Timo Glock

Timo Glock
Timo Glock
Timo Glock 2010 Malaysia.jpg
Datos personales
Competición Fórmula 1
Nacionalidad Bandera de Alemania Alemán
Carrera deportiva
Palmarés general
Carreras comenzadas 50 (48 salidas)
Campeonatos mundiales 0
Victorias 0
Podios 3
Poles 0
Vueltas rápidas 1
Primera carrera Gran Premio de Canadá de 2004
Primera victoria -
Temporada actual
N.º vehículo
  1. 24
Equipo actual Marussia Virgin
Timo Glock en su Toyota TF108

Timo Glock (nacido el 18 de marzo de 1982 en Lindenfels, Alemania) es un corredor automovilístico que participó en la Temporada 2004 de Fórmula 1 con el equipo Jordan, en remplazo de Giorgio Pantano. Es uno de los pocos pilotos de Fórmula 1 en haber logrado anotar puntos desde su primer gran premio, el Gran Premio de Canadá de 2004. También compitió en la temporada 2005 en Champ Car.

Pantano regresó al equipo a la carrera siguiente, pero debió dejar el equipo por problemas de financiación y Glock terminó la temporada.

Contenido

Trayectoria

Glock participó en la temporada 2006 de la GP2 Series primero con el equipo español BCN Competición y luego para el británico iSport International. Para la temporada Temporada 2007 de GP2 Series, vuelve a repetir con esta escudería además de participar en la Fórmula 1 como piloto de pruebas de la escudería BMW Sauber. Termina ganando el Campeonato de GP2 en la última cita del Gran Premio de Valencia, batiendo a Lucas di Grassi con un balance total de 5 victorias, 4 poles, 10 podios, 4 vueltas rápidas y 87 puntos.

Fórmula 1

En 2008, Glock se convierte en piloto titular del equipo Toyota, junto al italiano Jarno Trulli. Su comienzo de temporada no fue muy bueno, con un 9º puesto como mejor actuación. Sin embargo, en Montreal sumó sus primeros puntos del año al finalizar cuarto, además de suponer su mejor resultado en la F1. El circuito Gilles Villeneuve parecía talismán para Glock, ya que era el único donde había logrado puntuar en toda su carrera en la máxima categoría del motor. En el Gran Premio de Alemania, el alemán sufre un fuerte accidente, aunque sin consecuencias graves para su integridad.[1] En Hungría, Glock consigue su mejor posición en la parrilla de salida: quinto. Luego lo redondearía con una brillante segunda posición, gracias a su consistencia en esa carrera y al abandono de Felipe Massa y al pinchazo de Lewis Hamilton. En Valencia, Singapur y China, el piloto alemán consigue puntuar de nuevo, alcanzando un total de 25 puntos y un décimo puesto global en su segunda temporada en la F1. Marcó el final del campeonato 2008, ya que en la última vuelta de la última carrera (en condiciones de lluvia y con neumáticos de seco) fue adelantado por Hamilton, consiguiendo este último el mundial en detrimento de Massa.

En la temporada 2009, el Toyota es más competitivo y Glock consigue puntuar con bastante frecuencia, incluyendo su segundo podio en la F1 y colocándose 3º en la clasificación del mundial, en China. Aunque a partir del Gran Premio de España de 2009, Toyota pierde fuelle y es un coche como el de 2008. A pesar de eso, suele superar a Trulli en algunas carreras y consigue puntuar varias veces. Ya en Europa consigue su primera vuelta rápida a pesar de terminar 14º por un accidente el la primera curva, y en Singapur consiguió quedar 2º, terminado su compañero lejísimos de él y superando a este en la tabla de pilotos, demostrando que puede ser muy competitivo. En el Gran Premio de Japón de 2009, Timo sufre un aparatoso accidente durante la clasificación, que le deja secuelas en la pierna y el pie izquierdo que le impiden participar en la carrera. Más tarde, se anuncia que Glock tiene lesiones en su espalda a causa del choque, lo que le obligó a perderse los GP de Suzuka, Interlagos y de Abu Dhabi, y como en 2008, vuelve a acabar décimo pero con 24 unidades.

