- Super Monaco GP
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Super Monaco GP Desarrolladora(s) Sega Distribuidora(s) Sega Diseñador(es) Kaki Plataforma(s) Arcade, SG-1000, Mega Drive/Genesis, Commodore Amiga, Amstrad CPC, Atari ST, Commodore 64, Sega Game Gear, Sega Master System, ZX Spectrum Fecha(s) de lanzamiento 1989 Género(s) Carreras Modos de juego Un jugador en primera persona Clasificación(es) ELSPA: 3+ Controles Joystick Super Monaco GP es un juego de carreras de Fórmula 1 lanzado por Sega para varias plataformas en 1989. Es una secuela del Arcade Monaco GP.
El arcade consiste principalmente en una carrera : el Gran Premio de Mónaco (representado por una pista totalmente diferente, aunque con las mismas características de la vida real del Circuito de Mónaco). El jugador simplemente elige un tipo de transmisión, se califica y corre. El jugador debe calificar en menos de 45 segundos en la pista reducida para poder correr. Si no, termina el juego (sin embargo, en las versiones domésticas, si el jugador no califica inicia la carrera en la última posición). En la carrera en sí, también hay una posición límite, que comienza en el puesto 20 (15 en las versiones domésticas) y disminuye a medida que el jugador supera los puestos de control a lo largo de la pista, en última instancia parando el tercero. Si el jugador cae detrás de la posición indicada, y no logran recuperar lo suficientemente rápido, finaliza el juego.
La versión para Sega Mega Drive / Génesis añade un modo de Campeonato Mundial (World Championship). En el modo the World Championship, el objetivo es ganar una temporada de carreras y, a continuación, pasar a defender el título. Los circuitos se basan en los utilizados en la Temporada 1989 de Fórmula 1, con paisajes de fondo similares a los circuitos reales, aunque sin la riqueza de detalles de la versión arcade.
La versión MegaDrive/Genesis ha sido muy valorada, obteniendo en su momento una puntuación sin precedentes de 10-10-9-9 en el Electronic Gaming Monthly's Review Crew[1] [2] y un 93% en Mean Machines.[3]
Contenido
Versión Mega Drive / Genesis
Modo Campeonato del Mundo
El campeonato del mundo de modo comienza con un coche relativamente lento en el equipo Minarae. Desafiando a otros conductores, el jugador puede pasar a un mejor equipo y coche, y, en definitiva, ganar el título Mundial de F1. Una vez que el jugador ha ganado una temporada por primera vez se les da la oportunidad de unirse a Madonna (en el juego, la mejor y más prestigiosa escudería). Al comienzo del año de defensa del título, el jugador es desafiado por un nuevo rival, G. Ceará, que es extremadamente difícil, si no imposible de superar, en las dos primeras carreras. Si el jugador pierde las dos primeras carreras de la temporada de defensa contra Ceará, es expulsado de la escudería Madonna y pasa a la inferior Dardan. El reto es entonces volver a la cima y ganar la segunda temporada. Con dos temporadas ganadas, el jugador gana el juego.
