- Campeonato FIA GT
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Campeonato Mundial de GT1 
Temporada actual 
Temporada 2011 de FIA GT1 World Championship Categoría Gran turismo Presidente Stéphane Ratel Temporada inicial 1997 Ámbito Mundial Ganadores Piloto Campeón 
Michael Bartels
Andrea BertoliniEscudería Campeona Vitaphone Racing TeamParticipantes Pilotos Aprox. 40 Escuderías 10 Neumáticos M Michelín (2011) Sitio oficial El Campeonato FIA GT es un campeonato de gran turismos organizado por la Federación Internacional del Automóvil y la Stéphane Ratel Organisation. Fue creado a partir de la BPR Global GT Series, un certamen fundado por Jürgen Barth, Patrick Peter y el propio Stéphane Ratel.
Existen cuatro clases de automóviles, llamadas GT1, GT2, GT3 y GT4, en orden decreciente de costos y tecnologías. Mientras que un GT1 puede tener piezas compuestas por materiales exóticos, un GT3 puede recibir escasas modificaciones con respecto a los automóviles de serie. Las dos primeras exigen 25 unidades homologada, en tanto que la GT3 exige cientos de unidades. El campeonato de GT1 es mundial, en tanto que los demás son europeos.
A diferencia de otras categorías de gran turismos, como la Le Mans Series y el extinto Campeonato Mundial de Resistencia, las carreras del Campeonato FIA GT no son de resistencia, con las 24 horas de Spa como única excepción. Hasta la temporada 2006, todas las fechas tenían una carrera principal de 500 km o tres horas de duración. Para la temporada 2007, el formato se cambió a carreras de dos horas. Desde 2010, cada fecha del Campeonato Mundial de GT1 se compone de una carrera clasificatoria y una carrera final, ambas de 60 minutos de duración, con distinta escala de puntuación y cambio de piloto y neumáticos obligatorios.
Contenido
Historia
En 2006, el torneo de la división GT3 se separó de los otros dos y pasó a disputarse de manera independiente con la denominación Campeonato Europeo de GT3. En 2007 se comenzó a organizar una Copa Europea de GT4, que es una división aún menos potente y costosa que la GT3. Ambos certámenes europeos y el internacional han compartido escenario en numerosas ocasiones.
El campeonato fue reestructurado para la temporada 2010, ya que las clases GT1 y GT2 se separaron en campeonatos paralelos.[1] El certamen de GT1 pasó a llamarse Campeonato Mundial de GT1, recibiendo el mismo estatus que poseen la Fórmula 1, el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Mundial de Turismos; anteriormente el Campeonato FIA GT era disputado principalmente en Europa. A partir de 2012, el certamen volverá a denominarse Campeonato Mundial de GT, ya que se permitirán GT1, GT2 y GT3 con prestaciones ecualizadas.[2]
Por su parte, el campeonato 2010 de GT2 sería exclusivamente europeo y consecuentemente renombrado a Campeonato Europeo de GT2. Sin embargo, en 2010 se disputó una única carrera de GT2, las 24 horas de Spa. Desde entonces, la Stéphane Ratel Organisation no permite GT2 en ninguno de sus campeonatos.
Circuitos
Históricamente, la casi totalidad de las fechas se han disputado en Europa, con la salvedad de cuatro autódromos de Estados Unidos en las temporadas 1997 a 1999 y el circuito chino de Zhuhai en 1999. A partir de 2004, se han comenzado a agregar fechas en América del Sur y Asia. Los organizadores pretenden cambiar fechas europeas por otras en circuitos de otros continentes.
