- Anexo:Gran Premio de Malasia de 2010
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Gran Premio de Malasia de 2010 Detalles de carrera Prueba 3 de 19 de la
Temporada 2010 de Fórmula 1.Fecha 4 de abril de 2010 Nombre oficial XII Petronas Malaysian Grand Prix Localización Circuito de Sepang, Sepang, Malasia Circuito Instalaciones permanentes
5,543 km/3,376 miDistancia 56 vueltas; 310,408 km/189,056 mi Clima Cálido y nublado Pole position Piloto Mark Webber Red Bull Tiempo 1:49.327 Vuelta rápida Piloto Mark Webber Red Bull Tiempo 1:37:054 (vuelta 53) Podio Primero Sebastian Vettel Red Bull Segundo Mark Webber Red Bull Tercero Nico Rosberg Mercedes GP El Gran Premio de Malasia de 2010 es la tercera prueba de la temporada 2010 de Fórmula 1 y se disputará los días 2, 3 y 4 de abril en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.
Jenson Button fue el ganador de la lluviosa e incompleta edición anterior, seguido de Nick Heidfeld y Timo Glock. Los únicos pilotos en activo que han logrado ganar en Malasia son Fernando Alonso, Jenson Button y Michael Schumacher.
Para esta carrera, Ferrari anunció que contaba con pequeñas mejoras aerodinámicas para tratar de mantener el nivel.[1] Williams también incorporó algunas actualizaciones.[2]
Contenido
Entrenamientos libres
Durante la primera sesión, los pilotos de pruebas de Force India y Lotus, Paul di Resta y Fairuz Fauzy, reemplazaron a los titulares Vitantonio Liuzzi y Heikki Kovalainen para acumular experiencia en la F1.
Primeros entrenamientos libres (viernes mañana)
Pos. Nº Piloto Escudería Motor Tiempo Diferencia Vueltas 1 11 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Mercedes 1:34.921 19 2 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1:35.106 +0.185 s 19 3 1 Jenson Button McLaren Mercedes Mercedes 1:35.207 +0.286 s 25 4 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1:35.207 +0.286 s 14 5 11 Robert Kubica Renault Renault 1:35.402 +0.481 s 22 6 6 Mark Webber Red Bull Renault 1:35.479 +0.558 s 22 7 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:35.955 +1.034 s 20 8 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1:35.959 +1.038 s 20 9 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:36.043 + 1.122 s 19 10 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1:36.100 +1.179 s 20 11 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1:36.451 +1.530 s 22 12 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 1:36.503 +1.582 s 28 13 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:36.645 +1.724 s 18 14 12 Vitaly Petrov Renault Renault 1:36.712 +1.756 s 9 15 15 Paul di Resta Force India Mercedes 1:36.891 +1.970 s 25 16 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber Ferrari 1:36.899 +1.978 s 24 17 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 1:37.802 +2.881s 27 18 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1:38.278 +3.357 s 18 19 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1:39.460 +4.539 s 21 20 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1:39.755 +4.834 s 17 21 25 Lucas di Grassi Virgin Cosworth 1:40.159 +5.238 s 25 22 21 Fairuz Fauzy Lotus Cosworth 1:40.721 + 5.800 s 19 23 20 Bruno Senna Hispania Cosworth 1:41.832 + 6.911 s 27 24 21 Karun Chandhok Hispania Cosworth 1:41.966 + 7.045 s 24 Velocidades puntas en los primeros libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal Jenson Button 288 Lewis Hamilton 153 Jenson Button 269 Jenson Button 299 Adrian Sutil 287 Michael Schumacher 152 Lewis Hamilton 266 Lewis Hamilton 296 Lewis Hamilton 286 Jenson Button 152 Adrian Sutil 265 Adrian Sutil 293 Jaime Alguersuari 286 Mark Webber 152 Michael Schumacher 264 Paul di Resta 293 Paul di Resta 284 Sebastian Vettel 152 Robert Kubica 294 Michael Schumacher 291 Vitaly Petrov 284 Fernando Alonso 151 Nico Rosberg 263 Robert Kubica 291 - La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
Segundos entrenamientos libres (viernes tarde)
