- Transporte aéreo de jefes de estado
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Algunos países poseen aeronaves dedicadas en exclusiva al transporte de Jefes de Estado, presidentes de Gobierno y altos cargos. El más famoso del mundo es el Air Force One, operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
Contenido
Alemania
Los altos cargos del Gobierno alemán utilizan dos Airbus A310 rediseñados por Lufthansa Technik para vuelos de medio y largo alcance. Los aviones se llaman Konrad Adenauer y Theodor Heuss, en honor al primer canciller y al primer presidente de la República Federal Alemana.
Argentina
Argentina opera una pequeña flota de aviones y helicópteros para uso del Presidente de Argentina, su familia, y funcionarios mayores del gobierno. Este grupo es conocido como Agrupación Aérea Presidencial, y pertenece a la Fuerza Aérea Argentina, pero esta bajo la administración de Casa Militar, el departamento responsable de la seguridad presidencial y su transportación. La actual flota incluye un Boeing 757 popularmente conocido como Tango 01 luego de su registro militar, "T-01" (la "T" se refiere a "Transportación", y es pronunciada como "Tango" en el Alfabeto fonético internacional), un Rockwell Sabreliner, un Fokker F28 y dos helicópteros, uno un Sikorsky S-70 y el otro un Sikorsky S-76.
Brasil
El principal avión presidencial utilizado por el Gobierno brasileño es un Airbus A319 modificado, designado por la Fuerza Aérea Brasileña como VC-1A y oficialmente bautizada como "Santos Dumont", en honor al pionero de la aviación brasileña. El VC-1A se utiliza para transportar el Presidente en el medio y los viajes internacionales de largo alcance. Para los vuelos de corto alcance para el Presidente es transportado en uno de los dos aviones Embraer 190 modificado presidencial. Cuando un avión es el transporte del Presidente de Brasil se utiliza el indicativo Fuerza Aérea 01 (Fuerza Aérea Brasileña uno), código OACI BRS01.
El Grupo de Transporte Especial (GTE) de la Fuerza Aérea de Brasil es responsable de transportar el Presidente, el Vicepresidente y los ministros del Gobierno brasileño. El GTE se compone de 22 aeronaves:
- Una modificación VIP configurado Airbus A319 (VC-1A) "Santos-Dumont"que se utiliza en todos los vuelos internacionales que llevan a la Presidenta.
- Dos modificada VIP configurado jets Embraer 190, "Bartolomeu de Gusmão" y "Augusto Severo", que se utiliza en los vuelos nacionales y regionales que lleva el Presidente.
- Dos VIP configurado Eurocopter Super Puma (VH-34) helicópteros presidenciales.
- Dos VIP configurado Embraer ERJ-135 (CV-99C) las aeronaves.
- Diez Embraer ERJ-145 (C-99A) las aeronaves.
- Tres Gates Learjet 35 (VU-35) aviones.
La flota tiene su sede en la Base Aérea de Brasilia (BABR).
Canadá
El Escuadrón 437 de la Fuerza Aérea canadiense opera uno de cinco Airbus A310-300s (CC-150 Polaris) en una configuración ejecutiva para el transporte del Primer Ministro, oficiales de alto rango y dignatarios extranjeros [1]. En adición, el Escuadrón 412 opera cuatro Bombardier Challenger 604 (CC-144)[2] para transporte VIP.
Colombia
El presidente de Colombia tiene varias aeronaves a su disposición para su desplazamiento. Principalmente usa un Boeing 737 BBJ con matrícula FAC 0001, e importantes modificaciones de seguridad, pero también puede usar 2 Fokker F28, un Boeing 707, un Boeing 767 MMTT, un Cessna Citation o dos Bell 412 en configuración VIP.
Cuba
Tanto Fidel como Raúl Castro disponen de un Ilyushin 96 versión 300, con pintura Cubana de Aviación, pero modificados completamente a nivel de seguridad y confort. Para vuelos nacionales de corta duración suelen utilizar un ATR-72 con pintura de Aerogaviota (suele ser más utilizado por Raúl Castro y altos dirigentes).
