- Cronología del comercio internacional
-
La historia del comercio internacional registra acontecimientos notables que han afectado al comercio entre varios países. Con referencia a los tiempos anteriores al surgimiento del estado-nación, el término de «comercio internacional» no puede ser aplicado literalmente, sino que ha de hacerse con el significado de comercio entre núcleos de población alejados entre sí.
Las ciudades del Desierto del Néguev estaban asociadas al extremo mediterráneo de la antigua Ruta del Incienso y de la Ruta de la Seda. Contenido
Edad Antigua
- Los registros del siglo XIX a. C. dan testimonio de la existencia de una colonia de comerciantes de Asiria en Kanesh (Capadocia).[1]
- La domesticación de los camellos sirve a los árabes nómadas en las largas distancias que supone el comercio con las especias y la seda proveniente del Lejano Oriente.[2]
- Los «barcos de Tarsis», una flota de Tiro equipada en Ezión-geber, llevan a cabo varios viajes a Oriente para traer oro, plata, marfil y piedras preciosas.[3]
- Tiglath-Pileser III ataca Gaza para tomar el control de la Ruta del Incienso.[4]
- La Dinastía Ptolemaica griega explota las oportunidades de comercio con la India antes de la intervención romana.[5]
- Se establece la Ruta de la Seda a partir de un enviado imperial de la dinastía Han en misión diplomática: Zhang Qian, que llevaba productos chinos a Asia Central; así, la China emprendería la comunicación con la India, con Persia, y con el Imperio Romano.
- Con su establecimiento en Egipto, Roma emprende el comercio con la India.[6]
- Los productos del comercio con África Oriental son embarcados en los principales puertos romanos de la zona: Arsínoe (en el Golfo de Suez), Berenice y Myos Hormos.[7]
- Myos Hormos y Berenice, emergentes en el siglo I a. C., parecen haber sido eminentes puertos comerciales de la Antiguedad.[6]
Gerrha (en la costa occidental del Golfo Pérsico) y las tierras y los pueblos orientales del siglo I a. C.. 
La economía del Reino de Qataban (señalado en azul claro) se basó en el cultivo de especias y plantas aromáticas y en su comercio y el de sus productos derivados, como el incienso y la mirra. Se llevó a cabo su exportación al Mediterráneo, la India y Abisinia, donde fueron muy apreciados por muchas culturas. El transporte se hacía con dromedarios en las rutas que cruzaban Arabia; y a la India, se hacía por mar. - En el siglo I a. C., la ciudad de Gerrha, situada en la costa occidental del Golfo Pérsico, controla las ramas de la Ruta del Incienso que cruzan Arabia hacia el Mediterráneo, e influye en los envíos de sustancias aromáticas a la ciudad de Babilonia.[8] Servía además como puerto de entrada de mercancías procedentes de la India.[8]
- Debido a su posición prominente en el comercio de incienso, Yemen atrae a los colonos de la Media Luna Fértil.[9]
- La Meca preislámica aprovecha la tradicional Ruta del Incienso para beneficiarse de la fuerte demanda romana de mercancías de lujo.[10]
- Con la introducción de la cultura india en Java y en Borneo, surge en esas islas una demanda de sustancias aromáticas. La infraestructura comercial sería aprovechada más tarde por los mercaderes chinos y árabes.[11]
- Tras la desaparición del comercio del incienso, el Yemen se dedica a la exportación de café empleando el puerto Al-Mocha, en el Mar Rojo.[12]
Edad Media
- El Califato Abasí se sirve de Alejandría, Damieta, Adén y Siraf como puertas de entrada a la India y a la China.[13]
- En el extremo oriental de la Ruta de la Seda, Chang'an, capital china de la dinastía Tang, se convierte en un gran centro metropolitano para el comercio exterior, los viajes de extranjeros y su residencia. Esta función sería asumida por Kaifeng y Hangzhou durante la dinastía Song.
- Guangzhou era el mayor puerto marítimo internacional de China durante la dinastía Tang (618-907), pero su importancia fue eclipsada por el puerto marítimo internacional de Quanzhou durante la dinastía Song (960 -1279).
- En la ciudad portuaria de Adén, los comerciantes que llegan de la India rinden tributo a Ibn Ziyad, sultán de Yemen, con almizcle, alcanfor, ámbar y sándalo.[13]
- Las exportaciones indias de especias figuran en las obras de Ibn Khurdadhbeh (850), Ishak bin Imaran (907), al-Ghafiqi (1150) y Al Kalkashandi (siglo XIV).[14]
- En el año 1157, la Liga Hanseática se asegura el derecho a comerciar en Londres, así como ciudades de mercado, exenciones de peaje y privilegios para las mercancías procedentes de sus ciudades.
