos	Nombre	Constructor	Tiempo
1	Nelson Piquet Jr.	Renault	1:15.750
2	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:15.759
3	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:15.827

Clasificación

Resultados de la clasificación

Pos	Nº	Nombre	Constructor	Parte 1	Parte 2	Parte 3	Vueltas	Parrilla
1	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	1:15.133	1:15.161	1:16.449	16	1
2	2	Felipe Massa	Ferrari	1:15.024	1:15.041	1:16.490	17	2
3	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:15.634	1:15.293	1:16.693	15	131
4	5	Fernando Alonso	Renault	1:15.754	1:15.483	1:16.840	18	3
5	11	Jarno Trulli	Toyota	1:15.521	1:15.362	1:16.920	19	4
6	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1:15.965	1:15.639	1:16.944	18	102
7	4	Robert Kubica	BMW Sauber	1:15.687	1:15.723	1:17.037	19	5
8	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	1:16.020	1:15.488	1:17.233	18	6
9	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	1:15.802	1:15.654	1:17.426	19	7
10	12	Timo Glock	Toyota	1:15.727	1:15.558	1:17.596	24	8
11	6	Nelsinho Piquet	Renault	1:15.848	1:15.770		12	9
12	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:16.006	1:15.786		14	11
13	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	1:15.918	1:15.816		17	12
14	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1:16.072	1:16.045		17	14
15	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1:16.085	1:16.235		12	191
16	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1:16.243			9	15
17	16	Jenson Button	Honda	1:16.306			9	16
18	17	Rubens Barrichello	Honda	1:16.330			6	203
19	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	1:16.971			10	17
20	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	1:17.053			9	18

• Nota 1: La plantilla {{Fn}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. Tanto Nico Rosberg como Lewis Hamilton fueron retrasados diez puestos en la parrilla de salida por causar una colisión con Kimi Räikkönen en la carrera anterior.^[11]
• Nota 2: La plantilla {{Fn}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. Heikki Kovalainen ha sido retrasado cinco posiciones por bloquear a Mark Webber en la clasificación.^[12]
• Nota 3: La plantilla {{Fn}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias. Rubens Barrichello ha sido penalizado con 5 puestos en parrilla de salida por cambiar su caja de cambios.
• La pole position combinada sería de Lewis Hamilton (21,742 s) y Felipe Massa (28,818 y 24,198 s), siendo el total de 1:14,758 s.

Velocidades punta en clasificación^[13]

Piloto	Sector 1	Piloto	Sector 2	Piloto	Sector 3	Piloto	Recta principal
Nelson Piquet	308	Kimi Räikkönen	280	Kimi Räikkönen	164	Felipe Massa	307
Fernando Alonso	308	Lewis Hamilton	279	Timo Glock	163	Nelsinho Piquet	307
Kimi Räikkönen	306	Nelsinho Piquet	279	Nico Rosberg	163	Fernando Alonso	306
Nico Rosberg	304	Fernando Alonso	279	Lewis Hamilton	163	Kimi Räikkönen	306
Felipe Massa	304	Felipe Massa	279	Robert Kubica	162	Nico Rosberg	305
Adrian Sutil	304	Nico Rosberg	279	Jarno Trulli	162	Lewis Hamilton	305

• La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de horquilla de Adelaida, la curva 5.

Notas de clasificación

• Esta es la bicentésima pole position conseguida por el equipo Ferrari.
• Es la tercera vez en esta temporada en la que ambos pilotos de Ferrari ocupan la primera línea de salida.
• Aunque no se ha clasificado para la tercera sesión de clasificación, Nelsinho Piquet saldrá por segunda vez entre los 10 primeros (ya lo logró en Montmeló).

Carrera

Informe de carrera

Resultados de carrera

Pos	Nº	Nombre	Constructor	Vueltas	Tiempo/Retiro	Parrilla	Paradas	1ª Parada	2ª Parada	3ª Parada	Puntos
1	2	Felipe Massa	Ferrari	70	1:31:50.245	4	2	23/26,068/Duro	54/23,983/Blando		10
2	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	70	+17.984	1	2	21/25,714/Duro	52/25,075/Blando		8
3	11	Jarno Trulli	Toyota	70	+28.250	2	3	20/25,888/Duro	50/23,848/Blando		6
4	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	70	+28.929	10	2	25/26,121/Duro	52/23,304/Blando		5
5	4	Robert Kubica	BMW Sauber	70	+30.512	5	2	20/24,901/Duro	46/24,839/Blando		4
6	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	70	+40.304	6	2	23/24,886/Duro	49/23,864/Blando		3
7	6	Nelsinho Piquet	Renault	70	+41.033	9	2	25/25,269/Duro	50/23,540/Blando		2
8	5	Fernando Alonso	Renault	70	+43.372	3	2	15/25,117/Duro	42/26,310/Blando		1
9	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	70	+51.021	7	2	26/26,127/Duro	52/23,811/Blando
10	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	70	+54.538	13	3	13/14,5591	19/25,864/Duro	52/23,625/Duro
11	12	Timo Glock	Toyota	70	+57.700	8	2	21/26,665/Duro	49/25,578/Blando
12	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	70	+58.065	12	2	29/24,261/Duro	48/24,241/Blando
13	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	70	+1:02.079	11	2	29/22,988/Duro	48/23,899/Blando
14	17	Rubens Barrichello	Honda	69	+1 vuelta	20	2	34/24,767/Duro	56/23,550/Blando
15	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	69	+1 vuelta	15	2	35/24,950/Duro	58/24,545/Blando
16	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	69	+1 vuelta	19	1	40/26,519/Blando
17	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	69	+1 vuelta	14	2	26/26,203/Duro	46/24,384/Blando
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Ferrari	69	+1 vuelta	17	2	32/24,871/Duro	54/25,161/Blando
19	20	Adrian Sutil	Force India-Ferrari	69	+1 vuelta	18	2	20/24,766/Duro	43/26,485/Blando
Ret	16	Jenson Button	Honda	16	Daños por accidente	16	1	5/28,958/Alerón