Pos. Nº Piloto Escudería Motor Tiempo Diferencia Vueltas 1 11 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Mercedes 1:34.175 27 2 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:34.441 +0.266 s 28 3 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1:34.443 +0.268 s 30 4 1 Jenson Button McLaren Mercedes Mercedes 1:34.538 +0.286 s 24 5 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1:34.674 +0.99 s 30 6 11 Robert Kubica Renault Renault 1:35.148 +0.973s 34 7 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1:35.581 +1.406 s 34 8 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1:35.660 +1.485 s 39 9 12 Vitaly Petrov Renault Renault 1:35.872 + 1.697 s 20 10 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:35.957 +1.782 s 32 11 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 1:36.018 +1.782 s 38 12 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1:36.221 +2.046 s 34 13 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber Ferrari 1:36.325 +2.150 s 33 14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:36.325 +2.150 s 39 15 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1:36.602 +2.427 s 30 16 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1:36.813 +2.638 s 26 17 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 1:37.415 +3.240s 19 18 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1:38.454 +4.279 s 34 19 18 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1:38.530 +4.335 s 32 20 6 Mark Webber Red Bull Renault 1:38.786 +4.611 s 13 21 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1:39.061 +4.886 s 23 22 25 Lucas di Grassi Virgin Cosworth 1:39.158 + 4.983 s 29 23 20 Karun Chandhok Hispania Cosworth 1:41.084 + 6.909 s 27 24 21 Bruno Senna Hispania Cosworth 1:41.481 + 7.306 s 32 Velocidades puntas en los segundos libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal Jenson Button 287 Nico Rosberg 154 Lewis Hamilton 268 Lewis Hamilton 303 Lewis Hamilton 286 Fernando Alonso 153 Jenson Button 266 Vitaly Petrov 296 Robert Kubica 286 Sebastian Vettel 152 Adrian Sutil 265 Nico Rosberg 296 Adrian Sutil 285 Felipe Massa 152 Michael Schumacher 265 Vitantonio Liuzzi 296 Fernando Alonso 285 Sébastien Buemi 152 Nico Rosberg 264 Jenson Button 291 Vitaly Petrov 285 Vitaly Petrov 151 Robert Kubica 294 Kamui Kobayashi 291 - La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
Terceros entrenamientos libres (sábado)
Pos. Nº Piloto Escudería Motor Tiempo Diferencia Vueltas 1 6 Mark Webber Red Bull Renault 1:33.542 17 2 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes 1:33.559 +0.017 s 14 3 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:33.587 +0.045 s 17 4 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1:33.751 +209 s 19 5 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1:33.992 +0.450 s 15 6 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1:34.090 +0.548 s 13 7 1 Jenson Button McLaren Mercedes 1:34.113 +0.571 s 20 8 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1:34.174 +0.632 s 13 9 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1:34.540 + 0.998 s 13 10 11 Robert Kubica Renault Renault 1:34.549 +1.007 s 17 10 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:34.623 +1.081 s 11 12 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1:34.673 +1.131 s 19 13 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 1:34.882 +1.340 s 13 14 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1:34.957 +1.415 s 16 15 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:35.026 +1.484 s 19 16 12 Vitaly Petrov Renault Renault 1:35.076 +1.534 s 17 17 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber Ferrari 1:35.477 +1.935 s 18 18 22 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 1:36.4084 +2.862 s 19 19 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1:37.299 +3.757 s 15 20 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1:37.369 +3.827 s 16 20 18 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1:38.161 +4.619 s 18 22 25 Lucas di Grassi Virgin Cosworth 1:38.783 + 5.241 s 13 23 20 Bruno Senna Hispania Cosworth 1:39.868 + 6.326 s 19 24 21 Karun Chandhok Hispania Cosworth 1:39.895 + 6.325 s 16 Velocidades puntas en los terceros libres
Piloto Sector 1 Piloto Sector 2 Piloto Sector 3 Piloto Recta principal Jenson Button 287 Sebastian Vettel 156 Jenson Button 269 Mark Webber 300 Lewis Hamilton 287 Felipe Massa 155 Lewis Hamilton 269 Nico Rosberg 298 Felipe Massa 285 Fernando Alonso 155 Mark Webber 267 Felipe Massa 297 Fernando Alonso 285 Mark Webber 155 Adrian Sutil 266 Jenson Button 297 Nico Hülkenberg 285 Sébastien Buemi 154 Felipe Massa 266 Lewis Hamilton 297 Robert Kubica 285 Nico Rosberg 154 Fernando Alonso 263 Nico Hülkenberg 297 - La trampa de velocidad de la recta principal se encuentra antes de la frenada de la curva 15.