China
El gobierno de la República Popular China, utiliza para sus viajes internacionales un avión Boeing 747-400, con matrícula B-2472, no posee designación o número especial y se encuentra rotulado como una aeronave de la compañía de aviación Air China, aunque modificado con sistemas de seguridad, bengalas antimisiles y toda la comodidad apropiada para el mandatario chino y sus acompañantes; este Boeing 747-400 es una aeronave similar en cuanto al modelo y tamaños (aunque 8 centímetros más larga en su envergadura) que la aeronave presidencial Air Force One de los Estados Unidos. En sus versiones para aerolíneas comerciales, estos aviones son capaces de transportar alrededor de 416 pasajeros en tres clases.
Chile
Actualmente el Presidente de Chile se transporta en un Boeing 767-300ER, que se utiliza para viajes de larga distancia, para viajes de corta duración ocupa un Boeing 737-500. También en ocasiones el presidente utiliza un helicóptero BK-117. Todas estas aeronaves pertenecen al Grupo de Aviación Nº10 de la Fuerza Aérea de Chile con base en la ciudad de Santiago. En el caso del helicóptero, este pertenece al Grupo de Aviación N°9 (matricula H-33). Es utilizado para moverse a localidades cercanas a Santiago, en momentos en que no usa su vehículo habitual o el Boeing 737 500. En algunas ocasiones, el Presidente de la República de Chile, ha usado aviones de LAN Chile, para algunas Giras dentro y fuera del país, siendo comúnmente usado antes de 1990 (especialmente entre la década 60 hasta fines de los 80). Para algunos vuelos a lugares tales como el Archipiélago de Juan Fernández, el Presidente de la República de Chile y otras Autoridades del País, usan el CASA 212 o aviones de fuselaje menor, sean estos de Carabineros de Chile o la misma FACH.
Ecuador
El Presidente del Ecuador usa actualmente un Embraer Legacy 600, matrícula FAE 051, que vuela con el código FAE 001 y un helicóptero con configuración VIP HAL Dhruv operados por la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE).
Tanto el Legacy cuanto el helicóptero Dhruv son usados en viajes al interior del país, aunque por su autonomía el jet Legacy también ha viajado a varios destinos en el continente americano. El Legacy cuenta también con teléfonos satelitales e internet, lo que permite al presidente mantenerse conectado mientras vuela.
Estas aeronaves forman el Escuadrón Presidencial, que depende del Servicio de Protección Presidencial del Palacio de Carondelet con sede en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito.[1]
Las aeronaves de la aerolínea estatal TAME son también utilizadas por el Gobierno del Ecuador. Para los vuelos de largo alcance fleta un Airbus A320 o un Embraer 190 de esta aerolínea, en especial cuando el presidente se moviliza con comitivas grandes, pues el Legacy solo transporta 16 personas.
Otro Embraer 190, de la compañía petrolera estatal Petroecuador, fue declarado avión presidencial alterno recientemente, en caso de que no se pueda operar el Legacy.
Anteriormente, el avión presidencial ecuatoriano fue un antiguo y lento Avro 748 matrícula FAE 001 o FAE 684 comprado de fábrica en 1972, que salió definitivamente del servicio por orden del presidente Rafael Correa. Este avión sirvió a los presidentes Velasco Ibarra, Roldós, Hurtado, Borja, Febres Cordero, Durán Ballén, Bucaram, Mahuad, Noboa, Gutiérrez y Palacio, pero sufría continuas fallas mecánicas y carecía de comunicaciones modernas, por lo que se dispuso su reemplazo por el Legacy, comprado nuevo de fábrica a la Embraer de Brasil.
En 1981, se compró de fábrica un bimotor Beechcraft King Air para uso presidencial, que se estrelló en el cerro Huayrapungo, cerca de Macará, en la provincia de Loja el 24 de mayo de 1981, tragedia en la que perecieron el presidente Jaime Roldós Aguilera, su esposa Martha Bucaram de Roldós y su comitiva. Esta nave estuvo matriculada como FAE 001A.
Durante el Gobierno de León Febres Cordero se adquirieron dos jets North American Sabreliner, que se usaron como avión presidencial y de altos funcionarios civiles y militares. Actualmente ha sido modificados para fines científicos.
España
Para el transporte del presidente del gobierno y del Rey de España contaba con los DC-8 del Ejército del Aire, en concreto la Fuerza Aérea. Pero en los años 80 del siglo XX las continuas averías y algunos incidentes hacían necesaria la sustitución por otro aparato. Finalmente el modelo elegido fue el Boeing 707 de segunda mano, pero remozado en lo esencial, que entró en servicio el 3 de marzo de 1980 asignados al Grupo 45.
