- Anexo:Gran Premio de China de 2005
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Contenido
Clasificación
Carrera
Pos n.º Piloto Equipo Vueltas Tiempo/Retirado Pos. parrilla Puntos 1 5 
Fernando Alonso
Renault56 1:39:53.618 1 10 2 9 
Kimi Räikkönen
McLaren-Mercedes56 +4.0 s 3 8 3 17 
Ralf Schumacher
Toyota56 +25.3 s 9 6 4 6 
Giancarlo Fisichella Renault56 +26.1 s 2 5 5 15 
Christian Klien RBR-Cosworth56 +31.8 s 14 4 6 12 
Felipe Massa
Sauber-Petronas56 +36.4 s 11 3 7 7 
Mark Webber Williams-BMW56 +36.8 s 10 2 8 3 Jenson Button BAR-Honda56 +41.2 s 4 1 9 14 
David Coulthard RBR-Cosworth56 +44.2 s 7 10 11 
Jacques Villeneuve Sauber-Petronas56 +59.9 s 16 11 18 
Tiago Monteiro Jordan-Toyota56 +84.6 s 19 12 2 Rubens Barrichello Ferrari56 +92.8 s 8 13 8 Antônio Pizzonia Williams-BMW55 +1 Vuelta/pinchazo 13 14 20 
Robert Doornbos Minardi-Cosworth55 +1 Vuelta 20 15 16 Jarno Trulli Toyota55 +1 Vuelta 12 16 21 Christijan Albers Minardi-Cosworth50 +5 Vueltas/dirección 18 Ret 4 Takuma Satō BAR-Honda34 Caja de cambios 17 Ret 19 
Narain Karthikeyan Jordan-Toyota28 Accidente 15 Ret 10 
Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes24 Suspensión 5 Ret 1 Michael Schumacher Ferrari20 Accidente 6 Notas
- Pole position: Fernando Alonso, 1:34.080.
- Vuelta rápida: Kimi Räikkönen, 1:33.242 en la vuelta 56.
- Renault ganó el campeonato de constructores.
- Una alcantarilla se soltó en la curva 10, provocando la salida del Coche de Seguridad.
- Juan Pablo Montoya se tuvo que retirar de la carrera por pasar por encima de la alcantarilla, dañando la suspensión delantera derecha.
- Michael Schumacher sufrió un trompo en el primer periodo de Coche de Seguridad, obligándole a abandonar. Anteriormente, en Gran Premio de Mónaco de 2004 se retiró también en el periodo de coche seguridad tras sufrir un accidente con Montoya.
- Takuma Satō fue sancionado con un drive through por adelantarse a la salida.
- Giancarlo Fisichella fue penalizado con un drive through en las últimas vueltas por obstruir a Kimi Räikkönen en la entrada del pit lane durante un período de Safety Car. Desde que el piloto finlandés lo hiciera en Spa, la FIA prohibió esa maniobra.
- Última carrera de los equipos Jordan y Minardi en la F-1, que para 2006 pasarían a denominarse Midland y Scuderia Toro Rosso, respectivamente.
- Última carrera de Rubens Barrichello en Ferrari y de Takuma Satō en BAR.
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