Edad Moderna
- Con la toma del Levante por parte del Imperio Otomano durante la segunda mitad del siglo XV, la tradicional Ruta de las Especias se desplaza desde el Golfo Pérsico hasta el Mar Rojo.[15]
- El diplomático portugués Pêro da Covilhã (1460 - después de 1526) lleva a cabo la misión de explorar las rutas comerciales del Cercano Oriente y las regiones adyacentes de Asia y de África. Partió de 1487 en Santarém y se dirigió a Barcelona, Nápoles, Alejandría y El Cairo, hasta llegar a la India.
Esta figura ilustra el primer viaje de Vasco da Gama a la India, que aparece en negro, y los viajes de Pêro da Covilhã (naranja) y Afonso de Paiva (azul); el tramo común de los dos últimos aparece en verde. - Al explorador y aventurero portugués Vasco da Gama se le atribuye el establecimiento de otra ruta marítima entre Europa y la India.
- En la década de 1530, los portugueses envían especias a Ormuz.[16]
- En 1592, Japón introdujo un sistema de licencias de comercio exterior para evitar el contrabando y la piratería.
- En abril de 1595 parte de Amsterdam la primera expedición holandesa al Sudeste de Asia.[17]
- Un convoy holandés navega en 1598 y regresa un año después con 600.000 libras de especias y otros productos de las Indias Orientales.[17]
- En 1602 se consituye la Compañía de las Indias Orientales Holandesas.
- En el siglo XVII, se dan disturbios militares en la ruta comercial del río Ottawa.[18] Durante el siglo XVIII, los franceses construyen fuertes militares en lugares estratégicos a lo largo de las principales rutas comerciales del Canadá.[19] Estos fuertes contienen los avances británicos, sirven como puestos de comercio (incluyendo la recepción de pieles que traen los nativos) y sirven como puestos de comunicaciones.[19]
- En 1799, la Compañía de las Indias Orientales Holandesas, anteriormente la mayor empresa del mundo, va a la quiebra, en parte debido al aumento de la competencia de libre comercio.
Edad contemporánea
La actividad monopolista de la Compañía Británica de las Indias Orientales dio lugar en respuesta al Motín del Té. - En 1815, había llegado a Europa el primer embarque de nuez moscada de Sumatra[20]
- Guerra del Opio: Gran Bretaña invade China para revertir el veto de China a las importaciones de opio.
- Durante la primera mitad del siglo XIX y a pesar de lo tardío de la entrada de los Estados Unidos en el comercio de especias, unos mercaderes de Salem (Massachusetts) tienen tratos provechosos con Sumatra.
- En 1860, se firmó el Acuerdo de Libre Comercio entre Gran Bretaña y Francia siendo presidente de ésta Napoleón III. Surgió a partir de unas conversaciones entre Michel Chevalier y Richard Cobden, y sentaría la base para sucesivos acuerdos entre otros países de Europa.
- En 1868, la Restauración Meiji abre las fronteras e instaura el comercio libre, lo que conduce a una rápida industrialización. Mediante acuerdos bilaterales, se suprime la restricción de importaciones.
- En 1873, la caída de la Bolsa de Viena señala el comienzo de la llamada entonces Gran Depresión, y durante ella aumentó el apoyo al proteccionismo.
Tras la Segunda Guerra Mundial
- En 1946, entran en vigor las medidas tomadas en los Acuerdos de Bretton Woods. El conjunto ha sido planeado desde 1944 como una estructura económica internacional para evitar situaciones como las guerras y la que se conoce como Gran Depresión. En este sistema, se cuenta con instituciones y normas destinadas a impedir que se den barreras comerciales, al considerar ciertos sectores que la falta de comercio libre ha sido una de las causas principales de la Segunda Guerra Mundial.
- En 1947, 23 gobiernos llevan a cabo el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio para regular el comercio entre las naciones.
- En 1958, se instaura la Comunidad Económica Europea, con una política comercial uniforme.
- En 1960, se instaura la Asociación Europea de Libre Comercio.
- En 1971, se constituye el Comité Zangger para asesorar sobre los bienes nucleares en relación con el comercio internacional y con el tratado internacional contra la proliferación de armas nucleares.
- El 16 de octubre de 1973, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (O.P.E.P.) incrementa el precio de exportación del petróleo crudo ligero de Arabia Saudita, y obliga a suprimir la exportación el día siguiente; por la Guerra de Yom Kipur, decreta además un embargo de las exportaciones de petróleo a las naciones aliadas con Israel.
- En 1974, tras la explosión de un artefacto nuclear en un país que carece de ellos, se forma el Grupo de Abastecedores Nucleares para regular el comercio internacional en ese campo.
- El 1 de enero de 1994 entra en vigor el Tratado de Libre Comercio de América del Norte.