En 2003 nuevamente se renovó la flota, destinando los Boeing a inteligencia, transporte de pasajeros y reabastecimiento en vuelo, dejando el transporte VIP a dos Airbus A310. Las unidades volvían a ser de segunda mano adquiridas a Air France en 2002, pero reconfigurados posteriormente a una solución que las hacía más costosas que uno nuevo de serie. Sigue siendo operado por la Fuerza Aérea del Ejército del Aire en el Grupo 45.[2]
Estados Unidos de América
Air Force One
El presidente de los Estados Unidos de América, utiliza dos aviones Boeing 747, con matriculas 82-8000 y 82-9000 respectivamente, ambas aeronaves son idénticas al menor detalle y cuando están en vuelo con el presidente a bordo adquieren la denominación de Air Force One. Basadas en los Boeing 747-300, fueron construidas bajo características especiales tanto tácticas y operacionales como de seguridad avanzada.
Sin importar en que lugar del mundo se encuentra de viaje el presidente de los Estados Unidos, si se localiza volando en una aeronave de la Fuerza aérea de los Estados Unidos, el avión adquiere la denominación de Air Force One.
En sus viajes internacionales un segundo avión suele acompañar al Air Force One, se trata de un Boeing C-17 Globemaster III, de la Fuerza aérea de los Estados Unidos, un carguero que suele transportar la plataforma o escalera de acceso a la puerta principal del Air Force One, además de un helicóptero o bien la limusina presidencial.[3]
Marine One
Dentro y fuera de los Estados Unidos el mandatario estadounidense utiliza para viajes cortos helicópteros brindados del tipo Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B), de los cuales cuentan con siete ejemplares activos idénticos, a saber:
Helicópteros Matricula Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159351 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159352 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159353 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159354 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159355 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159356 Sikorsky VH-3D Sea King (S-61B) 159357 El helicóptero que trae a bordo al presidente se denomina en vuelo Marine One, aunque por cuestiones de seguridad, de dos a cinco helicópteros idénticos acompañan al presidente realizando maniobras de seguridad durante cada viaje.
A su vez uno o más helicópteros del tipo Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) acompañan al Marine One, con cuerpos de seguridad y la comitiva presidencial, existiendo al 19 de Agosto del 2011, al menos cuatro de este tipo:[3]
Helicópteros Matricula Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157680 Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157681 Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157682 Boeing Vertol CH-46E Sea Knight (107-II) 157683 Otro helicóptero que transporta al Presidente de los Estados Unidos, es el Sikorsky VH-60N White Hawk, este último particularmente utilizado en los viajes internacionales o para misiones en el extranjero, ya que se pliega fácilmente para cargarlo en un avión un Boeing C-17 Globemaster III, de la Fuerza aérea de los Estados Unidos de los que uno o más suelen acompañar al Air Force One en las misiones en el extranjero. Para Agosto del 2011, al menos se cuentan con seis ejemplares activos de este helicóptero a saber:[4]
Helicópteros Matricula Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163259 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163261 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163262 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163263 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163264 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163265 Sikorsky VH-60N White Hawk (S-70A) 163267 En tanto que las designaciones de Air Force Two y Marine Two, son un indicativo asignado por el control de tráfico aéreo a cualquier aeronave de la Fuerza aérea de los Estados Unidos que transporta al Vicepresidente de los Estados Unidos.