- Campeonato FIA GT (1997-2009) / Campeonato Mundial de GT1 (2010-2011) / Campeonato Mundial de GT (2012)
A1-Ring (1997-1998, 2000-2001)- Adria (2006-2009)
Anderstorp (2002-2003)
Algarve (2009-2011)
Bahréin (2005)
Brno (2000-2008, 2010)
Bucharestring (2007-2008)
Cheste (2000, 2004)
Dijon-Prenois (1998, 2006)
Donington Park (1997-1999, 2002-2004)
Dubái (2004-2006)
Estambul (2005)- Estoril (2000-2003)
Helsinki (1997)
- Hockenheimring (1997-1999, 2004)
Homestead (1998-1999)
Hungaroring (1998-2001, 2006, 2009)- Imola (2004-2005)
Interlagos (2010)- Jarama (2001-2002)
- Laguna Seca (1997-1998)
- Lausitzring (2000)
- Magny-Cours (2000-2005)
- Montmeló (2003)
- Monza (1999-2001, 2003-2005, 2007-2008)
- Mugello (1997, 2006)
- Navarra (2010, 2011)
- Nogaro (2007-2008)
- Nürburgring (1997, 2001, 2010)
- Paul Ricard (2006, 2010-2011)
- Oschersleben (1998-1999, 2002-2009)
- Pergusa (2002-2003)
Potrero de los Funes (2008, 2010-2011)- Silverstone (1997-2002, 2005-2010, 2011)
Spa-Francorchamps (1997, 2001-2010)
Suzuka (1997-1998)- Sebring (1997)
- Watkins Glen (1999)
- Yas Marina (2010, 2011)
Zhuhai (1999, 2004-2005, 2007)- Zolder (1999-2001, 2007-2009, 2011)
- Sachsenring (2011)
- Cultura Ordos (2011)
- Campeonato Europeo de GT3
- Adria (2009)
- Algarve (2009-2010-2011)
- Brno (2007-2008, 2010)
- Bucharestring (2007)
- Dijon-Prenois (2006)
- Paul Ricard (2009-2010-2011)
- Oschersleben (2006, 2008-2009)
- Silverstone (2006-2010-2011)
- Spa-Francorchamps (2006)
- Zolder (2009-2010)
- Navarra (2011)
Smolensk (2011)
Zandvoort (2011)
- Campeonato Europeo de GT4 (2009-presente)
- Adria (2009)
- Algarve (2009-2010)
- Magny-Cours (2010)
- Nürburgring (2010)
- Oschersleben (2009)
- Paul Ricard (2010)
- Silverstone (2009-2010)
- Spa-Francorchamps (2009-2010)
- Zolder (2009)
Campeones
Pilotos
Año GT1 GT2 1997 Bernd Schneider Justin Bell- - - 1998 Klaus Ludwig
Ricardo Zonta
Olivier Beretta
Pedro Lamy- - - Año GT 1999 Olivier Beretta
Karl Wendlinger- - - Año GT N-GT 2000 Julian Bailey
Jamie Campbell-Walter Christophe Bouchut
Patrice Goueslard- - - 2001 Christophe Bouchut
Jean-Philippe Belloc Christian Pescatori
David Terrien- - - 2002 Christophe Bouchut Stéphane Ortelli- - - 2003 Thomas Biagi
Matteo Bobbi Stéphane Ortelli
Marc Lieb- - - 2004 Fabrizio Gollin
Luca Cappellari Sascha Maassen
Lucas Luhr- - - Año GT1 GT2 2005 
Gabriele Gardel Marc Lieb
Mike Rockenfeller- - - Año GT1 GT2 GT3 2006 Michael Bartels
Andrea Bertolini Jaime Melo Jr. Sean Edwards- Año GT1 GT2 GT3 GT4 2007 Thomas Biagi Dirk Müller
Toni Vilander Gilles Vannelet
Henri Moser Eric de DonckerAño GT1 GT2 GT3 GT4 GT4 Light 2008 Michael Bartels
Andrea Bertolini Gianmaría Bruni
Toni Vilander Arnaud Peyroles
James Ruffier Eric de Doncker Christopher HaaseAño GT1 GT2 GT3 GT4 GT4 Supersport 2009 Michael Bartels
Andrea Bertolini Richard Westbrook Christopher Haase
Christopher Mies Joe Osborne Augustin Eder2010 Michael Bartels
Andrea Bertolini- Daniel Keilwitz
Christian Hohenadel Paul Meijer Gianni Giudici2011 Michael Krumm
Lucas Luhr- Francesco Castellacci
Federico Leo Ricardo van der Ende Gianni GiudiciEquipos
Año GT1 GT2 1997 Mercedes-AMG - Mercedes-Benz CLK-GTR Oreca - Chrysler Viper GTS-R- - 1998 Mercedes-AMG - Mercedes-Benz CLK-LM Oreca - Chrysler Viper GTS-R- - Año GT 1999 Oreca - Chrysler Viper GTS-R- - Año GT N-GT 2000 Lister Racing - Lister Storm Larbre - Porsche 911 GT3-R- - 2001 Larbre - Chrysler Viper GTS-R JMB Racing - Ferrari 360 Modena- - 2002 Larbre - Chrysler Viper GTS-R Freisinger - Porsche 911 GT3-RS- - 2003 BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello Freisinger - Porsche 911 GT3-RSR- - 2004 BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 Maranello Freisinger - Porsche 911 GT3-RSR- - Año GT1 GT2 - 2005 Vitaphone - Maserati MC12 Gruppe M - Porsche 911 GT3-RSR- - Año GT1 GT2 GT3 2006 Vitaphone - Maserati MC12 AF Corse - Ferrari F430 Tech 92007 Vitaphone - Maserati MC12 AF Corse - Ferrari F430 CallawayAño GT1 GT2 GT3 GT4 2008 Vitaphone - Maserati MC12 AF Corse - Ferrari F430 Matech Motorsport982009 Vitaphone - Maserati MC12 AF Corse - Ferrari F430 Hexis RJN2010 Vitaphone - Maserati MC12- Prospeed Rhesus2011 Hexis - Aston Martin DBR9- Heico EkrisReferencias
- ↑ 07/04/2009 Media Day press conference - Sitio oficial del Campeonato FIA GT
- ↑ World Motor Sport Council 03/06/2011 (en inglés)
Enlaces externos
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Categoría:- Competiciones de gran turismos
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