- Línea C-1 (Cercanías Valencia)
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València-Nord - Gandía / Platja i Grau de GandiaLeyenda
0,0 València-Nord 
2,08 líneas Valencia-Cuenca y Valencia-Tarragona 
2,6 bypass de Valencia 
3,23 río Turia 
5,11 Alfafar-Benetússer 
6,64 Massanassa 7,66 Catarroja 
V-31 12,12 Silla 
14 línea La Encina-Valencia 18,92 El Romaní 21,96 Sollana 32,12 Sueca 37,28 Cullera 37,5 río Júcar 49,1 Tavernes de la Valldigna 
55,61 Xeraco 
río de San Nicolás 
Platja i Grau de Gandia 
62,92 Gandía La línea C-1 de Cercanías Valencia recorre 63 km a lo largo de la provincia de Valencia (Comunidad Valenciana, España) entre València-Nord y Gandía o el Grao de Gandía. Da servicio a los municipios de Valencia, Alfafar, Benetúser, Masanasa, Catarroja, Silla, Sollana, Cullera, Tavernes de la Valldigna, Xeraco y Gandía.
Contenido
Recorrido
Partiendo de la estación del Norte de Valencia, la línea se dirige al sur en el haz común de líneas que salen de la misma hasta que se encamina por la línea La Encina-Valencia del Corredor Mediterráneo. En este tramo, común con la línea C-2, atraviesa la Huerta Sur con estaciones en Benetúser (cerca de la división entre éste y Alfafar), Masanasa, Catarroja y Silla.
Pasada esta última, toma la línea ferroviaria Silla-Gandía separándose de la línea C-2 y sigue su recorrido hacia el sureste cerca de la costa. El primer término municipal antes de adentrarse en su travesía de La Albufera es Sollana, con una estación en la pedanía de El Romaní y una estación junto al casco urbano del municipio. Posteriormente tiene una travesía de 6 km por el Parque Natural de la Albufera hasta que llega a Sueca, donde tiene la siguiente estación.
El siguiente municipio atravesado por la línea con estación es Cullera, donde la estación se encuentra junto a la N-332, al oeste del casco urbano. A partir de aquí la línea pasa de vía doble a vía única, y se sitúa paralela a la línea de costa. La siguiente estación está entre el casco urbano y la playa de Tavernes de la Valldigna.
La línea continúa su recorrido y se adentra en el casco urbano de Xeraco, donde tiene la siguiente estación en un tramo de túnel. Pasado este municipio entra en el término municipal de Gandía.
A partir del cruce del río San Nicolás, en el casco urbano de Gandía, la línea se divide en dos. Por una parte continúa la línea principal hacia el centro urbano de Gandía bajo tierra, donde termina en la estación central intermodal del municipio. Por otra parte, un ramal de vía única usado para traer mercancías desde el puerto es usado por algunos trenes para llegar a la nueva estación situada en el centro del Grao de Gandía y entre las Playas de Gandía y Daimuz, donde acaba la línea igualmente.
Historia
La parte de la línea La Encina-Valencia por la que discurre la línea C-1, se abrió al público en 1852.
Los orígenes de la línea Silla-Gandía por su parte son de vía métrica, comunicando Gandía con Silla y con Alcoy mediante sendas líneas de vía métrica. En los años 80, durante el cierre de líneas deficitarias, se reconvirtió la línea Silla-Gandía a ancho ibérico duplicando la vía en el tramo Silla-Cullera y electrificando la línea en su totalidad. Al mismo tiempo se soterró la línea a su paso por Jaraco y Gandía, haciendo las estaciones subterráneas que funcionan en la actualidad.
De esta manera, en 1992 se incorporó a la red de Cercanías Valencia la línea C-1 con el recorrido y estaciones actuales.
Ampliaciones
Para el año 2014 está prevista la construccion de un tunel pasante a través de la ciudad de Valencia que permita a la línea C-1, así como al resto, acceder a través del norte de la ciudad a la estación central que sustituirá a la actual terminal de València-Nord con nuevas paradas como Aragón o Tarongers-Universitats. También se alcanzó un acuerdo entre la Generalidad Valenciana y el ministerio de fomento en julio de 2009, el acuerdo consiste en extender la línea a las poblaciones de Oliva y Denia creando en esta ultima correspondencia con las líneas de FGV en Alicante.
Servicios y frecuencias
No todos los trenes efectúan parada en la totalidad de las estaciones, sólo 1 de cada 2 paran en El Romaní, siendo la frecuencia global de la línea de 20-30 min y en el caso de trenes con destino Platja i Grau de Gandia circulan sólo 3 diarios en cada sentido.
CIVIS
Los trenes CIVIS que circulan por la línea C-1 en ambos sentidos sólo efectúan parada en las estaciones de Sueca y Cullera además de sus cabeceras, Gandía y Valencia.
Enlaces externos
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