Francia
El gobierno de la República francesa utiliza como avión insignia un Airbus Airbus 330-220 comprado de segunda mano por la administración del presidente Nicolas Sarkozy a la empresa Air Caraïbes, con una capacidad original de 324 asientos, ha sido transformado en un avión VIP de unas sesenta plazas, con dormitorio, cuartos de baño y sala reuniones, así como de acuerdo con el Ministerio defensa francés, cuenta con todos los medios modernos, seguros y fiables de seguridad y comunicación.[5] El Ejército del Aire Francés es el organismo encargado de operar las aeronaves del presidente de Francia, al mismo tiempo que gestiona la seguridad y logística de sus viajes, cuenta con dos escuadrones que a su vez administran la operación y mantenimiento de las siguientes aeronaves a disposición de la presidencia de la república de fráncica:[5]
Escadron de transport, d'entraînement et de calibration 00.065 (ETEC)' (base aérea 107, Vélizy-Villacoublay)
Aeronave Matricula Airbus A330-200 F-GRTP Airbus A319 CJ F-RBFA Airbus A319 CJ F-RBFB Dassault Falcon 7X F-RAFA Dassault Falcon 7X F-RAFB Dassault Falcon 900 F-RAFP Dassault Falcon 900 F-RAFQ Dassault Falcon 50 F-RAFI Dassault Falcon 50 F-RAFJ Dassault Falcon 50 F-RAFK Dassault Falcon 50 F-RAFL 7 aviones SOCATA TBM, TBM-700 ? 3 helicópteros Super Puma ? Escadron de transport 03.060 «Esterel» (base aérea 110 «Guy de la Horie», Creil)
Aeronave Matricula Airbus A310-300 F-RADA Airbus A310-300 F-RADB Airbus A310-300 F-RADC Airbus A340-200 F-RAJA Airbus A340-200 F-RAJB Malí
El gobierno de la República de Malí, utiliza para sus viajes internacionales un avión Boeing 727-2K5, con matrícula TZ-MBA, no posee un sobre nombre o número especial y esta rotulado con la leyenda Republique du Mali. Este avión actualmente renovado y habilitado con aletas de punta alar o winglets para mejorar su eficiencia y ahorrar combustible, perteneció originalmente al grupo empresarial Hapag-Lloyd. El Boeing 727 es una aeronave que en sus versiones para aerolíneas comerciales tiene una capacidad de alrededor de 180 asientos en dos clases, versiones del mismo son aún (2011) muy utilizadas por empresas de transporte de paquetes y logística.
México
El Gobierno de México cuenta con tres aeronaves presidenciales operadas por la Fuerza Aérea Mexicana: un Boeing 757-225 (designado como TP-01 y con matrícula XC-UJM) utilizado para viajes internacionales oficialmente bautizado como Presidente Juárez, fue sometido a un mantenimiento mayor durante el 2007[6] y también habilitado con aletas de punta alar o winglets, extensión de las alas que permiten mejorar la eficiencia de la aeronave, un Boeing 737-33A (designado como TP-02 y con matrícula XC-UJB) y un Boeing 737-322 (designado como TP-03 y con matrícula XC-LJG), destinados estos últimos sobre todo para viajes locales.[7]
Al 23 de junio del 2011, la flota aérea presidencial de México cuenta con un total de 18 aeronaves (incluidas las anteriores) las cuales se describen a continuación:
Aviones
9 en total siendo estos:
Aviones TP-01 Boeing 757-225 TP-02 Boeing 737-300 TP-03 Boeing 737-322 TP-06 Gulfstream III TP-07 Gulfstream III TP-104 learjet 35A TP-105 learjet 36A TP-216 Turbo commander 695A AMT-205 Gulfstream g450 Helicópteros
9 en total siendo estos:
Helicópteros TPH-01- Eurocopter ec225 super puma TPH-02- Eurocopter ec225 super puma TPH-03- Aerospatiale as332 super puma TPH-04- Aerospatiale as332 super puma TPH-05- Aerospatiale as332 super puma TPH-06- Aerospatiale as332 super puma TPH-08- Aerospatiale AS330 Puma, XC-UHC TPH-07- Aerospatiale AS330 Puma TPH-09- Aerospatiale AS330, Puma, XC-UHA Panamá
El Gobierno de la República de Panamá posee varias aeronaves al servicio de la presidencia de la república para el transporte del Presidente, entre estas, la principal aeronave es un moderno avión EMB-135BJ Legacy, fabricado por empresa sudamericana Embraer, con matricula HP-1A, se le conoce extraoficialmente como ALFA 1. Este avión mantiene una modificación del tipo Business Jet, que permite al mandatario realizar viajes de larga duración. En su fuselaje se puede ver la leyenda República de Panamá. Con todos los servicios de comunicación para mantener una oficina en vuelo, el EMB-135BJ Legacy de la presidencia Panamá, es un avión ejecutivo capaz de transportar 16 pasajeros de forma cómoda a 6019 km. Una nave que compite en el segmento más alto de los aviones ejecutivos de medio a largo alcance.
El Presidente de Panamá también posee un helicóptero del tipo Sikorsky S-76 en configuración VIP para viajes dentro de la república. El gobierno taiwanés donó en el 2008 a la República de Panamá un helicóptero modelo Bell 412EP Griffin HT1, con capacidad para 15 pasajeros.[8]
Anteriormente se utilizaba un jet Gulfstream II, pero fue remplazado en el año 2009.