Sin embargo, Glock pensaba quedarse con Toyota para 2010, pero el 4 de noviembre de 2009, la crisis financiera de la escudería japonesa le hace abandonar la Fórmula 1, quedándose Japón sin ninguna escudería en la máxima categoría. En sus 2 años con Toyota, Timo pudo conseguir su mejor resultado en la Fórmula 1 durante esos años: en 2008 su mejor resultado fue un segundo puesto en el GP de Hungría, gracias al abandono de Massa a falta de 3 vueltas para el final, y en 2009 otro segundo lugar pero en el GP nocturno de Singapur.

Debido a la retirada de Toyota, Glock se quedó sin asiento momentáneamente, hasta que firmó por el nuevo equipo Virgin Racing.[2] Se había dicho que estaba cerca de firmar anteriormente por el equipo Renault, algo que no fructificó. Durante las primeras carreras, el Virgin VR-01 es un coche lento y poco fiable, lo que sólo permite acabar unas pocas carreras a Timo. Pese a ello, a medio campeonato mejora su fiabilidad y el piloto alemán supera con habitualidad a su compañero.

En 2011, Timo sigue con el equipo ruso. Pese a que apenas mejora sus resultados, el 24 de julio se anuncia que Glock renueva con Virgin hasta 2014, mostrándose esperanzado respecto al futuro.[3]

Resultados en la Fórmula 1

Año Escudería 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Posición Puntos
2004 Bandera de Irlanda
Jordan
AUS
DNP
MYS
DNP
BAH
DNP
SMR
DNP
ESP
DNP
MON
DNP
EUR
DNP
CAN
7
USA
DNP
FRA
DNP
GBR
DNP
GER
DNP
HUN
DNP
BEL
DNP
ITA
DNP
CHN
15
JPN
15
BRA
15
19° 2
2008 Bandera de Japón
Toyota
AUS
Ret
MYS
Ret
BAH
9
ESP
11
TUR
13
MON
12
CAN
4
FRA
11
GBR
12
GER
Ret
HUN
2
EUR
7
BEL
9
ITA
11
SIN
4
JPN
Ret
CHN
7
BRA
6
10º 25
2009 Bandera de Japón
Toyota
AUS
4
MYS
3
CHN
7
BAH
7
ESP
10
MON
10
TUR
8
GBR
9
ALE
9
HUN
6
EUR
14
BEL
10
ITA
11
SIN
2
JPN
DNS
BRA
INJ
ABU
INJ
10º 24
2010 Bandera de Rusia
Virgin
BAH
Ret
AUS
Ret
MYS
Ret
CHN
DNS
ESP
18
MON
Ret
TUR
18
CAN
Ret
EUR
19
GBR
18
GER
18
HUN
16
BEL
18
ITA
17
SIN
Ret
JPN
14
RCO
Ret
BRA
20
ABU
Ret
25º 0
2011 Bandera de Rusia

Marussia Virgin

AUS
NC
MYS
16
CHN
21
TUR
DNS
ESP
19
MON
Ret
CAN
16
EUR
21
GBR
16
GER
17
HUN
17
BEL
18
ITA
15
SIN
Ret
JPN
20
RCO
18
IND
Ret
ABU
19
BRA
-
25º 0
  • * Temporada en curso

Referencias

  1. «Glock sale ileso de accidente en Alemania» (en español). GPUpdate (20/7/08).
  2. «El alemán Timo Glock correrá en la nueva escudería Virgin GP» (en español). AS (17/11/09).
  3. «Glock signs long-term contract with Virgin» (en inglés). formula1.com (24/7/2011). Consultado el 24/7 de 2011.

Enlaces externos


Predecesor:
Lewis Hamilton
Campeón de la GP2
2007
Sucesor:
Giorgio Pantano

Wikimedia foundation. 2010.

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