Clasificación
Resultados clasificatorios[3]
Pos. Nº Piloto Escudería Motor Q1 Q2 Q3 Vueltas Parrilla 1 6 Mark Webber Red Bull Renault 1:51.886 1:48.210 1:49.327 18 1 2 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 1:52.560 1:47.417 1:50.673 22 2 3 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 1:48.945 1:46.828 1:50.789 19 3 4 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 1:49.479 1:47.085 1:50.914 21 4 5 10 Nico Hülkenberg Williams Cosworth 1:49.664 1:47.346 1:51.001 22 5 6 11 Robert Kubica Renault Renault 1:46.283 1:46.951 1:51.051 19 6 7 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 1:50.301 1:48.371 1:51.511 21 7 8 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 1:52.239 1:48.400 1:51.717 24 8 9 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 1:48.467 1:47.792 1:51.767 21 9 10 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 1:49.922 1:48.238 1:52.254 21 10 11 12 Vitaly Petrov Renault Renault 1:47.952 1:48.760 15 11 12 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber Ferrari 1:47.153 1:48.771 14 12 13 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 1:48.945 1:49.207 15 13 14 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 1:48.655 1:49.464 16 14 15 19 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 1:52.875 1:52.270 16 15 16 24 Timo Glock Virgin Cosworth 1:52.398 1:52.520 13 16 17 1 Jenson Button McLaren Mercedes Mercedes 1:52.211 Sin tiempo* 3 17 18 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 1:52.884 6 18 19 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 1:53.044 8 19 20 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Mercedes 1:53.050 8 20 21 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 1:53.283 7 21 22 20 Karun Chandhok Hispania Cosworth 1:56.299 9 22 23 21 Bruno Senna Hispania Cosworth 1:57.269 9 23 24 25 Lucas di Grassi Virgin Cosworth 1:59.977 4 24 Notas
*Jenson Button pasó a la Q2, pero durante la primera ronda hizo un trompo y su McLaren MP4-25 quedó atrapado en la grava. Como consecuencia, no pudo dar ninguna vuelta.
- A falta de 7:17 para acabar la Q3, se suspendió la sesión por la fuerte lluvia que estaba cayendo (aunque se pudo reanudar unos doce minutos después).
- Es la primera vez que Red Bull está en la primera línea de la parrilla en este circuito.
- Mejor clasificación para Nico Rosberg, y primera vez que sale en la primera fila.
- Mejor clasificación para Kamui Kobayashi y Nicolas Hülkenberg (y primera vez que llegan a la Q3).
- Primera vez que los dos Ferrari se quedan en la Q1.
- Primera vez que un Virgin y un Lotus pasan a la Q2.
- Vitaly Petrov participó en la sesión clasificatoria (así como en la carrera) con un brazalete negro en solidaridad con las víctimas del atentado en el metro de Moscú.