Aeronave Matricula Embraer EMB-135BJ Legacy HP-1A Sikorsky S-76 HP-A1A Bell 412EP Griffin HT1 Perú
El presidente peruano utiliza un avión Boeing 737-500, operado con caracter militar por la Fuerza Aérea del Perú, este avión permanece estacionado en su base del Grupo Aéreo Nº 8, ubicado en la ciudad de Lima.
La nave fue adquirida en 1995 durante el gobierno de Alberto Fujimori, pero también ha transportado a los presidentes Valentín Paniagua, Alejandro Toledo y eventualmente a Alan García y ha sido modificada previamente para vuelos de largo alcance.
El presidente García planificó su venta en 2007, debido a un caso de escándalo sucedido en el gobierno de Alejandro Toledo, pero la operación se suspendió en dos oportunidades y se ha vuelto a utilizar en viajes y giras oficiales, como la gira del mismo presidente Garcia a los Estados Unidos en 2010.
Esta nave, tiene accesorios de lujo en la Sección presidencial que se separa de las demás con un grueso mamparo de fina madera de caoba y cuenta con cuatro asientos giratorios recubiertos de cuero de color marrón, mas una mesa de trabajo extensible y un sofá-cama, además el cuarto de baño de la misma cuenta con grifería de oro; la Sección de Invitados tiene doce asientos de primera clase recubiertos con una tela de lino de color azul con mesas individuales, en ocasiones esta sección es usada por los oficiales de la Casa de Pizarro ó el personal de Estado que acompaña al presidente, las otras dos secciones son las de prensa y seguridad que cuentan con comodidades básicas y controles para Radio y TV en sus asientos cubiertos con una tela de color gris.
En el 2003, el presidente Toledo intentó adquirir a la Federación Rusa un helicóptero MI-17 para utilizarlo como transporte presidencial adjunto, pero el generalizado rechazo de la opinión pública le hizo desistir de su intención. Durante el Mandato de Ollanta Humala, su Avión Presidencial ha sido facilitado incluso para transportar a la Selección Peruana de Fútbol, para participar de competiciones, como las Eliminatorias Sudamericanas a Brasil 2014, especialmente en su visita a Chile.
Portugal
La Fuerza Aérea Portuguesa opera dos Dassault Falcon 50 construidos en 1990 para uso del Presidente de Portugal, el Primer Ministro y altos cargos del Gobierno. La Fuerza Aérea Portuguesa opera también para el mismo uso un Dassault Falcon 20 construido en 1984. Por lo general para los vuelos de larga distancia del Presidente y de los altos cargos de la República Portuguesa se utiliza un Airbus 340 fletado a TAP Portugal.
El Salvador
El presidente de El Salvador utiliza varios Helicopteros y Avionetas para desplazamientos locales y países de la región, de los cuales principalmente ocupa un helicóptero Bell 412, un Bell 407, un Bell 206L Long Ranger III y un Bell UH-1H, todos estos Helicópteros están configurados VIP y con un esquema de pintura Azul-Blanco. Ademas de los Helicópteros tiene a disposición avionetas tipo Piper PA-23 Turbo Aztec y Rockwell Commander 114B, Los Helicópteros y Avionetas pertenecen a la Fuerza Aérea Salvadoreña. Para vuelos internacionales se vale de un Airbus A320 de la aerolínea TACA.
Uruguay
El presidente de Uruguay utiliza un Embraer EMB 120 Brasilia, operado por la Fuerza Aérea Uruguaya (perteneciente al Escuadrón n.º3 - Transporte) para vuelos dentro de Sudamérica.
Fuerza Aerea Uruguaya - C120 Brasilia
Para vuelos locales utiliza el helicóptero Eurocopter Dauphin operado por la Fuerza Aérea Uruguaya (perteneciente al Escuadrón n.º5 - Helicópteros)Fuerza Aerea Uruguaya - Eurocopter Dauphin
Honduras
El presidente de Honduras utiliza el avión Israel IAI-1123 y el helicóptero Bell 412SP como transporte oficial para países cercas de Honduras. Para viajes largos se transporta en aviones de aerolíneas que funcionan en el país.
