Aeropuerto Internacional de Narita

Aeropuerto Internacional de Narita
Aeropuerto Internacional de Narita
成田国際空港
Narita International Airport, Terminal 1.JPG
IATA: NRT - OACI: RJAA
Sumario
Tipo Comercial
Operador Narita International Airport Corporation (NAA)
Ciudad Prefectura de Chiba/Tokio
Elevación 43 m (msnm)
Coordenadas 35°45′50″N 140°23′30″E / 35.76389, 140.39167
Pistas
Dirección Largo Superficie
metros pies
16R/34L 4.000 13.123 Pavimentada
16L/34R 2.500 8.202 Pavimentada
Estadísticas (2004)
Número de pasajeros 31.057.252
Total de carga 2.373.133 t

El Aeropuerto Internacional de Narita (成田国際空港 Narita Kokusai Kūkō?) (código IATA: NRTcódigo OACI: RJAA) está situado en Narita, en la Prefectura de Chiba, en Japón. Narita se encarga del tráfico internacional de Tokio y actúa también como centro de conexión para Japan Airlines, All Nippon Airways, Northwest Airlines y United Airlines.

Contenido

Historia

Los planes para la construcción de este aeropuerto se iniciaron en 1962 debido a la congestión del Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) y no estuvo exenta de conflictos con los agricultores cuyas tierras se expropiaron. El aeropuerto finalmente entró en funcionamiento en 1978 con el nombre de New Tokyo International Airport. El 1 de abril de 2004 se le puso el nombre actual (Narita International Airport).

En 1986, el aeropuerto empezó un segunda fase de construcción, que culminó con la inauguración de la segunda pista en abril de 2002, justo a tiempo para el Mundial de futbol de Corea y Japón.

Narita es un aeropuerto de gran tráfico. Debido a ello, las autoridades japonesas han limitado el número de vuelos que cada compañía puede operar desde Narita, convirtiéndolo en un aeropuerto caro tanto para las compañías como para los usuarios. Recientemente, el Aeropuerto Internacional de Tokio (Haneda) fue autorizado a recibir nuevos vuelos internacionales provenientes de Asia para aligerar la carga de Narita.

Terminales

El aeropuerto tiene dos terminales.

Terminal 1

Ala Norte

Ala Sur

Terminal 2

Interior de la terminal 2 del aeropuerto de Narita.

Transporte

El Narita Express es un servicio de ferrocarril de Japan Railways que conecta el aeropuerto con la ciudad de Tokio, en un trayecto que tarda 53 minutos en llegar a la estación de Tokio, 80 a la de Shinjuku y 90 a Omiya y Yokohama. Es el método más rápido, pero también el más caro. Cada billete cuesta entre 3.000 y 4.500 yenes en clase turista.

Japan Railway ofrece también un servicio rápido hasta la estación de Tokio que tarda 90 minutos pero con un coste menor.

También existen líneas de la compañía privada Keisei que tienen como destino la estaciones de Nippori y Ueno, tanto en el servicio expreso (los llamados trenes Skyliner que no realizan paradas intermedias) como los expresos limitados que tienen frecuentes paradas a lo largo del recorrido. Estos últimos suelen ser la alternativa más económica para llegar a la capital (unos 1.000 yenes).

Diversas compañías ofrecen también servicio de autobuses, llamados Limousine Bus, pero éstos son mucho más lentos que las diversas líneas de ferrocarril, debido al siempre colapsado tráfico de Tokyo.

Existe también un servicio de taxi, pero su precio es prohibitivo. Las carreras cuestan entre 14.000 y 20.000 yenes (con un extra de 1.450 yenes para los peajes de las autopistas).

Véase también

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