Circuitos
Por orden las 16 carreras de la temporada son:
San Marino - Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Brasil - Autódromo Internacional Nelson Piquet
Francia - Paul Ricard Circuit
Hungría - Hungaroring
Alemania Occidental - Hockenheimring
Estados Unidos - Circuito callejero de Phoenix
Canadá - Circuit Gilles Villeneuve
Reino Unido - Silverstone Circuit
Italia - Autodromo Nazionale Monza
Portugal - Autódromo do Estoril
España - Circuito Permanente de Jerez
México - Autódromo Hermanos Rodríguez
Japón - Suzuka Circuit
Bélgica - Circuit de Spa-Francorchamps
Australia - Circuito callejero de Adelaida
Mónaco - Circuit de Monaco
Equipos y Pilotos
Todos los equipos están basados en la temporada 1989/1990 de la FIA. Este juego no posee licencia, así que algunos pilotos están inspirados en pilotos reales y el nombre de los equipos está modificado. Esta sería la lista de la primera temporada:
Clase A Conductor Nación Basado en Constructor Basado en Nación A. Asselin Francia
Alain Prost Madonna McLaren Reino Unido
F. Elssler Austria
Gerhard Berger Firenze Ferrari Italia
G. Alberti Italia
Riccardo Patrese Millions Williams Reino Unido
A. Picos Brasil
Nelson Piquet Bestowal Benetton Italia
Clase B Conductor Nación Basado en Constructor Basado en Nación J. Herbin Francia
Jean Alesi Blanche Brabham Reino Unido
M. Hamano Japón
Satoru Nakajima Tyrant Tyrrell Reino Unido
E. Pacheco España
Luis Pérez-Sala Losel Lotus Reino Unido
G. Turner Reino Unido
Johnny Herbert May March Reino Unido
Clase C Conductor Nación Basado en Constructor Basado en Nación B. Miller Estados Unidos
Eddie Cheever Bullets Arrows Reino Unido
E. Bellini Italia
Andrea de Cesaris Dardan Dallara Italia
M. Moreau Francia
René Arnoux Linden Ligier Francia
Jugador País del Jugador N/A Minarae Minardi Italia
Clase D Conductor Nación Basado en Constructor Basado en Nación R. Cotman Reino Unido
Nigel Mansell Rigel Rial Alemania
E. Tornio Finlandia
Jyrki Järvilehto Comet Coloni Italia
C. Tegner Suecia
Stefan Johansson Orchis Onyx Reino Unido
P. Klinger Alemania
Bernd Schneider Zeroforce Zakspeed Alemania
Conductores especiales Conductor Nación Basado en Constructor Basado en Nación G. Ceara Brasil
Ayrton Senna Bullets Arrows Reino Unido
Versión Master System
Modalidades de juego
- Batalla. El objetivo es vencer a tu oponente en carreras de 1, 3, 5, 7 ó 9 vueltas. El número de carreras puede ser de 1, 3, 5, 7 ó 9. Para 1 jugador el objetivo es vencer a la computadora que corre con el monoplaza azul.
- Campeonato del mundo, donde se compite por lograr la corona de campeón en las 16 pruebas del campeonato. Para lograrlo al menos uno de los dos jugadores debe quedar entre los 10 primeros, de no ser así la partida termina en Game Over.
Puesta a Punto
Antes de empezar cada prueba es preciso poner a punto el monoplaza en los boxes, para cada circuito conviene cambiar el set up:
- Transmisión: .Automática. 4 Velocidades. 7 velocidades
- Alerón: 4 tipos a elegir, entre 0º y 90º...
- Neumáticos: 4 tipos a elegir. A, B, C y D.
- Motor: 4 tipos a elegir, el Lorry V8 era el más lento(290 km/h) y el Firenze V12 el más rápido (321 km/h)
Los Grandes Premios
Los circuitos que aparecen en el juego corresponden a los de la temporada 1989, cada uno con sus singularidades, al iniciar cada prueba se plantean:
- Puesta a punto del vehículo.
- Dar una vuelta entrenamiento, donde correremos una vuelta tantas veces como queramos para memorizar el circuito y ver el grado de desgaste de los neumáticos.
- Carrera, donde competiremos contra el resto de pilotos dando 3 vueltas. El sistema de puntos es el real de la FIA en 1989, y como el juego no dispone de su licencia, los nombres de los pilotos son inventados, E. Tornio, K. Hase, A. Picos, E. Cotman, A. Asselin, G. Ceara, todos ellos son nombres que si se combinan forman los verdaderos nombres de pilotos de la época. Aunque se juegue a un solo jugador, la pantalla siempre estará partida en 2, ocupando la computadora el lugar del monoplaza azul.
Referencias
Véase también
Enlaces externos
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