• Nota 1: La plantilla {{Fn}} está obsoleta, véase el nuevo sistema de referencias.Lewis Hamilton ha sido penalizado con un drive through por sacar ventaja con Sebastian Vettel al saltarse una chicane en la primera vuelta.

Velocidades punta en carrera^[13]

Piloto	Sector 1	Piloto	Sector 2	Piloto	Sector 3	Piloto	Recta principal
Lewis Hamilton	311	Felipe Massa	281	Kimi Räikkönen	157	Felipe Massa	307
Fernando Alonso	309	Lewis Hamilton	280	Robert Kubica	157	Kimi Räikkönen	305
Nelsinho Piquet	308	Kimi Räikkönen	279	Nico Rosberg	156	Nelsinho Piquet	304
Felipe Massa	308	Nico Rosberg	279	Nick Heidfeld	156	Kazuki Nakajima	304
Nico Rosberg	307	Fernando Alonso	279	Felipe Massa	156	Fernando Alonso	304
Heikki Kovalainen	307	Nelsinho Piquet	278	Heikki Kovalainen	156	Heikki Kovalainen	303

• La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de horquilla de Adelaida, la curva 5.

Notas de carrera

• Vuelta rápida para Kimi Räikkönen, con un tiempo de 1:16,630 s en la vuelta 16.
• La prueba se disputó con una temperatura entre 25 y 31 °C en el ambiente y con 25 °C estables en el asfalto. Hubo algunas lloviznas poco importantes a lo largo de la carrera. El viento sopló ligeramente hacia el Noroeste; además, la humedad rondaba el 70% y la presión atmosférica alcanzaba los 992 mBar.
• Fue el tercer doblete de la temporada para la Scuderia Ferrari.
• Fue la primera vez que Nelsinho Piquet acaba por delante de su compañero de equipo, y además, en los puntos.
• Fue la primera vez que Felipe Massa alcanzó la primera posición en la clasificación de pilotos.
• Fue la carrera en la que más coches acabaron de 2008.
• Fue la primera vez que un Toyota acaba en el podio desde el Gran Premio de Australia de 2006.
• Jarno Trulli no subía al podio desde el Gran Premio de España de 2005.
• Los líderes de carrera fueron Räikkönen (1-21, 23-39) y Massa (22, 40-70).
• Kimi Räikkönen circuló varias vueltas con el escape derecho suelto, lo que provocó que perdiera ritmo de carrera. Finalmente se soltó y pudo continuar a velocidades normales. El trozo de carrocería cercana a la zona quedó desintegrada.
• Fernando Alonso sumó su punto 500 en la F1.

Después de la carrera

Al acabar la carrera, el tercer clasificado, Jarno Trulli, dedicó al difunto Ove Andersson su podio:

Especulaciones del Gran Premio de Francia

En marzo de 2007, la Fédération Française du Sport (FFSA), proclamó su intención de apoyar al circuito de Nevers Magny-Cours para albergar el Gran Premio de Francia de 2008.^[14] De todos modos, el 24 de julio de 2007 se dijo que Bernie Ecclestone había accedido a mantener el circuito para 2008, e incluso, para 2009, si no existía otra alternativa.^[15] Una declaración más cercana del 12 de mayo de 2008 para el periódico deportivo francés L'Équipe confirmó que la edición de 2008 será la última celebrada en Magny-Cours. Ecclestone dijo que había discutido sobre el tema con el primer ministro francés François Fillon, dándole la posibilidad de construir un circuito urbano en o cerca de París para 2009.^[16]

Mundial

Pilotos

Pos.	Nº	Piloto	Equipo-motor	Pts.
1	2	Felipe Massa	Ferrari	48
2	4	Robert Kubica	BMW Sauber	46
3	1	Kimi Räikkönen	Ferrari	43
4	22	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	38
5	3	Nick Heidfeld	BMW Sauber	28
6	23	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	20
7	11	Jarno Trulli	Toyota	18
7	10	Mark Webber	Red Bull-Renault	18
9	5	Fernando Alonso	Renault	10
10	7	Nico Rosberg	Williams-Toyota	8
11	8	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	7
12	9	David Coulthard	Red Bull-Renault	6
13	15	Sebastian Vettel	Toro Rosso-Ferrari	5
13	12	Timo Glock	Toyota	5
13	17	Rubens Barrichello	Honda	5
16	16	Jenson Button	Honda	3
17	6	Nelsinho Piquet	Renault	2
17	14	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	2

Constructores

Pos.	Equipo-motor	Pts.
1	Ferrari	91
2	BMW Sauber	74
3	McLaren-Mercedes	58
4	Red Bull-Renault	24
5	Toyota	23
6	Williams-Toyota	15
7	Renault	12
8	Honda	8
9	Toro Rosso-Ferrari	7

Referencias

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Gran Premio de Francia de 2008. Commons