Carrera
Resultados
Pos. Nº Piloto Escudería Motor Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Puntos 1 5 Sebastian Vettel Red Bull Renault 56 1:33:48.412 3 25 2 6 Mark Webber Red Bull Renault 56 +4.849 1 18 3 4 Nico Rosberg Mercedes Mercedes 56 +13.504 2 15 4 11 Robert Kubica Renault Renault 56 +18.589 6 12 5 14 Adrian Sutil Force India Mercedes 56 +21.059 4 10 6 2 Lewis Hamilton McLaren Mercedes Mercedes 56 +23.471 20 8 7 7 Felipe Massa Ferrari Ferrari 56 +27.068 21 6 8 1 Jenson Button McLaren Mercedes Mercedes 56 +37.918 17 4 9 17 Jaime Alguersuari Toro Rosso Ferrari 56 +1:10.602 14 2 10 10 Nicolas Hülkenberg Williams Cosworth 56 +1:13.399 5 1 11 16 Sébastien Buemi Toro Rosso Ferrari 56 +1:18.938 13 12 9 Rubens Barrichello Williams Cosworth 55 +1 vuelta 7 13* 8 Fernando Alonso Ferrari Ferrari 54 +2 vueltas/Motor 19 14 25 Lucas di Grassi Virgin Cosworth 53 +3 vueltas 24 15 20 Karun Chandhok Hispania Cosworth 53 +3 vueltas 22 16 21 Bruno Senna Hispania Cosworth 52 +4 vueltas 23 17 18 Jarno Trulli Lotus Cosworth 51 +5 vueltas 18 Ret** 19 Heikki Kovalainen Lotus Cosworth 46 Hidráulico 15 Ret 12 Vitaly Petrov Renault Renault 32 Caja de cambios 11 Ret 15 Vitantonio Liuzzi Force India Mercedes 12 Acelerador 10 Ret 3 Michael Schumacher Mercedes Mercedes 9 Tuerca 8 Ret 23 Kamui Kobayashi BMW Sauber Ferrari 8 Motor 9 Ret 24 Timo Glock Virgin Cosworth 2 Accidente 16 DNS*** 22 Pedro de la Rosa BMW Sauber Ferrari 0 Motor 12 Notas
- *Fernando Alonso rompió su motor a falta de 2 vueltas, pero se clasificó al completar más del 90% de la carrera, además, hizo toda la carrera sin embrague, ya que este se le rompió en la vuelta de formación, y se vio obligado a improvisar una forma extraña de frenar para que la caja de cambios respondiera.
- **Heikki Kovalainen abandonó a media carrera por los daños de una colisión con Lucas di Grassi, pero su problema se resolvió, así que pudo volver a pista. Además, el piloto finlandés no pudo cambiar el neumático trasero izquierdo en su primera parada, ya que se quedo atascada la tuerca.
- ***Pedro de la Rosa no pudo ir más allá de la vuelta de formación, por problemas en el motor de su Sauber C29.
- Primera victoria y primer doblete de Red Bull en Sepang.
- Primeros puntos de Jaime Alguersuari y Nicolas Hülkenberg en la F1. El español se convierte en el segundo piloto más joven en puntuar.
- Mejor resultado en la Fórmula 1 para Jaime Alguersuari.
- Lucas di Grassi y Bruno Senna acaban su primera carrera.
- Primera vez en la que consiguen acabar ambos coches de Hispania.
- Primer podio para Mercedes GP desde su regreso a la Fórmula 1.
- Primera vez que Michael Schumacher abandona en Sepang.
- Primera vez desde 1990 que las tres primeras carreras de una misma temporada las ganan pilotos de tres equipos diferentes. También es la primera vez desde Temporada 2003 de Fórmula 1 que las primeras tres carreras las ganan tres pilotos distintos.
- Segunda vez que Felipe Massa queda como líder en solitario de la clasificación de pilotos.
- Primera vez que Michael Schumacher es superado por su compañero de escudería en tres carreras consecutivas.
Referencias
- ↑ LaSexta (30-03-10), «laSexta|Deportes», en lasexta.com.
- ↑ GPUpdate (01-04-10), «Williams va a introducir mejoras aerodinámicas en Malasia», en gpupdate.net.
- ↑ Fórmula 1 (02-04-10), «2010 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIAN GRAND PRIX», en formula1.com.
Enlaces externos
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