Vaticano
Cuando el Papa vuela en avión su código es Shepherd One (Pastor Uno). Generalmente el pontífice sale de Italia en un Jumbo fletado de Alitalia, aunque el papa sigue utilizando el mismo código cuando utiliza otros aviones más pequeños para aterrizar en pequeños aeropuertos.
Para regresar a la Ciudad del Vaticano o ingresar a otros países (como sucedió con Juan Pablo II en sus giras de mayor duración) suele utilizar un aparato de la compañía bandera de la nación en cuestión. a este avión se le pinta el escudo papal de Su Santidad, el mismo aparato es también fletado por los periodistas que le acompañan, que en contra partida por el desembolso, pueden entrevistar al Santo Padre. En algunos casos, también puede utilizar con el mismo Código, aviones de otras aerolíneas, si su avión habitual, no se encuentra en el territorio donde se encuentra el Sumo Pontífice. Cuando se trata de algunas Autoridades, como el Secretario de Estado Vaticano o algún otro Cardenal u Obispo de Dicasterio, suele usar vuelo comercial de alguna línea aérea.
Venezuela
El actual avión presidencial de Venezuela es un Airbus A319CJ, donde el presidente realiza la mayoría de sus viajes. Esta Identificado como FAV-0001
El presidente Chávez comenzó a usar este avión a principios del año 2002. El fuselaje de la nave es blanco, con una banda tricolor que va de extremo a extremo, con el nombre de la República Bolivariana de Venezuela y ocho estrellas encima en medio del fuselaje. En la cola lleva el escudo nacional y la numeración 0001.
Tiene capacidad para 39 pasajeros, divididos en 6 salas y 12 integrantes de tripulación.
Puede volar grandes distancias sin hacer escalas (un promedio de 11.650 Km sin escalas), puede alcanzar una velocidad máxima de crucero de Mach 0.82, elevarse hasta los 41.000 pies de altura, pudiendo llegar hasta los 37.000 pies en tan solo 23 minutos. Dispone de un sólido sistema de comunicaciones satélites que le permite establecer cualquier tipo de contacto con tierra sea cual sea el lugar donde se encuentre.
Este Airbus A319CJ vino a sustituir el jocosamente llamado "camastron" la cual, durante casi veinte años, estuvo integrada por un Boeing 737, siglas F001, y dos jets ejecutivos Grumman. El Boeing presidencial fue adquirido en el primer gobierno del presidente Pérez. Desde 1976 hasta la fecha, durante casi 26 años, ha prestado servicios en los gobiernos de Pérez I, Herrera Campíns, Lusinchi, Pérez II, Velásquez, Caldera II y Chávez. Vale la pena recordar que ese Boeing 737, hoy conocido como el "camastrón", sustituyó a un avión Avro de hélice que en la Venezuela pre-saudita fue utilizado por los presidentes Betancourt, Leoni y Caldera I.
Es notable también que Hugo Chávez utiliza a menudo un avión Il-96 propiedad de Cubana de Aviación para transportarse. Esto ha generado fuertes críticas en su país al ser interpretado como una señal de desconfianza a su propia Fuerza Aerea luego de comprar para si uno de los aviones más costosos del mundo en su tipo, y por dar una clara muestra más de su notable sumisión al gobierno cubano.
Referencias
- ↑ http://www.hoy.com.ec/noticias-ecuador/correa-se-aprueba-un-nuevo-blindaje-419685.html
- ↑ Varios, Catalogo especial, nº 288 de Avión Revue, Motor Press Ibérica, Madrid, junio de 2006
- ↑ a b The White House «Air Force One» http://www.whitehouse.gov/about/air-force-one
- ↑ Scully, Megan (2011). «Army assumes Navy, Marine UAV training». Seapower (Navy League of the United States)
- ↑ a b Le Nouvel Observateur «Nicolas Sarkozy, son avion» http://tempsreel.nouvelobs.com/actualite/politique/20110726.OBS7643/nicolas-sarkozy-son-avion-et-ses-deux-fours-a-75-000-euros.html
- ↑ Dan mantenimiento al TP-01 México, presidencia de la república. Estado mayor presidencial
- ↑ Presidencia de la República, Estados Unidos Mexicanos http://www.presidencia.gob.mx/
- ↑ Gobierno Nacional, República de Panamá http://www.presidencia.gob.pa/ver_nodo.php?cod=796
Enlaces externos
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