Mapa de la participación en la Organización Mundial del Comercio. Verde rayado: Miembros que además pertenecen a la Unión Europea. Verde continuo: Miembros ajenos a la Unión Europea. Amarillo: Observadores de próximo ingreso. Anaranjado: Observadores. Gris: Ajenos de ingreso pendiente. Malva: Ajenos. - El 1 de enero de 1995, se instaura la Organización Mundial del Comercio para facilitar el libre comercio, mediante la obligación de considerar nación más favorecida a cada una de las correspondientes a los gobiernos firmantes.
- En el 2002, la Unión Europea pone en circulación en efectivo el euro, que instantáneamente se convierte en la segunda moneda más utilizada en el mundo.
Referencias
- ↑ Stearns 2001: 37
- ↑ Stearns 2001: 41
- ↑ a b c Rawlinson 2001: 11–12
- ↑ Edwards 1969: 330
- ↑ a b Young 2001: 19
- ↑ a b Shaw 2003: 426
- ↑ O'Leary 2001: 72
- ↑ a b Larsen 1983: 56
- ↑ Glasse 2001: 59.
- ↑ 2004: 10.
- ↑ Donkin 2003: 59.
- ↑ Colburn 2002: 14.
- ↑ a b Donkin 2003: 91-92
- ↑ Donkin 2003: 92.
- ↑ Tarling 1999: 10
- ↑ a b Donkin 2003: 170.
- ↑ a b Donkin 2003: 169.
- ↑ Easterbrook, 1988: 75.
- ↑ a b Easterbrook, 1988: 127
- ↑ 1999: 217.
- ↑ Corn, Charles. 1999.
- Stearns, Peter N.; William L. Langer (24 de septiembre de 2001). The Encyclopedia of World History: Ancient, Medieval, and Modern, Chronologically Arranged. Houghton Mifflin Company. ISBN 0-395-65237-5.
- Rawlinson, Hugh George (2001). Intercourse Between India and the Western World: From the Earliest Times of the Fall of Rome. Asian Educational Services. ISBN 8120615492.
- Shaw, Ian (2003). The Oxford History of Ancient Egypt. Oxford University Press. ISBN 0192804588.
- Donkin, Robin A. (2003). Between East and West: The Moluccas and the Traffic in Spices Up to the Arrival of Europeans. Diane Publishing Company. ISBN 0871692481.
- Easterbrook, William Thomas (1988). Canadian Economic History. University of Toronto Press. ISBN 0802066968.
- Young, Gary Keith (2001). Rome's Eastern Trade: International Commerce and Imperial Policy, 31 BC-AD 305. Routledge. ISBN 0415242193.
- Corn, Charles (1999). The Scents of Eden: A History of the Spice Trade. Kodansha America. ISBN 1568362498.
- Larsen, Curtis (1983). Life and Land Use on the Bahrain Islands: The Geoarcheology of an Ancient Society. University of Chicago Press. ISBN 0226469069.
- Crone, Patricia (2004). Meccan Trade And The Rise Of Islam. Gorgias Press LLC. ISBN 1593331029.
- Edwards, I. E. S.; et al. (1969). The Cambridge Ancient History. Cambridge University Press. ISBN 0521227178.
- Tarling, Nicholas (1999). The Cambridge History of Southeast Asia. Cambridge University Press. ISBN 0521663695.
- O'Leary, De Lacy (2001). Arabia Before Muhammad. Routledge. ISBN 0415231884.
- Colburn, Marta (2002). The Republic Of Yemen: Development Challenges in the 21st Century. Progressio. ISBN 1852872497.
- Glasse, Cyril (2001). The New Encyclopedia of Islam. Rowman Altamira. ISBN 0759101906.
- Corn, Charles (1999). The Scents of Eden: A History of the Spice Trade. Kodansha America. ISBN 1568362498.
- Needham, Joseph (1986). Science and Civilization in China: Volume 4, Physics and Physical Technology, Part 2, Mechanical Engineering. Taipei: Caves Books Ltd.
- Ebrey, Walthall, Palais, (2006). East Asia: A Cultural, Social, and Political History. Boston: Houghton Mifflin Company.
- Morton, Scott and Charlton Lewis (2005). China: Its History and Culture: Fourth Edition. New York: McGraw-Hill, Inc.
- Krugman, Paul., 1996 Pop Internationalism. Cambridge: MIT Press,
- Mill, John Stuart., 1844 Essays on Some Unsettled Questions of Political Economy
- Mill, John Stuart., 1848 Principles of Political Economy with some of their Applications to Social Philosophy (Full text)
- Smith, A. 1776, An Inquiry into the Nature and Causes of the Wealth of Nations
Véase también
Categorías:- Comercio internacional
- Rutas comerciales
- Economía internacional
- Historia económica
Wikimedia foundation. 2010.
